HMS Redwing (1806) -HMS Redwing (1806)

Roter Flügel
Geschichte
Vereinigtes Königreich
Name	HMS Redwing
Bestellt	24. Januar 1806
Baumeister	Matthew Warren, Brightlingsea
Gestartet	30. August 1806
In Auftrag gegeben	Oktober 1806
Ehrungen und Auszeichnungen	Naval General Service Medal mit Spangen "Rotflügel 7. Mai 1808" "Rotflügel 31. Mai 1808" "2. Mai Bootsdienst 1813"
Schicksal	Gegründet 1827
Allgemeine Eigenschaften
Klasse und Typ	Cruizer -Klasse Brigg-Schaluppe
Tonnenweise Bürde	383 46 ⁄ 94 ( bm )
Länge	100 Fuß 0 Zoll (30,5 m) (insgesamt); 77 Fuß 3+1 ⁄ 2  Zoll (23,6 m)
Strahl	30 Fuß 6+1 ⁄ 2  Zoll (9,3 m)
Halttiefe	12 Fuß 10 Zoll (3,9 m)
Segelplan	Brigg
Ergänzen	121
Rüstung	16 × 32-Pfünder- Karronaden 2 × 6-Pfünder- Bogengeschütze

HMS Redwing war eine Brigg-Schaluppe der Cruizer- Klasse der britischen Royal Navy . Im Jahr 1806 in Dienst gestellt, sah sie aktiven Dienst in den Napoleonischen Kriegen , hauptsächlich im Mittelmeer, und diente danach vor der Westküste Afrikas, um den Sklavenhandel zu unterdrücken . Sie ging 1827 auf See verloren.

Das Mittelmeer in Kriegszeiten

Redwing wurde von Matthew Warren in Brightlingsea , Essex, gebaut und am 30. August 1806 vom Stapel gelassen. Sie wurde im Oktober 1806 unter Commander Thomas Ussher in Dienst gestellt und segelte am 31. Januar 1807 in Richtung Mittelmeer. Dort war sie in der Straße von Gibraltar stationiert und operierte in Begleitung von Scout und Morgiana , um das Gebiet von feindlichen Schiffen zu säubern. Der Oberbefehlshaber, Vizeadmiral Lord Collingwood , lobte in einem Brief an William Marsden vom 24. Eine davon könnte die Mistico Tiger gewesen sein , die Redwing abfing, als sie von Cadiz nach Algeciras segelte. Redwing schickte sie nach Gibraltar.

Zahlreiche Festnahmen und Aktionen folgten.

• Am 13. Juni 1807 jagten Redwing und Scout eine Feluke und den spanischen Freibeuter De Bon Vassallio , der ein 24- und zwei 6-Pfünder-Geschütze montierte, in die Mündung des Flusses Barbate südlich von Cadiz . Dann schickten sie ihre Boote an Bord und vernichteten den Freibeuter. Außerdem eroberten und zerstörten sie zwei Signalmasten.
• Am 22. September eroberten Redwing und zwei Boote von Excellent das Handelsschiff Paulina , und am 3. Oktober 1807 nahm Redwing die Twillingen .
• Am 2. März 1808 erbeuteten Redwing und Confounder das amerikanische Schiff Ocean , und am 12. April 1808 erbeuteten Redwing und Menorca das amerikanische Schiff Hope .
• Anfang 1808 oder so nahm Redwing die Charlotta , Ferrier, Master, die von La Guayra gesegelt war, gefangen und schickte sie nach Gibraltar.
• Am 7. Mai griff sie einen spanischen Konvoi von sieben Kanonenbooten und bewaffneten Schiffen sowie zwölf unbewaffneten Handelsschiffen vor Cape Trafalgar an . In einer kurzen, aber heftigen Aktion trieb sie vier Kanonenboote an Land und versenkte sie, erbeutete eines und zwei entkamen. Zu den versenkten Kanonenbooten gehörten Diligent , bestehend aus zwei 24-Pfünder-Kanonen, zwei 8-Pfündern und 60 Mann, Boreas der gleichen Stärke, Nr. 3 , von zwei 24-Pfündern, einem 36-Pfünder und 36 Mann, und Nr. 6 , von einem 24-Pfünder und 40 Männern. Redwing erbeutete auch einen Mistico von vier 6-Pfündern und 20 Männern. Kanonenboot Nr. 107 , bestehend aus zwei 6-Pfündern und 35 Mann, und einer Feluke von vier 3-Pfündern und 20 Mann, entkam. Redwing versenkte dann vier der Handelsschiffe und nahm sieben gefangen; einer entkam. Redwing verlor einen Mann getötet und hatte drei Männer, einer schwer verwundet. Für diese Aktion verlieh die Admiralität 1847 die Naval General Service Medal (NGSM) mit der Spange "Redwing 7 May 1808" an die sieben noch lebenden Kläger der Aktion.

