Frederick Richards - Frederick Richards
Sir Frederick Richards | |
---|---|
Admiral Sir Frederick Richards
| |
Geboren |
Ballyhally, Grafschaft Wexford , Irland , Vereinigtes Königreich |
30. November 1833
Ist gestorben | 28. September 1912 Horton Court , Chipping Sodbury , Gloucestershire , England , Vereinigtes Königreich |
(78 Jahre)
Treue | Großbritannien |
Service / |
Königliche Marine |
Dienstjahre | 1848–1899 |
Rang | Admiral der Flotte |
Befehle gehalten |
Erste Marine Lord China Station Ostindien Station Kap der Guten Hoffnung und Westküste Afrikas Station HMS Verwüstung HMS Jumna HMS Dart HMS Vixen |
Schlachten / Kriege |
Zweiter Opiumkrieg Anglo-Zulu-Krieg Erster Burenkrieg Dritter anglo-birmanischer Krieg |
Auszeichnungen | Ritter Großkreuz des Ordens des Bades |
Admiral der Flotte Sir Frederick William Richards , GCB (30. November 1833 - 28. September 1912) war ein Offizier der Royal Navy . Während des Zweiten Opiumkrieges 1860 befehligte er eine Paddelschaluppe und landete als leitender Offizier am Kap der Guten Hoffnung und an der Westküste Afrikas mit einer kleinen Marinebrigade, die er in der Schlacht führte, an der südafrikanischen Küste von Gingindlovu und die Belagerung von Eshowe im April 1879 während des Anglo-Zulu-Krieges . Er nahm an der Schlacht von Laings Nek im Januar 1881 während des Ersten Burenkrieges teil und organisierte und rüstete als Oberbefehlshaber der Ostindischen Station eine Marinebrigade aus , um den britischen Vormarsch auf den Irrawaddy River im November 1885 zu unterstützen während des dritten anglo-birmanischen Krieges . Er wurde später First Naval Lord und leitete in dieser Rolle ein riesiges Schiffbau- und Marinearbeitsprogramm, das gemäß den Bestimmungen des Naval Defense Act von 1889 durchgeführt wurde . Das Programm wurde von Premierminister William Gladstone abgelehnt, der über seine enormen Kosten besorgt war und nach einer Niederlage des Kabinetts im März 1894 zurücktrat. Das Programm wurde unter den Regierungen von Lord Rosebery fortgesetzt, und dann blieben Lord Salisbury und Richards im Amt, um das Programm zu leiten während der politischen Turbulenzen.
Frühen Lebensjahren
Richards wurde als zweiter Sohn von Captain Edwin Richards RN aus Solsboro, County Wexford und Mary Anne Richards (geb. Kirwan), Tochter des Pfarrers Walter Blake Kirwan, Dekan von Killala , geboren. Er wurde an der Royal Naval School in New Cross ausgebildet und trat in die Schule ein Royal Navy als Marinekadett im Jahr 1848. Er wurde am 8. Januar 1854 zum stellvertretenden Kameraden in der Schaluppe HMS Fantome auf der Australia Station befördert. Am 31. Oktober 1855 wurde er zum Leutnant befördert und trat der zweitklassigen HMS Ganges bei , dem Flaggschiff im Pazifik Station , im Jahr 1857. Er wurde im April 1859 Flaggenleutnant des Oberbefehlshabers der Pacific Station und erhielt während des Zweiten Opiumkrieges im Februar 1860 das Kommando über die Paddelschaluppe HMS Vixen auf der China Station . Er erhielt das Kommando Kommando über das Kanonenboot HMS Dart im Westafrika-Geschwader im März 1862.
Posting in Afrika
Richards wurde am 6. Februar 1866 zum Kapitän befördert. 1870 erhielt er das Kommando über das indische Truppenschiff HMS Jumna und übernahm im Juni 1873 das Kommando über die HMS Devastation , das erste Schlachtschiff mit Dampfturm ohne Segelkraft. Er übernahm die Devastation, um sich dem Mittelmeer anzuschließen Flotte im Jahr 1874 und wurde Commodore und leitender Offizier am Kap der Guten Hoffnung und der Westküste Afrikas Station mit seinem breiten Anhänger in der Korvette HMS Boadicea im Oktober 1878. Als er am Kap ankam, war der Anglo-Zulu-Krieg im Gange und die Briten Die Niederlage in der Schlacht von Isandlwana war gerade passiert: Richards ging die Ostküste Afrikas hinauf und landete mit einer kleinen Marinebrigade, die er in der Schlacht von Gingindlovu und der Belagerung von Eshowe im April 1879 führte. Er wurde zum Marine -Adjutanten ernannt Camp an die Königin am 15. Juni 1879 einen Begleiter der Ordnung des Bades am 27. November 1879. Er hat auch an der nahm Schlacht von Laing Nek im Januar 1881 während des Ersten Burenkrieges und wurde voran Ritter Commande r des Ordens vom Bad am 24. Mai 1881.
