JD Motorsports - JD Motorsports

JD Motorsports mit Gary Keller

Eigentümer	Johnny Davis Gary Keller Gary Cogswell
Base	Gaffney, South Carolina
Serie	NASCAR Xfinity-Serie
Rennfahrer	0. Jeffrey Earnhardt , Spencer Pumpelly 4. Landon Cassill , Ryan Vargas (R) 6. Ryan Vargas (R) , Landon Cassill , Spencer Pumpelly , Michael Munley, Ryan Eversley 15. Colby Howard , Mike Skeen , Bayley Currey , BJ McLeod
Sponsoren	0. ForeverLawn, KSDT CPA, Superstratum, Brooklyn Products International, Azalea Gynecology, Local Boy Outfitters, Absaroka Western Store 4. Blue-Emu, Swenson Advisors, 511 Auktion, MaintenX, Voyager, Drydene, Swann Security, Best Buy 6. Swann Security , The Big Squeezy , KSDT CPA, Hose-Man, MaintenX, SEM Products, Monarch Roofing, Experience Jackson, Rich Mar Florist, Drydene, Solomon Plumbing, Jarrett Logistics, GridRival, Rice Tire, Gutterman Services 15. Linder Industrial Machinery, Project Hope Foundation, KSDT CPA, Drydene, Save America Now PAC, Fort Worth Siebdruck
Hersteller	Chevrolet
Geöffnet	2002
Karriere
Debüt	2002 GNC Live Well 250 ( Milwaukee )
Letztes Rennen	2021 Andys Frozen Custard 335 ( Texas )
Rennen teilgenommen	1472
Fahrermeisterschaften	0
Rennsiege	0
Pole-Positionen	0

JD Motorsports , derzeit zusammen mit Gary Keller als JD Motorsports tätig , ist ein amerikanisches professionelles Stock - Car - Rennteam , das derzeit in der NASCAR Xfinity Series antritt . Es ist im Besitz und wird betrieben von Johnny Davis . Es stellt derzeit vier Chevrolet Camaro SS- Teams auf: Die Nr. 0 für Jeffrey Earnhardt , die Nr. 4 für Landon Cassill , die Nr. 6 für Ryan Vargas und die Nr. 15 für Colby Howard . Das Team kauft Motoren von Clements Racing Engines . Jeremy Clements fuhr in der Vergangenheit für JD Motorsports.

Johnny Davis ist seit über 27 Jahren mit NASCAR-Wettbewerben verbunden und diente als Crewmitglied, Hersteller und dann Crew Chief für mehrere Winston Cup- und Busch Series-Teams. Davis' erster Ausflug in die Teamverantwortung war in den 1990er Jahren mit Go-Karts. Das Team hat sich seitdem erweitert und befindet sich in einer hochmodernen 40.000 Quadratfuß großen Anlage in Gaffney, South Carolina . Das Team hat Geschichte geschrieben, indem es 2008 den ersten weiblichen Crew Chief hatte und das erste Nationwide Series Car of Tomorrow baute. Das Team ist auch dafür bekannt, dass es auf Restriktorplatten-Strecken extrem gut läuft. Die Teilnehmer von JD Motorsports haben in 5 der letzten 6 Rennen in Daytona und Talladega Runden mit Mike Wallace am Steuer angeführt .

Auto Nr. 0 Geschichte

Kertus Davis (2002)

Das Auto Nr. 0 debütierte im Jahr 2002 mit einem Starter für Davis' Sohn Kertus . In seinem ersten Rennen startete er als 31., wurde aber nach einem Wrack 32. Er fuhr in dieser Saison drei weitere Rennen und erzielte das beste Ergebnis von 24. im Memphis Motorsports Park, nachdem er das Sponsoring von Broadway Motors gewonnen hatte .

Morgan Shepherd und Jason White (2003)

Im Jahr 2003 wurde Eagle Jet International der neue Sponsor des Teams und Morgan Shepherd wurde für die meisten Rennen als Fahrer des Teams engagiert. Sein bestes Ergebnis erzielte er auf dem Talladega Superspeedway , wo er den 11. Platz belegte, als JR Robbs mit einem 27. Platz für drei Rennen die Führung übernahm. Jason White wurde dann der Stammfahrer des Teams und Shepherd wechselte zu Davis' neuem Nr. 70-Team. White fuhr die meiste Zeit der Saison und hatte zwei Top-20-Platzierungen im Auto Nr. 0, bevor Gus Wasson das Jahr im Auto beendete und den 29. Platz auf dem Atlanta Motor Speedway belegte .

