Liste der staatlichen Fernstraßen in Michigan - List of state trunkline highways in Michigan
State Trunkline Highway System | |
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System Information | |
Verwaltet von MDOT | |
Länge | 9.617,676 km Plus 23,778 km Sonderrouten und 38,751 km nicht signierte Anschlüsse
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Gebildet | 13. Mai 1913, unterzeichnet vom 1. Juli 1919 |
Autobahnnamen | |
Bundesland | M-nn |
Sonderrouten : | |
Systemverknüpfungen | |
Die State Trunkline Highways in Michigan sind die Segmente des State Trunkline Highway Systems , das vom Michigan Department of Transportation verwaltet wird und offiziell mit dem Präfix "M-" nummeriert ist.
Fernstraßen
Nummer | Länge (km) | Länge (km) | Süd- oder Westterminal | Nord- oder Ostendstation | Gebildet | ENTFERNT | Anmerkungen | |
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M-1 | 21.488 | 34.582 | Adams Avenue in Detroit | BL I-75 / Bus. US 24 in Pontiac | 1970 | aktuell | Woodward Avenue | |
M-2 | — | — | Nie zugewiesen | — | — | Möglicherweise für Servicefahrten entlang der I-96 in Livland eingesetzt, aber nicht als solche auf offiziellen Landeskarten markiert | ||
M-3 | 7.807 | 12.564 | US 25 in Detroit | US 16 in Detroit | 1937 | 1939 | Wurde zur M-39 (jetzt Schäfer Highway) | |
M-3 | 27.081 | 43.583 | M-10 & BS I-375 in Detroit | I-94 und M-29 in Chesterfield Township | 1973 | aktuell | Gratiot-Allee | |
M-4 | — | — | St. Ignaz | DeTour Dorf | 1936 | 1939 | Wurde M-39 , jetzt M-134 | |
M-4 | 4.687 | 7.543 | Southfield | Gemeinde West Bloomfield | 1979 | 1986 | Nordwestliche Autobahn; jetzt Teil von M-10 | |
M-5 | — | — | Cedarville | Sault St. Marie | 1933 | 1939 | Wurde M-129 | |
M-5 | 27.890 | 44.885 | Pontiac Trail in Commerce Township | Cass Avenue in Detroit | 1977 | aktuell | Grand River Avenue | |
M-6 | — | — | Phönix | Adlerfluss | 1926 | 1938 | Wurde zu M-111 (jetzt Teil von M-26 ) | |
M-6 | — | — | I-96 in Novic | I-94 in Roseville | 1970 | 1979 | Entlang der Servicefahrten für den östlichen Abschnitt der I-696 . ausgeschildert | |
M-6 | 19.696 | 31.698 | I-196 in der Nähe von Hudsonville | I-96 in der Nähe von Cascade | 2001 | aktuell | Paul B. Henry Freeway, South Beltline Freeway | |
M-7 | 34.059 | 54.813 | Drei Flüsse | Kaltes Wasser | 1927 | 1940 | Ersetzt durch M-86 | |
M-8 | 5,491 | 8.837 | I-96 in Detroit | Conant Avenue in der Nähe von Hamtramck | 1993 | aktuell | Davison-Autobahn; gebaut in den 1940er Jahren als erste städtische, niedergeschlagene Autobahn der Welt | |
M-9 | — | — | Phönix | Adlerhafen | 1927 | 1929 | Ersetzt durch M-64 (wurde M-129, wurde später Teil von M-26; jetzt eine lokale Straße) | |
M-9 | — | — | Bundesstaat Ohio | Lansing | 1929 | 1940 | Ersetzt durch M-99 | |
M-10 | — | — | Ohio State Line südlich von Erie | Mackinaw-Stadt | 1919 | 1926 | Ersetzt durch US 24 , US 112 , US 10 und US 23 | |
M-10 | — | — | US 10 in Flint | US 10 in Flint | 1928 | 1942 | Durch Bus ersetzt. US 10 | |
M-10 | 22.881 | 36.823 | M-3 & BS I-375 in Detroit | Orchard Lake Road in West Bloomfield | 1986 | aktuell | John C. Lodge Freeway, Northwestern Highway | |
M-11 | — | — | Bundesstaat Indiana in Grand Beach | Mackinaw-Stadt | 1919 | 1926 | Ersetzt durch US 12 und US 31 | |
M-11 | — | — | Napoleon | Kochsalzlösung | 1926 | 1954 | Manchester nach Saline wurde Teil einer Verlängerung von M-92 (jetzt M-52); Rest der lokalen Kontrolle überlassen | |
M-11 | 20.840 | 33.539 | I-96 in Marne | I-96 in Kaskade | 1961 | aktuell | ||
M-12 | 406.63 | 654.41 | Eisenholz | Sault St. Marie | 1919 | 1926 | Ersetzt durch US 2 , M-69 und was jetzt M-95 ist | |
M-13 | — | — | Fife-See | Petoskey | 1919 | 1926 | Ersetzt durch M-131 (jetzt US 131 ) | |
M-13 | — | — | Brockway | Fort Gratiot | 1927 | 1931 | Ersetzt durch M-136 | |
M-13 | 73.339 | 118.028 | I-69 in Lennon | US 23 in Standish | 1932 | C.aktuell | ||
M-14 | — | — | Ohio State Line in der Nähe von Waldron | Jackson | 1919 | 1931 | Ersetzt durch US 127 | |
M-14 | — | — | Battle Creek | Edmore | 1931 | 1942 | Ersetzt durch eine Umleitung von M-66 | |
M-14 | 22.250 | 35.808 | I-94 in der Nähe von Ann Arbor | I-96 / I-275 in Livland | 1956 | aktuell | ||
M-15 | — | — | Wisconsin State Line in der Nähe von Menominee | Kupferhafen | 1919 | 1926 | Ersetzt durch US 41 | |
M-15 | 73.664 | 118.551 | US 24 in Clarkston | M-25 in Bay City | 1926 | aktuell | ||
M-16 | — | — | Muskegon | Detroit | 1919 | 1926 | Ersetzt durch US 16 | |
M-17 | 6.390 | 10.284 | US 23 und BL I-94 in Ann Arbor | US 12 in Ypsilanti | 1919 | aktuell | ||
M-18 | 77.530 | 124.772 | US 10 in der Nähe von North Bradley | M-72 & F-97 bei Luzern | 1919 | aktuell | ||
M-19 | 85.626 | 137.802 | I-94 in der Nähe von New Haven | M-142 bei Bad Ax | 1919 | aktuell | ||
M-20 | — | — | Ludington | Bucht Stadt | 1919 | 1926 | Ersetzt durch US 10 | |
M-20 | 132.435 | 213.133 | US 31 in New Era | US 10 in Mittelland | 1926 | aktuell | ||
