Korolyov RP-318 - Korolyov RP-318
Die RP-318 oder RP-318-1 war das erste raketengetriebene Flugzeug der UdSSR oder Rocket Glider (Rocketny Planer oder Raketoplan ), für das "RP" in russischer Sprache steht. Ab Anfang 1936 war es zunächst als RP-218-1 oder "Objekt 218" bekannt, bevor es 1938 aufgrund innerer Reformen des Rocket Science And Research Institute in RP-318-1 umbenannt wurde .
Der RP-318 wurde 1936 von Sergei Korolev als Adaption seines SK-9-Segelflugzeugs gebaut und war ursprünglich als Fluglabor zum Testen von Raketentriebwerken konzipiert. Der von Valentin Glushko entworfene ORM-65 wurde für den Einsatz ausgewählt. Im Jahr 1938, als sowohl Korolev als auch Glushko wegen Verdachts auf antisowjetische Aktivitäten festgenommen wurden, wurde die Entwicklung des RP-318-1 von Alexei Scherbakov ( Щербаков, Алексей Яковлевич ) und Arvid Pallo ( Палло, Арвид Владими ) fortgesetzt Erster Motorflug am 28. Februar 1940. Der Testpilot VP Fedorov ( Владимир Павлович Фёдоров ) wurde auf 2.600 m abgeschleppt und mit 80 km / h abgelegt, bevor der Raketentriebwerk abgefeuert und das Flugzeug auf 140 km / h und eine Höhe von beschleunigt wurde 2.900 m. Insgesamt flog der RP-318 neun Mal, bevor der Zweite Weltkrieg seine Entwicklung beendete.
Spezifikationen
Daten aus der Osprey Encyclopedia of Russian Aircraft 1875–1995
Allgemeine Charakteristiken
- Besatzung: eins
- Länge: 7,44 m
- Spannweite: 17,0 m
- Flügelfläche: 22,0 m 2 (237 sq ft)
- Leergewicht: 570 kg
- Bruttogewicht: 700 kg
- Triebwerk: 1 × RDA-1-150-Rakete, 0,98 kN (220 lbf) Schub 100 kgf
Performance
- Höchstgeschwindigkeit: 140 km / h (76 kn)
Verweise
- Gunston, Bill (1995). Die Fischadler-Enzyklopädie der russischen Flugzeuge 1875–1995 . London: Fischadler. ISBN 1-85532-405-9 .