International Maritime Rescue Federation - International Maritime Rescue Federation
Die International Maritime Rescue Federation (IMRF) ist eine globale Organisation, die die operativen zivilen oder militärischen Rettungsdienste der Welt vereint und vertritt, ob zivil oder militärisch - Vollzeit oder freiwillig - groß oder klein. Alle Mitgliedsorganisationen sind sich einig, um ein einziges humanitäres Ziel zu verfolgen: "Verhinderung von Todesfällen in den Gewässern der Welt".
Geschichte
Die erste internationale Rettungsbootkonferenz fand 1924 in London , England , statt. An der Konferenz zum 100-jährigen Jubiläum der Royal National Lifeboat Institution nahmen sieben der Rettungsbootorganisationen der Welt teil. Die Teilnehmer beschlossen einstimmig, eine Internationale Rettungsboot-Föderation (ILF) einzurichten, um Seerettungsdienste auf der ganzen Welt zu fördern, zu vertreten und zu unterstützen. 1985 wurde die ILF von der Internationalen Seeschifffahrtsorganisation (IMO), der Sonderorganisation der Vereinten Nationen für internationale maritime Angelegenheiten, offiziell als "nichtstaatliche Beratungsorganisation" registriert .
Im Jahr 1924, bevor moderne Funkkommunikations- oder Rettungshubschrauber im Einsatz waren, wurde die Küstenrettung fast immer von kleinen Rettungsfahrzeugen durchgeführt, die von örtlichen Gemeinden betrieben wurden. Diese Rettungsfahrzeuge wurden traditionell als "Rettungsboote" bezeichnet, bevor die alternative Bedeutung - das auf größeren Schiffen beförderte Notevakuierungsfahrzeug - üblich wurde.
Mit der Entwicklung der Technologie entwickelte sich auch die Rettung auf See. Die meisten Industrieländer haben zentrale Koordinierungszentren für die Rettung des Seeverkehrs eingerichtet, die mithilfe einer Reihe moderner Kommunikations- und Positionierungssysteme für den Seeverkehr und von Suchplanungscomputern sofort Notrufe auf See empfangen und Rettungsmaßnahmen koordinieren können. Moderne Rettungskoordinationszentren verfügen über eine breite Palette gut ausgestatteter Rettungsgüter, die von hochkompetenten Besatzungen besetzt sind. Die Rettungsmaßnahmen würden moderne Such- und Rettungseinheiten an der Oberfläche, Rettungshubschrauber und Starrflügel-Suchflugzeuge sowie eine Reihe anderer spezialisierter Rettungs- und Unfallbehandlungsteams umfassen.
Die ILF spielte nach der Verabschiedung des SAR-Übereinkommens von 1979 und der Entwicklung des globalen Sicherheitssystems für den Seeverkehr eine wichtige Rolle im globalen Such- und Rettungsplan der IMO . 1998 wurde die ILF mit dem Internationalen Seepreis der IMO ausgezeichnet, das erste Mal, dass sie eher an eine Organisation als an eine Einzelperson vergeben wurde.
Um diesem breiteren Umfang moderner Rettungsaktivitäten im Seeverkehr Rechnung zu tragen, die von ihren Mitgliedsorganisationen durchgeführt werden, und um Unklarheiten über die alternative Bedeutung des Wortes "Rettungsboot" zu beseitigen, hat die International Lifeboat Federation beschlossen, ihren Namen in International Maritime Rescue Federation zu ändern 2003 wurde der Prozess 2007 abgeschlossen.
Operation
Heute vertritt die International Maritime Rescue Federation mehr als 90 Organisationen, von den weltweit größten Seerettungsdiensten bis hin zu neuen Start-up-Organisationen, die aus über 60 verschiedenen Ländern auf der ganzen Welt stammen.
Die Organisation wird von einem kleinen Sekretariat in Stonehaven, Schottland, und dem DGzRS-Betriebsleiter geleitet. Udo Helge Fox ist Vorsitzender der Treuhänder, Bruce Reid ist Geschäftsführer.
Der jüngste World Maritime Rescue Congress fand im Juni 2015 in Bremerhaven statt und befasste sich insbesondere mit der Erstellung eines Entwurfs eines Verhaltenskodex für den Betrieb von Such- und Rettungsfahrzeugen.
Maritime Incident Response Groups
Maritime Incident Response Groups (MIRGs) sind spezialisierte Einheiten des IWR, die für die Eindämmung von Katastrophen auf See verantwortlich sind, insbesondere für Brände an Bord von Schiffen. Die Europäische Union unterstützt Reaktionsgruppen im Rahmen des EU-Katastrophenschutzmechanismus. Florika Fink-Hooijer war die erste politische Direktorin der EU, die sich der Verbesserung dieser Zusammenarbeit widmete.