Liste der von somalischen Piraten angegriffenen Schiffe - List of ships attacked by Somali pirates

Allgemeines Gebiet des Indischen Ozeans , des Golfs von Aden und der Sokotra-Passage, wo Piraten operieren

Piraterie vor der Küste Somalias ist seit Beginn des somalischen Bürgerkriegs Anfang der 1990er Jahre eine Bedrohung für die internationale Schifffahrt . Seit 2005 haben viele internationale Organisationen ihre Besorgnis über die Zunahme von Piraterie geäußert . Piraterie behinderte die Zustellung von Sendungen und erhöhte die Versandkosten und kostete laut Oceans Beyond Piracy (OBP) im Welthandel schätzungsweise 6,6 bis 6,9 Milliarden US-Dollar pro Jahr. Rund um die Piraterie ist nach Angaben des Deutschen Instituts für Wirtschaftsforschung (DIW) auch eine regelrechte Profiteurindustrie entstanden. Die Versicherungsunternehmen erhöhten ihre Gewinne aus den Piratenangriffen deutlich, da die Versicherungsunternehmen als Reaktion darauf die Prämiensätze erhöhten.

Die Combined Task Force 150 , eine multinationale Task Force der Koalition, übernahm die Rolle der Pirateriebekämpfung durch die Einrichtung eines Maritime Security Patrol Area (MSPA) innerhalb des Golfs von Aden und der Sokotra-Passage . Nach Angaben der International Maritime Bureau, hatten Piratenangriffe vom Oktober 2012 fiel auf einen Sechs-Jahres - Tief, mit nur einem im dritten Quartal im Vergleich zu sechsunddreißig im gleichen Zeitraum im Jahr 2011. Bis Dezember 2013 die USA angegriffen Schiff Amt Der Marinegeheimdienst berichtete, dass im Laufe des Jahres nur 9 Schiffe von Piraten angegriffen wurden, ohne dass es zu erfolgreichen Entführungen kam. Control Risks führte diesen 90-prozentigen Rückgang der Piratenaktivität gegenüber dem entsprechenden Zeitraum im Jahr 2012 auf die Einführung besserer Managementpraktiken durch Schiffseigner und Besatzungen, bewaffnete private Sicherheitskräfte an Bord von Schiffen, eine erhebliche Marinepräsenz und die Entwicklung von Sicherheitskräften an Land zurück.

Liste der Schiffe, die vor der somalischen Küste gefangen oder angegriffen wurden

Weitere Informationen finden Sie unter: *ECOTERRA Intl. Somali Marine & Coastal Monitor – SMCM-Updates unter: [1]

2005

Bild	Flagge (Inhaber)	Name (Klasse)	Besatzung (Fracht)	Status	Datum des Angriffs	Koordinaten
					Datum der Veröffentlichung	Lösegeld verlangt
	Hongkong	MV  Feisty Gas ( LPG-Träger )	120 ( unbekannt )	Freigelassen nach Lösegeld	2005-04-10	Unbekannt
					nicht bekannt	315.000 US-Dollar
MV Feisty Gas , ein Flüssiggastanker, wurde von somalischen Piraten beschlagnahmt. Ein in Hongkong ansässiges Unternehmen, dem das Schiff gehört, hat einem Vertreter der somalischen Piraten in Mombasa, Kenia, laut einem aktuellen UN-Bericht 315.000 US-Dollar gezahlt.
	Kenia	MS  Semlow (Frachter)	10 ( unbekannt )	Freigegeben	2005-06-27	Unbekannt
					2005-10-03	50.000 US-Dollar
MV Semlow , das UN-Lebensmittel für die Tsunami-Opfer transportierte, wurde auf dem Weg von Mombasa , Kenia nach Bossasso , Somalia, von Piraten beschlagnahmt . Sie hielten das Schiff 100 Tage lang fest, bis ein somalischer Geschäftsmann sie davon überzeugte, ohne Bezahlung abzureisen.
	Liberia ( Ukraine )	MS  Panagia ( Massengutfrachter )	22 alle ukrainisch ( Kohle )	Freigelassen nach Lösegeld	2005-10-18	Unbekannt
					2005-11-25	700.000 US-Dollar
MS Panagia , ein 22b,046 BRT Massengutfrachter mit Kohle von Südafrika in die Türkei , wurde von somalischen Piraten auf 90 Seemeilen (170 km) vor der Ostküste beschlagnahmt. Ein in der Ukraine ansässiges Unternehmen, dem das Schiff gehört, zahlte Berichten zufolge 700.000 US-Dollar an einen Vertreter der somalischen Piraten in Mombasa , Kenia .
	Bahamas ( Vereinigte Staaten )	MV  Seabourn Spirit ( Kreuzfahrtschiff )	210 (Passagiere)	Aufnahme fehlgeschlagen	2005-11-05	Unbekannt
					Aufnahme fehlgeschlagen	keiner
Seabourn Spirit , ein Luxus-Kreuzfahrtschiff mit 210 Besatzungsmitgliedern und Passagieren, wurde vor der Küste Somalias von Piraten angegriffen. In zwei kleinen Schnellbooten schossen die Piraten mit Maschinengewehren und raketengetriebenen Granaten auf das Schiff, aber die Besatzung vertrieb sie mit einem Wasserschlauch und einem akustischen Gerät mit großer Reichweite .