M-21 | 99,322 | 159.843 | M-37 / M-44 in Grand Rapids | I-475 in Flint | 1919 | aktuell | ||
M-21A | 9.033 | 14.537 | M-21 und US 10 in Flint | M-15 und M-21 in Davison | 1929 | 1948 | ||
M-22 | 116,651 | 187.732 | US 31 in der Nähe von Manistee | US 31/ M-37 / M-72 in Traverse City | 1919 | aktuell | Malerische Kulturerberoute von Leelanau | |
M-23 | — | — | — | — | 1919 | 1926 | Ersetzt durch US 112 , jetzt US 12 | |
M-24 | — | — | Muskegon | Saginaw | 1919 | 1926 | Ersetzt durch M-20 und US 10 (ein Teil jetzt M-47 ) | |
M-24 | 75.691 | 121.813 | I-75 & BL I-75 in Auburn Hills | M-25 in Unionville | 1926 | aktuell | Verlängerung von US 24 | |
M-25 | — | — | Skandinavien | Sault St. Marie | 1919 | 1926 | Ersetzt durch eine Erweiterung von M-28 | |
M-25 | 147.638 | 237.600 | BL I-69 / BL I-94 in Port Huron | I-75 / US 23 & US 10 in Bay City | 1933 | aktuell | Verlängerung von US 25 (jetzt stillgelegt) | |
M-26 | 96.355 | 155.068 | US 45 in Rockland | US 41 in Copper Harbor | 1919 | aktuell | ||
M-27 | — | — | — | — | 1919 | 1926 | Ersetzt durch M-29 (ein Teil jetzt M-25), M-51 (jetzt M-136, Wildcat Road, M-90 und Old M-51) und M-83 (dieser Abschnitt jetzt M-142) | |
M-27 | 16.763 | 26.977 | I-75 in der Nähe des Indian River | US 23 und C-66 in Cheboygan | 1961 | aktuell | Ehemals Teil von US 27 | |
M-28 | 290.373 | 467.310 | US 2 in Wakefield | M-129 in der Gemeinde Dafter | 1919 | aktuell | Längste Staatsleitung ohne Interstate oder US Highways | |
M-29 | — | — | Bundesstaat Indiana südlich von Coldwater | Lansing | 1919 | 1926 | Ersetzt durch US 27 | |
M-29 | 41.634 | 67.003 | I-94 & M-3 in Chesterfield Township | BL I-94 in Marysville | 1926 | aktuell | ||
M-30 | 51.353 | 82.645 | US 10 in Sanford | BL I-75 / M-55 im Westzweig | 1919 | aktuell | ||
M-31 | 166.910 | 268.616 | M-21 in Port Huron | M-20 in Bay City | 1919 | 1926 | Ersetzt durch M-29 (dieser Abschnitt jetzt M-25) und M-83 (dieser Abschnitt jetzt M-142) | |
M-32 | 100.003 | 160.939 | M-66 in Ostjordanien | US 23 in Alpena | 1919 | aktuell | ||
M-33 | 121.858 | 196.111 | I-75 in Alger | M-27 in der Nähe von Cheboygan | 1919 | aktuell | ||
M-34 | 28.938 | 46.571 | M-99 bei Osseo | Bus. US 223 in Adriana | 1919 | aktuell | ||
M-35 | 128.388 | 206.620 | US 41 in Menominee | US 41/ M-28 in Negaunee Township | 1919 | aktuell | ||
M-36 | — | — | M-21 in Attika | M-53 in Burnside | 1919 | 1930 | ||
M-36 | 43.298 | 69,681 | US 127 in Mason | US 23 in Whitmore Lake | 1930 | aktuell | ||
M-37 | 221.892 | 357.101 | I-94 & BL I-94 in Battle Creek | Sackgasse am Old Mission Point | 1919 | aktuell | ||
M-38 | — | — | US 23 in Bridgeport | M-53 in Marlette | 1919 | 1961 | ||
M-38 | 42.225 | 67,955 | US 45 & M-64 in Ontonagon | US 41 in Baraga | 1968 | aktuell | Früher Teil von M-35 | |
M-39 | — | — | Woodbury | Lansing | 1919 | 1937 | Wurde eine Erweiterung von M-43 | |
M-39 | 7.807 | 12.564 | US 25 in Detroit | US 16 in Detroit | 1939 | 1959 | ||
M-39 | 17.006 | 27.369 | Lafayette Boulevard im Lincoln Park | M-10 in Southfield | 1959 | aktuell | Southfield-Autobahn, Southfield-Autobahn; Fahrbahn wird am nördlichen Ende als Southfield Road fortgesetzt | |
M-40 | 74.266 | 119.520 | Union | Holland | 1919 | aktuell | ||
M-41 | 38,1 | 61,3 | M-24 in Holton | M-11 in Hart | 1919 | 1926 | Teilweise ersetzt durch M-20 , jetzt M-120 | |
M-42 | 10.339 | 16.639 | Bus. US 131 in Manton | M-66 in der Nähe von Lake City | 1919 | aktuell | ||
M-43 | 136.723 | 220.034 | BL I-196 in South Haven | I-96 in Webberville | 1919 | aktuell | ||
M-44 | 37.463 | 60.291 | M-11 und M-37 in Kentwood | M-66 bei Ionia | 1919 | aktuell | ||
M-45 | — | — | Grenze zu Wisconsin südlich von Kingsford | Humboldt-Gemeinde | 1919 | 1934 | Umnummeriert in M-95 wegen der Bezeichnung US 45 in Michigan | |
M-45 | 24.434 | 39.323 | US 31 in Agnew | I-196 in Grand Rapids | 1964 | aktuell | Lake Michigan Drive | |
M-46 | 199.190 | 320.565 | Muskegon Avenue in Muskegon | M-25 in Port Sanilac | 1919 | aktuell | Trans-Halbinsel-Autobahn | |
M-47 | 14.328 | 23.059 | M-46 in der Nähe von Schilden | US 10 in der Nähe von Midland | 1919 | aktuell | ||
M-48 | 43.723 | 70.365 | I-75 in Rudyard | M-134 im DeTour Village | 1919 | aktuell | ||
M-49 | — | — | US 127 in Mason | US 23 in Whitmore Lake | 1919 | 1930 | Ersetzt durch M-36 | |
M-49 | 25.480 | 41.006 | SR 49 in der Nähe von Columbia, OH | M-99 in Litchfield | 1930 | aktuell | ||
M-50 | 138.072 | 222.205 | I-96 in der Nähe von Lowell | US 24 in Monroe | 1919 | aktuell | ||
M-51 | — | — | Holland | große Stromschnellen | 1919 | 1926 | Ersetzt durch eine Erweiterung von M-21 (dieser Abschnitt jetzt M-121) | |
M-51 | — | — | M-46 in Carsonville | M-142 in Harbour Beach | 1926 | 1965 | ||
M-51 | 40.405 | 65.026 | SR 933 an der Staatsgrenze von Indiana in der Nähe von South Bend, IN | I-94 in der Nähe von Paw Paw | 1971 | aktuell | ||
M-52 | 127.300 | 204.869 | SR 109 an der Staatsgrenze von Ohio | M-46 in der Nähe von Saginaw | 1919 | aktuell | ||
