Luftwaffenstützpunkt Hatzor - Hatzor Airbase
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Hatzor israelischer Luftwaffenstützpunkt
בָּסִיס חֵיל-הַאֲוִויר חָצוֹר
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| Zusammenfassung | |||||||||||||||||||
| Flughafentyp | Militär | ||||||||||||||||||
| Operator | Israelische Luftwaffe | ||||||||||||||||||
| Ort | Hatzor , Israel | ||||||||||||||||||
| Höhe AMSL | 148 Fuß / 45 m | ||||||||||||||||||
| Koordinaten | 31°45′45.00″N 34°43′38.00″E / 31.7625000°N 34.7272222°E Koordinaten: 31°45′45.00″N 34°43′38.00″E / 31.7625000°N 34.7272222°E | ||||||||||||||||||
| Start- und Landebahnen | |||||||||||||||||||
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Hatzor Israeli Air Force Base ( Hebräisch : בָּסִיס חֵיל-הַאֲוִויר חָצוֹר ) ( ICAO : LLHS ) mit dem Titel auch Kanaf 4 ( lit. Flügel 4) ist eine israelische Luftwaffe Militärflugplatz , befindet sich im Zentrum von Israel in der Nähe von Kibbuz Hatzor wonach es benannt. Es wurde 1942 von der Royal Air Force des Vereinigten Königreichs Großbritannien und Nordirland im damaligen britischen Protektorat Palästina von RAF Qastina eröffnet .
Geschichte
RAF Qastina
RAF Qastina, nach dem nahegelegenen palästinensischen Dorf gleichen Namens , war zwischen 1942 und 1948 eine RAF-Station in Palästina .
In der Nacht des 25. Februar 1946 griffen Irgun- Kämpfer den Flugplatz an und zerstörten mehrere geparkte RAF Handley Page Halifax Transporter. Zwei weitere RAF-Flugplätze, RAF Lydda (Ben Gurion International Airport) und RAF Kfar Sirkin , wurden in der sogenannten "Nacht der Flugzeuge" angegriffen. Insgesamt zerstörten die Angriffe 20 RAF-Flugzeuge und beschädigten mehrere andere. Nach diesen Angriffen sperrte die RAF einige ihrer in Palästina stationierten Flugzeuge nach Ägypten .
Bei RAF Qastina stationierte RAF-Einheiten:
- Nr. 47 Squadron RAF (1946) Handley Page Halifax A.7 & A.9
- Nr. 512 Squadron RAF (1945) Douglas Dakota
- Nr. 644 Squadron RAF (1945-1946) Handley Page Halifax A.7 & A.9
- Nr. 651 Squadron RAF (1947-1948) Auster AOP6
Am 15. März 1948, als das britische Mandat für Palästina zu Ende ging, räumte die RAF den Flugplatz und wurde von Haganah- Streitkräften übernommen.
Israelische Luftwaffenbasis Hatzor
Am Morgen des 16. August 1966 landete eine irakische Mikojan-Gurewitsch MiG-21 in Hatzor, dem Höhepunkt der Operation Diamond . Munir Redfa , ein irakischer Luftwaffenpilot, war vom Mossad überredet worden , das Flaggschiff der sowjetischen Exportflugzeugindustrie nach Israel zu fliegen. Die MiG war zu dieser Zeit das fortschrittlichste Flugzeug im arabischen Bestand.
Hatzor verfügt über ein Netzwerk von acht Simulatorkapseln, die Satellitenaufnahmen von Ländern wie dem Libanon und Syrien verwenden, um Piloten für Tiefenangriffe auszubilden.
Am 2. April 2017 gingen die ersten beiden Batterien von Israels neuestem Raketenabwehrsystem - der David's Sling - auf dem Luftwaffenstützpunkt in Betrieb.
Einheiten der israelischen Luftwaffe
- 100. Staffel – Beechcraft B-200 "King Air" & Beechcraft A36 "Bonanza"
- 420. Geschwader - Betrieb des Flugsimulator-Netzwerks
- 2 Batterien von Davids Schleuder Raketensystem