2006

Bild	Flagge (Inhaber)	Name (Klasse)	Besatzung (Fracht)	Status	Datum des Angriffs	Koordinaten
					Datum der Veröffentlichung	Lösegeld verlangt
	Indien	MV  Safina al-Birsarat ( Dau )	16 ( Kohle )	Von der United States Navy gerettet	2006-01-16	Unbekannt
					2006-01-22	keiner
Piraten entführten das in Indien registrierte MS Safina al-Birsarat zusammen mit seiner Besatzung von 16 Indern. Am 22. Januar USS  Winston Churchill S. , ein Arleigh Burke -Klasse Zerstörer , abgefangen Behälter. Nach Warnschüssen ergaben sich die Piraten und alle zehn an Bord wurden in Gewahrsam genommen. Die zehn wurden nach Mombasa , Kenia , transportiert , wo sie von einem Gericht zu sieben Jahren Gefängnis verurteilt wurden.
	Vereinigte Staaten	USS  Cape St. George  (CG-71) ( Kreuzer der Ticonderoga- Klasse ) USS  Gonzalez  (DDG-66) ( Zerstörer der Arleigh-Burke- Klasse )	unbekannt ( keine )	Angriff fehlgeschlagen, ein Pirat getötet und zwölf gefangen genommen.	2006-03-18	Unbekannt
					N / A	keiner
Die USS Cape St. George , ein Kreuzer der Ticonderoga- Klasse , und die USS Gonzalez , ein Zerstörer der Arleigh-Burke- Klasse , griffen Piratenschiffe an, nachdem sie von ihnen beschossen wurden .

