Autobahn 45 (Israel) - Highway 45 (Israel)
Autobahn 45 | ||||
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K 45 Kvish Arba'im v'Hameish | ||||
Routeninformationen | ||||
Länge | 4,7 km | |||
Wichtige Kreuzungen | ||||
Westende | Giv'at Ze'ev Junction | |||
Atarot Junction Atarot Industriepark | ||||
Ostende | Kreuzung an der Airport Street | |||
Ort | ||||
Großstädte | Givat Ze'ev , Jerusalem | |||
Autobahnsystem | ||||
Straßen in Israel
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45 Autobahn ist die offizielle Bezeichnung einer 3,3 km Strecke eine durchgehende Verbindung zwischen Bildung Straße 443 von dem Tel Aviv Metropolitan Area und Autobahn 50 (Beginnen Boulevard) ins Zentrum von Jerusalem und 1,4 km Sporn dazu dient , den Atarot Industrial Park .
Route
Die Straße beginnt als Fortsetzung der Route 443 an der Ampel-kontrollierten Kreuzung Giv'at Ze'ev . Es verläuft 3,3 km von Ost nach Südost als vierspurige Hochgeschwindigkeitsautobahn. An der Ampel-kontrollierten Atarot Junction wird es zum Highway 50 (Begin Boulevard). Die offiziell nummerierte "45" dreht sich um 90 Grad. Hier verläuft sie nordöstlich und dann ostnordöstlich und wird zu einer zweispurigen Straße, die 0,8 km von der Atarot-Industriezone und dem geschlossenen Eingang zum Flughafen Atarot entfernt verläuft . Nach weiteren 0,6 km endet die nummerierte Straße an der Airport Street. Die Straße selbst führt dann weitere 0,6 km bis zum Highway 60 neben dem Qalandia- Sicherheitskontrollpunkt . Dieser letzte Abschnitt ist jedoch nicht mehr offiziell mit 45 nummeriert.
Geschichte
In den späten 1990er Jahren plante das israelische Verkehrsministerium den Bau des Highway 45 vom Highway 1 in der Nähe des internationalen Flughafens Ben Gurion durch das Westjordanland nördlich des Modi'im-Stroms, der etwas nördlich von Beit Horon und Beit Ur al-Fauqa zum Atarot Industrial führt Park in Jerusalem. Die derzeitige Route 443 südlich dieser Städte sowie politische Erwägungen haben diesen Plan irrelevant gemacht, sodass der kleine Teil des Highway 45 zwischen Giv'at Zeev und Atarot 2003 fertiggestellt wurde. Die in den 1990er Jahren durchgeführten Ausgrabungen in den Hängen sind noch immer zu sehen nordwestlich der Kreuzung Givat Ze'ev.
Darüber hinaus ist noch eine östliche Verlängerung geplant, die von Atarot aus fortgesetzt und mit der Route 437 und der östlichen Ringstraße verbunden werden soll . Der Bau der Sicherheitsbarriere im Westjordanland entlang der Vorfahrt des Highway 45 östlich von Atarot und des Sicherheitskontrollpunkts in Qalandia schränkt diesen Plan ein. Eine mögliche Lösung wären Tunnel und Brücken. Im Jahr 2017 kündigte das israelische Verkehrsministerium einen Fünfjahresplan an, der eine solche Erweiterung dieses Abschnitts mit einer Trennung der Klassen am Qalandia Checkpoint vorsieht. In der Zwischenzeit bietet die Fertigstellung der Jerusalem Road 20 , 3,7 km weiter südlich, eine alternative Route zu 437.
Weiter östlich soll 45 schließlich die Grenze zu Jordanien nördlich des Toten Meeres erreichen , um sich mit der Straße nach Amman zu verbinden .
Kreuzungen und Kreuzungen (West nach Ost)
km | Name | Art | Bedeutung | Ort | Straße (n) gekreuzt |
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0 | צומת גבעת זאב ( Givat Ze'ev Junction ) |
Wolf Hill |
Giv'at Ze'ev Ofer Gefängnis |
Route 443 Route 436 |
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3.3 | צומת עטרות ( Atarot Junction ) |
benannt nach Standort Kronen |
Atarot |
Autobahn 50 |
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4.1 |
Atarot Industrial Park , Flughafen Atarot (geschlossen) |
Atarot Street | |||
4.7 | Atarot | Flughafenstraße |
Verweise
Koordinaten : 31 ° 51'43.9 "N 35 ° 12'01.1" E. /. 31.862194 ° N 35.200306 ° O.