M-53 | 120.980 | 194.698 | M-3 in Detroit | M-25 in Port Austin | 1919 | aktuell | ||
M-54 | — | — | große Stromschnellen | Baldwin | 1919 | 1926 | Übertragen auf eine Erweiterung von M-37 | |
M-54 | 1.270 | 2.044 | WIS 77 in Ironwood | US 2 in Eisenholz | 1934 | 1942 | übertragen an Business US 2 | |
M-54 | 30.276 | 48.724 | I-75 in Grand Blanc | I-75/ US 23 im Birkenlauf | 1962 | aktuell | ||
M-55 | 150.944 | 242.921 | US 31 in Manistee | US 23 in Tawas City | 1919 | aktuell | Trans-Halbinsel-Autobahn | |
M-56 | 16.426 | 26.435 | US 24 in Monroe | US 24/ US 25 in der Nähe von Flat Rock | 1919 | 1957 | ||
M-56 | 12.726 | 20.481 | M-13 & M-21 in der Nähe von Lennon | I-69 /M-21 in Flint | 1971 | 1984 | Ersetzt durch M-21 | |
M-57 | 16.426 | 26.435 | Boyne Falls | Clarion | 1919 | 1926 | Ersetzt durch M-75 | |
M-57 | 1.132 | 1.822 | WIS 57 in Breitung Township | US 2 in Quinnesec | 1927 | 1928 | Übertragen auf eine Nebenstelle von US 141 | |
M-57 | 105.377 | 169.588 | US 131 in der Nähe von Rockford | M-15 in der Nähe von Otisville | 1930 | aktuell | ||
M-58 | — | — | Bundesstaat Indiana südlich von Niles | St. Joseph | 1919 | 1926 | Ersetzt durch US 31 | |
M-58 | — | — | US 10 in Pontiac | US 10 in Pontiac | 1930 | 1961 | Ersetzt durch Umleitung von US 10 (jetzt US 24 und Business US 24) | |
M-58 | 5.108 | 8.221 | M-47 in der Nähe von Schilden | I-675 in Saginaw | 1971 | aktuell | ||
M-59 | 60.514 | 97.388 | I-96 in der Nähe von Howell | I-94 in der Nähe des Monte Clemens | 1919 | aktuell | ||
M-60 | 104.224 | 167.732 | US 12 in der Nähe von Niles | I-94 & BL I-94 in der Nähe von Jackson | 1919 | aktuell | ||
M-61 | 62.276 | 100.224 | M-115 in der Nähe von Marion | US 23 in Standish | 1919 | aktuell | ||
M-62 | 28.329 | 45.591 | SR 23 bei Granger, IN | M-140 bei Eau Claire | 1924 | C.aktuell | ||
M-63 | — | — | US 131 in Le Roy | M-37 westlich von Luther | 1919 | 1961 | ||
M-63 | 16.141 | 25.976 | M-139 in der Nähe von Scottdale | I-196 / US 31 in der Nähe von Lake Michigan Beach | 1986 | aktuell | Ehemals Teil von US 33 | |
M-64 | — | — | Ohio State Line | Lansing | 1919 | 1929 | Ersetzt durch M-9 (jetzt M-99) | |
M-64 | — | — | Phönix | Adlerhafen | 1929 | 1930 | Ersetzt durch M-129 (später Teil von M-26; jetzt eine lokale Straße) | |
M-64 | 63.765 | 102.620 | CTH-B in der Nähe von Presque Isle, WI | US 45 & M-38 in Ontonagon | 1930 | aktuell | ||
M-65 | — | — | Ohio State Line | Feuerstein | 1919 | 1926 | Ersetzt durch US 23 | |
M-65 | 103.176 | 166.046 | US 23 in der Nähe von Omer | US 23 in der Nähe von Rogers City | 1930 | aktuell | ||
M-66 | 266.399 | 428.728 | SR 9 bei Sturgis | US 31 in Charlevoix | 1919 | aktuell | ||
M-67 | 12.044 | 19.383 | US 41 in Trenary | M-94 in Chatham | 1919 | aktuell | ||
M-68 | 14.235 | 22.909 | M-26 in Rockland | Ontonagon | 1919 | 1927 | Ersetzt durch M-35 (dieser Abschnitt gehört jetzt zu US 45) | |
M-68 | 53.390 | 85,923 | US 31 in Alanson | Bus. US 23 in Rogers City | 1936 | aktuell | ||
M-69 | 55.280 | 88.965 | WIS 69 an der Staatsgrenze von Wisconsin | M-28 in Covington | 1919 | 1926 | Ersetzt durch US 2 und US 102 (jetzt Teil von US 141) | |
M-69 | 65.260 | 105.026 | US 2 / US 141 in Crystal Falls | US 2/ US 41 in der Nähe von Bark River | 1926 | aktuell | ||
M-70 | 22,1 | 35,6 | M-76 in der Nähe von Sterling | M-55 in der Nähe von Prescott | 1919 | 1960 | ||
M-71 | 10.530 | 16.946 | M-21 in Owosso | I-69 in Durand | 1919 | aktuell | ||
M-72 | 156.552 | 251.946 | M-22 im Imperium | US 23 in Harrisville | 1919 | aktuell | Trans-Halbinsel-Autobahn | |
M-73 | 8.171 | 13.150 | STH-55 in der Nähe von Iron River | US 2 in der Nähe von Iron River | 1919 | aktuell | ||
M-74 | 18,4 | 29,6 | M-66 in der Nähe von Pioneer | M-55 bei Merritt | 1919 | 1939 | ||
M-75 | 2.793 | 4.495 | Staatsgrenze von Wisconsin in Breitung Township | M-12 im Eisenberg | 1919 | 1926 | Ersetzt durch eine Erweiterung von M-45 (jetzt M-95) | |
M-75 | 11.768 | 18.939 | US 131 in Boyne Falls | US 131 in Wallonischer See | 1927 | aktuell | ||
M-76 | 61.187 | 98.471 | US 23 in Standish | US 27 in der Nähe von Äschen | 1919 | 1973 | Ersetzt durch I-75 | |
M-77 | 42.602 | 68.561 | US 2 im Blaney Park | H-58 in Grand Marais | 1919 | aktuell | ||
M-78 | 10.744 | 17.291 | M-66 in der Nähe von Battle Creek | I-69 in der Nähe von Olivet | 1919 | aktuell | ||
M-79 | 24.890 | 40.057 | M-37 bei Hastings | BL I-69 / M-50 in Charlotte | 1919 | aktuell | ||
M-80 | — | — | Adrian | Somerset | 1919 | 1926 | Ersetzt durch US 127 (jetzt US 223) | |
M-80 | — | — | M-18 in Beaverton | M-30 in Abrechnungen | 1927 | 1939 | ||
M-80 | 7,917 | 12.741 | I-75 & H-63 in der Nähe von Kinross | M-129 in der Nähe von Kincheloe | 1994 | aktuell | ||
M-81 | 45,636 | 73.444 | M-13 in Saginaw | M-53 in der Nähe von Cass City | 1919 | aktuell | ||
M-82 | — | — | M-25 in der Nähe von Newberry | Acht-Meilen-Ecke | 1919 | 1926 | Ersetzt durch M-48 | |