Am Ende des Monats beteiligte sich Redwing an einer weiteren Medaillengewinnaktion. Sie jagte einen Mistico und zwei Feluken in die Bucht von Bolonia ( Tarife ). Dort suchte ihre Beute Unterschlupf unter einer Uferbatterie von sechs 24-Pfünder-Geschützen. Ussher brachte Redwing in unmittelbarer Reichweite der Batterie zum Ankern und benutzte ihre Breitseiten, um ihre Geschütze zum Schweigen zu bringen. Eine Ausschaltgruppe unter Lieutenant Ferguson zerstörte dann den Mistico und extrahierte die Feluken. Ussher und Ferguson eroberten dann mit einem Landungstrupp von 40 Mann die Batterie und setzten ihre Geschütze auf. Dies und seine früheren Aktionen führten zu Usshers Beförderung zum Postkapitän . 1847 verlieh die Admiralität die NGSM mit der Spange "Redwing 31 May 1808" an die fünf überlebenden Kläger aus der Klage.

Commander Edward Augustus Down übernahm dann im August das Kommando der Redwing und segelte sie am 23. September 1808 ins Mittelmeer.

• Am 8. Februar 1809 schnitten die Boote der Redwing und der Fregatte Amphion unter dem Kommando von William Hoste in Melada in Dalmatien , damals Teil des napoleonischen Königreichs Italien , eine bewaffnete Brigg und einen Küstenmotorschiff aus .
• Am 16. September 1811 erbeutete Redwing den französischen 4-Kanonen-Freibeuter Le Victorieux vor Sizilien, drei Tage außerhalb von Tunis .
• Am 8. Mai 1812 nahm Redwing vor Cape St. Vieto einen kleinen neapolitanischen Freibeuter mit einer Waffe.

Das Kommando von Redwing ging im August 1812 an Commander Sir John Gordon Sinclair über und sie operierte vor der Südküste Frankreichs und nahm an zahlreichen Operationen teil:

• Am 18. März 1813 landeten Matrosen und Marinesoldaten von Redwing unter dem Kommando von Leutnant Aaron Tozer an der französischen Küste und zerstörten eine Küstenbatterie bestehend aus vier 24-Pfünder-Kanonen, einer 6-Pfünder-Feldkanone und einer 13-Zoll-Kanone Mörser in Carry-le-Rouet , westlich von Marseille , bevor ein Tartane gefangen wurde , das in der Nähe vor Anker lag.
• Am 31. März 1813 griffen unter dem Kommando von Leutnant Shaw von Volontaire die Marines der Fregatten Volontaire und Undaunted sowie die Briggs Redwing und Shearwater einen Stützpunkt bei Morgion bei Marseille an. Die Marines landeten in der Nacht und erbeuteten bei Tagesanbruch zwei Batterien. Sie warfen die Geschütze, fünf 36-Pfünder in der einen und zwei 24-Pfünder in der anderen, ins Meer und vernichteten ihre gesamte Munition. Die Boote der Schiffe erbeuteten dann acht Tartanes und drei Sofas , beladen mit Öl, Nüssen, Häuten und Brennholz, während Redwing engen Schutz bot. Die Verluste beliefen sich auf nur einen Toten und vier Verwundete, während die Franzosen vier Tote, fünf Verwundete und einen Leutnant und 16 Mann des 62. Regiments in Gefangenschaft brachten.
• Am 3. April erbeuteten Nautilus und Redwing das griechische Schiff St. Nicolo und brachten es nach Malta.
• Am 2. Mai stürmten Boote von Redwing , Undaunted , Volontaire und Repulse erneut die Batterien bei Morgion. Diese Aktion führte dazu, dass die Admiralität Redwing eine dritte Spange mit der Aufschrift "2 May Boat Service 1813" an die NGSM für ihre Beteiligung an dieser Aktion ausstellte.
• Am 24. Mai nahmen Redwing , Nautilus und Carlotta den Freibeuter Columbo gefangen .
• Am 18. August stürmte ein Landungstrupp, bestehend aus Männern von Redwing , Espoir und der Fregatte Undaunted , Küstenbatterien bei Cassis , östlich von Marseille, und eroberte drei Pinassen.
• Am 14. Dezember 1813 eroberte Redwing die Boa Fe Nova . Dies könnte das gleiche Schiff wie die Boa Fé Saltaza sein , die von Rio de Janeiro nach Porto gefahren war und die Redwing einige Tage später erbeutete und nach Portsmouth schickte.