2007

Bild	Flagge (Inhaber)	Name (Klasse)	Besatzung (Fracht)	Status	Datum des Angriffs	Koordinaten
					Datum der Veröffentlichung	Lösegeld verlangt
	St. Vincent und die Grenadinen	MS  Rozen ()	12 (UN-Nahrungsmittelhilfe)	Freigegeben	2007-02-25	11°50′0″N 51°35′0″E / 11,83333°N 51,58333°E / 11.83333; 51.58333 ( 2007-02-25, Schiff: MS Rozen, 2007-02-25 )
					2007-04-05	Unbekannt
Somalische Piraten mit automatischen Waffen nahmen das Schiff mit sechs Kenianern und sechs Sri Lankern gefangen. Am 27. Februar versuchten Angehörige der somalischen Küstenwache, das Schiff zurückzunehmen, scheiterten jedoch, und zwei Küstenwachen wurden getötet.
	Taiwan	FV  Ching Fong Hwa 168 ( Fischereifahrzeug )	15 ( Fisch )	14 Besatzungsmitglieder freigelassen, 1 Besatzungsmitglied hingerichtet.	2007-04-28	Unbekannt
					2007-11-05	1.500.000 US-Dollar
Das taiwanesische Fischereifahrzeug wurde am 28. Mai 2007 entführt. Die überlebende Besatzung von zehn chinesischen, zwei taiwanesischen und zwei philippinischen Besatzungsmitgliedern wurde am 5. November nach mehr als sechsmonatiger Gefangenschaft freigelassen. Ein chinesisches Besatzungsmitglied wurde am 28. Mai von den Piraten getötet, weil die Reeder ihren Lösegeldforderungen nicht nachkamen.
	Tansania ( Südkorea )	FV  Mavuno Nr. 1 ( Fischereifahrzeug ) FV  Mavuno Nr. 2 ( Fischereifahrzeug )	25 (Angelausrüstung)	Unbekannt	2007-05-15	1°10′0″N 49°0′0″E / 1.16667°N 49.00000°E / 1.16667; 49.00000 ( 2007-05-15, Schiffe: FV Mavuno No. 1, FV Mavuno No. 2, 2007-05-15 )
					2007-11-00	keiner
Zwei in Tansania registrierte Schiffe der koreanischen Daechang Fishing wurden etwa 210 Seemeilen (390 km) vor der somalischen Hauptstadt Mogadischu beschlagnahmt . Ihre 25 Besatzungsmitglieder (darunter zehn Chinesen, vier Südkoreaner, drei Vietnamesen, vier Indonesier und vier Inder) wurden sechs Monate später freigelassen.
	Dänemark	MS  Danica White ( Frachtschiff )	5 ( unbekannt )	Freigelassen nach Lösegeld	2007-06-01	Unbekannt
					2007-08-23	723.000 US-Dollar (verhandelt von 1,5 Millionen US-Dollar)
Das dänische Frachtschiff MV Danica White wurde entführt und in somalische Gewässer manövriert. Am 3. Juni griff die USS  Carter Hall , ein Landungsschiff-Dock der Harpers Ferry- Klasse, die Piraten an und feuerte Maschinengewehrsalven auf die hinter dem dänischen Schiff gezogenen Skiffs, konnte sie jedoch nicht aufhalten. Nach 83 Tagen Gefangenschaft wurden die fünfköpfige Besatzung und das Schiff freigelassen, nachdem der Eigner H. Folmer & Co. ein Lösegeld von 723.000 US-Dollar gezahlt hatte , das von 1,5 Millionen US-Dollar nach unten verhandelt wurde.
	Griechenland	FV  Grecko 2 ( Fischerboot )	4+ ( unbekannt )	Unbekannt	2007-09-20	Unbekannt
					nicht bekannt	Unbekannt
FV Greko 2 wurde 110 Seemeilen (200 km) westlich von Berbera entführt . Das Schiff ankerte in der Nähe von Raas Shula, die gesamte Besatzung wurde vom Schiff entfernt.
	Panama ( Japan )	MS  Golden Nori ( Chemikalientanker )	12 (78.884 Fässer)	Freigelassen nach Lösegeld	2007-10-28	13°5′0″N 50°24′0″E / 13.08333°N 50.40000°E / 13.08333; 50.400000 ( 2007-10-28, Schiff: MS Golden Nori, 2007-10-28 )
					2007-12-12	1.000.000 US-Dollar
Ein japanischer Chemikalientanker MV Golden Nori wurde vor der Küste Somalias entführt. USS  Porter , einem Arleigh Burke -Klasse Zerstörer , sank die von den Piraten Skiffs , aber sie immer noch den Tanker gesteuert. US-amerikanische und deutsche Marineschiffe beschatteten das erbeutete Schiff und blockierten den Hafen von Bosaso , wo der erbeutete Tanker verschleppt wurde. Schließlich, nachdem sie ein Lösegeld gefordert hatten, befreiten die Piraten am 12. Dezember das Schiff und seine 21-köpfige Besatzung.
	Komoren	MV  Al Marjan ( Stückgutfrachter )	(2.500 Tonnen Stückgut)	Freigelassen nach Lösegeld	2007-10-17	Unbekannt
					2007-12-02	Unbekannt
MV Al Marjan , im Besitz von Biyat International, reiste von Dubai nach Mombasa, als Piraten es 10–20 Seemeilen (19–37 km) von Mogadischu entfernt entführten.
	Nord Korea	MV  Dai Hong Dan ( Frachtschiff )	unbekannt ( unbekannt )	Besatzung hat die Kontrolle wiedererlangt	2007-10-29	2°11′57″N 45°47′55″E / 2.19917°N 45.79861°O / 2.19917; 45.79861 ( 2007-10-29, Schiff: MV Dai Hong Dan, 2007-10-29 )
					2007-10-30	keiner
Piraten griffen das nordkoreanische Frachtschiff MV Dai Hong Dan an und eroberten dessen Brücke , während es der Besatzung gelang, die Kontrolle über die Steuer- und Technikräume zu behalten. Am 30. Oktober erlangte die Besatzung die Kontrolle über ihr Schiff zurück, tötete einen Piraten und nahm sechs gefangen. Drei Seeleute wurden im Kampf verletzt, und die medizinische Betreuung von empfangenen US Navy Corpman von der Arleigh Burke -Klasse Zerstörer USS  James E. Williams .

