Joshua Green (Geschäftsmann) - Joshua Green (businessman)

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Joshua Green als junger Mann.

Joshua Green (16. Oktober 1869 - 24. Januar 1975) war ein amerikanischer Steuerradkapitän , Geschäftsmann und Bankier. Er stieg vom Seemann zur dominierenden Figur der Puget Sound Mosquito Fleet auf , verkaufte dann seine Anteile und wurde Bankier. Er wurde 105 Jahre alt und war fast bis an sein Lebensende im Geschäft tätig und wurde zu einer unschätzbaren Informationsquelle über die Geschichte von Seattle und der Region Puget Sound . Laut Nard Jones war Green einer der letzten fließend sprechenden Chinook-Jargon in Seattle , der Pidgin- Handelssprache des pazifischen Nordwestens .

Frühen Lebensjahren

George E. Starr . Laut Green "war dies ein treues kleines Boot".

Der in Mississippi geborene Joshua Green zog 1886 mit seiner Familie in die Puget Sound-Region von Washington, als er 17 Jahre alt war. Die Familie knüpfte eine Verbindung zum Bürgermeister von Seattle, Bailey Gatzert , der Green half, seine Karriere zu beginnen.

Karriere

Green arbeitete als Kettenwärter, Vermessung für die Seattle, Lake Shore und Eastern Railway , dann auf dem Heckradschiff Henry Bailey , einem Schiff der Puget Sound Mosquito Fleet, das auch den Skagit River hinauf fuhr . Ende 1889 kauften Green und drei Offizierskollegen der Henry Bailey mit einem Darlehen von 5.000 US-Dollar vom Seattler Bankier Jacob Furth , einem Mitarbeiter von Gatzert, ihren eigenen Raddampfer, den Fanny Lake (oder Fannie Lake ). Bill Speidel beschreibt es als "...ein lustiges kleines Ding... Sie sah aus wie ein Scow mit einer großen Kiste, auf der sich eine kleinere Kiste befindet, auf der sich ein Deluxe-Modell-Plumpsklo befindet."

Greens innovative Geschäftspraktiken ermöglichten es ihm bald, Flottenbesitzer und Präsident der sogenannten La Conner Trading and Transportation Company zu werden und einige elegantere Schiffe wie den Seitenradschiff George E. Starr zu besitzen . Er begründete Seattles Dominanz der Mosquito Fleet im Vergleich zu Olympia oder Tacoma , die Speidel als einen Schlüsselfaktor für Seattles aufstrebende und anhaltende Dominanz der Puget Sound-Region ansieht. Er war weiterhin Kapitän und Kapitän und diente auf mehreren Raddampfern seiner eigenen Kompanie.

Das Unternehmen überlebte mehrere Schiffsbrände sowie die Depression, die der Panik von 1893 folgte , und florierte dann im Klondike-Goldrausch , indem es Bergleute und ihre Ausrüstung nach Alaska transportierte . Green investierte weiterhin seine Gewinne. 1903 fusionierte er seine Firma mit Charles E. Peabodys Alaska Steamship/Puget Sound Navigation Company, die die Mosquito Fleet bald auf ein neues Niveau brachte. Schiffe wurden nachgerüstet, um Autos transportieren zu können, insbesondere für die Route Seattle-Bremerton . Ab 1913 war das Unternehmen als Puget Sound Navigation Company bekannt .

Das Stimson-Green Mansion , das Haus von Joshua Green von 1914 bis zu seinem Lebensende.

Im Jahr 1925 kaufte Green die notleidende Peoples Savings Bank für 200.000 US-Dollar , und 1927, da er glaubte, dass der Aufstieg des Automobils die Zukunft des Wassertransports im Puget Sound-Gebiet begrenzte, trat er von der Puget Sound Navigation Company zurück, um sich ganz dem Bankgeschäft zu widmen . Puget Sound Navigation würde weiterhin den Puget Sound Transport dominieren, bis er 1951 vom Staat Washington als Herzstück der Washington State Ferries aufgekauft wurde .

Er änderte den Namen der Bank in Peoples Bank and Trust Co, später People's National Bank of Washington. Da Filialbanken damals nicht erlaubt waren, gründete oder erwarb er mehrere andere Banken als hundertprozentige Tochtergesellschaften. Als er 1949 die Präsidentschaft der Bank an seinen Sohn Joshua Jr. übergab, beliefen sich die Einlagen auf 128 Millionen US-Dollar. 1969, als Joshua Green 100 Jahre alt wurde, hatten die Einlagen 400 Millionen Dollar erreicht. 1988 wurde die Bank von US Bancorp gekauft und in US Bank of Washington umbenannt.

Privatleben und Tod

Joshua Green starb 1975 im Alter von 105 Jahren.

Erbe und Ehrungen

Joshua Green Building

1968 ernannte Seattle Green zum "Mann des Jahrhunderts". Joshua Green River und Joshua Green Peak , beide in Alaska , sind nach ihm benannt.

1966 wurde der Joshua Green Fountain von dem renommierten Bildhauer George Tsutakawa am Eingang der Anlage der Washington State Ferries an der Seattle Waterfront installiert.

Grüner Wohnsitz (ab 1914 hat die Stimson-Green Mansion worden. Es ist aufgeführt auf dem National Register of Historic Places und hat Wahrzeichen der Stadt Status . Grün machte einige Änderungen am 1901 Hause und lebte bis zu seinem Tod dort, was ihn zu einem die wenige First Hill Villen weitgehend intakt in die heutigen Zeit zu überleben. Das Haus wird jetzt von dem Washington Trust for Historic Preservation im Besitz und auch Host - Veranstaltungen genutzt wird.

Das Joshua Green Building, 1425 Fourth Avenue, Seattle, hat den Status eines Wahrzeichens der Stadt. Das Gebäude von 1914, das immer noch im Besitz der Joshua Green Corporation ist und von ihr verwaltet wird, wurde 2008–2009 umfassend renoviert.

Die Joshua Green Foundation konzentriert sich auf große Kapitalkampagnen von 501 (c)(3) gemeinnützigen Organisationen mit Hauptsitz und Geschäftstätigkeit in der Region Seattle/ King County , hauptsächlich private Sekundar- und Hochschulbildung, soziale Dienste und Kunst.

Seine Familie führt seine Geschäftsinteressen als Joshua Green Corporation / Green Family Enterprises fort, betreibt zahlreiche Einzelhandelsimmobilien in der Region und in Spokane, Washington , sowie investiert in "Banken und Versicherungen" und "diversifizierte Portfolios von verwalteten Aktien". Greens Interessen als Sportler widerspiegelnd, besitzen sie auch mehrere Hersteller von Fliegenfischerausrüstung .

Anmerkungen

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