HMS Plumper (1804) -HMS Plumper (1804)
| Geschichte | |
|---|---|
 Vereinigtes Königreich
| |
| Name | HMS Plumper |
| Bestellt | 9. Januar 1804 |
| Baumeister | (John) Dudman & Co., Deptford |
| Flach gelegt | April 1804 |
| Gestartet | 7. September 1804 |
| Gefangen | 16. Juli 1805 |
 Frankreich
| |
| Name | praller |
| Erworben | Juli 1805 durch Gefangennahme |
| In Auftrag | 30. August 1805 |
| Umbenannt | Argus (24. September 1814), Plumper (22. März 1815) und Argus (15. Juli 1815) |
| Das Schicksal | Geschlagen 1827 |
| Allgemeine Charakteristiken | |
| Typ | Archer -Klasse gunbrig |
| Tonnage | 179 57 ⁄ 94 ( bm ) |
| Länge |
|
| Strahl | 22 Fuß 6 Zoll (6,9 m) |
| Halttiefe | 9 Fuß 5+1 ⁄ 2 Zoll (2,9 m) |
| Segelplan | Brigg |
| Ergänzen | 50 |
| Rüstung | 10 × 18-Pfünder- Karronaden + 2 x 12-Pfünder- Verfolgungsgeschütze |
HMS Plumper war ein später Archer -Klasse gun-brig der Royal Navy , startete im Jahr 1804. Das Französisch sie im Jahr 1805 gefangen genommen und nahm sich in ihre Marine unter ihrem bestehenden Namen. Zwischen 1814 und 1815 wechselte ihr Name zwischen Plumper und Argus und ließ sich schließlich auf Argus nieder . Als Argus segelte sie 1816 in Begleitung von Méduse , deren Schiffbruch ein berühmtes Gemälde hervorbrachte , nach Senegal . 1818 wurde Argus dem Kolonialdienst zugeteilt. Sie wurde im Oktober 1822 in Saint-Louis, Senegal , verurteilt und 1827 geschlagen.
Plumper wurde im Oktober 1804 unter dem Kommando von Lieutenant James Henry Garrety in Dienst gestellt.
Im Juli 1805 war Plumper zusammen mit ihrem Schwesterschiff Teazer Teil der Royal Navy, die die Küste Nordfrankreichs blockierte. Am 15. Juli waren die beiden Kanonenbriggs vor Granville, Manche, als sie beruhigt wurden. Um zu vermeiden, dass die Flut sie an die Küste trägt, ankerten die beiden am Nachmittag vor Chausey . Ein dichter Nebel zog auf und am 16. Juli um 2.30 Uhr tauchten mehrere französische Schiffe aus der Dunkelheit auf. Plumper versuchte, näher an Teazer heranzukommen, damit sie sich gegenseitig unterstützen konnten, aber es gelang ihm nicht. Die französische Streitmacht, die aus sechs Briggs, einem Schoner und einem Ketch bestand, stand ab und schlug Plumper mit ihren Geschützen. Plumper erwiderte das Feuer, war jedoch hauptsächlich mit Kanonaden bewaffnet und war außer Reichweite. Während des Schusswechsels wurde Garrety ein Arm abgeschossen, ein Bein durch Kartätschen verkrüppelt und ein Stück Langrange zerriss seine Brust. Vier Seeleute wurden ebenfalls verwundet. Nach einer Stunde Unterleutnant Richards, der das Kommando über genommen hatte , nachdem Garrety unten genommen worden war, geschlagen . Später einige Plumper ' beschuldigt Besatzung Richards zu schnell aufgegeben zu haben.
Nach Tagesanbruch eroberten die Franzosen auch Teazer . Dann brachten sie ihre beiden Preise nach Granville, wobei Plumper in einem sinkenden Zustand war.
Die Franzosen beauftragte Plumper am 30. August 1805 in Saint-Servan . Zwischen 1814 und 1815 erfuhr Plumper mehrere Namensänderungen und wurde schließlich zu Argus .
Am 17. Juni 1816 Méduse abgereist Rochefort , die storeship begleitet Loire , Argus und die Korvette Écho , die britische Übergabe des Hafens zu erhalten Saint-Louis, Senegal . Méduse , bewaffnet en flûte , beförderte Passagiere, darunter den ernannten französischen Gouverneur von Senegal und seine Frau. Die Méduse ' s Ergänzung betrug 400, darunter 160 Crew. Sie erreichte Madeira am 27. Juni. Die Schiffe getrennt und am 2. Juli Méduse geerdet. Da es zu wenige Boote gab, um alle an Bord abzusetzen, fuhren 146 Männer und eine Frau zu einem hastig gebauten Floß. Als Argus am 17. Juli zufällig das Floß fand, überlebten nur 15 Männer. Argus brachte die Überlebenden dann nach Saint-Louis. Die Geschichte des Floßes wurde zum Thema eines wichtigen Gemäldes: Das Floß der Medusa .
Vom 19. Juni bis November 1818 beförderte Argus unter dem Kommando von capitaine de frėgate Peureux de Mélay Depeschen und Passagiere von Lorient nach Saint-Louis. Dort wurde sie dem Kolonialdienst zugeteilt. Sie ging in das Königreich Galam, um Fort St. Joseph wieder zu besetzen, etwa 200 km flussaufwärts des Senegal und auf dem Weg nach Bakel . Von dort aus führte sie gemeinsam mit der Aviso Colibri und der Kolonialbrigg Postillion Expeditionen durch . Zwischen dem 31. Oktober 1818 und dem 3. September 1819 stand sie unter dem Kommando von Leutnant de Vaisseau Dupont.
Das Schicksal
Sie wurde im Oktober 1822 in Saint-Louis, Senegal , verurteilt und 1827 geschlagen.
Anmerkungen, Zitate und Referenzen
Anmerkungen
Zitate
Verweise
- Marshall, John (1833). . Biographie der königlichen Marine . 4, Teil 1. London: Longman und Gesellschaft. P. 7–8.
- Troude, Onésime-Joachim (1867). Batailles navales de la France . 3 . Challamel ainé. S. 420–421.
- Winfield, Rif (2008). Britische Kriegsschiffe im Zeitalter des Segels 1793-1817: Design, Konstruktion, Karrieren und Schicksale . Seeweg. ISBN 978-1-86176-246-7.
- Winfield, Rif; Roberts, Stephen S. (2015). Französische Kriegsschiffe im Zeitalter des Segels 1786–1861: Konstruktion, Karrieren und Schicksale . Seaforth-Veröffentlichung. ISBN 978-1-84832-204-2.