Festung Maurer - Fort Mason
San Francisco Einschiffungshafen, US-Armee | |
 Historische Kais im Lower Fort Mason, vom Upper Fort Mason aus gesehen
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| Standort | San Francisco , Kalifornien |
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| Koordinaten | 37°48′28″N 122°25′47″W / 37,80778°N 122,42972°W Koordinaten: 37°48′28″N 122°25′47″W / 37,80778°N 122,42972°W |
| Bereich | 21 Acres (8,5 ha) (markierte Fläche) |
| Gebaut | 1912 |
| NRHP-Referenz- Nr. | 85002433 |
| Wichtige Termine | |
| Zu NRHP hinzugefügt | 4. Februar 1985 |
| Ausgewiesene NHLD | 4. Februar 1985 |
Fort Mason in San Francisco , Kalifornien, entstand während des amerikanischen Bürgerkriegs als Küstenverteidigungsstätte . Der Kern des Anwesens war im Besitz von John C. Frémont und die Streitigkeiten über die Entschädigung durch die Vereinigten Staaten dauerten 1968 an. 1882 wurden die Verteidigungsanlagen nach Richard Barnes Mason benannt, einem Militärgouverneur vor der Eigenstaatlichkeit. Fort Mason wurde das Hauptquartier für eine Armee Befehl, Kalifornien und die darin enthaltenen Hawaii - Inseln der Armee begann mit dem Bau einer Hafenanlage mit Piers und Lagerhallen 1912 von 1904 bis 1907. eine Heimatbasis für Schiffe der sein Armee - Transportdienst dient Alaska, Hawaii , die Philippinen und andere pazifische Armeeposten und Schwerpunkt der Armeeversorgung für den Pazifik.
Am 6. Mai 1932 wurde diese Hafenanlage als San Francisco Port of Embarkation bezeichnet , nach dem Vorbild des New Yorker Einschiffungshafens, der im Ersten Weltkrieg Truppen der US-Armee versorgte, um den Pazifik zu bedienen. Fort Mason wurde dann sowohl das Hauptquartier des Kommandos, das der San Francisco Port of Embarkation war, als auch ein Element dieses Kommandos. Der Einschiffungshafen von San Francisco übernahm die Verantwortung für den Army Transport Service, das San Francisco General Quartermaster Depot in Fort Mason und den Overseas Replacement and Discharge Service in Fort McDowell, Kalifornien . Als der Krieg 1939 nach Europa kam, operierte der New Yorker Einschiffungshafen wieder als Einschiffungshafen im Ausmaß des Ersten Weltkriegs mit dazugehörigen Lagern und Einrichtungen und Unterhäfen, die bald errichtet werden sollten. Auf dem Pazifik war nur der Hafen von San Francisco in Betrieb. Die Armee erkannte, dass die relativ kleine Hafenanlage in Fort Mason nicht ausreichte, um größere Kriegsoperationen im Pazifik zu unterstützen. Anfang 1941 begann die Armee mit dem Erwerb von Land und Einrichtungen für eine größere Expansion in Oakland, Seattle und anderswo in der Gegend von San Francisco. Am Ende des Krieges bildeten Fort Mason und dreizehn andere Einrichtungen den San Francisco Port of Embarkation.
Der Einschiffungshafen von San Francisco war der zweitgrößte von acht Einschiffungshäfen im Zweiten Weltkrieg und wurde am 1. Oktober 1955 aufgelöst. Er wurde dann das Hauptquartier des Pacific Transportation Terminal Command. Es ist ein ehemaliger US-Armeeposten im nördlichen Marina District an der San Francisco Bay . Fort Mason diente mehr als 100 Jahre lang als Armeeposten, zunächst als Küstenverteidigungsanlage und später als Militärhafen. Während des Zweiten Weltkriegs war es der wichtigste Hafen für den Pazifik-Feldzug.
Heute ist es Teil des Golden Gate National Recreation Area und Standort mehrerer kultureller Einrichtungen. Das gesamte Festungsgebiet ist als historisches Viertel im National Register of Historic Places aufgeführt , mit 49 Gebäuden von historischer Bedeutung, die sich über 490 ha erstrecken. während der untere Hafenbereich ein National Historic Landmark District ist , der für seine Rolle im Zweiten Weltkrieg bestimmt ist.
Geographie
Fort Mason kann in zwei verschiedene Bereiche aufgeteilt werden. Der obere Bereich, manchmal auch Fort Mason genannt, liegt auf einer Landzunge und war der Standort der ursprünglichen Küstenbefestigungen. Der untere Bereich, Fort Mason Center, liegt in der Nähe des Wasserspiegels westlich von Upper Fort Mason und ist das Gelände des ehemaligen Militärhafens mit seinen Piers und Lagerhäusern. Das Marina Green liegt westlich von Fort Mason, während der Aquatic Park östlich liegt.