M-82 | 31.492 | 50,681 | M-120 bei Fremont | US 131 in der Nähe von Howard City | 1926 | aktuell | ||
M-83 | — | — | Mohawk | Fröhlich | 1919 | 1926 | ||
M-83 | — | — | — | Hafenstrand | 1926 | 1939 | Umnummeriert M-142 | |
M-83 | 14.672 | 23.612 | I-75 / US 23 im Birkenlauf | M-15 in der Nähe von Richville | 1929 | aktuell | ||
M-84 | — | — | Granat | McLeods Corner südöstlich von Newberry | 1919 | 1926 | Ersetzt durch M-48 | |
M-84 | — | — | M-81 bei Reese | M-29 in Unionville | 1926 | 1930 | Ersetzt durch M-83 | |
M-84 | 14.710 | 23.673 | M-58 in Saginaw | M-25 in Bay City | 1960 | aktuell | ||
M-85 | — | — | M-66 (jetzt M-91) | Stanton | 1919 | 1930 | Ersetzt durch M-57 | |
M-85 | — | — | Mayville | Caro | 1930 | 1941 | Ersetzt durch M-24 | |
M-85 | 21.882 | 35,216 | I-75 in der Nähe von Rockwood | Griswold Street in Detroit | 1956 | aktuell | Fort-Straße | |
M-86 | — | — | Sechs Seen | Remus | 1921 | 1924 | Ersetzt durch M-66 | |
M-86 | — | — | Orleans | Waldecken | 1924 | 1929 | Ersetzt durch M-44 | |
M-86 | 34.059 | 54.813 | Bus. US 131 / M-60 in Drei Flüsse | US 12 in der Nähe von Coldwater | 1940 | aktuell | Ersetzt M-7 | |
M-87 | 11.564 | 18.610 | Bus. US 23 in Fenton | US 10 in Holly | 1919 | 1960 | ||
M-88 | 26.215 | 42.189 | US 31 in Eastport | US 131 & C-38 in Mancelona | 1919 | aktuell | ||
M-89 | 61.153 | 98.416 | I-196 / US 31 in der Nähe von Ganges | BL I-94 in Battle Creek | 1919 | aktuell | ||
M-90 | 16.553 | 26.639 | M-45 in der Nähe von Sagola | Pflegestadt | 1919 | 1927 | Ersetzt durch M-69 | |
M-90 | 44.178 | 71.098 | M-24 in der Nähe von Nordniederlassung | M-25 in Lexington | 1927 | aktuell | ||
M-91 | — | — | M-15 in Memominee | Zedernfluss | 1919 | 1927 | Ersetzt durch M-35 | |
M-91 | — | — | US 23 in Rogers City | CR 646 in der Nähe von Huron Beach | 1927 | 1940 | Ersetzt durch US 23 | |
M-91 | 24.464 | 39,371 | M-44 bei Belding | M-46 in Seeblick | 1942 | aktuell | ||
M-92 | 36,639 | 58.965 | SR 109 bei Clinton | US 12 in Stockbridge | 1919 | 1962 | Ersetzt durch M-52 | |
M-93 | 11.810 | 19.06 | Lager Äsche | Hartwick Pines State Park | 1919 | aktuell | ||
M-94 | 86,983 | 139.986 | M-553 in der Nähe von KI Sawyer | US 2 in Manistique | 1927 | C.aktuell | ||
M-95 | 5.147 | 8.283 | M-68 in Onaway | Onaway State Park | 1919 | 1934 | Ersetzt durch M-211 | |
M-95 | 55.162 | 88.775 | CTH-N in Aurora, WI | US 41 / M-28 in Humboldt Township | 1934 | aktuell | Leif-Erickson-Autobahn; ersetzt M-45 | |
M-96 | 33.379 | 53.718 | BS I-94 in Kalamazoo | BL I-94 in Marshall | 1926 | aktuell | ||
M-97 | 17.169 | 27,631 | M-3 in Detroit | M-59 in der Nähe des Monte Clemens | 1929 | aktuell | ||
M-98 | 16,2 | 26,1 | US 2 in der Nähe von Germfask | M-28 in der Nähe von McMillan | 1919 | 1960 | Jetzt H-33 und H-44 | |
M-99 | — | — | US 31 in Muskegon | Hart | 1919 | 1929 | ||
M-99 | — | — | US 2 in Gulliver | Hafen im Landesinneren | 1931 | 1939 | ||
M-99 | 86.058 | 138.497 | SR 15 in der Nähe von Pioneer, OH | I-496 & Capitol Loop in Lansing | 1940 | aktuell | Ersetzt M-9 | |
M-100 | 12.460 | 20.052 | I-69 in der Nähe von Potterville | I-96 in der Nähe von Grand Ledge | 1927 | aktuell | ||
M-101 | 1.22 | 1,96 | Millersburg | US 23 in der Nähe von Millersburg | — | — | ||
M-102 | 20.804 | 33.481 | M-5 auf der Stadtlinie Livonia – Farmington Hills | I-94 in Harper Woods | 1928 | C.aktuell | 8 Meilen Straße | |
M-103 | — | — | SR 13 in der Nähe von Bristol, IN | US 12 in Weiße Taube | 1932 | 1960 | C.Ersetzt durch US 131 | |
M-103 | 3.055 | 4.917 | SR 15 in der Nähe von Bristol, IN | US 12 in Mottville | 1960 | C.aktuell | Ersetzter Teil von US 131 | |
M-104 | — | — | M-47 in Pittsburg | DeWitt | 1927 | 1939 | ||
M-104 | 7.677 | 12.355 | US 31 in Ferrysburg | I-96 bei Nunica | 1940 | aktuell | Teil von US 16 . ersetzt | |
M-105 | 3.548 | 5.710 | M-53 bei Bad Ax | M-83 in der Nähe von Elkton | 1928 | 1939 | ||
M-106 | 27.041 | 43.518 | BL I-94 / Bus. US 127 / M-50 in Jackson | M-36 in der Nähe von Gregory | 1928 | aktuell | ||
M-107 | 9.576 | 15.411 | See der Wolken | M-64 in Silberstadt | 1935 | 2008 | ||
M-108 | — | — | Dreibeinige Autobahn in Mackinaw City | 1928 | 1957 | Verbindet die State Highway Ferry Docks mit dem Fort Michilimackinac State Historic Park und der US 31 | ||
M-108 | 1.069 | 1.720 | I-75 in der Nähe von Mackinaw City | Michigan Welcome Center in Mackinaw City | 1960 | 2010 | ||
M-109 | 6.831 | 10.993 | M-22 in der Nähe des Imperiums | M-22 in Glen Arbor | 1929 | C.aktuell | Landschaftserbe-Route von Leelanau; verläuft durch die Sleeping Bear Dunes National Lakeshore | |
M-110 | 1.715 | 2.760 | US 31 in Parkdale | Orchard Beach State Park | 1927 | 2003 | ||
M-111 | — | — | Bucht Stadt | Bay City State Park | 1928 | 1938 | ||
M-111 | — | — | Phönix | Adlerfluss | 1939 | 1940 | ||
M-112 | 8.70 | 14.00 | Ypsilanti | Dearborn | 1942 | 1956 | Ersetzt durch I-94 | |
M-113 | 16.573 | 26.672 | M-37 in der Nähe von Hannah | US 131 in Walton Junction | 1927 | aktuell | ||
