George Proctor Kane - George Proctor Kane
George P. Kane | |
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| 26. Bürgermeister von Baltimore | |
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Im Amt 5. November 1877 – 23. Juni 1878 | |
| Vorangestellt | Ferdinand C. Latrobe |
| gefolgt von | Ferdinand C. Latrobe |
| Persönliche Daten | |
| Geboren |
4. August 1817 Baltimore , Maryland , USA |
| Ist gestorben | 23. Juni 1878 (Alter 60) Baltimore, Maryland, USA |
| Politische Partei |
Whig (1841-1854) Demokratisch (1854-1878) |
| Ehepartner | Anne C. Griffith (m. 1830er Jahre) |
| Beruf | US-Marschall |
George Proctor Kane (4. August 1817 - 23. Juni 1878) war ein US-amerikanischer Politiker und Polizist. Er ist vor allem für seine Rolle als Marshal of Police während des Baltimore-Aufstands von 1861 und seine anschließende Inhaftierung in Fort McHenry und Fort Warren ohne Habeas Corpus bekannt . Seine Position als Marshal of Police und seine Sympathien für den Süden waren zwei von vielen Faktoren bei der Entscheidung Abraham Lincolns im Februar 1861, auf seinem Weg nach Washington heimlich Baltimore zu passieren , um dort eingeweiht zu werden, um ein mögliches Attentat zu vermeiden . Trotz seiner Politik war Kane maßgeblich daran beteiligt, Mary Todd Lincoln bei ihrer Ankunft in Baltimore im Februar 1861 auf ihrem Weg zur Amtseinführung ihres Mannes, der ihr vorausgegangen war, Schutz und Eskorte zu bieten .
Biografie
Frühen Lebensjahren
Kane wurde 1817 in Baltimore , Maryland , USA , als Sohn einer irischen Einwandererfamilie geboren und stieg schon in jungen Jahren in das Getreide- und Lebensmittelgeschäft ein. Er wurde zum Fähnrich der Independent Greys, einer Militärorganisation , ernannt und kommandierte später die Eagle Artillery und die Montgomery Guards. Später war er Oberst des First Maryland Regiment of Artillery.
Frau Kane war Miss Anna Griffith, Tochter von Kapitän John Griffith aus Dorchester County, Maryland .
Kane war (selbstverständlich, da er mehrere politische Ämter hatte) sehr mit der Politik der Stadt Baltimore identifiziert. Er war ursprünglich ein Anhänger der alten Whig-Partei und ein aktiver und enthusiastischer Unterstützer von Henry Clay , wie die Tatsache zeigt, dass er Großmarschall der Parade der Whig Young Men's National Convention in Baltimore am 1. die Nominierung von Herrn Clay für die Präsidentschaft der Vereinigten Staaten . Der zukünftige Bürgermeister von Baltimore war damals erst vierundzwanzig Jahre alt. 1847, während der Hungersnot in Irland, war er sehr aktiv in der Hilfsarbeit. Zu dieser Zeit war er Präsident der Hibernian Society. Mit einigen anderen kaufte Herr Kane die alte "H"-förmige, massive gewölbte "Merchants' Exchange" (entworfen vom berühmten Architekten Benjamin Henry Latrobe , erbaut 1816-1820, das damals größte Gebäude in Amerika, auch bekannt als the "Baltimore Exchange", späterer Standort des heutigen US-Zollhauses , erbaut 1903-05) an der South Gay Street zwischen Water und East Lombard Street und verkaufte das Anwesen an die US-Regierung selbst, die beim Umbau der Gebäude, die immer unterbrach Bundesgerichte, Zoll , Post und eine Filiale der First Bank of the United States zusammen mit anderen Rathaus/Gemeindebüros in einem Flügel (bis "Old City Hall" – das vorherige Peale Museum in der Holliday Street wurde 1830 erworben und bis 1875 besetzt) und umfasste in einem anderen Flügel auch die von Rechtsanwälten, Maklern, Reedereien und anderen maritimen Unternehmen. Sie nutzten sie nun jahrelang ausschließlich als US-Zoll- und Postamt (bis 1859-60 ein neues US-Gerichtsgebäude an der nordwestlichen Ecke der East Fayette Street und North Street (heute Guilford Avenue) gebaut wurde, das vom 15. Präsident James Buchanan (später ergänzt durch ein größeres