HMS- Königin (1839) -HMS Queen (1839)

HMS Queen, von Robert Strickland Thomas.jpg
HMS Queen , Flaggschiff von Vizeadmiral Sir Edward Rich Owen , Oberbefehlshaber der Mittelmeerflotte, verlassen Malta ( Robert Strickland Thomas , 1842)
Geschichte
Vereinigtes Königreich
Name HMS Königin
Bestellt 29. Oktober 1827
Baumeister Portsmouth Dockyard
Flach gelegt November 1833
Gestartet 15. Mai 1839
Schicksal Aufgebrochen, 1871
Anmerkungen Schraubenschiff von 1859
Allgemeine Eigenschaften
Klasse und Typ 110-Kanonen erstklassiges Linienschiff
Tonnenweise Bürde 3104 bm
Länge
  • ursprünglich 204 ft 2+12  Zoll (62,2 m) (Kanonendeck)
  • 166 Fuß 5+14  Zoll (50,7 m) (Kiel)
  • umgerechnet 216 ft 7+12  Zoll (66,0 m) (Kanonendeck)
  • 174 Fuß 1+34  Zoll (53,1 m) (Kiel)
Strahl 60 Fuß 0+12  Zoll (18,3 m)
Halttiefe 23 Fuß 9 Zoll (7,2 m)
Antrieb Segel (und später schrauben)
Ergänzen 950
Rüstung
  • (ursprünglich) 110 Geschütze:
  • Unteres Gundeck: 28 × 32 pdrs, 2 × 68 pdr- Karronaden
  • Mittleres Kanonendeck: 28 × 32 pdrs, 2 × 68 pdr-Karronaden
  • Oberes Geschützdeck: 32 × 32 pdrs
  • Achterdeck: 10 × 32 pdrs
  • Vorschiff: 2 × 32 pdrs, 2 × 68 pdr Karronaden
  • Poop-Deck: 4 × 18 pdrs
  • (umgebaut auf Schraubenantrieb) 86 Geschütze:
  • Unteres Geschützdeck: 30 x 8-Zoll-Geschütze
  • Oberes Geschützdeck: 32 x 32 pdrs
  • Achterdeck und Vorschiff: 22 x 32 pdrs, 2 x 68 pdrs

Die HMS Queen war ein erstklassiges Linienschiff der Royal Navy mit 110 Kanonen , das am 15. Mai 1839 in Portsmouth vom Stapel lief . Sie war das letzte rein segelnd gebaute Schlachtschiff, das bestellt wurde. Nachfolgende wurden auch mit Segeln und Dampfmaschinen bestellt. Alle britischen Schlachtschiffe wurden bis in die 1870er Jahre mit Segelrigg gebaut . Die HMS Queen ließ Ende der 1850er Jahre eine Hilfsdampfmaschine einbauen. Sie wurde 1871 aufgelöst.

Bestellt

Sie wurde 1827 unter dem Namen Royal Frederick bestellt , aber am 12. April 1839 noch im Bestand zu Ehren der kürzlich inthronisierten Königin Victoria umbenannt . Sie wurde ursprünglich als letztes Schiff der erweiterten Caledonia- Klasse bestellt , aber am 3. September 1833 wurde sie von Sir William Symonds auf ein neues Design umbestellt .

Dies war das einzige Schiff, das nach diesem Entwurf der Symonds fertiggestellt wurde, obwohl ursprünglich drei andere Schwesterschiffe nach dem gleichen Design bestellt wurden; dieser ein Schiffs ursprünglich in Portsmouth Dockyard am 12. September 1833 bestellt als Royal Sovereign den Namen übernahm Königlichen Friedrich am 12. April 1839 und wurde schließlich als eine Schraube abgeschlossen Schlacht unter dem Namen Friedrich Wilhelm . Von den verbleibenden zwei beabsichtigten Schwesterschiffen, die beide am 3. Oktober 1833 bei Pembroke Dockyard bestellt wurden, wurde Algier schließlich als 90-Kanonen-Schraubenschlachtschiff fertiggestellt, während Victoria schließlich als 90-Kanonen-Schraubenschlachtschiff unter dem Namen Windsor Castle fertiggestellt wurde .

1842 wurde sie von Königin Victoria besucht.

Krim-Krieg

Königin war am 17. Oktober 1854 während des Krimkrieges unter Kapitän Frederick Thomas Michell an der Bombardierung von Sewastopol beteiligt . Sie wurde dreimal angezündet und schließlich gezwungen, sich von der Aktion zurückzuziehen. Die berühmte Schildkröte Timothy , die bei ihrem Tod im Jahr 2004 etwa 160 Jahre alt war, war in dieser Zeit das Maskottchen des Schiffes.

Überholt

Zwischen August 1858 und April 1859 ließ die Queen eine Hilfsdampfmaschine einbauen und wurde gleichzeitig von drei Decks auf zwei Kanonendecks reduziert und zu einem 86-Kanonen-Schiff umgerüstet. Sie war mit einem Maudslay, Sons and Field 500-nhp-Motor und einem Einzelschraubenantrieb ausgestattet . Da sie nun mit 10,5 Knoten (19,4 km/h) kreuzen konnte , wurde sie bis 1864 in der Mittelmeerflotte eingesetzt.

Aufgebrochen

Das Schiff wurde aufgebrochen im Jahr 1871 in Surrey Canal Wharf in Rotherhithe , auf der Themse .

Aufbrechen des Schiffes

Anmerkungen

Verweise

  • Duckers, Peter (2011) Der Krimkrieg auf See: Die Marinekampagnen gegen Russland, 1854-56. Stift & Schwert Maritime. ISBN  1-84884-267-8 .
  • Lavery, Brian (2003) Das Linienschiff – Band 1: Die Entwicklung der Schlachtflotte 1650-1850. Conway Maritime Presse. ISBN  0-85177-252-8 .
  • Lyon, David und Winfield, Rif (2004) The Sail and Steam Navy List, 1815-1889. Chatham-Publishing. ISBN  1-86176-032-9 .
  • Bonhams, Lot Anmerkungen für das Gemälde der HMS Queen, die Malta verlässt , von Robert Strickland Thomas.

Externe Links