Japanischer Zerstörer Fubuki (1927) -Japanese destroyer Fubuki (1927)

Für andere Schiffe mit demselben Namen siehe japanischer Zerstörer Fubuki .
Fubuki.jpg
Fubuki
Geschichte
Kaiserreich Japan
Name Fubuki
Namensvetter 吹雪( "Blizzard" )
Baumeister Maizuru Marinearsenal , Japan
Hofnummer Zerstörer Nr. 35
Flach gelegt 19. Juni 1926
Gestartet 15. November 1927
In Auftrag 10. August 1928
Getroffen 15. November 1942
Das Schicksal Versenkt in der Schlacht von Cape Esperance am 11. Oktober 1942
Allgemeine Charakteristiken
Klasse und Typ Zerstörer der Fubuki- Klasse
Verschiebung
Länge
  • 111,96 m (367,3 Fuß) pp
  • 115,3 m (378 ft) Wasserlinie
  • 118,41 m (388,5 ft) über alles
Strahl 10,4 m (34 Fuß 1 Zoll)
Luftzug 3,2 m (10 Fuß 6 Zoll)
Antrieb
  • 4 × Kessel vom Typ Kampon
  • 2 × Kampon Typ Ro Getriebeturbinen
  • 2 × Wellen mit 50.000  hp (37.000 kW)
Geschwindigkeit 38 Knoten (44 mph; 70 km/h)
Bereich 5.000 sm (9.300 km) bei 14 Knoten (26 km/h)
Ergänzen 219
Rüstung
Servicebericht
Operationen:

Fubuki (吹雪, „Blizzard“ ) war das Führungsschiff vierundzwanzig fubuki -Klasse Zerstörer , gebaut für die Kaiserliche Japanische Marine folgenden Weltkrieg . Bei ihrer Indienststellung waren diese Schiffe die stärksten Zerstörer der Welt. Sie dienten in den 1930er Jahren als Erstlinienzerstörer und blieben bis weit in den Pazifikkrieg hinein beeindruckende Waffensysteme. Fubuki war ein Veteran vieler der großen Schlachten des ersten Kriegsjahres und wurdewährend der Schlacht von Cape Esperance im Zweiten Weltkrieg im Ironbottom Sound versenkt.

Geschichte

Der Bau der fortschrittlichen Zerstörer der Fubuki- Klasse wurde im Rahmen des Expansionsprogramms der Kaiserlich Japanischen Marine ab dem Geschäftsjahr 1923 genehmigt, um Japan einen qualitativen Vorsprung gegenüber den modernsten Schiffen der Welt zu verschaffen. Die Leistung der Fubuki- Klasse war ein Quantensprung gegenüber früheren Zerstörer-Designs, so dass sie als Special Type-Zerstörer (特型駆逐艦, Tokugata Kuchikukan ) bezeichnet wurden . Die großen, leistungsstarken Motoren, die hohe Geschwindigkeit, der große Aktionsradius und die beispiellose Bewaffnung gaben diesen Zerstörern eine Feuerkraft, die vielen leichten Kreuzern in anderen Marinen ähnelt . Fubuki , gebaut im Maizuru Naval Arsenal, wurde am 19. Juni 1926 auf Kiel gelegt , am 15. November 1927 vom Stapel gelassen und am 10. August 1928 in Dienst gestellt. Ursprünglich erhielt sie die Rumpfbezeichnung "Zerstörer Nr. 35", sie wurde als Fubuki fertiggestellt .

Dienst im Zweiten Weltkrieg

Zum Zeitpunkt des Angriffs auf Pearl Harbor war Fubuki der Destroyer Division 11 des Destroyer Squadron 3 der IJN 1st Fleet zugeteilt und war vom Kure Naval District zur Insel Hainan eingesetzt worden . Ab 4. Dezember 1941 bildeten Fubuki zusammen mit Sagiri , den schweren Kreuzern Suzuya und Kumano die Unterstützungstruppe von Konteradmiral Takeo Kurita für den japanischen Invasionskonvoi von Camranh Bay , Französisch-Indochina nach Miri ( britisch Borneo ) und dann nach Kuching . Sagiri wurde am 24.12.1941 von dem niederländischen U-Boot HNLMS  K XVI bei Kuching versenkt.

Fubuki war als nächstes an der Unterstützung der Malaya- Operationen beteiligt. Am 10. Januar 1942 unterstützte Fubuki die Zerstörer Asakaze und Hatakaze bei der Rettung von Überlebenden des torpedierten Transporters Akita Maru , der vom niederländischen U-Boot HNLMS  O 19 versenkt worden war . Am 27. Januar wurden Fubuki und ihr Konvoi von den Zerstörern HMS  Thanet und HMAS  Vampire etwa 80 Seemeilen (150 km; 92 Meilen) nördlich von Singapur in der Schlacht vor Endau angegriffen , und ihren Torpedos wird zugeschrieben, dass sie dabei geholfen haben, Thanet zu versenken .