zentrales Postamt/US-Gerichtsgebäude der italienischen Renaissance-Architektur mit acht kleinen Türmen und einem großen zentralen Uhrturm) wurde 1889 auf der Ostseite des Battle Monument Square mit Blick auf die North Calvert Street errichtet . Er war auch im alten freiwilligen "Baltimore City Unified Fire Department" "Konföderationssystem" (organisiert in den 1830er bis 1859) und Präsident der Old Independent Volunteer Fire Company. Historiker schreiben Colonel Kane zu, dass er ein "bezahltes", professionelles dampfbetriebenes Feuerwehrsystem vorgeschlagen und eingesetzt hat, das später in den Jahren 1858-1859 endgültig in der Stadt organisiert wurde, als definitive Erweiterung der kommunalen Regierungsfunktionen mit fortgeschrittenen Verbesserungen.
Engagement in der Politik
1849 wurde er zum Sammler des Hafens von Baltimore ernannt .
In den 1850er Jahren war Baltimore eine Stadt voller politischer Korruption und Mob-Gewalt mit gelegentlichen Ausschreitungen zwischen rivalisierenden Gangs, die als " Plug-Uglies " bekannt sind Martin Scorseses Film " Gangs of New York " aus dem Jahr 2002 nach den Romanen von Herbert Asbury ). Das neue Baltimore City Police Department war nur wenige Jahre zuvor im Jahr 1857 zusammen mit dem Baltimore City Fire Department ebenfalls im Jahr zuvor im Jahr 1859 gegründet worden, um einige der gewalttätigen Zusammenstöße zwischen konkurrierenden rivalisierenden freiwilligen Feuerwehrunternehmen zu beseitigen, die seit den 1770er Jahren gedient hatten. Infolgedessen begann die Generalversammlung von Maryland eine Reformbewegung , zu der auch die Suche nach einem starken neuen "Marshal of Police" (Chef) gehörte. Kane füllte die Rechnung und wurde 1860 Marschall der Polizei unter dem neu gewählten reformistischen Bürgermeister George William Brown . Der berühmte Stadthistoriker J. Thomas Scharf sagte : "Es ist unmöglich, den Wandel zu überschätzen, den die Organisation einer effizienten Polizei im Zustand der Stadt bewirkt hat." Bürgermeister Brown schrieb später, die gesamte Polizei sei „unter dem Kommando von Marschall Kane zu einem hohen Maß an Disziplin und Effizienz angehoben worden“.
Das Baltimore-Plot
Im Februar 1861 deckte Detective Allan Pinkerton (1819–1884), der im Auftrag der Philadelphia, Wilmington and Baltimore Railroad arbeitete , einen Plan auf, um den designierten Präsidenten Abraham Lincoln zu ermorden, als er auf seinem Weg nach Baltimore nach Washington beginnt seine erste Amtszeit. Pinkerton präsentierte Lincoln seine Ergebnisse, darunter seine Überzeugung, dass Kane, der kürzlich vom neugewählten reformistischen Bürgermeister George William Brown zum Marshal of Police in Baltimore ernannt wurde, ein "tollwütiger Rebell" war, dem nicht zuzutrauen war, dass er Lincoln während seines Aufenthalts Sicherheit bot Baltimore. Pinkerton glaubte, Kane könne sich an der Verschwörung beteiligen, indem er lediglich seine Pflichten nicht erfüllte, wodurch anderen genügend Gelegenheit gegeben wurde, ihre Pläne auszuführen, und behauptete, ein Gespräch in einem Hotel in Baltimore mitgehört zu haben, in dem Kane angab, dass er nicht die Absicht hatte, dies zu tun Bereitstellung einer Polizeieskorte für Lincoln. Baltimore war zu dieser Zeit eine Brutstätte pro-südlicher Sympathien. Im Gegensatz zu anderen Städten auf der Reiseroute des designierten Präsidenten, darunter New York, Philadelphia und Harrisburg, hatte Baltimore keinen offiziellen Empfang für Lincoln geplant. Pinkertons Informationen über Kane, zusammen mit anderen Informationen, die von ihm, seinen Agenten und anderen entdeckt wurden, führten dazu, dass der gewählte Präsident den Rat des Detektivs befolgte, seine Reisepläne änderte und heimlich neun Stunden vor seinem veröffentlichten Zeitplan durch Baltimore fuhr.