M-114 | 13.454 | 21.652 | Pariser Gemeinde | Comstock-Park | 1929 | C.1945 | Ehemalige Umgehungsroute um Grand Rapids ; Trunkline hatte zum Zeitpunkt ihrer Stilllegung drei Stränge mit einem Ost-West-Abzweig im Comstock Park | |
M-115 | 96.432 | 155.192 | Bus. US 10 / Bus. US 127 in Clare | M-22 in Frankfurt | 1929 | aktuell | ||
M-116 | 7.018 | 11.294 | US 10 in Ludington | Ludington State Park | 1928 | aktuell | ||
M-117 | 14.479 | 23.302 | US 2 im Engadin | M-28 in der Nähe von Newberry | 1941 | aktuell | ||
M-118 | 10.247 | 16.491 | M-40 / M-89 in Allegan | US 131 in der Nähe von Martin | 1929 | 1988 | Ersetzt durch M-222 | |
M-119 | — | — | M-40 in Pfote Paw | US 12 in der Nähe von Mottville | 1930 | 1971 | Ersetzt durch M-40 | |
M-119 | 27.548 | 44.334 | US 31 in der Nähe von Bay View | C-66 / C-77 in Cross Village | 1979 | aktuell | Früher das nördliche Ende der M-131 | |
M-120 | — | — | US 16 in Lansing | Lansing | 1930 | 1939 | Ersetzt durch M-174 | |
M-120 | — | — | SR 120 auf der Staatsgrenze Michigan-Indiana | SR 120 auf der Staatslinie Michigan–Ohio | 1939 | 1961 | ||
M-120 | 27.901 | 44.902 | Bus. US 31 in Muskegon | M-20 in Hesperien | 1969 | aktuell | War einmal Teil von M-20 | |
M-121 | — | — | — | — | 1933 | 1935 | ||
M-121 | 5.700 | 9.173 | I-69 in der Nähe des Flughafens Bishop in Flint | M-54 in Burton | 1935 | 2003 | Bristol-Straße; Zugang zum Bishop International Airport und einer LKW-Umgehungsroute von der I-69 zu den Werken von General Motors in der Nähe der I-75 | |
M-121 | 12.763 | 20.540 | Hauptstraße in Zeeland | I-196 in Grandville | 2007 | aktuell | War einmal Teil von M-21 ; Chicago Drive | |
M-122 | 1.068 | 1.719 | US 2 in St. Ignace | Staatlicher Fährhafen in St. Ignace | 1929 | 1957 | Ehemalige Route von US 2 zu den staatlichen Fähranlegern für den Dienst von St. Ignace nach Mackinaw City; Der Fährbetrieb endete nach der Eröffnung der Mackinac Bridge im Jahr 1957. | |
M-123 | 96.071 | 154.611 | I-75 in der Nähe von St. Ignace | M-28 in der Nähe von Newberry | 1936 | aktuell | Tahquamenon Scenic Heritage Route | |
M-124 | 7.731 | 12.442 | M-50 in Brooklyn | US 12 in Springville | 1929 | aktuell | ||
M-125 | — | — | Thompson | US 2 | 1931 | 1936 | ||
M-125 | — | — | 7-Meilen-Straße in Bay County | US 23 | 1938 | 1956 | C.||
M-125 | 19.480 | 31.350 | Detroit Avenue in der Nähe von Toledo, Ohio | US 24 in der Nähe von Monroe | 1974 | aktuell | Ehemalige Streckenführung von US 25 | |
M-126 | 11.94 | 19.22 | Muskegon-Höhen | Nunica | 1934 | 1940 | Ersetzt durch US 16 | |
M-129 | — | — | Marenisco | Lake Gogebic State Park | 1926 | 1930 | Ersetzt durch M-64 | |
M-129 | — | — | Phönix | Kupferhafen | 1930 | 1935 | Ersetzt durch M-26 (teilt jetzt eine lokale Straße) | |
M-129 | 33.223 | 53.467 | M-134 in Cedarville | BS I-75 in Sault Ste. Marie | 1939 | aktuell | Folgt dem Michigan Meridian | |
M-130 | 9.11 | 14.66 | US 23 / M-50 in Raisinville Township | US 24 in Monroe | 1930 | 1955 | ||
M-131 | 27.548 | 44.334 | US 31 in Bayview | C-66 / C-77 in Cross Village | 1926 | 1979 | Ersetzt durch M-119 | |
M-132 | 7,47 | 12.02 | Hauptstraße in Dexter | US 12 in Ann Arbor | 1929 | 1960 | ||
M-134 | — | — | M-66 in der Nähe von McBain | Prosper Road in Falmouth | 1929 | 1938 | ||
M-134 | 50.233 | 80.842 | I-75 in der Nähe von St. Ignace | Drummond | 1939 | aktuell | Beinhaltet die Fähre nach Drummond Island über die DeTour-Passage | |
M-135 | 18.2 | 29,3 | US 2 in der Nähe von Gould City | M-28 in der Nähe von McMillan | 1928 | C.1960 | Jetzt H-33 | |
M-136 | 17.033 | 27.412 | M-19 in Brockway | M-25 in Port Huron | 1931 | aktuell | ||
M-137 | 2.884 | 4.641 | Staatspark Interlochen | US 31 in Interlochen | 1930 | 2020 | Zurück zur lokalen Kontrolle; ehemals verbunden mit Interlochen Center for the Arts und Interlochen State Park | |
M-138 | 20.141 | 32.414 | M-15 bei Munger | M-24 in der Nähe von Akron | 1931 | aktuell | ||
M-139 | 26.487 | 42.627 | US 12 in der Nähe von Niles | BL I-94 in Benton Harbor | 1931 | aktuell | ||
M-140 | 37.205 | 59.876 | M-139 in der Nähe von Niles | I-196 / US 31 & BL I-196 in der Nähe von South Haven | 1931 | C.aktuell | ||
M-142 | — | — | M-55 und M-66 in der Nähe von Lake City | Experimentierstation Lake City in der Call Road in der Nähe von Lake City | 1929 | 1939 | jetzt Jennings Road | |
M-142 | 39.186 | 63.064 | M-25 in Bay Port | M-25 in Harbour Beach | 1939 | aktuell | ||
M-143 | — | — | US 27 in der Nähe von Cheboygan | Cheboygan State Park | 1931 | 1960 | Lincoln Avenue | |
M-143 | 0,936 | 1.506 | Lansing – Stadtlinie East Lansing | M-43 in East Lansing | 1962 | aktuell | Unsigniert von 1989 bis 2013 | |
M-144 | 0,388 | 0,624 | Polizeipräsidium des Bundesstaates Michigan in East Lansing | M-39 in East Lansing | 1937 | 1939 | ||
M-144 | 15.078 | 24.266 | Roscommon | Luzern | 1940 | 1973 | ||
M-145 | — | — | Vandercook-See | Jackson | — | — | Auf dem Papier verwendete Bezeichnung für eine geplante westliche Umgehungsstraße von Jackson; nur ein Teil war auf dem Papier entlang der Springport Road gekennzeichnet | |