Nachkriegszeit

Im August 1814 wurde Commander Thomas Young zum Befehlshaber von Redwing ernannt . Sie wurde 1815 ausgezahlt.

Bis 1817 wurde sie in Deptford aufgelegt, aber 1818 unter C. Simeon wieder in Dienst gestellt. Im August desselben Jahres stand sie unter dem Kommando von Commander Frederick Hunn in Saint Helena und wurde im November 1820 unter dem Kommando des Honorable George Rolle Walpole Trefusis in Dienst gestellt. Ab Februar 1824 stand sie unter dem Kommando von Adolphus FitzClarence an der Nore, bis sie im Januar 1825 ausgezahlt wurde.

Westafrika

Im Januar 1825 wurde Commander Douglas Clavering , der 1823 in der HMS  Griper eine wissenschaftliche Expedition nach Spitzbergen und Grönland geleitet hatte, zum Kapitän von Redwing ernannt und dem Westafrika-Geschwader zugeteilt , das sich mit der Unterdrückung des Sklavenhandels beschäftigte.

Sie machte mehrere Aufnahmen:

• Am 9. September 1825 eroberten die Schiffe HMS  Atholl , Esk und Redwing das brasilianische Sklavenschiff Uniao .
• Am 6. Oktober 1825 nahm Redwing die spanische Brigantine Isabella mit 273 Sklaven an Bord gefangen .
• Am selben Tag nahm Redwing den spanischen Schoner Ana gefangen und fünf Tage später Teresa . mit 199 Sklaven. Am 25.

Verschwinden und Schicksal

Redwing segelte im Juni 1827 von Sierra Leone und wurde nie wieder gesehen. Wrackteile, die im November in der Nähe von Mataceney an Land gespült wurden, deuteten darauf hin, dass ein Blitz ein Feuer ausgelöst hatte, das sie zerstörte.

Anmerkungen, Zitate und Referenzen

Anmerkungen

Zitate

Verweise

• Gosset, William Patrick (1986). Die verlorenen Schiffe der Royal Navy, 1793-1900 . Mansell. ISBN 0-7201-1816-6.
• Hepper, David J. (1994). Verluste an britischen Kriegsschiffen im Zeitalter des Segels, 1650–1859 . Rotherfield: Jean Boudriot. ISBN 0-948864-30-3.
• James, William (1837), Marinegeschichte von Großbritannien . Richard Bentley : London
• Lange, William H. (1895). Medaillen der britischen Marine und wie sie gewonnen wurden: mit einer Liste der Offiziere, die für ihr tapferes Verhalten vom Committee of the Patriotic Fund Ehrenschwerter und -platten verliehen wurden . London: Norie & Wilson.
• Winfield, Rif (2008). Britische Kriegsschiffe im Zeitalter des Segels 1793-1817: Design, Konstruktion, Karrieren und Schicksale . Seaforth-Veröffentlichung. ISBN 978-1-86176-246-7.

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