HMS Gorgon (1785) - HMS Gorgon (1785)
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| Geschichte | |
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 Großbritannien
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| Name: | HMS Gorgon |
| Namensvetter: | Gorgon |
| Bestellt: | 19. Juni 1782 |
| Erbauer: | Perry & Hankey, Blackwall Yard |
| Flach gelegt: | Dezember 1782 |
| Gestartet: | 27. Januar 1785 |
| Abgeschlossen: | 15. Dezember 1787 auf der Portsmouth Dockyard |
| Ehrungen und Auszeichnungen: |
Naval General Service Medaille mit Verschluss "Ägypten" |
| Schicksal: | Aufgebrochen im Februar 1817 |
| Allgemeine Charakteristiken | |
| Tonnen Burthen: | 896 54 / 94 Tonnen bm (wie vorgesehen) |
| Länge: |
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| Strahl: | 11,66 m (38 Fuß 3 Zoll) |
| Haltetiefe: | 5,13 m (16 Fuß 10 Zoll) |
| Segelplan: | Voll ausgerüstetes Schiff |
| Ergänzen: | 300 (294 von 1794) |
| Rüstung: |
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HMS Gorgon war ein 44-gun fünfte Rate Zweidecker Schiff der Abenteuer - Klasse von 911 Tonnen, bei startete Blackwall Yard im Jahr 1785 und als abgeschlossen troopship . Sie wurde anschließend zu einem Ladenschiff umgebaut. Sie diente auch zu verschiedenen Zeiten als Wachposten und Krankenhausschiff, bevor sie 1817 aufgelöst wurde.
Truppenschiff
Gorgon wurde als Truppenschiff in Portsmouth für £ 5.210 ausgerüstet. Die Arbeiten wurden am 15. Dezember 1787 abgeschlossen. Leutnant Charles Craven beauftragte sie im Oktober 1787. Ein Jahr später wurde sie dann ausgezahlt. Ein Jahr später wurde sie gegen einen Aufpreis von £ 5.200 für den Auslandsdienst ausgerüstet und im Oktober 1789 unter Leutnant William Harvey wieder in Dienst gestellt.
New South Wales
Unter Commander John Parker (c1749–1794) ging sie am 15. März 1791 zusammen mit der dritten Flotte nach New South Wales und traf am 21. September 1791 ein. Sie trug sechs Monate Proviant für 900 Menschen in der hungernden Kolonie. Sie trug auch ungefähr 30 Sträflinge und Philip Gidley King , der in die Kolonie zurückkehrte, um den Posten des Vizegouverneurs von Norfolk Island zu übernehmen . Diese Reise wird in einem Buch von 1795 von Mary Ann Parker beschrieben , die mit ihrem Ehemann, dem Schiffskapitän, reiste.
Am 18. Dezember 1791 verließ Gorgon Port Jackson und nahm die letzte Kompanie des New South Wales Marine Corps mit nach Hause , die die Erste Flotte begleitet hatte , um die Sträflinge zu bewachen und als Wache für die neue Siedlung zu fungieren. Zu den abreisenden Marines gehörten Watkin Tench , Robert Ross , William Dawes und Ralph Clark . Über die Abreise sagte Tench: "Wir haben es mit Entrückung und Erheiterung begrüßt."
Gorgon trug auch Proben von Tieren, Vögeln und Pflanzen aus New South Wales. Am Kap der Guten Hoffnung nahm Gorgon William Allen, Samuel Broom, Mary Bryant , ihre Tochter Charlotte, Nathaniel Lillie und James Martin an Bord , die Überlebenden einer Gruppe von Sträflingen, die im März 1791 aus New South Wales flüchteten und alles machten der Weg nach Kupang in Westtimor. Sie nahm auch zehn der Meuterer der HMS Bounty an Bord , die die HMS Pandora in Tahiti beschlagnahmt hatte und die das Wrack dieses Schiffes überlebt hatten. Während der Reise starben viele der Kinder an Bord, darunter Charlotte Bryant, an Hitze und Krankheit. Gorgon kam am 18. Juni 1792 in Portsmouth an und entließ ihre gemischte Passagierliste aus Marinesoldaten, entkommenen Sträflingen und Meuterern.