M-146 | 5.13 | 8,26 | US 25 in Port Huron | Blaue Wasserbrücke in Port Huron | 1933 | 1966 | ||
M-147 | 0,505 | 0,813 | M-106 in der Nähe von Jackson | Staatsgefängnis von Süd-Michigan | 1936 | 1991 | ||
M-149 | 10.605 | 17.067 | US 2 in der Nähe von Thompson | Palms Book State Park | 1930 | C.aktuell | ||
M-150 | 4.767 | 7.672 | M-59 in Rochester Hills | Tienken Road in Rochester | 1930 | C.aktuell | Rochester-Straße | |
M-151 | 17.376 | 27.964 | Niles | Union | 1931 | 1935 | ||
M-151 | 3.715 | 5.979 | US 223 in Whiteford Township | US 23 in Whiteford Township | 1935 | 1977 | Ersetzt durch US 223 | |
M-152 | 7.701 | 12.394 | Schwester Seen | M-51 in der Nähe von Dowagiac | 1933 | aktuell | ||
M-153 | 25.127 | 40.438 | M-14 bei Dixboro | I-94 / US 12 in Detroit | 1930 | aktuell | Ford-Straße | |
M-154 | 6.125 | 9.857 | Grüne Straße in Sans Souci | Fähranleger in Sans Souci | 1931 | aktuell | Auf Harsens Island gelegen | |
M-155 | 3.420 | 5.504 | Howell State Hospital | BL I-96 in Howell | 1931 | aktuell | Seit 1987 nicht mehr unterzeichnet, immer noch unter staatlicher Kontrolle | |
M-156 | 10.665 | 17.164 | SR 108 an der Ohio State Line bei Morenci | M-34 in Clayton | 1931 | C.aktuell | ||
M-157 | 1.193 | 1.920 | M-55 in der Nähe von Prudenville | M-18 in der Nähe von Prudenville | 1932 | aktuell | ||
M-158 | 3.285 | 5.287 | M-99 in Hillsdale County | M-99 in Hillsdale County | 1934 | 1934 | Ersetzt durch M-99 | |
M-160 | — | — | Berg Clemens | Selfridge-Feld | 1941 | 1942 | ||
M-162 | — | — | M-28 in der Nähe von Au Train | M-94 in der Nähe von Au Train | 1935 | 1939 | Zurück zur lokalen Kontrolle, jetzt H-03 | |
M-164 | 2.006 | 3.228 | Schnee | M-19 in der Nähe von Snower | 1936 | C.1939 | C.||
M-165 | 0,393 | 0,632 | M-21 in der Nähe von Ovid | Ovid | 1936 | C.1939 | C.||
M-166 | 12.754 | 20.526 | US 16 in Portland | M-21 in Muir | 1936 | C.1939 | ||
M-167 | 0,610 | 0,982 | M-21 in der Nähe von Saranac | Saranac | 1936 | C.1939 | C.||
M-168 | 0,953 | 1,534 | Ehemaliger Fähranleger in Elberta | M-22 in Elberta | 1931 | 2012 | ||
M-169 | — | — | Fostoria | M-36 östlich von Fostoria | 1930 | 1936 | ||
M-169 | — | — | Houghton-See | 1935 | 1949 | |||
M-169 | — | — | Houghton-See | 1949 | 1950 | |||
M-170 | — | — | McMillan | — | 1939 | |||
M-171 | — | — | Fichte | Alpena | 1932 | 1934 | ||
M-171 | 31.803 | 51.182 | US 23 in Oscoda | US 23 in Caledonia Township | 1936 | 1960 | Jetzt F-41 | |
M-172 | — | — | Middleville | — | 1939 | |||
M-173 | — | — | Orleans | — | 1939 | |||
M-173 | — | — | Menominee | 1939 | 1972 | Spur zu den Fähranlegern der Ann Arbor Railroad | ||
M-174 | — | — | Buchanan | — | 1939 | |||
M-174 | — | — | Lansing | 1939 | 1970 | |||
M-175 | — | — | Galien | — | 1939 | |||
M-176 | — | — | Durand | — | 1939 | |||
M-177 | — | — | Alma | St. Louis | — | 1939 | ||
M-178 | 1.036 | 1,667 | Wetmore | munisieren | 1936 | 1941 | Ehemaliger Verbinder zwischen M-28 und M-98, jetzt Teil von M-28 | |
M-179 | — | — | US 131 in der Nähe von LeRoy | M-63 in der Nähe von LeRoy | 1935 | 1958 | ||
M-179 | 16.963 | 27.299 | US 131 in der Nähe von Bradley | M-37 / M-43 bei Hastings | 1998 | aktuell | Chief Noonday Trail Freizeiterberoute | |
M-180 | — | — | Menominee | 1933 | 1935 | Spur zu den Fähranlegern der Ann Arbor Railroad | ||
M-181 | — | — | Dryden | Metamora | — | 1959 | ||
M-183 | — | — | US 16 | US 23 | 1932 | 1963 | ||
M-183 | 16.377 | 26.356 | Fayette-Staatspark | US 2 in Gartenecken | 1985 | aktuell | ||
M-184 | — | — | Richland | Kellogg Vogelschutzgebiet | — | 1939 | ||
M-185 | 8.004 | 12.881 | Rundfahrt um Mackinac Island | 1933 | aktuell | Die einzige autofreie Bundesstraße in den USA | ||
M-186 | — | — | M-35 in der Nähe von Perkins | US 41 in Rapid River | 1932 | 1940 | Jetzt CR 186 | |
M-186 | 2.493 | 4.012 | M-113 in der Nähe von Kingsley | US 131 in Fife Lake | 1940 | aktuell | ||
M-188 | 4.559 | 7.337 | M-50 / M-99 in Eaton Rapids | VFW Nationales Heim für Kinder | 1932 | aktuell | ||
M-189 | 7.786 | 12.530 | STH-139 an der Staatsgrenze von Wisconsin | US 2 in Iron River | 1932 | aktuell | ||
M-191 | — | — | Fenwick | — | 1939 | |||
M-193 | — | — | Morrice | — | 1936 | |||
M-194 | — | — | Neuer Lothrop | — | 1939 | |||
M-195 | — | — | Henderson | — | 1937 | |||
M-196 | — | — | Hersey | — | 1939 | |||
M-198 | — | — | Seeblick | — | 1939 | |||
M-199 | — | — | Daggett | 1933 | 1939 | |||
M-199 | 4.030 | 6.486 | I-94 bei Albion | BL I-94 in Albion | 1998 | aktuell | ||
M-200 | — | — | Stephenson | 1933 | 1939 | |||
M-201 | 1.467 | 2.361 | M-22 in Northport | CR 640 in der Nähe von Northport | 1949 | aktuell | ||
M-203 | 17.944 | 28.878 | US 41 in Hancock | US 41/ M-26 in Calumet | 1933 | aktuell | Verbindet mit McLain State Park | |
M-204 | 7.220 | 11.619 | M-22 in der Nähe von Leland | M-22 in Suttons Bay | 1933 | aktuell | Teil der Leelanau Scenic Heritage Route | |