2008

2009

2010

2011

2012

2013

Bild	Flagge (Inhaber)	Name (Klasse)	Besatzung (Fracht)	Status	Datum des Angriffs	Koordinaten
					Datum der Veröffentlichung	Lösegeld verlangt
	Hongkong ( Großbritannien )	Inselpracht ()	(Öl)	Angriff fehlgeschlagen.	2013-10-11	Unbekannt
					Angriff fehlgeschlagen.	Unbekannt
Am 11. Oktober um 0918 UTC feuerten Piraten in zwei Skiffs auf den Tanker Island Splendor und versuchten, etwa 237 Seemeilen (439 km) östlich von Hobyo, Somalia, an Bord zu gehen. Das bewaffnete Sicherheitsteam an Bord des Tankers feuerte Leuchtraketen und Warnschüsse ab, woraufhin die Piraten das Feuer mit einer automatischen Waffe erwiderten. Das Sicherheitsteam beschäftigte die Piraten, was dazu führte, dass die Skiffs den Angriff abbrachen.
	Spanien	"Königliche Marine" ()	(Fisch)	Unbekannt	2013-10-14	Unbekannt
					Unbekannt	Unbekannt

2017

Bild	Flagge (Inhaber)	Name (Klasse)	Besatzung (Fracht)	Status	Datum des Angriffs	Koordinaten
					Datum der Veröffentlichung	Lösegeld verlangt
	Komoren ( Vereinigte Arabische Emirate )	Aris 13 ( Chemikalientanker )	8 ( Kraftstoff )	Freigegeben	2017-03-13	11°48′30.4914″N 43°15′7.596″E / 11.808469833°N 43.25211000°E / 11.808469833; 43.25211000 ( 2017-03-13, unbekannt )
					2017-03-16	unbekannt (kein Lösegeld bezahlt)
Am 13. März 2017 wurde Aris 13 von Piraten in zwei Booten wenige Kilometer vor Alula , der nördlichsten Stadt Somalias in Puntland , entführt . Es war die erste Entführung eines großen Handelsschiffs seit 2012. Das Schiff brachte Öl von Dschibuti in die somalische Hauptstadt Mogadischu. Aris 13 wurde von etwa zwei Dutzend bewaffneten Männern bestiegen, die nach einem Notruf vom Schiff sofort ihr Ortungssystem abschalteten. Dann verankerten sie sie vor Alula. Am 16. März begann eine intensive Schießerei zwischen den Piraten und der Puntland Maritime Police Force , gefolgt von intensiven Verhandlungen zwischen der Marine, lokalen Clanältesten und den Piraten, die die Entführung später am Tag effektiv beendeten. Die Besatzung wurde unverletzt freigelassen. Die Piraten erklärten sich angeblich bereit, auf Lösegeld zu verzichten, nachdem sie erfahren hatten, dass somalische Geschäftsleute Aris angeheuert hatten 13 . Piraten sind traditionell vorsichtig, sich mit den mächtigen Geschäftsleuten Somalias zu verwickeln. Das Schiff hatte nicht die besten Managementpraktiken der Branche befolgt, die eine Entführung hätten verhindern können. Es fuhr mit geringer Geschwindigkeit nahe der Küste.
	Tuvalu ( Japan )	OS 35 ( Massengutfrachter )	18 (Masse)	Freigegeben	2017-04-10	12°51′0″N 50°42′0″E / 12.85000°N 50.70000°E / 12.85000; 50.70000 ( 10.04.2017, Schiff: MS OS 35, 10.04.2017 )
					2017-04-11	Keiner
OS 35 war ein beladener Massengutfrachter auf dem Weg von Port Kelang nach Aden mit bewaffneten Sicherheitskräften an Bord. Letzteres und Ausweichmanöver konnten jedoch nicht verhindern, dass drei mutmaßliche somalische Piraten das Schiff enterten und entführten. Der vom Schiff gesendete Sicherheitsalarm alarmierte jedoch in der Nähe patrouillierende indische und chinesische Marineschiffe, die dann eine gemeinsame Rettungsaktion starteten. 18 Angehörige der chinesischen Marine bestiegen anschließend das entführte Schiff unter einer Sicherheitsluftabdeckung der indischen Marine und retteten das entführte Schiff.

2018

Bild	Flagge (Inhaber)	Name (Klasse)	Besatzung (Fracht)	Status	Datum des Angriffs	Koordinaten
					Datum der Veröffentlichung	Lösegeld verlangt
	Singapur	MT Leopard Sun ( Öl-/Chemietanker )	unbekannt ( unbekannt )	Angriff fehlgeschlagen	2018-10-30	Unbekannt
					N / A	keiner
Im Februar 2018 wurde MT Leopard Sun von zwei Skiffs 160 Seemeilen (300 km) vor der Küste Somalias beschossen. Das Sicherheitsteam des Schiffes erwiderte das Feuer und das Schiff entkam. Dies war vermutlich der erste Piratenangriff in der Region seit November 2017.

Verweise

Externe Links

• Live-Piraterie-Karte
• Koordination marée noire - Liste der Schiffe, die seit 2009 von somalischen Piraten angegriffen wurden
• Koordination marée noire - Liste der Schiffe, die seit 2011 von somalischen Piraten angegriffen wurden
• Interaktive Pirateriekarte 2013