China Station und die Admiralität
Nach seiner Beförderung zum Konteradmiral am 9. Juni 1882 wurde Richards im Juli 1882 zum Junior Naval Lord und dann zum Oberbefehlshaber der East Indies Station ernannt , der im Mai 1885 seine Flagge in der Korvette HMS Bacchante hisste . In dieser Rolle war er organisierte und rüstete eine Marinebrigade aus , um den britischen Vormarsch auf den Irrawaddy River im November 1885 während des dritten anglo-birmanischen Krieges zu unterstützen . Bei seiner Rückkehr nach England im Juni 1888 wurde er zusammen mit zwei anderen Admiralen gebeten, die Disposition der Schiffe der Royal Navy zu untersuchen, von denen viele ungepanzert und zusammen nicht in der Lage waren, der kombinierten Bedrohung durch zwei der anderen Seemächte zu begegnen ("The Two-Power Standard") und zur Erstellung des Berichts, der letztendlich zum Naval Defense Act 1889 führte . Er war auch Mitglied einer Royal Commission, die gebildet wurde, um die Marine- und Militärverwaltung zu untersuchen.
Richards wurde am 25. Oktober 1888 zum Vizeadmiral befördert und im November 1890 zum Oberbefehlshaber der China Station und im Juni 1892 zum Second Naval Lord befördert. Am 1. September 1893 wurde er zum Volladmiral befördert und im November 1893 zum First Naval Lord Diese Rolle leitete Richards ein umfangreiches Schiffbau- und Schiffsbauprogramm, das gemäß den Bestimmungen des Naval Defense Act von 1889 durchgeführt wurde . Das Programm wurde von Premierminister William Gladstone abgelehnt, der über die enormen Kosten besorgt war und nach einer Niederlage des Kabinetts im März 1894 zurücktrat. Das Programm wurde unter der Regierung von Lord Rosebery fortgesetzt und blieb dann unter der Regierung von Lord Salisbury und Richards in Büro treibt das Programm während der politischen Turbulenzen. Im Juni 1895 wurde er zum Ritterkreuz des Ordens vom Bad befördert.
Richards musste auch als Erster Marine-Lord auf die Fernost-Krise von 1897/98 reagieren, als die russische Pazifikflotte drohte, den koreanischen Hafen von Chemulpo anzugreifen , um Russlands Forderungen nach einer Kohlestation in Friedenszeiten auf Deer Island zu untermauern. Er wurde am 29. November 1898 zum Admiral der Flotte befördert und diente bis August 1899 als Erster Marine-Lord, als er in den Ruhestand ging. Er starb am 28. September 1912 in seinem Haus, dem Horton Court in Chipping Sodbury in Gloucestershire .
Familie
1866 heiratete Richards Lucy Fayle, Tochter von Fitzherbert Brooke, von Horton Court, Gloucestershire ; Sie hatten keine Kinder.
Verweise
Quellen
- Heathcote, Tony (2002). Die britischen Admirale der Flotte 1734 - 1995 . Pen & Sword Ltd. ISBN 0-85052-835-6 .
Externe Links
- Das Dreadnought-Projekt: Frederick Richards
- William Loney RN Karrieregeschichte
Militärbüros | ||
---|---|---|
Vorangegangen von Sir Francis Sullivan |
Oberbefehlshaber, Kap der Guten Hoffnung Station 1879–1882 |
Nachfolger von Sir Nowell Salmon |
Vorangegangen von Sir Anthony Hoskins |
Junior Naval Lord 1882–1885 |
Nachfolger von Sir William Hewett |
Vorangegangen von Sir William Hewett |
Oberbefehlshaber der East Indies Station 1885–1888 |
Nachfolger von Sir Edmund Fremantle |
Vorangegangen von Sir Nowell Salmon |
Oberbefehlshaber der China Station 1890–1892 |
Nachfolger von Sir Edmund Fremantle |
Vorangegangen von Sir Henry Fairfax |
Zweiter Marinelord 1892–1893 |
Nachfolger von Lord Walter Kerr |
Vorangegangen von Sir Anthony Hoskins |
Erster Marinelord 1893—1899 |
Nachfolger von Lord Walter Kerr |