Jason Schuler und Gus Wasson (2004)

In 2004 wechselte die Nummer 0 auf die Nummer 10 und die Nummer 70 die Nummer 0, und Jason Schuler begann das Jahr mit dem Team mit Bedienung Feuer SAFE als Sponsor. Nach sechs Rennen und dem besten Ergebnis von 27. wurde er von Wasson mit Race-Girl- Sponsoring ersetzt. Er fuhr die meiste Zeit der Saison im Zehnerwagen, einmal ersetzt durch Tina Gordon . Sein bestes Ergebnis in dieser Saison erzielte er auf dem Nashville Superspeedway , wo er den 22. Platz belegte.

Kertus Davis (2005–2006)

Für die Saison 2005 kehrte die Nr. 10 zu ihrer ursprünglichen Nr. 0 zurück. Kertus Davis begann, die Nr. 0 hauptberuflich mit Race Girl-Sponsoring zu fahren. Er nahm in seiner Rookie-Saison an 28 Rennen mit einer Top-Ten-Platzierung in Talladega teil, und Rafael Martínez und Joe Fox dienten als Hilfsfahrer auf Straßenkursen.

Das Team begann die Saison 2006 unter Gerüchten, dass sie aufgrund von Sponsoring-Problemen schließen würden, blieben jedoch offen. Davis qualifizierte sich in diesem Jahr für 22 Rennen und teilte sich die Fahrt mit Randy LaJoie und Morgan Shepherd .

Eric McClure (2007)

Kertus Davis wechselte 2007 zu Kevin Harvick Incorporated und wurde durch Eric McClure und Hefty als Sponsor ersetzt. JR Fitzpatrick fuhr in Mexiko-Stadt und Montreal, während Kevin Lepage in Watkins Glen fuhr . Am Ende der Saison 2007 wechselten McClure und sein Sponsoring zu Front Row Motorsports . Aufgrund fehlenden Sponsorings wurde auf Jayskis Silly Season Site angekündigt, dass die Ausrüstung von JDM am 1. Dezember versteigert werden würde, obwohl das Team geöffnet blieb.

Mehrere Fahrer (2008–2011)

Das Team Nr. 0 begann die Saison 2008 mit dem Qualifying von Kertus Davis in Daytona, seine Zeit wurde jedoch nicht anerkannt und er wechselte auf die Nr. 01. Seit Daytona hat Dwayne Leik vier Rennen gefahren, Mike Potter hat zwei Rennen gefahren , Danny Efland ist seit fünf Rennen im Auto und Davis kehrte für ein Rennen zum Auto Nr. 0 in Dover zurück. Larry Gunselman fuhr das Auto für den Rest der Saison regelmäßig, wobei Wheeler Boys auf Straßenkursen einsetzten. Danny O'Quinn begann die Saison als Fahrer der Nummer 0, wechselte aber nach einem Rennen zur Nummer 01. JC Stout , Robert Richardson , Mark Green und Steve Grissom teilten sich das Auto, bevor Mike Wallace die Fahraufgaben übernahm. Das Team startet und parkt gelegentlich im Jahr 2009, aber das Team hat es geschafft, in Kentucky zu beenden. Nachdem Wallace auf die 01 umgezogen war, fuhren Andy Lally , Stout und Jeremy Clements .

Im Jahr 2011 fuhr James Hylton das Auto in Darlington als Start- und Parkhaus. Tim Schendel und Brad Teague starteten und parkten auch in Iowa bzw. Dover.

Harrison Rhodes (2015)

Für 2015 gab JD Motorsports bekannt, dass Harrison Rhodes ihr dritter Vollzeitfahrer mit dem Chevrolet Camaro Nr. 0 sein wird . ARCA- Stammspieler Bobby Gerhart würde Rhodes in der 0 ersetzen, während er die 4 fährt, während Ross Chastain auf die 01 verschoben wird. Rhodes erreichte in Daytona die Top 10, das gleiche Rennen, bei dem Teamkollege Garrett Smithley den fünften Platz belegte.