Im Jahr 1868 schrieb Kane als Reaktion auf Berichte, die damals in der Presse über die Verschwörung von Baltimore kursierten, einen ausführlichen Bericht über seine Sicht der Ereignisse vom 21. bis 23. Februar 1861. Er glaubte, dass der Präsident und seine Familie wie geplant in Baltimore ankommen würden die Northern Central Railroad an ihrer Calvert Street Station (später nach 1950, Standort der Büros und Druckerei von Baltimore Sun , an der Bath Street und dem Overhead Orleans Street Viaduct ) um 12:30 Uhr am 23. Februar, und Abfahrt auf a 15:00 Uhr Zug von der Camden Street Station im Südwesten der Stadt. Damit blieben zweieinhalb Stunden, um eine Stadt auszufüllen, in der der Präsident nur etwa 1000 Stimmen erhielt, und die meisten davon, so Kane, "vom Abschaum der Stadt". Mit anderen Worten, es gab keine nennenswerte Anzahl von Lincoln-Anhängern aus der Oberschicht, auf die man sich verlassen konnte, um sich in einer öffentlichen Demonstration um den Präsidenten zu versammeln und ihn zu unterhalten, wie es bei den vorherigen Stationen des Präsidenten in Richtung Osten in New York, Harrisburg, und Philadelphia auf seiner Triumphparade durch den Norden von seinem Haus in Springfield, Illinois . Kane entwickelte einen Plan, den er umsetzte, wonach John S. Gittings, dem die Northern Central Railroad gehörte , in das Dorf Maryland Line (auf der Mason-Dixon-Linie , Grenze zwischen Maryland und Pennsylvania) fahren würde den Zug des Präsidenten und begleiten ihn nach Baltimore. In Baltimore angekommen, machte der Zug einen außerplanmäßigen Halt in der North Charles und Bolton Street, wo Kane ihn mit Waggons treffen würde, die den neuen Präsidenten und seine Familie zu Gittings' Villa auf dem Mt. Vernon-Platz . Dort wurde ein üppiges Mahl serviert. Dieser Plan vermied die Calvert Street Station insgesamt und hielt den designierten Präsidenten weitgehend aus dem Blickfeld möglicher "Gespenster". Kane hat seinen Plan nach eigenen Angaben exakt ausgeführt, mit der einzigen Ausnahme, dass der neue Präsident nicht an Bord des Zuges war. Tatsächlich hat der gewählte Präsident Lincoln möglicherweise bereits die mögliche Verschwörung durch die Informationen vorweggenommen, die ihm von dem bekannten neuen Detektiv Allan Pinkerton (1819–1884) und Samuel Morse Felton Sr. (1809–1889) vorgelegt wurden. , Präsident der Philadelphia, Wilmington and Baltimore Railroad , und von einigen anderen Quellen bestätigt. Nachdem er seine Party in Harrisburg verlassen hatte, bestieg Lincoln mit Ward Hill Lamon (1828–1893), seinem vertrauenswürdigen Berater, einen Nachtexpress zurück nach Philadelphia , reiste an diesem Abend zurück nach Osten und ließ sein Auto am Ende eines letzten Abends PW . befestigen & B. Zug südwestlich nach Baltimore, Ankunft in der ostseitigen President Street Station um 3 Uhr morgens eines Zuges der Baltimore & Ohio Railroad nach Washington, wo der schläfrige gewählte Präsident und sein Leibwächter (und möglicherweise ein weiterer bewaffneter Mann) um 6 Uhr morgens an der B. & O. Station in der Hauptstadt der Nation ankamen und sich im bekannten Willard's Hotel in Pennsylvania niederließen Avenue drei Blocks vom Weißen Haus von ausgehenden 15. Präsident James Buchanan . Zeitung auf verschiedene Konten beschrieben Mrs. Lincoln und die Jungen von einem widerspenstigen Publikum in der Calvert Street Station enttäuscht in nicht zu sehen , die erfüllt werden neuen Präsidenten wurden auf verschiedene Weise gemeldet. Später an diesem Tag folgten sie auch auf der B. & O.. Kane behauptete in seinen Memoiren der Verschwörung und 1861, dass dies falsch sei und dass Mrs. Lincoln nicht von der Menge angerempelt wurde, sondern dass sie bereits ausgestiegen und den Bahnhof verlassen habe, bevor sie sich versammelten.
