Flughafen Herzlia - Herzliya Airport
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Flughafen Herzlia Modi Alon
שדה התעופה הרצליה על-מודי אלון שם مطار
هرتسيليا | |||||||||||
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| Zusammenfassung | |||||||||||
| Flughafentyp | Öffentlich | ||||||||||
| Operator | Israelische Flughafenbehörde | ||||||||||
| Ort | Herzlia | ||||||||||
| Höhe AMSL | 121 Fuß / 37 m | ||||||||||
| Koordinaten | 32°10′49.03″N 34°50′02.34″E / 32.1802861°N 34.8339833°E Koordinaten: 32°10′49.03″N 34°50′02.34″E / 32.1802861°N 34.8339833°E | ||||||||||
| Start- und Landebahnen | |||||||||||
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Herzliya Flughafen ( Hebräisch : שְׂדֵה הַתְּעוּפָה הֶרְצְלִיָּה Arabisch : مطار هرتسيليا , ( ICAO : LLHZ ) ist ein Flughafen befindet sich in der Stadt Herzliya im Zentrum von Israel Der Flughafen hauptsächlich durch verwendet wird. Flugschulen und für die General Aviation Es hat kein Terminal. .
Geschichte
Während der 1948 arabisch-israelischen Krieg , einem provisorischen Streifen rund um den aktuellen Flugplatz war der Hauptbetriebsbasis der israelischen Luftwaffe ‚s 101‚Erste Fighter‘Squadron zwischen Juni und Oktober 1948 und dem Geschwader es bewegt nach un- Zusammengebaute Flugzeuge wurden am 30. Mai auf dem Boden beschossen. Der Flugplatz wurde verwendet, da er etwas von der Front entfernt war, und war geheim, da es sich um einen speziell gebauten Streifen handelte, der nach Beginn der Feindseligkeiten zwischen den Orangenplantagen rund um Herzliya und tauchten nicht auf veröffentlichten Karten auf. Während dieser ersten Operationen operierte das Geschwader mit wenigen Flugzeugen gegen die fast vollständige Vormachtstellung der arabischen Theaterluft und die Flugzeuge wurden zwischen den Orangenbäumen geparkt. Das Geschwader wurde im Oktober vom Strip auf die Hatzor Airbase verlegt, da es bei Regen nicht geeignet war, wahrscheinlich den Geheimstatus verloren hatte, die Frontlinien verlegt wurden, die ehemalige britische Basen sicher für den Einsatz machten, und eine Verschiebung des Gleichgewichts der Luftüberlegenheit in Richtung der Israelis.
Anfang 2008 wurde auf dem Flugplatz ein neues Sicherheitssystem installiert. Pläne der israelischen Flughafenbehörde und ziviler Luftfahrtmanager, den Flugplatz um 100 Dunam (10 Hektar ) nach Süden zu erweitern, wurden abgelehnt. Umgekehrt sprach sich die frühere Bürgermeisterin von Herzliya, Yael German, für eine vollständige Schließung des Flughafens aus und argumentierte, dass dessen Nutzung die Anwohner gefährdet. Sie schlug vor, das Land neu zu entwickeln, um der wachsenden Nachfrage der Stadt nach Wohnraum gerecht zu werden. Der Flughafen sollte im April 2015 geschlossen werden, wurde aber um sechs Monate verlängert. Es wurde berichtet, dass der Flughafen Haifa vorgeschlagen wurde, den Flughafen Herzliya zu ersetzen, und Herzliya wurde daher als vorübergehende Landebahn ausgewiesen, bis eine endgültige Entscheidung der Regierung getroffen wurde.
Im Dezember 2015 wurde bekannt, dass der Flughafen neuen Wohn- und Gewerbeflächen weichen wird.