Garrett Smithley (2016–2019)

Im folgenden Jahr schloss sich Eric McClure, der dieses Team zuvor seit 2007 fuhr, dem Team zum Saisonauftakt in Daytona in der Nr. 0 an, während Garrett Smithley die Woche darauf übernahm und um die Ehrung des Rookie of the Year kämpfte . Von 2016 bis 2019 fuhr Smithley die meisten Rennen in der 0 und erzielte 2017 in Daytona ein bestes Ergebnis von Platz 5 , bevor er 2020 durch BJ McLeod ersetzt wurde.

Jeffrey Earnhardt (2020-heute)

BJ McLeod fuhr dieses Auto für die ersten 4 Rennen dieser Saison, bevor er zum 6. Auto wechselte. Jeffrey Earnhardt fuhr dieses Auto später für den Rest der Saison mit Ausnahme von Straßenkursen, während Mike Wallace dieses Auto fuhr. Wallace wurde später von NASCAR auf unbestimmte Zeit gesperrt, weil er dem Stock-Car-Rennen abträglich war, was Jeffrey Earnhardt dazu veranlasste, das Auto für den Rest der Saison, einschließlich Talladega, zu betreiben. Earnhardt kehrte 2021 zurück.

Geschichte des Wagens Nr. 04

Nr. 70 (2003)

Mitte 2003 schuf Johnny Davis ein zweites Auto, damals Nr. 70, das Morgan Shepherd fahren sollte, als Jason White angeheuert wurde, um das primäre Auto Nr. 0 zu steuern. Shepherd würde sich für drei Rennen in der Nr. 70 qualifizieren, bevor er für Dwayne Miller fuhr . Andere Fahrer fuhren die Nr. 70 für den Rest des Jahres 2003: Jason Rudd, Don Satterfield, Jason White, Brad Teague und Gus Wasson.

Nr. 0 (2004)

Im Jahr 2004 wechselte das primäre Auto Nr. 0 von Davis zur Nr. 10 und die Nr. 70 wurde zur Nr. 0. Jimmy Kitchens fuhr das Auto Nr. 0 für die ersten vier Rennen der Saison, beendete es jedoch nicht als Rennen. Greg Sacks und Blake Mallory versuchten ein paar Rennen im Auto, konnten sich aber nicht qualifizieren. Mike Potter fuhr das Auto zwei Rennen lang, bevor Kertus Davis gegen Ende der Saison dreimal zurückkam.

Nr. 00 (2007)

Das Team würde am Ende der Saison schließen und sich stattdessen auf den Kauf des Autos Nr. 01 konzentrieren. Davis würde 2007 ein drittes Auto Nr. 00 für Mike Potter auf der Milwaukee Mile einsetzen , um das kurze Feld der Busch-Serie auszufüllen.

Nr. 04 (2009–2010)

Das Team wurde 2009 wiederbelebt, als Mark Green die Nr. 04 in Talladega fuhr, aber einen Motor verlor. Kertus Davis hat das Auto übernommen, nachdem er Jay Robinson Racing verlassen hatte, beginnend mit Milwaukee und wird es für mindestens 3 Rennen fahren.

2010 kehrte das Team für Brad Teague , Jeremy Clements und Kevin Lepage zurück.

Auto Nr. 4 Geschichte

In der gesamten Teamgeschichte war das Auto Nr. 4 das konkurrenzfähigste und erfolgreichste Auto.

Mehrere Fahrer (2012–2013)

Anfang Februar 2012 wurde bekannt, dass JD Motorsports die Nummer 4 vor allem für Danny Efland und Daryl Harr einsetzen würde . Steve Wallace fuhr das Auto als Ford beim Frühjahrsrennen in Richmond mit dem Team seines Vaters und Jeremy Clements fuhr das Auto auf der Ziegelei und in Richmond, als Ty Dillon die Nr. 51 (unter RCR) fuhr.