Aufstand von 1861
Am 18. April 1861 trafen zwei Kompanien der US-Artillerie und vier Kompanien der Miliz aus Harrisburg an der Bolton Station im nördlichen Teil von Baltimore ein. Eine große Menschenmenge versammelte sich am Bahnhof und setzte die Milizen Beschimpfungen und Drohungen aus. "Ohne die Wachsamkeit und Entschlossenheit der Polizei unter dem Kommando von Marschall Kane hätte es sicherlich einen Angriff gegeben", so der damalige Bürgermeister.
Kane und andere in Baltimore, die die Fieberhöhe der Stadt kannten, versuchten, von Plänen für andere Truppen zu erfahren, die die Stadt durchqueren würden, aber ihre Telegramme nach Norden, die um Informationen baten, wurden weitgehend ignoriert, wahrscheinlich zumindest teilweise wegen Kanes bekannter Sympathien für den Süden . Am nächsten Tag, dem 19. April, hatten die Behörden von Baltimore keine Warnung vor der Ankunft von Truppen aus Massachusetts und Pennsylvania. Die erste der Truppen war an der President Street Station im Osten der Stadt angekommen und hatte mit Pferdewaggons die 1,6 km lange Strecke entlang der East Pratt Street erfolgreich zur Camden Street Station (jetzt in der Nähe des modernen "Camden .") zurückgelegt Yards"/Oriole Park Baseballstadion) der Westseite, um weiter nach Washington zu fahren. Dort kam es zu einer Störung, die Marschall Kane bald darauf aufmerksam machte. Seine Polizei (laut den späteren Memoiren von Bürgermeister Brown) verhinderte, dass eine große und wütende Menschenmenge „jeden ernsthaften Bruch des Friedens beging“. Als Kane Berichte hörte, dass die Mobs versuchen würden, die Schienen nach Washington aufzureißen, schickte Kane einige seiner Männer los, um die Gleise zu schützen.
In der Zwischenzeit hatte das Gleichgewicht der nördlichen Truppen größere Schwierigkeiten, die Pratt Street zu durchqueren. Die Menschenmenge legte Hindernisse auf die Gleise und einige Autos wurden zurück zum Bahnhof President Street gezwungen. Die Soldaten versuchten, die Strecke entlang der Pratt Street zu marschieren, und laut Bürgermeister Brown wurden "Rufe und Steine und ich glaube, gelegentliche Pistolenschüsse" getroffen.
Die Soldaten schossen zurück, und es herrschte allgemeines Chaos. Marshall Kane tauchte bald mit einer Gruppe Polizisten aus der Richtung der Camden Street Station auf, "und sich in den Rücken der Truppen werfend, bildeten sie eine Linie vor dem Mob und hielten ihn mit gezogenen Revolvern zurück. ... Marschall Kanes Stimme rief: „Halten Sie sich zurück, Männer, oder ich schieße!“ Diese Bewegung, die ich selbst sah, wurde galant ausgeführt und war vollkommen erfolgreich. Als es vorbei war, waren vier Soldaten und zwölf Zivilisten tot. Dies waren die ersten Opfer des amerikanischen Bürgerkriegs .
