Frankfurt Sindlingen Station - Frankfurt Sindlingen station
Frankfurt Sindlingen  | |||||||||||
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| Durch Station | |||||||||||
 Gleis 1 in Richtung Stadt
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| Ort |
Sindlingen , Hessen Deutschland |
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| Koordinaten | 50 ° 5'15 "N 8 ° 30'44" E /. 50,08750 ° N 8,51222 ° E. Koordinaten : 50 ° 5'15 "N 8 ° 30'44" E. /. 50,08750 ° N 8,51222 ° E. | ||||||||||
| Linien) | |||||||||||
| Plattformen | 2 | ||||||||||
| Andere Informationen | |||||||||||
| Stationscode | 1878 | ||||||||||
| DS100-Code | FSIN | ||||||||||
| Kategorie | 5 | ||||||||||
| Tarifzone |
 : 5011 |
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| Webseite | www.bahnhof.de | ||||||||||
| Geschichte | |||||||||||
| Geöffnet | 1893 | ||||||||||
| Dienstleistungen | |||||||||||
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| Ort | |||||||||||
  Frankfurt Sindlingen Lage in Frankfurt
 Frankfurt Sindlingen Hessen
 Frankfurt Sindlingen Standort innerhalb Deutschlands
 Frankfurt Sindlingen Lage innerhalb Europas
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Der Bahnhof Frankfurt-Sindlingen ist ein Vorort im Netz der Rhein-Main-S-Bahn im Landkreis Sindlingen in Frankfurt . Der Bahnhof wird von der Deutschen Bahn als Bahnhof der Kategorie 5 eingestuft .
Ort
Die S-Bahn befindet sich im Zentrum des hessischen Frankfurter Bezirks Sindlingen . Die Station befindet , wo die Hauptstraße der Vorstadt, Sindlinger Bahnstraße, geht unter der Taunus-Eisenbahn ( Deutsch : Taunus-Eisenbahn ). Im Norden der Plattform befindet sich ein Gemeindehaus namens Haus Sindlingen , das als Gemeindezentrum und Bibliothek dient. Es wurde für einen Prozess gegen Mitglieder der Fraktion der Roten Armee , einschließlich Astrid Proll , in den Jahren 1973 bis 1974 verwendet .
Geschichte
Im 19. Jahrhundert waren die nördlichen und zentralen Teile Sindlings unbebaut. Die ländliche Stadt hatte nur 750 Einwohner. Die Taunusbahn , die am 24. November 1839 zwischen Höchst und Hattersheim eröffnet wurde , fuhr durch dieses Gebiet und überquerte die Autobahn nach Zeilsheim (heute Sindlinger Bahnstraße, wörtlich "Sindlingen Eisenbahnstraße"). Die fortschreitende Industrialisierung des Gebiets, insbesondere das Wachstum der Fabriken der Hoechst AG , führte in Sindlingen und den umliegenden Dörfern zu einem erheblichen Bevölkerungswachstum. Schließlich würden im Bezirk Stationen an der Taunusbahn und der Main-Lahn-Eisenbahn gebaut , die 1877 etwas weiter nördlich eröffnet wurden, obwohl die Nordstation erst seit mehr als einem Jahrhundert fertiggestellt war.
1893 wurde der Bahnhof mit dem Namen Sindlingen-Zeilsheim am Bahnübergang in der Sindlinger Bahnstraße eröffnet. Das Bahnhofsgebäude wurde 1968 durch ein neues ersetzt, das jedoch am 29. Februar 1984 nach einer Explosion vollständig niedergebrannt wurde. 1974 führte der Frankfurter Verkehrs- und Tarifverbund , der Vorgänger des Rhein-Main-Verkehrsverbundes, den S-Bahn- ähnlichen Betrieb auf der Strecke ein, der als Linie R 1 verkehrte; Dies wurde 1978 durch die Linie S 1 ersetzt . Eine wesentliche Änderung erfolgte 1980, als der Bahnübergang durch eine Unterführung ersetzt wurde.
2007 wurde der lang geplante Bahnhof Frankfurt-Zeilsheim an der Main-Lahn-Bahn, 500 Meter weiter nördlich, ebenfalls an der Sindlinger Bahnstraße eröffnet.
Design
Die Architektur des Bahnhofs ähnelt dem Bahnhof Frankfurt-Nied . Im Gegensatz dazu befinden sich die nördlichen und südlichen Bahnsteige jedoch auf der gegenüberliegenden Seite der Sindlinger Bahnstraße. Der Zugang zu den Bahnsteigen erfolgt über eine Fußgängerunterführung, die die Bahngleise parallel und auf gleicher Höhe wie die Straßenunterführung überquert. Um die Straße zu überqueren, gibt es zwei Fußgängerbrücken, die zu beiden Seiten der Eisenbahnbrücke parallel verlaufen. Neben den Haupteingängen der Sindlinger Bahnstraße gibt es einen zusätzlichen Außeneingang von Park & Ride-Parkplätzen.
Die Bahnsteige, die nach der Zerstörung des alten Bahnhofsgebäudes im Jahr 1984 gebaut wurden, sind sehr streng, aber der sogenannte „DB-Plus“ -Punkt bietet wartenden Passagieren einen Unterschlupf.
Operationen
Der einzige Zug, der am Bahnhof Frankfurt-Sindlingen hält, ist die S-Bahn- Linie S 1, die tagsüber alle 30 Minuten, während der Stoßzeiten alle 15 Minuten und in ruhigen Zeiten alle 60 Minuten zwischen Rödermark- Ober Roden und Wiesbaden verkehrt. In der Nähe des Westtors des Industrieparks Höchst und der Internationalen Schule Frankfurt Rhein-Main ist es während der Stoßzeiten sehr voll.
Der Bahnhof ist auch mit der Buslinie 53 in Richtung Bolongaro-Schloss und dem Sindlinger Friedhof sowie der Buslinie 57 in Richtung Siedlung Taunusblick zu erreichen.
Sindlingen wird von der Deutschen Bahn als Station der Kategorie 5 eingestuft.