2013 fuhr Danny Efland das Auto in Daytona und wurde 25. Daryl Harr lief dann die nächsten vier Rennen mit einem besten Ergebnis von 28. in Fontana . Landon Cassill kam im März für den Rest der Saison zum Team. Cassill fuhr 23 Rennen für das Team und erreichte den 24. Platz in Punkten, obwohl er 10 Rennen verpasste. Er würde für 2014 zum 01-Auto wechseln.

Jeffrey Earnhardt (2014)

Jeffrey Earnhardt trat 2014 dem Team bei, um das Auto Nr. 4 zu steuern, mit Sponsoring von Warrior 50, einer gemeinnützigen Organisation, die Veteranen des Vietnamkriegs ehrt. Perdue Foods sponserte das Auto im April in Richmond . Der Great Outdoors RV Superstore sponserte das Auto für den Zippo 200 bei Watkins Glen International. Im Juli wurde Earnhardt bei einem Motorradunfall verletzt und brach sich das Schlüsselbein. Matt DiBenedetto löste ihn beim Daytona-Rennen im Juli nach 53 Runden ab. Nachdem Earnhardt in zwei weiteren Rennen erleichtert wurde, wurde er für das gesamte Rennen in Indianapolis freigegeben .

Ross Chastain (2015–2019)

2015 fuhr Ross Chastain den Chevrolet Camaro Nr. 4 und ersetzte Jeffrey Earnhardt. Chastain erzielte in seinem ersten Jahr im Team einige Top-Ten-Platzierungen und wurde 15. in Punkten. Chastain machte 2016 einen Rückschritt, ohne Top-Ten und wurde 16. in Punkten, obwohl dies das beste aller JD-Teams war. 2017 hatte Chastain seine bisher beste Saison. Er hat eine Top - 5 in Iowa und 2 Top - Ten und eine Karriere hoch 13. in den Punkten beendet, schlagen JJ Yeley die höchste nicht-Playoff - Fahrer in den Punkten zu sein. Chastain wird 2018 zurückkehren. Chastain fuhr 30 Rennen in der Nr. 4 und wechselte zu Chip Ganassi Racing und ihrer Nr. 42 für 3 Rennen. Garrett Smithley fuhr die restlichen drei Rennen. Im Jahr 2018 gab Chastain JD Motorsports seinen ersten Playoff-Auftritt als einer der zwölf besten Fahrer der regulären Saison, schied jedoch in der ersten Runde aus.

Chastain sollte 2019 die Nummer 42 von Chip Ganassi Racing in Vollzeit leiten, aber diese Pläne wurden verworfen, als das Team seinen Betrieb der Xfinity Series aufgrund der rechtlichen Probleme seines Sponsors DC Solar einstellen musste. Chastain kehrte als Vollzeitfahrer auf die Nummer 4 zurück, bevor er sich entschied, sich auf seine Truck Series- Kampagne mit Niece Motorsports zu konzentrieren .

Jesse Little (2020)

Am 7. November 2019 wurde bekannt gegeben, dass Jesse Little ab 2020 in der Nr. 4 Vollzeit für das Team in der NASCAR Xfinity Series fahren wird.

Landon Cassill (2021-heute)

Am 22. Januar 2021 wurde bekannt gegeben, dass Landon Cassill die Nummer 4 in Vollzeit für das Team in der NASCAR Xfinity Series 2021 fahren wird .

Auto Nr. 6 Geschichte

Nr. 01

Duesenberg & Leik Motorsport (2006)

Die Nr. 01 debütierte 2006 als Duesenberg & Leik Motorsports , wobei Jay Sauter das Western Union- Auto fuhr. In der ersten Saison des Teams startete das Team Nr. 01 bei 33 von 35 Rennen, mit dem besten Platz sieben im O'Reilly Raceway Park . Auch Dwayne Leik machte einen Start, bei der Winn-Dixie 250 in der Nr. 26. Er startete als 38. und wurde 32 ..