Obwohl Kane seine Pflichten während dieser Ereignisse treu erfüllt zu haben scheint und einen offiziellen Bericht zur Verteidigung seiner Handlungen verfasst hat ( Verteidigung öffentlicher Aufzeichnungen durch Marshall George P. Kane über seine Handlungen am 19. April 1861 im Umgang mit den Unruhen in Baltimore, die " vergoss das erste Blut des Bürgerkriegs" ), steht außer Frage, dass er in seinen Südstaaten-Sympathien sehr ausgeprägt war. Nach dem Aufstand telegrafierte Marschall Kane an Bradley T. Johnson in Frederick, MD . wie folgt:
Straßen rot von Maryland-Blut; Senden Sie Expressen über die Berge von Maryland und Virginia, damit die Schützen ohne Verzögerung kommen. Morgen werden uns neue Horden überfallen. Wir werden sie bekämpfen und auspeitschen oder sterben.
Dieses erschreckende Telegramm führte zu sofortigen Ergebnissen. Herr Johnson, der später als General in der Armee der Konföderierten Staaten diente und die Regimenter in Maryland kommandierte, kam in dieser Nacht mit Freiwilligen aus Frederick mit einem Sonderzug, und andere Militärorganisationen der Grafschaft trafen ein. Es wurde berichtet, dass Virginianer nach Baltimore eilten.
Kanes Verhaftung
Doch nach Tagen der Aufregung und Spannung, legte sich der Umbruch, und bald Allgemein Benjamin Butler , der Kommandeur der Staatsmiliz Massachusetts, mit einer starken Bundes Kraft des 6. Massachusetts und mehrere andere Regimenter aus anderen Staaten, nahm Besitz von Baltimore Federal Hill durch Nacht während eines treibenden Regens, 10. Mai 1861, wo er umfangreiche Befestigungsanlagen errichtete. Für den Rest des Krieges wurde Baltimore von Truppen des Nordens streng bewacht. Im Laufe des Jahres wurde die Stadt von einem Dutzend oder mehr stark befestigten Erdwällen umgeben, was die Stadt zu dieser Zeit neben Washington, DC , der Hauptstadt der Nation , zur zweitstärksten befestigten Stadt der Welt machte .
Marshal Kane blieb bis zum 27. Juni 1861 als Leiter der Polizei von Baltimore City im Amt, als er mitten in der Nacht in seinem Haus in der St. Paul Street von einer Abteilung Bundessoldaten festgenommen und nach Fort McHenry gebracht wurde . Von dort wurde er nach Fort Lafayette in New York geschickt . Von dort aus schrieb er im September 1861 einen Brief an Präsident Lincoln, in dem er das Malariafieber, das er sich in Fort McHenry zugezogen hatte, und die unmenschlichen Bedingungen in Fort Lafayette beschrieb. "Während ich große Qualen unter den Eingebungen der Natur und den Auswirkungen meiner Schwäche erleide, werde ich oft lange Zeit an der Tür meiner Zelle festgehalten und warte auf die Erlaubnis, auf die Toilette zu gehen, weil einige meiner Wärter gegenüber völlig gleichgültig sind die gewöhnlichen Forderungen der Menschheit." Später wurde er nach Fort Warren in Boston verlegt . Insgesamt war er 14 Monate eingesperrt. Er wurde 1862 entlassen und ging nach Montreal .