Geschichte
Früher Privatbesitz von John C. Frémont
Der Kern von Fort Mason war ein Privatbesitz von John C. Frémont, dem Entdecker der westlichen USA, der auch die Eroberung Kaliforniens von Mexiko aus anführte und 1856 als erster Präsidentschaftskandidat der bestehenden Republikanischen Partei kandidierte In einer 1968 von seinen Nachkommen eingereichten Bundesklage wegen des damals umstrittenen 70-Hektar großen Grundstücks kaufte Frémont Mitte der 1850er Jahre ein 13,5-Hektar großes Grundstück für 42.000 US-Dollar und verbesserte es dann um etwa 40.000 US-Dollar.
Zu Beginn des Bürgerkriegs zum Generalmajor der Unionsarmee ernannt , führten Frémonts wiederholte schwere Konflikte mit Präsident Lincoln ihn Ende 1862 zum Rücktritt. Im Jahr 1863 beschlagnahmte die Regierung das Anwesen ohne Zahlung auf Anordnung von Lincoln am Gründe, die es für die Kriegsanstrengungen benötigte. Frémont kandidierte 1864 erneut um die US-Präsidentschaft und kandidierte als Kandidat der Radical Democracy Party .
Die Klage von 1968 war vielleicht der letzte Schuss eines jahrhundertelangen juristischen Kampfes um eine Entschädigung für die beschlagnahmten Immobilien. Im Jahr 1870 gab die Regierung 49 Parteien in der Umgebung Eigentum zurück, aber nicht an Frémont und einige andere. Zu dieser Zeit war Frémont noch so sehr mit dem riesigen Vermögen beschäftigt, das er vor dem Bürgerkrieg durch den Goldbergbau gemacht hatte, dass ihn die Angelegenheit nicht weiter beunruhigte; aber von 1872 er in Grab finanziellen Schwierigkeiten war , würde er nie im Laufe der Jahre im Jahr 1890 vor seinem Tod entkommen, mindestens 24 Kongressausschüsse stimmen würden Frémont zu kompensieren, und schließlich im Februar 1898 Präsident William McKinley ein Gesetz unterzeichnet , lenkt , dass das Gericht Ansprüche bestimmen die fällige Entschädigung. Aber 1968 beklagten sich die Frémont-Erben, dass sie diese Anweisung nicht befolgt hatten, da John Frémont vor kurzem gestorben und seine Witwe Jessie über 70 Jahre alt war.
Das Fort als Staatseigentum
Der Bürgerkrieg veranlasste den Bau mehrerer Küstenverteidigungsbatterien, die sich innerhalb des Golden Gate befinden . Ursprünglich wurden diese Verteidigungsanlagen als temporäre Kriegsgebäude und nicht als dauerhafte Festungen gebaut, und eine davon wurde 1864 am Point San Jose gebaut , wie der Standort von Upper Fort Mason damals bekannt war. Eine brusthohe Mauer aus Ziegeln und Halterungen für sechs 10-Zoll (250 mm) Rodman-Kanonen und sechs 42-Pfünder-Geschütze wurden auf dem Gelände gebaut. Bei Ausgrabungen in den frühen 1980er Jahren wurden die gut erhaltenen Überreste der westlichen Hälfte der provisorischen Batterie freigelegt, die jetzt in ihren Zustand während des Bürgerkriegs zurückversetzt wurde.
Das Fort wurde 1882 Fort Mason genannt, nach Richard Barnes Mason, einem ehemaligen Militärgouverneur von Kalifornien .
Präsident Grover Cleveland gründete 1885 das Endicott Board, um die Küstenbefestigungen des Landes zu modernisieren. Unter dem Vorsitz von Kriegsminister William Endicott empfahl das Gremium neue Verteidigungsanlagen für 22 US-Seehäfen, wobei der Hafen von San Francisco an strategischer Bedeutung nach dem von New York an zweiter Stelle stand . Infolgedessen wurden im Hafen eine umfangreiche Reihe von Forts, Batterien und Geschützen gebaut, darunter Fort Mason.