Mehrere Fahrer (2007–2008)

Zur Saison 2007 fusionierte Duesenberg & Leik mit Davis' Betrieb, wobei die Punkte des Besitzers für die Saison 2006 für den 01 auf das 0-Auto übertragen wurden. Morgan Shepherd fuhr den 01 auf begrenzter Basis. Kevin Lepage, Shelby Howard und Danny Efland fuhren auch 2007, nachdem Shepherd gegangen war, um für sein eigenes Team zu fahren. Joe Fox lief in Montreal und Watkins Glen. Kertus Davis kehrte nach seiner Entlassung aus dem KHI zurück und fuhr auf Michigan, Kalifornien, Kansas und Lowe's Motor Speedway.

Dwayne Leik qualifizierte sich die Nummer 01 in Daytona, um 2008 zu starten, wurde aber durch Davis ersetzt, nachdem die Nummer 0-Zeit nicht zugelassen wurde. Davis lief weiterhin Vollzeit in der Nr. 01, seit er in Daytona zur Nr. 01 wechselte. JC Stout fuhr das Auto Nr. 01 in Dover, kurz bevor Davis bekannt gab, dass er das Team für Jay Robinson Racing verlässt . Das Auto war 29. in Besitzerpunkten, als Davis ging. Eine Vielzahl von Fahrern fuhren das Auto, darunter Trevor Boys in Montreal und sein Sohn Wheeler Boys in Watkins Glen International. Danny Efland wurde für den Rest der Saison Stammfahrer.

Danny O'Quinn Jr. (2009)

2009 fuhr Mike Wallace den 01 in Daytona, bevor O'Quinn Vollzeitfahrer des Teams wurde. Cash4Gold.com , die American Basketball Association und Sun Drop dienten als regelmäßige Sponsoren des Teams. O'Quinn verließ das Team spät in der Saison und wurde durch seinen Teamkollegen Wallace ersetzt.

Mike Wallace (2009–2013)

Wallace fuhr 2009 die letzten 10 Rennen der Saison und wurde 35. in Punkten. Wallace lief 2010 die Nummer 01 in Vollzeit und brachte das Team nach Nashville auf den 8. Platz, aber sie fielen bald zurück und wurden 18. in Punkten.

Wallace kehrte zum 01 für 2011 zurück und wurde von G&K Services gesponsert . Das Team kämpfte in Talladega um den Sieg, aber der 01 kippte in der letzten Runde aufs Dach, aber Wallace fuhr das angeschlagene Auto auf den 17. Platz. Mitte 2011 gewann das Team ein Sponsoring für 10 Rennen aus dem Film Cowboys & Aliens . Wallace wurde nach der Saison 2013 entlassen.

Landon Cassill (2014–2015)

Für 2014 wechselte Landon Cassill zum Auto Nr. 01 für 2014 und wurde der Hauptfahrer des Teams zusätzlich zur Durchführung der gesamten Sprint Cup Series- Kampagne mit Hillman-Circle Sport LLC . Mit dem Wechsel behielt Cassill auch das Sponsoring von G&K Services. Cassill wurde im Laufe der Saison dafür bekannt, dass er mit weniger Ressourcen das Beste aus seiner Ausrüstung herausholte und jede Woche in den Top 15 landete.

Ryan Preece (2016)

Am 25. Januar 2016 gab JD Motorsports bekannt, dass Ryan Preece, Stammgast der Whelen Modified Tour, den 01 in Vollzeit für 2016 pilotieren wird. Preece startete die Saison verhalten, stürzte früh in Daytona und endete als Letzter. Preece würde seinen ersten Top-Ten-Platz in Darlington, 10., erreichen. Preece schaffte es nicht in die Verfolgung und wurde 17. in Punkten. JD Motorsports kündigte an, dass Preece 2017 zurückkehren würde, jedoch verließ Preece das Team, um zur Whelen Modified Tour zurückzukehren .

Harrison Rhodes (2017)

Am 7. Februar 2017 wurde bekannt gegeben, dass Harrison Rhodes zum Team zurückkehren würde, um das Auto Nr. 01 Vollzeit zu fahren und Preece zu ersetzen. Obwohl Sheldon Creed die Nr. 01 in Road America und Mid-Ohio fuhr, mit United Rentals als Sponsor für diese Rennen.

Vinnie Miller (2018)

Am 28. November 2017 wurde bekannt gegeben, dass Vinnie Miller Rhodes für die Saison 2018 in Vollzeit im Auto Nr. 01 ersetzen wird. Miller verließ das Team gegen Ende der Saison für BJ McLeod Motorsports , wobei Lawson Aschenbach , Landon Cassill und BJ McLeod die Saison beendeten.