Kane im Bürgerkrieg
Als der Bürgerkrieg begann, wurde Kane von Fort McHenry nach Fort Lafayette und dann nach Fort Columbus in New York verlegt. Von dort aus schrieb er im Oktober 1861 an den US-Außenminister William H. Seward, in dem er um ein schnelles Verfahren bat und sich darüber beschwerte, dass die Zustände in Lafayette so schlecht gewesen seien, dass er wegen „einer Herzleidenschaft, die ich der Natur zuschreibe“, ärztliche Hilfe benötigte meiner Haft in Lafayette." Dieses Herzleiden könnte seinen späteren Dienst auf dem Schlachtfeld für die Konföderation ausgeschlossen haben. Schließlich wurde Kane freigelassen und ging nach Montreal in Quebec , Kanada .
Nach einem sehr fehlerhaft (ungewöhnlich) „ The New York Times “ Nachruf auf ihn am 23. Juni 1878 (dann von Gründer bearbeiten Henry Raymond ) erhielt Kane eine Provision auf Allgemein Robert E. Lees Personal und war mit Lee in Gettysburg . Dies erscheint unwahrscheinlich (nach moderner Forschung und Wissenschaft); als Brief schrieb er angeblich an Jefferson Davis (1808–1889), Präsident der Konföderierten Staaten war am 17. Juli 1863, nur zwei Wochen nach der Schlacht von Gettysburg , und kommt aus Kanada, wo Kane angeblich seine Dienste bei der Organisation anbietet eine Expedition gegen Chicago, Milwaukee und Detroit. Sein Plan war es, die gesamte Schifffahrt zu zerstören und damit "den Seehandel zu lähmen". Im November schreibt er Davis erneut aus Montreal, um über das Scheitern eines Plans zur Rettung konföderierter Gefangener in Sandusky Bay in Ohio zu berichten . In Kanada im Jahr 1864 präsentierte der Lincoln-Attentäter John Wilkes Booth (1838–1865) den Beamten der Konföderierten – darunter Kane – seinen Plan, Präsident Lincoln zu entführen .
Im Februar 1864 leitete Kane die Bundesblockade und war bald in Richmond . Im Jahr 1864 veröffentlichte er eine Breitseite, in der er die Marylander in der Armee der Konföderierten Staaten ermahnte, ihre eigenen Milizen in Maryland zu bilden, anstatt unter den Flaggen anderer Staaten zu dienen. Am 20. Juli 1864 wird er von der „ Charleston Mercury “ als „im Begriff, mit unseren Truppen in der Nähe von Baltimore mit 15.000 Rekruten aus Maryland zusammenzuarbeiten“. Am 8. Oktober 1864 schreibt er erneut an Davis und bietet an, Marylander zu rekrutieren, um ein Korps schwerer Artillerie zu bilden , ein Vorschlag, der höflich abgelehnt wurde. Im März 1865 soll er maßgeblich an der Beschaffung neuer Uniformen für die Marylander in der konföderierten Armee beteiligt gewesen sein . In den letzten Kriegstagen schreibt er immer noch an Jefferson Davis , um über die Truppenbewegungen um Danville, Virginia, zu berichten .
Das Buch Knights' Gold von Jack Myers verbindet George Kane mit dem Baltimore-Kapitel der Knights of the Golden Circle (KGC) und den verschiedenen Verschwörungen gegen Präsident Lincoln. Knights' Gold erzählt die Geschichte von 5.000 Goldmünzen, die unter einem Mietshaus in Baltimore gefunden wurden, das später vor dem Bürgerkrieg mit den führenden Sezessionisten von Baltimore in Verbindung gebracht wurde. Kane war mit den Besitzern des Schatzhauses aus der Zeit des Bürgerkriegs sowie mit John Wilkes Booth verbunden, der nur 4/10 Meile von der Schatzstätte entfernt lebte.
Späteres Leben
Kane trat Ende 1865 in die Tabakherstellung in Danville, VA, ein. Nach seiner Rückkehr nach Baltimore wurde er in die "Jones Falls Commission" berufen und wurde bei den Wahlen 1873 von der Demokratischen Partei des Staates zum Sheriff von Baltimore City gewählt.