Französische Unabhängigkeitskriege
Zwischen März und Juli 1793 wurde Gorgon in Woolwhich als Laden mit 20 Kanonen für 5.709 GBP ausgestattet. Sie wurde dann unter Commander Charles Patterson wieder in Dienst gestellt, der sie am 15. Oktober 1793 zum Mittelmeer segelte.
Im Februar 1794 war Gorgon Teil der Flotte unter Vizeadmiral Lord Samuel Hood bei der Einnahme des Hafens von San Fiorenzo und Bastia , was schließlich zur Eroberung der Insel Korsika durch Streitkräfte unter Admiral Lord Nelson führte . Hood beauftragte Gorgon mit dem Schutz des Transportkonvois, der die Truppen und Pferde unter dem Kommando von Generalleutnant David Dundas beförderte .
Irgendwann im Jahr 1794 ersetzte Commander James Wallis Patterson als Kommandeur. Im März 1795 wurde Gorgon jedoch ausgezahlt.
Commander Edward Tyrell nahm sie im Mai 1795 wieder in Dienst und segelte sie am 11. November 1795 ans Mittelmeer.
Am 10. Juni 1796 war Gorgon in Gesellschaft von Courageaux und dem angeheuerten bewaffneten Kutter Fox . Sie waren bei der britischen Flotte außerhalb von Toulon und anwesend, als Southampton die französische Korvette Utile in Hyères Roads eroberte . Später in diesem Monat war Gorgon bei der Evakuierung von Livorno .
Im September 1796 entschied Gilbert Elliot , der britische Vizekönig des anglo-korsischen Königreichs , dass es notwendig sei, Capraja zu räumen , das den Genuesen gehörte und als Stützpunkt für Freibeuter diente. Er schickte Lord Nelson in Kapitän zusammen mit Gorgon , Vanneau , dem Cutter Rose und Truppen des 51. Regiments des Fusses diese Aufgabe im September zu erreichen. Auf ihrem Weg schloss sich Minerva ihnen an. Die Truppen landeten am 18. September und die Insel ergab sich sofort.
Im April 1797 übernahm Kapitän John WT Dixon das Kommando. Kapitän John Williams ersetzte ihn im Oktober 1797. Gorgon segelte im Januar 1798 zu den Inseln unter dem Winde.
Am 13. Januar 1798 war Gorgon 70 Meilen von Cape Finisterre entfernt, als sie die Brigg Ann aus Dartmouth einholte und zurückeroberte . Fünfzehn Tage zuvor war Ann von Neufundland nach Lissabon gesegelt , als ein französischer Freibeuter sie gefangen genommen hatte. Während Gorgon Leute mit der Brigg austauschte, traf eine andere Brigg ein, die französische Farben aufwies. Nachdem Gorgon ein paar Schüsse abgegeben hatte, schlug die Brigg zu .
Es stellte sich heraus, dass der Neuankömmling der französische Freibeuter Henri aus Nantes war. Sie trug 14 Waffen, von denen sie fünf über Bord geworfen hatte. Sie hatte auch eine Besatzung von 108 Männern. Sie war seit fünf Tagen auf Kreuzfahrt, hatte aber nichts mitgenommen. Kapitän Richard Williams legte einen Preis an Bord Besatzung und nahm sie mit ihm in Lissabon. Die Preismannschaft bestand hauptsächlich aus Männern aus Aigle , die einen Preis gewonnen und sie nach Lissabon gebracht hatten.