Im Jahr 1904 wurde die vorherige Division of the Pacific (1869-91) wiederhergestellt und formell als Pacific Division mit untergeordneten oder verwandten Befehlen, einschließlich des Department of California (einschließlich der Hawaii-Inseln ) und des Department of the Columbia, aufgestellt . Die Pacific Division hatte ihren Hauptsitz in Fort Mason, San Francisco . Bis Ende 1907 hatte das Kriegsministerium unter Kriegsminister William Howard Taft die Verwaltungseinheiten namens Divisionen und im selben Jahr die Pacific Division eliminiert. Bemerkenswerterweise war der erste und einzige Kommandant der Pacific Division von 1903 bis 1907 Generalmajor Arthur MacArthur Jr.
Die Piers und Schuppen von Lower Fort Mason wurden ursprünglich ab 1912 gebaut, um Armeevorräte zu lagern und Anlegeplätze und eine Basis für Schiffe des Army Transport Service zu bieten. Zu dieser Zeit begann die US-Armee mit dem Bau neuer Posten auf Hawaii , den Philippinen und verschiedenen anderen pazifischen Inseln. Das meiste Material für diese Posten wurde über San Francisco verschifft. Bis 1915 waren die drei Piers zusammen mit dem dazugehörigen Lagerhaus fertiggestellt und der Fort Mason Tunnel unter Upper Fort Mason aufgefahren, um eine Verbindung mit dem Eisenbahnnetz entlang des Embarcadero herzustellen .
Mit diesen neuen Einrichtungen wurde Fort Mason von einem Hafenverteidigungsposten zu einem Logistik- und Transportknotenpunkt für amerikanische Militäroperationen im Pazifik. Die Armeefähre USAT General Frank M. Coxe sorgte während des Krieges bis zu achtmal täglich für den planmäßigen Transport von Fort Mason zum Verarbeitungszentrum in Fort McDowell auf Angel Island. USAT Meigs wurde verwendet, um Kavalleriepferde vom Pier von Fort Mason nach Fort Mills zu transportieren .
Einschiffungshafen von San Francisco (1932-1955)
Der San Francisco Port of Embarkation, ein neues Kommando, wurde am 6. Mai 1932 unter Brigadegeneral Charles S. Lincoln mit dem Hauptquartier in Fort Mason geschaffen, das das Kommando über den Army Transport Service, das San Francisco General Quartermaster Depot in Fort Mason und den Overseas Replacement übernimmt und Entladedienst in Fort McDowell, Kalifornien .
Da sich der Rest der Welt seit 1939 im Krieg befand, begann die US-Armee, die Einrichtungen im ganzen Land zu aktualisieren und zu verbessern, jedoch ohne ein verbessertes Budget. Am 1. Oktober 1940 wurde Armeeingenieur Col John CH Lee zum Brigadegeneral befördert und zum Kommandierenden General der Einschiffungshäfen im Pazifik ernannt. Er gründete ein Geschäft in Fort Mason und verbrachte genau ein Jahr damit, die Hafenanlagen der Armee von Seattle bis San Diego zu verbessern.
Während des Zweiten Weltkriegs wurde Fort Mason zum Hauptquartier des Einschiffungshafens von San Francisco und kontrollierte ein Netzwerk von Schifffahrtseinrichtungen, die sich über die Bay Area ausbreiteten. Dreizehn Installationen in der Gegend von San Francisco jenseits von Fort Mason waren Teil des San Francisco POE. Seeschiffe nutzten 20 Piers mit 43 Liegeplätzen, wobei der Hafen eine Lagerfläche von 2.867.000 sq ft (266.353,0 m 2 ) in Lagerhallen, 1.984.000 sq ft (184.319,6 m 2 ) in Transitschuppen und 7.640.000 sq ft (709.779,2 m 2 ) Freiflächenlager hatte . Andere Einrichtungen umfassten die Piers von Alameda, die Richmond Parr Terminals , ein Luftwaffendepot, die Emeryville Ordnance Shops, Hamilton Field für Lufttransporte und das Presidio, das ein Tierdepot umfasste. Die Stockton Piers und die Humboldt Bay Piers waren weiter entfernte Elemente des Hafens. Die größte Anlage in der Bucht war die 624,5 Acres (2.527 km 2 ) große Oakland Army Base am Endpunkt der transkontinentalen Eisenbahnen. Camp Stoneman war die wichtigste Truppenstation für und unter dem Kommando des Einschiffungshafens von San Francisco.
In den Kriegsjahren bewegten sich 1.647.174 Passagiere und 23.589.472 vermessene Tonnen vom Hafen in den Pazifik. Diese Gesamtmenge stellt zwei Drittel aller in den Pazifik entsandten Truppen dar und mehr als die Hälfte aller Armeeladungen, die durch Häfen der Westküste transportiert wurden. Die höchste Passagierzahl wurde im August 1945 verzeichnet, als 93.986 abgehende Passagiere verladen wurden.