Am 27. Oktober 1877 wurde Kane zum Bürgermeister der Stadt Baltimore gewählt, nachdem er die demokratische Nominierung über Ferdinand C. Latrobe (1833-1911), (Enkel des berühmten Architekten Benjamin Henry Latrobe , (1764-1820), Sohn von civic Aktivist, Anwalt, Künstler und Autor John HB Latrobe und Neffe von Benjamin Henry Latrobe II (1806–1878), bekannter Chefingenieur und Architekt bei der Baltimore and Ohio Railroad ).
Kane war nur kurze Zeit Bürgermeister von Baltimore City (seine damals zweijährige Amtszeit wäre am 3. November 1879 abgelaufen). Verordnungen des Stadtrats , die seine unterzeichnete Zustimmung erhielten, waren nicht zahlreich. Einer beschlagnahmte Geld für Reparaturen am ehemaligen Alten Rathaus in der Holliday Street in der Nähe der East Saratoga Street, verwendet 1830–1875 (ehemaliges Peale Museum, erbaut und betrieben 1813–1830 von dem berühmten Rembrandt Peale , [1778–1860]) und übertrug dies historisches Gebäude an den Schulausschuss der Stadt für das öffentliche Schulsystem von Baltimore City , das für Schulzwecke verwendet werden soll. Es wurde bald der Ort von Baltimores erstem Afroamerikaner (damals als "Colored" / "Negro" bezeichnet) in den neuen rassisch getrennten "Colored Schools", die einige Jahre zuvor von der BCPS im Jahr 1865 gegründet wurden "Berechtigung, die Wolfe Street von der East Monument Street bis zur North Avenue und die Patterson Park Avenue von der Oliver Street bis zur North Avenue zu verurteilen und zu öffnen " und wurde erteilt. Eine Resolution des Rates, ein Komitee zu ernennen, das den Kongress der Vereinigten Staaten besucht und auf die Notwendigkeit des Baus eines neuen Postamts drängt, wurde von Bürgermeister Kane gebilligt und auch eine Verordnung zur Annahme des Homewood Park (ein Teil des gegenwärtigen Geländes der Johns Hopkins University – in der Nähe von Homewood Mansion , einem georgianischen / föderalen Architekturstil, erbaut 1801–1808, ehemals im Besitz der Familie Carroll und später William Wymans "Wyman Villa" Estates), die am 8. April 1878 unterzeichnet wurde. Diese Verordnung wurde jedoch nicht in Kraft gesetzt zu dieser Zeit, da die JHU erst nach der Jahrhundertwende ihren neu gegründeten "temporären" Innenstadtcampus in der North Howard Street in der Nähe der Little Ross, West Center und West Monument Streets verließ.
Colonel George Proctor Kane starb, während er als Bürgermeister seiner Heimatstadt dient, am 23. Juni 1878. Sein ehemaliger Gegner, Ferdinand C. Latrobe gewählt wurde seine restliche Amtszeit zu dienen (und begann seine eigene lange und öffentlichen Dienst Karriere geehrt, wobei zu sieben Amtszeiten gewählt und dominierte ein Vierteljahrhundert lang das politische Leben von Baltimore).
Anmerkungen
Verweise
- Maryland State Archives Online-Biografie , MSA SC 3520-12478,
- Evitts, William J., "A Matter of Allegiances – Maryland from 1850-1861" (Baltimore: Johns Hopkins University Press, 1974).
- Coyle, Wilbur F., "The Mayors of Baltimore" (Nachdruck aus The Baltimore Municipal Journal, 1919), S. 139–151.
- Cuthbert, Norma, "Lincoln and the Baltimore Plot 1861" , The Huntington Library, San Marino, CA, 1949.
- Brown, George William, "Baltimore and the Nineteenth of April 1861" , Nachdruck von Johns Hopkins University Press, Baltimore and London, 1961.
- Davis, Jefferson, "The Papers of Jefferson Davis" , herausgegeben von Lynda Crist, Louisiana University Press, Baton Rouge, 1999
- Werke von oder über George Proctor Kane im Internet Archive