Zwischen 1799 und 1800 diente Gorgon weiterhin als Lager unter Commander Henry Hill . Am 16. Juni 1801 segelten Commander George Ross und Gorgon zusammen mit Good Design von Cork aus . Sie trugen das 22. Regiment der leichten Dragoner nach Ägypten. Da Gorgon im ägyptischen Feldzug (8. März bis 8. September 1801) diente, qualifizierten sich ihre Offiziere und ihre Besatzung für den Verschluss "Ägypten" für die Marine-Generaldienstmedaille, die die Admiralität 1847 an alle überlebenden Antragsteller ausgab.
napoleonische Kriege
Commander William Wilkinson hat Gorgon im Mai 1803 auf der irischen Station wieder in Dienst gestellt. Im Jahr 1805 diente sie als schwimmende Batterie oder Wache am Fluss Shannon . Im Oktober 1805 stand sie unter Commander Francis Stanfell, und Commander Charles Ryder ersetzte ihn im Mai 1806.
Lloyd's List berichtete am 14. Februar 1806, dass Rosina , M'Kinley, Meister, auf ihrer Rückreise von Surinam nach England untergegangen war. Gorgon rettete die Besatzung und brachte sie nach Milford.
Zwischen November 1806 und Juli 1808 war Gorgon wieder in Woolwich, wo sie einer großen Reparatur unterzogen wurde und als Siegerin eingesetzt wurde. Commander Robert Brown Tom nahm sie im Mai 1808 wieder in Dienst und segelte sie an die Ostsee, wo sie erneut als Lager diente.
Trotzdem eroberte sie am 12. Mai 1809 das dänische Schiff Petrena . Dann war sie am 21. Mai in Gesellschaft der Waffenbrigge Strenuous, als sie das dänische Boot Helden eroberten .
Im November 1809 war sie ein Krankenhausschiff unter Commander Charles Webb. Noch am 24. Oktober 1810 waren Gorgon , Victory , Alonzo und die Waffenbrigade Martial bei der Gefangennahme der Brigg Hoppet anwesend .
Commander Alexander Milner hatte Webb bis April 1811 abgelöst. Er segelte Gorgon am 10. März 1812 zum Mittelmeer. Sie kam im September unter das Kommando von Commander Rowland Mainwaring. Sie diente dann als Flaggschiff für Vizeadmiral Francis Pickmore vor Toulon. Commander Claude de Crespigny ersetzte 1813 Mainwaring in Port Mahon , starb jedoch im Juli. Commander John Cornish ersetzte de Crespigny und Commander Richard Booth Bowden ersetzte ihn 1814.
Krieg von 1812
Bowden segelte dann Gorgon nach Amerika, wo sie in der Schlacht von New Orleans Teil der britischen Flotte war . Vor dieser Schlacht nahmen ihre Boote am 14. Dezember 1814 an der Schlacht am Borgne-See teil. Gorgon hatte einen leicht verwundeten Kameraden eines Meisters. 1847 genehmigte die Admiralität allen überlebenden Antragstellern die Verleihung der Naval General Service Medal mit dem Verschluss "14 Dec. Boat Service 1814".
Schicksal
Gorgon wurde schließlich 1817 aufgelöst.
Notizen, Zitate und Referenzen
Anmerkungen
Zitate
Verweise
- Bateson, Charles (1959). Die Sträflingsschiffe . Brown, Son & Ferguson. OCLC 3778075 .
- Gillen, Mollie , Die Gründer Australiens: Ein biographisches Wörterbuch der Ersten Flotte , Sydney, Library of Australian History, 1989, S. 433.
- Parker, Mary Ann (1795), Eine Weltreise im Gorgon-Kriegsmann, Captain John Parker , Gedruckt von John Nichols
- Winfield, Rif (2008). Britische Kriegsschiffe im Zeitalter des Segels 1793–1817: Design, Konstruktion, Karriere und Schicksal . Seaforth Publishing. ISBN 978-1-86176-246-7 .