Lockport Powerhouse - Lockport Powerhouse
Lockport Lock, Dam und Power House Historic District | |
 Lockport Dam, Lock und Powerhouse
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| Die nächste Stadt | Lockport Township , in der Nähe von Lockport, Illinois |
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| Koordinaten | 41 ° 34'10 "N 88 ° 04'44" W /. 41,56944 ° N 88,07889 ° W. Koordinaten : 41 ° 34'10 "N 88 ° 04'44" W. /. 41,56944 ° N 88,07889 ° W. |
| Bereich | 17,9 ha |
| Gebaut | 1910 |
| Gebaut von | Joseph J. Duffy, Lorimer & Gallacher Co (Originalschloss) Green & Sons Co (Navigationsschloss) Schmidt Brothers Construction Co (Kontrollstation) |
| Architekt | Frederick L. Barrett (Kraftwerk) |
| Techniker | Isham Randolph (Originalschloss) Walter M. Smith (Kontrollstation), Ingenieure des Staates Illinois (Navigationsschloss) MG Barnes, Walter M. Smith, RS Heath, Fred Hendershot (Lockport) |
| Architektonischer Stil | Renaissance |
| MPS | Einrichtungen des Illinois Waterway Navigation System MPS |
| NRHP Referenz No. | 04000167 |
| Zu NRHP hinzugefügt | 10. März 2004 |
Die Lockport Elektrizitätskraftwerk ist ein run-of-the-Fluss Damm durch das verwendete Metropolitan Wasser Reclamation District of Großraum Chicago und den Abfluss des steuern Sanitär- und Schifffahrtskanal und die Umleitung von Wasser aus begrenzen Lake Michigan in den Des Plaines Fluss .
Geschichte
Der Sanitär- und Schiffskanal von Chicago erreichte in den 1890er Jahren Lockport, Illinois . Im Rahmen dieser Konstruktion wurde in Lockport eine Schleuse und ein Damm gebaut. Sieben Abfalltore, mit denen der Wasserstand im Kanal und im Fluss Des Plaines kontrolliert wurde , waren Teil dieses Projekts. Von 1903 bis 1907 wurde der Kanal von Lockport nach Joliet verlängert . Der Bau des Lockport Powerhouse begann im Rahmen dieser Erweiterung im Jahr 1905. Das von Frederick L. Barrett entworfene Beaux Arts- Kraftwerk mit rotem Dach wurde aus Betonblöcken gebaut, die wie Stein aussehen. Das Kraftwerk verfügte über vier Francis- Turbinen zur Stromerzeugung mit einer Leistung von 40.000 PS (30.000 kW). Diese Turbinen wurden inzwischen durch zwei vertikale Kaplan-Turbinen ersetzt . Das Kraftwerk war auch die Heimat der Waste-Gate-Kontrollen. Die Schleuse und die Tore wurden entworfen, um einen Höhenunterschied von 12 m zwischen den beiden Gemeinden zu bewältigen.
Eine zweite Bauphase fand von 1922 bis 1933 statt, um unterschiedliche Wasserlasten nach der Eröffnung der Ohio River Standard Navigation Lock zu bewältigen . Das 1907 erstmals in Betrieb genommene Kraftwerk gilt heute als ältestes Wasserkraftwerk in Illinois. Das historische Viertel Lockport Lock, Dam und Power House wurde vom National Park Service am 10. März 2004 mit einem Eintrag im National Register of Historic Places anerkannt .
Die Schleuse neben dem Damm und dem Kraftwerk wird hauptsächlich für den Binnenschifffahrtsverkehr genutzt und hat einen Gefälle von 11,8 Metern. Es ist die zweite von acht Schleusen auf dem Illinois Waterway, die den Michigansee mit dem Mississippi verbinden.
Verweise
- Belden, David A. (2012). Illinois und Michigan Canal . Bilder von Amerika. Charleston, SC: Arcadia Publishing. ISBN 978-0738582979 .