Am 13.-18. Februar 1942 wurde Fubuki der "Operation L" , der Invasion von Bangka und Palembang , auf Sumatra in Niederländisch-Ostindien zugeteilt und nahm an Angriffen auf die aus Singapur fliehende alliierte Schifffahrt teil . Fubuki half bei der Versenkung oder Eroberung von mindestens sieben Schiffen während dieser Operation. Am 27. Februar 1942 wurde Fubuki der "Operation J" zugeteilt und deckte die Landung der Truppen im westlichen Teil von Java ab . Am 1. März segelten der australische Kreuzer HMAS  Perth und der amerikanische Kreuzer USS  Houston mit Höchstgeschwindigkeit zur Sundastraße und trafen gegen 22.30 Uhr auf Fubuki , das die östlichen Zugänge bewachte, feuerte neun Torpedos auf etwa 2.700 m ab und zog sich zurück. Während der Schlacht von Sunda Strait wurden sowohl Perth als auch Houston versenkt. Fubuki wurde oft beschuldigt, den Torpedo-Spread gestartet zu haben, der während dieser Schlacht versehentlich vier japanische Transporter und einen Minensucher versenkte , aber neuere Forschungen deuten darauf hin, dass der Kreuzer Mogami der wahrscheinlichere Agent ist.

Am 12. März 1942 war Fubuki Teil der Deckungstruppe von Admiral Jizaburo Ozawa für die „Operation T“ (Invasion Nordsumatras ). Am 23. März eskortierte sie die Deckungstruppe von Admiral Ozawa für die "Operation D" , die Invasion der Andamanen-Inseln ; dann diente sie während der japanischen Überfälle auf den Indischen Ozean von Port Blair ( Andamanen ) aus als Patrouille und Eskorte . Am 13.-22. April kehrte sie von Singapur über Camranh Bay zum Kure Naval Arsenal zurück und legte dann zur Wartung an.

Am 4.–5. Juni 1942 nahm Fubuki an der Schlacht von Midway als Teil der Eskorte für die Hauptabteilung von Admiral Isoroku Yamamoto teil . Fubuki bot Flugabwehrschutz während der amerikanischen Luftangriffe, die Mikuma versenkten und Mogami schwer beschädigten .

Vom 30. Juni bis 2. Juli 1942 eskortierte Fubuki einen Truppenkonvoi von Kure nach Amami-Ōshima und führte dort Anti-U-Boot-Patrouillen durch . Am 17.–31. Juli segelte Fubuki von Amami-Ōshima über Mako , Singapur und Sabang nach Mergui ( Burma ) für Razzien im Indischen Ozean, die aufgrund der amerikanischen Invasion von Guadalcanal abgebrochen wurden . Am 8.-17. August fuhr Fubuki von Mergui über Makassar nach Davao . Am 19.-23. August eskortierte sie einen Truppentransportkonvoi von Davao nach Truk und wurde dann in das Operationsgebiet der Salomonen geschickt . Am 27.–31. August eskortierte sie den Transport Sado Maru von Rabaul zu den Shortland Islands , gefolgt von einem Paar „ Tokyo Express “-Truppentransporte nach Guadalcanal . Am 2. September war Fubuki Teil der Truppe, die das Henderson Field bei Guadalcanal als Deckung für den Truppentransport der Tsugaru bombardierte . Am 5. September gab es einen weiteren Truppentransport und am 8. September einen weiteren Angriffseinsatz. Vom 12. bis 13. September leistete Fubuki zur Unterstützung der Kawaguchi-Offensive Schüsse gegen Stellungen der US-Marine auf Guadalcanal . Es folgten am 13. September, 16. September, 1. Oktober, 4. Oktober und 7. Oktober fünf weitere Truppentransporte nach Guadalcanal.

Am 11. Oktober 1942 in der Schlacht von Cape Esperance , Fubuki ' s Glück lief schließlich aus. Sie wurde durch Schüsse einer US-amerikanischen Kreuzer-/Zerstörergruppe vor Cape Esperance auf Position 09°06′S 159°38′E / 9.100°S 159.633°E / -9,100; 159.633 versenkt. Koordinaten : 09°06′S 159°38′E / 9.100°S 159.633°E / -9,100; 159.633 . Es gab 109 Überlebende ihrer Besatzung, die später vom amerikanischen Zerstörer USS  McCalla und den Zerstörern / Minensuchern USS  Hovey und USS  Trever gerettet wurden . Der Kapitän von Fubuki , Lieutenant Commander Shizuo Yamashita, wurde jedoch im Kampf getötet.

Fubuki wurde aus der schlug Marine Liste am 15. November 1942.

Wrack

Das Wrack von Fubuki wurde im Januar 2015 von RV Petrel während seiner Vermessung des Ironbottom Sound geortet. Sie sitzt aufrecht in 1.301 Metern (4.268 Fuß) Wasser.

Anmerkungen

Verweise

Externe Links

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