Auch der Koreakrieg in den 1950er Jahren beschäftigte den Posten, und 1955 wurde der San Francisco Port of Embarkation in US Army Transportation Terminal Command Pacific umbenannt .
Spätere Armeetransportfunktion
Die Einschiffungsoperationen dauerten bis in die frühen sechziger Jahre. 1965 wurde das Hauptquartier des US Army Transportation Terminal Command in das Oakland Army Terminal verlegt , und die meisten Einschiffungseinrichtungen von Fort Mason wurden nicht mehr genutzt. Die Armee nutzt und pflegt weiterhin die alten Offizierswohnungen. Der National Park Service übernahm in den 1970er Jahren die Verwaltung des Geländes als Teil des Golden Gate National Recreation Area. 1976 wurde das untere Fort Mason zum Fort Mason Center, einer gemeinnützigen Organisation, die ein Ziel für Programme, Veranstaltungen und Organisationen bietet, die das sich entwickelnde kulturelle Gefüge von San Francisco und der Bay Area unterstützen und widerspiegeln. (GGNRA).
Aktuelle Verwendungen
Einige der alten Offizierswohnungen werden noch von der Armee genutzt, andere werden an die Öffentlichkeit vermietet. Eines der größeren Gebäude wurde in eine Jugendherberge umgewandelt , die von Hostelling International USA betrieben wird.
Insgesamt ist der ehemalige Posten heute eine Mischung aus Parks und Gärten und Gebäuden aus dem späten 19. und frühen 20. Jahrhundert, die noch genutzt werden. Ein Pfad folgt der Hafenkante, steigt entlang der Landzunge an und bietet Ausblicke nach Norden, vorbei an Alcatraz und nach Westen zur Golden Gate Bridge .
Der untere Teil des Geländes ist als Fort Mason Center for Arts & Culture (FMCAC) bekannt. FMCAC ist eine gemeinnützige Organisation und ihr Campus beherbergt die San Francisco Museum of Modern Art Artists Gallery, den Absolventencampus des San Francisco Art Institute , die Blue Bear School of Music , den City College of San Francisco Art Campus, The Interval , das Greens Restaurant , den Readers Bookstore, Magic Theatre , das mexikanische Museum, die Embark Gallery, Off the Grid, BATS Improv , das San Francisco Children's Art Center , das Museo ItaloAmericano , Flax art & design , California Lawyers for the Arts und andere mit Kunst und Kultur verbundene Organisationen. Der neueste Raum ist die Galerie 308, deren Eröffnungsausstellung Janet Cardiffs The Forty Part Motet (14. November 2015 – 18. Januar 2016) war, gefolgt von Sophie Calles Missing (22. Juni 2017 – 20. August 2017). Im Herbst 2017 eröffnete das San Francisco Art Institute einen Campus für Graduiertenprogramme, der im historischen Herbst-Pavillon des FMCAC untergebracht ist.
Der Hauptsitz des National Park Service für das Golden Gate National Recreation Area und den San Francisco Maritime National Historical Park befindet sich in Fort Mason.
In der Festung befinden sich Operationen der Parkpolizei der Vereinigten Staaten , die Polizeidienste für das Golden Gate National Recreation Area in San Francisco und Marin County bereitstellen.
Seit 2010 findet jeden Freitag von März bis Oktober eine Off-the-Grid- Versammlung von Food Trucks statt, die große Menschenmengen anzieht.
Zukünftige Entwicklungen
Es liegt ein Vorschlag vor, die historische Straßenbahnlinie F Market & Wharves oder E Embarcadero bis zu einem Terminal in Lower Fort Mason zu verlängern. Diese Erweiterung würde von der Nähe des bestehenden Terminals in der Nähe von Fisherman's Wharf , westlich neben dem San Francisco Maritime Museum und dem Aquatic Park, und dann durch den bestehenden, jetzt ungenutzten San Francisco Belt Railroad- Tunnel unter dem Upper Fort Mason verlaufen .
Eine technische Machbarkeitsstudie unter der Ägide des National Park Service und der San Francisco Municipal Railway wurde im Dezember 2004 abgeschlossen. Eine Umweltverträglichkeitserklärung für die Erweiterung, an der die San Francisco Municipal Railway, der National Park Service und die Federal Transit Administration beteiligt waren , wurde in Mai 2006. Der Entwurf der Umweltverträglichkeitserklärung (DEIS) wurde im März 2011 fertiggestellt und sollte bis Dezember 2011 überprüft werden.