Stephen Leicht (2019)

Stephen Leicht hat bisher die komplette Saison 2019 im Auto Nr. 01 gefahren.

#6 und BJ McLeod (2020)

Für 2020 wurde das 01-Auto auf Nr. 6 umnummeriert, David Starr wechselte zu Nr. 6-Auto. Leider verlor er seine Fahrt mit diesem Team am 18. Mai aufgrund von Sponsoringproblemen, die durch die COVID-19-Pandemie verursacht wurden . Später wurde bekannt, dass BJ McLeod als Starr-Ersatz vom 0-Auto entfernt wird. Jade Buford würde mit diesem Auto seinen zweiten NASCAR-Start in Road America machen .

Ryan Vargas (2020-heute)

Im September 2020 wurde Ryan Vargas beauftragt, das sechste Auto für sechs Rennen zu fahren, nachdem er ein Sponsoring für sechs Rennen vom beliebten Social-Networking-Dienst TikTok übernommen hatte .

Vargas wird 2021 für den Vollzeitplan zum 6-Auto zurückkehren.

Auto Nr. 15 Geschichte

2017

Mitten in der Saison 2017 fügte Johnny Davis ein viertes neues Auto als Start-and-Park-Einstieg hinzu, um die Finanzierung des Nr. 0, nein. 01 und/oder Nr. 4 Auto. Das Nein. 15 zog sich im Juli in Daytona und im Kentucky Summer Race zurück. Reed Sorenson fuhr in New Hampshire (39. Platz - Bremsen), Indianapolis (38. Platz - Vibration), Iowa (39. Platz - Getriebe) und Charlotte (37. Platz - Elektrik).

Mehrere Fahrer (2018)

Dieses Team wurde angekündigt, 2018 in Vollzeit mit den Teilzeitfahrern Joe Nemechek , Reed Sorenson und anderen zu arbeiten. Im Februar wurde jedoch bekannt gegeben, dass Matt Mills das Auto ab Atlanta Vollzeit fahren würde. Nemechek würde das Auto in Daytona fahren. Aber nach 5 Versuchen von Mills (einschließlich eines DNQ in seinem 5. Versuch in Texas) und nur einem Finish besser als 36 (27. in Las Vegas) zusammen mit 2 DNFs wurde Mills in Bristol durch Nemechek ersetzt, der den 19. Platz belegte. Weitere Fahrer, die 2018 die Nummer 15 fahren werden, sind BJ McLeod, Brandon Hightower , Katherine Legge und Quin Houff .

BJ McLeod (2019)

Im Jahr 2019 hat BJ McLeod 22 Rennen für die Nr. 15 im Jahr 2019 gefahren. Mit einigen Teilzeitfahrern wie Tyler Matthews (7 Rennen), Landon Cassill (1 Rennen), Ryan Vargas (1 Rennen), Stephen Leicht (1 Rennen). ) und Stefan Parsons (1 Rennen).

Colby Howard (2020–2021)

Für 2020 wurde angekündigt, dass Colby Howard dieses Auto 20 Rennen fahren wird. Während Robby Lyons bei den ersten drei Xfinity-Rennen im Jahr 2020 und dem Frühjahrsrennen Talladega mitmachte. Später kehrte Ryan Vargas im Juni 2020 im Rahmen eines Multi-Race-Deals zu diesem Auto zurück. Jeffrey Earnhardt fuhr dieses Auto später auf Straßenkursen.

Howard wurde am 14. Dezember 2020 als Vollzeitfahrer für das Auto für die Saison 2021 bekannt gegeben.

Geschichte des Wagens Nr. 87

In einer Allianz mit NEMCO Motorsports setzte Davis ein drittes Auto ein, das sich die Nummer 87 mit NEMCO und Rick Ware Racing teilte . Daryl Harr und Kevin Lepage fuhren jeweils drei Rennen für das Team und Tim Schendel fuhr ein Rennen in Iowa .

Verweise

Externe Links

• Offizielle Website
• Johnny Davis Besitzerstatistik bei Racing-Reference