M-205 | 1.709 | 2.750 | SR 19 an der Bundesstaatsgrenze von Indiana | US 12 in der Nähe von Adamsville | 1935 | 2002 | Ehemals US 112S | |
M-206 | — | — | Adlerhafen | Leuchtturm von Eagle Harbor | 1935 | 1940 | Ersetzt durch M-26 | |
M-208 | 13.3 | 21,4 | Au Sable River | Äsche | 1936 | 1939 | Ersetzt durch M-72 | |
M-209 | 0,543 | 0,874 | M-109 bei Glen Haven | Rettungsstation der Küstenwache in Glen Haven | 1920 | C.1996 | Früher die kürzeste Fernleitung in Michigan | |
M-210 | 1.928 | 3.103 | M-21 in der Nähe von Pewamo | M-21 in der Nähe von Pewamo | 1933 | 1939 | Ehemalige Route der M-21 | |
M-211 | 5.147 | 8.283 | M-68 in Onaway | Onaway State Park | 1934 | aktuell | ||
M-212 | 0,732 | 1.178 | Aloha State Park | M-33 bei Aloha | 1937 | aktuell | Kürzeste signierte Fernleitung in Michigan | |
M-213 | — | — | Muskegon | Braunschweig | — | 1960 | Jetzt Teil von B-35 | |
M-213 | — | — | Muskegon State Park | Muskegon | 1960 | 1970 | ||
M-214 | — | — | M-79 in Nashville | M-66 in Nashville | 1934 | 1953 | ||
M-215 | 0,896 | 1.442 | US 12 in Lawrence | Grenzen des Dorfes Lawrence | 1936 | 1956 | Verlief zuvor nach Norden, um bei M-43 in Bangor . zu enden | |
M-216 | 9,379 | 15.094 | M-40 in Marcellus | US 131 in der Nähe von Moorepark | 1935 | aktuell | ||
M-217 | 1.653 | 2.660 | CR 17 an der Staatsgrenze von Indiana | US 12 in der Nähe von Union | 2002 | aktuell | Michiana Parkway | |
M-218 | 18.108 | 29.142 | I-96 in Wixom | Bus. US 10 in Pontiac | 1936 | C.1963 | ||
M-219 | — | — | Manistik | 1935 | 1966 | Spur zu den Fähranlegern der Ann Arbor Railroad | ||
M-221 | 2.545 | 4.096 | M-28 in der Nähe von Brimley | Lakeshore Drive in Brimley | 1945 | aktuell | ||
M-222 | 10.247 | 16.491 | M-40 / M-89 in Allegan | US 131 in der Nähe von Martin | 1988 | aktuell | Ersetzt M-118 | |
M-227 | 6.834 | 10.998 | I-69 in der Nähe von Marshall | BL I-94 in Marshall | 1998 | aktuell | War einmal Teil von US 27 | |
M-231 | 7.002 | 11.269 | M-45 in der Nähe von Robinson | I-96 und M-104 bei Nunica | 2015 | aktuell | Verkleinerte Umgehungsroute für US 31 | |
M-239 | 1.136 | 1.828 | SR 39 an der Bundesstaatsgrenze von Indiana | I-94 in der Nähe von New Buffalo | 1963 | aktuell | ||
M-247 | 3.036 | 4.886 | M-13 in Bay City | Bay City State Park | 1961 | aktuell | ||
M-275 | — | — | Novia | Clarkston | 1975 | 1985 | Vorgeschlagene nördliche Verlängerung der I-275 , die vor dem Bau abgebrochen wurde | |
M-294 | 1.535 | 2.470 | I-94 in der Nähe von Battle Creek | M-96 in der Nähe von Battle Creek | 1998 | aktuell | ||
M-311 | 13.600 | 21.887 | M-60 in Burlington | I-94 & M-96 in der Nähe von Battle Creek | 1998 | aktuell | ||
M-331 | 3.363 | 5,412 | Kalamazoo – Portage Stadtlinie | BL I-94 / Bus. US 131 / M-43 in Kalamazoo | 1998 | 2019 | Nie unterschrieben, an die lokale Kontrolle zurückgegeben; war einmal Teil von US 131 | |
M-343 | 7,928 | 12.759 | Riverview Drive in Kalamazoo | M-43 / M-89 in Richland | 2019 | aktuell | Früher Teil von M-43 | |
M-553 | 19.618 | 31.572 | M-35 in der Nähe von Gwinn | US 41 / M-28 in Marquette | 1998 | aktuell | Früher CR 553 | |
M-554 | 0,852 | 1.371 | M-553 in Marquette | Division Street in Marquette | 1998 | 2005 | Nie unterschrieben, an die lokale Kontrolle zurückgegeben | |
|
Sonderstrecken
Nummer | Länge (km) | Länge (km) | Süd- oder Westterminal | Nord- oder Ostendstation | Gebildet | ENTFERNT | Anmerkungen | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Anschluss M-13 |
2.414 | 3.885 | I-75 / US 23 in Monitor Township | M-13 in der Gemeinde Monitor | 1967 | aktuell | Autobahn in der Nähe von Bay City und Kawkawlin | |
Bus. M-17 |
6.275 | 10.099 | US 23 / M-17 in Pittsfield Township | US 112 & M-17 in Ypsilanti Township | 1945 | C.1956 | Ersetzt durch M-17 | |
Byp. M-21 |
12.005 | 19.320 | Byp. US 16 & M-21 in Grandville | Byp. US 131 & M-21 in Grand Rapids Township | 1945 | 1953 | ||
Bus. M-21 |
6.749 | 10.861 | I-196 / M-21 in Grandville | I-196/M-21 in Grand Rapids | 1953 | 1974 | Ersetzt durch BS I-196 | |
Bus. M-24 |
6.754 | 10.870 | US 10 / M-24 in Bloomfield Township | M-24 in Pontiac Township | 1940 | 1963 | Serviert Pontiac ; ersetzt durch BL I-75 | |
Bus. M-28 |
9.010 | 14.500 | M-28 in Pentland Township | M-28 in Pentland Township | 1936 | 1953 | Serviert Newberry ; teilweise wieder unter lokale Kontrolle, Rest ist Teil von M-117 | |
Bus. M-28 |
4.873 | 7.842 | US 41 / M-28 in Ishpeming | US 41/M-28 in Negaunee | 1958 | aktuell | Ein Teil der US 41/M-28 wurde in den 1930er Jahren umgangen | |
Bus. M-28 |
2.343 | 3.771 | US 41 / M-28 in Marquette | US 41/M-28 in Marquette | 1975 | 1982 | Kurzlebige Sekundärbezeichnung für Bus. US 41; kehrte 2005 zur lokalen Kontrolle zurück | |
Bus. M-32 |
0,738 | 1.188 | Alte M-32 und Hillman Road in Hillman | Hillman Road in Hillman | 1927 | C.aktuell | Geschäftsansporn; auch Spur M-32 genannt | |
Bus. M-43 |
2.423 | 3.899 | M-43 in der Gemeinde Oneida | M-43 und M-100 in Grand Ledge | 1959 | 1968 | ||
