Illinois-Mitte 201 - Illinois Central 201

Illinois Zentrum 201
IC 201 20050716 IL Union.jpg
IC 201 im Illinois Railway Museum
Typ und Herkunft
Leistungsart Dampf
Baumeister Rogers Lokomotive und Maschinenwerke
Seriennummer 2588
Erstellungsdatum Mai 1880
Spezifikationen
Aufbau:
 ​
 •  Warum 2-4-4T
 •  UIC 1′B2′ nicht
Messgerät 4 Fuß  8+1 ⁄ 2  in(1.435 mm) Normalspur
Treiber Durchm. 56+1 ⁄ 2  Zoll (1.435 mm)
Lokgewicht 107.600 lb (48.806,5 kg; 48,8 t)
Kesseldruck 140 lbf/Zoll 2 (970 kPa)
Zylinder Zwei, draußen
Zylindergröße 16 Zoll × 22 Zoll (406 mm × 559 mm)
Ventiltyp Schieberventile
Leistungsdaten
Zugkraft 11.862 lbf (52,76 kN)
Karriere
Betreiber Illinois Central Railroad
Zahlen 213, umnummeriert 221 im Jahr 1884,
201 im Juli 1890,
1401 im Juli 1900
Im Ruhestand 1926
Konserviert 1975 (erste Erhaltung)
2002 (zweite Erhaltung)
Aktueller Besitzer Eisenbahnmuseum von Illinois
Anordnung Statische Anzeige

Illinois Central 201 ist eine Dampflokomotive , die ursprünglich der Illinois Central Railroad gehörte und von ihr betrieben wurde . Die Lokomotive beförderte Tausende von Passagieren zur Columbian Exposition 1893 in Chicago, zu der Casey Jones einer ihrer Ingenieure war. 1949 wurde die Lokomotive auf der Chicago Railroad Fair im Rahmen des "Wheels A-Rolling"-Festzugs eingesetzt. Es ist jetzt auf einer statischen Ausstellung im Illinois Railway Museum in Union, Illinois .

Service

201 war eine von mehreren 2-4-4T-Lokomotiven, die für den Pendlerverkehr zwischen dem Rand des Chicago Loop und den südlichen Vororten (heute Teil des Metra Electric District ) gebaut wurden.

Erhaltung

1401 wurde 1926 ausgemustert, als der IC die Strecke elektrifizierte. Der Rest der Flotte schied 1935 aus dem Werftdienst aus; einige wurden an andere Eisenbahnen verkauft. 1934 wurde sie wieder in 201 umnummeriert, wo sie bis 1949 viele Jahre lang an der Chicago Worlds Fair teilnahm . 1975 wurde die Lokomotive an einen privaten Besitzer verkauft und vor dem Depot in Owatonna, Minnesota, ausgestellt . Es wurde 2002 dem Illinois Railway Museum gespendet.

Verweise

  • Offizieller Reiseführer der Chicago Railroad Fair . 1949.
  • Edson, William D. (Frühjahr 1979). „Locomotive Rosters Illinois Central Railroad und Vorgängerlinien“. Eisenbahngeschichte . Gesellschaft für Eisenbahn- und Lokomotivgeschichte. 140 : 10–114. JSTOR  43523944 .
  • Moschein, Peter; Rothfus, Robert R. (Herbst 1992). „Rogers Locomotives: Eine kurze Geschichte und Bauliste“. Eisenbahngeschichte . Gesellschaft für Eisenbahn- und Lokomotivgeschichte. 167 : 13–147. JSTOR  43521603 .


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