Bahnhof Hampton (London) - Hampton railway station (London)
Hampton | |
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Ort | Hampton |
Gemeinde | London Borough of Richmond upon Thames |
Verwaltet von | Südwestbahn |
Stationscode | HMP |
DfT-Kategorie | C2 |
Anzahl der Plattformen | 2 |
Zugänglich | Ja |
Tarifzone | 6 |
Jährliche Ein- und Ausreise von National Rail | |
2015-16 | 1,106 Millionen |
2016-17 | 1,049 Millionen |
2017–18 | 1,039 Millionen |
2018–19 | 1,007 Millionen |
2019–20 | 0,912 Millionen |
Schlüsseldaten | |
1. November 1864 | Geöffnet |
Andere Informationen | |
Externe Links | |
WGS84 | 51°24′57″N 0°22′18″W / 51.4159°N 0.3717°W Koordinaten : 51.4159°N 0.3717°W51°24′57″N 0°22′18″W / |
Londoner Verkehrsportal |
Der Bahnhof Hampton im London Borough of Richmond upon Thames liegt an der Shepperton-Nebenstrecke . Es befindet sich in Travelcard Zone 6 , 14 Meilen 47 Ketten (23,5 km) die Linie von London Waterloo hinunter .
Der Bahnhof und alle ihn bedienenden Züge werden von der South Western Railway betrieben .
Dienstleistungen
Der typische Stundendienst an Wochentagen am Bahnhof ist:
- 2 Züge nach London Waterloo über Kingston und Clapham Junction
- 2 Züge von London Waterloo auf dieser Strecke.
Von Montag bis Freitag verkehren vier zusätzliche Rush-Hour-Züge am frühen Morgen nach Waterloo über Twickenham und Richmond . Drei zusätzliche abendliche Rushhour-Züge von Waterloo kommen über diese Strecke an.
Der Samstagsdienst wird wie an anderen Wochentagen ohne die zusätzlichen Dienste über Twickenham geleitet. Sonntags ist der Service stündlich.
Vorhergehende Station | Nationale Eisenbahn | Folgende Station | ||
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Vollwell |
South Western Railway Shepperton Branch Line |
Kempton Park | ||
Zukünftige Entwicklung | ||||
Vorhergehende Station | Querschiene | Folgende Station | ||
Richtung Shepperton
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Querschiene Querschiene 2 |
Geschichte
Die Shepperton-Filiale wurde am 1. November 1864 für Passagiere eröffnet. Der ursprüngliche Plan sah vor, dass sie sich bis zu einer Endstation am Middlesex- Ufer der Themse östlich der Chertsey Bridge erstrecken würde , aber dieser Plan wurde 1862 aufgegeben. Die Kurve, die Fulwell und Teddington verbindet zunächst nur für den Güterverkehr am 1. Juli 1894 geöffnet und dann am 1. Juni 1901 als Ersatzhauptstrecke befördert, aber später nur von British Rail für die Hauptverkehrszeiten ausgewählt . Die Strecke wurde am 30. Januar 1916 elektrifiziert .
Anschlüsse
London Buses Routen 111 und 216 dienen dazu , die Station.
Verweise
Externe Links
- Zugzeiten und Bahnhofsinformationen für Hampton Bahnhof (London) von National Rail