Anschluss M-44 |
4.196 | 6.753 | I-96 / M-37 in Grand Rapids | M-44 in Plainfield Township | 1969 | aktuell | Früher Teil der US 131 an der Plainfield Avenue | |
Bus. M-50 |
11.084 | 17.838 | M-50 in Walker | I-96 /M-50 in Grand Rapids Township | 1953 | 1961 | Ersetzt durch M-50 | |
Bus. M-54 |
14.767 | 23.765 | M-54 in der Gemeinde Grand Blanc | M-54 in der Gemeinde Mount Morris | 1962 | 1974 | Saginaw-Straße; zurück zur lokalen Kontrolle | |
Bus. M-55 |
2.898 | 4.664 | US 27 & M-55 in Houghton Lake Heights | M-55 in Houghton Lake Heights | 1950 | C.1961 | ||
Alt. M-60 |
1,671 | 2.689 | M-60 in der Gemeinde Concord | M-60 in Concord | 1933 | 1934 | ||
Bus. M-60 |
2.554 | 4.110 | M-51 in Niles | M-60 in Howard Township | 1957 | C.aktuell | Geschäftsansporn | |
Bus. M-76 |
4.318 | 6.949 | M-76 in Horton Township | M-55 /M-76 in der Gemeinde Ogemaw | 1971 | 1973 | Ersetzt durch BL I-75 in West Branch | |
LKW M-78 |
1.529 | 2.461 | US 27 / M-78 in Lansing | US 27/M-78 in Lansing | 1936 | C.1950 | ||
Bus. M-78 |
9.782 | 15.743 | I-96 & US 27 / M-78 in Windsor Township | I-496 / US 127 & M-78 in Lansing Township | 1963 | 1970 | Serviert Lansing | |
Sporn M-130 |
1.138 | 1.831 | Mühleisen Road in Raisinville Township | M-130 in Raisinville Township | 1938 | 1955 | C.||
|
Anschlüsse
Die meisten der folgenden Konnektoren sind unsigniert , wurden jedoch 2006 im Rahmen der 6. Auflage des Michigan Geographic Framework öffentlich inventarisiert . Bis zur 7. Auflage verwendete MDOT ein anderes Nummerierungssystem, das im Mai 2008 mit der Veröffentlichung von . geändert wurde die 8. Auflage. In den folgenden Jahren wird angegeben, wann jeder Anschluss als einzelne Komponente des Autobahnsystems eingerichtet wurde.
Nummer | Länge (km) | Länge (km) | Süd- oder Westterminal | Nord- oder Ostendstation | Gebildet | ENTFERNT | Anmerkungen |
---|---|---|---|---|---|---|---|
Anschluss 3 | 0,724 | 1.165 | I-75 & I-375 in Detroit | M-3 in Detroit | 1968 | aktuell | Teil des Fisher Freeway ohne ausgewiesene Autobahnnummer; vorher Anschluss 8 |
Anschluss 5 | 0,836 | 1.345 | M-5 in Farmington Hills | I-696 in Farmington Hills | 1964 | aktuell | Verbindungsrampe zwischen I-696 und M-5 an der Anschlussstelle I-96 / I-275 /I-696/M-5 |
Anschluss 13 | 2.414 | 3.885 | I-75 / US 23 in Monitor Township | M-13 in der Gemeinde Monitor | 1967 | aktuell | Signiert als Anschl. M-13; vorher Anschluss 14 |
Anschluss 24 | 2.379 | 3.829 | US 24 in Brownstown Township | I-75 in Brownstown Township | 1973 | aktuell | Teil der Autobahn Dix-Toledo; beschriftet mit "I-75 Connector" auf State Maps; früher Teil von US 25 und später Connector 3 |
Anschluss 25 | 0,265 | 0,426 | BL I-69 / BL I-94 in Port Huron | M-25 in Port Huron | 1973 | aktuell | Auf State Maps mit "I-94 Connector" beschriftet; früher Teil von US 25 und später Stecker 13 |
Anschluss 30 | 0,629 | 1.012 | I-94 in Roseville | M-3 in Roseville | 1963 | aktuell | Zuvor Anschluss 10 |
Anschluss 34 | 0,366 | 0,589 | M-34 in Adrian | US 223 in Adriana | 2003 | aktuell | Industrieantrieb |
Anschluss 44 | 4.185 | 6.735 | I-96 / M-37 in Plainfield Township | M-44 in Plainfield Township | 1969 | aktuell | Signiert als Anschl. M-44 |
Anschluss 58 | 0,557 | 0,896 | M-58 in Saginaw | I-675 in Saginaw | 1971 | aktuell | Teil der Hill Street und der Michigan Avenue |
Anschluss 69 | 0,935 | 1.505 | Lapeer Road in Port Huron Township | I-94 / I-69 in Port Huron Township | 1966 | aktuell | Auf Karten als "Lapeer Connector" gekennzeichnet; ersetzt M-146 ; vorher Anschluss 9 |
Anschluss 75 | 2.992 | 4.815 | I-75 in Erie Township | M-125 in Erie Township | 1956 | aktuell | Teil von US 24A ersetzt; vorher Anschluss 2 |
Anschluss 85 | 0,219 | 0,352 | M-85 in Detroit | I-75 auf der Detroit- Melvindale City Line | 1956 | aktuell | Schäfer Highway |
Anschluss 96 | 2.365 | 3.806 | I-96 in Watertown Township | I-69 in Watertown Township | 1984 | aktuell | Stecker im I-96/I-69-Austausch |
Anschluss 102 | 0.201 | 0,323 | M-10 in Detroit | M-102 auf der Detroit- South City Line | 1963 | aktuell | Teil der Greenfield Road und Greenlodge Street; vorher Anschluss 23 |
Anschluss 104 | 0,326 | 0,525 | M-104 in Ferrysburg | US 31 in Ferrysburg | 1961 | aktuell | Teil der Pine Street und 3rd Street |
Anschluss 125 | 0,572 | 0,921 | US 24 in Erie Township | M-125 in Erie Township | 1965 | aktuell | Luna Pier Road, ersetzt einen Teil der M-151 ; vorher Anschluss 1 |
Anschluss 240 | 1.589 | 2.557 | I-75 in Taylor | US 24 in Taylor | 1963 | aktuell | Zuvor Anschluss 4 |
Stecker 496 | 2.398 | 3.859 | I-496 & M-99 in Lansing | I-496 & BL I-96 in Lansing | 1989 | aktuell | Signiert als Capitol Loop; vorher Anschluss 81 |
Anschluss 850 | 0,127 | 0,204 | M-85 in Detroit | I-75 in Detroit | 1973 | aktuell | Teil der Clark Street; Teil von US 25 ersetzt ; vorher Anschluss 7 |
Siehe auch
Verweise
Fußnoten
zitierte Werke
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