Garnison von Los Angeles - Los Angeles Garrison

Garnison von Los Angeles
Garnison von Los Angeles
	Garnisonsemblem
Aktiv	1940–1945; 1946-1959; 1984–1992; 1994–heute
Land	Vereinigte Staaten
Zweig	Weltraumstreitkräfte der Vereinigten Staaten
Teil von	Kommando Weltraumsysteme
Webseite	www .losangeles .spaceforce .mil
Kommandanten
Kommandant	Col Becky M. Beers
Stellvertretender Kommandant	Oberstleutnant Brian H. Vance
Superintendent	CMSgt Justin G. Stoltzfu
Insignien
Emblem der 61. Air Base Group

Die Los Angeles Garrison ( LA GAR ) ist eine Einheit der United States Space Force , die dem Space Systems Command zugeteilt ist . Die Einheit ist auf der Los Angeles Air Force Base in Kalifornien stationiert. Es ist der Nachfolger der 61. Air Base Group der United States Air Force, die in den ersten beiden Jahren der Space Force existierte. Die Garnison betreibt die Los Angeles Air Force Base und unterstützt das Space Systems Command.

Die Ursprünge gehen auf den Zweiten Weltkrieg zurück, als die 61. Truppentransportergruppe eine Douglas C-47 Skytrain- Transporteinheit war, die sowohl der zwölften als auch der neunten Luftwaffe in Nordafrika, Italien und Westeuropa zugeteilt war. Die 61 TCG wurde für ihre Fallschirmabwürfe der Infanterie während der Invasion von Sizilien ( Operation Husky ) hoch dekoriert ; Invasion Italiens ( Operation Lawine ); Invasion Frankreichs ( Operation Overlord ); die Invasion der Niederlande aus der Luft ( Operation Market-Garden ); und die Überquerung des Rheins in der Luft ( Operation Varsity ).

Geschichte

Für weitere Geschichte und Abstammung siehe 61. Air Base Wing

Die Gruppe wurde vor dem Angriff auf Pearl Harbor im Dezember 1940 mit Douglas C-47 Skytrain- Transportflugzeugen gegründet. Es wurde zunächst unter dem I Troop Carrier Command im Südosten der Vereinigten Staaten ausgebildet. Ausgebildet in Fallschirmjägereinsätzen und Segelflugzeugschleppen. Wurde im Mittelmeer- Einsatzgebiet (MTO) eingesetzt und flog Kampfeinsätze in den nordafrikanischen und tunesischen Kampagnen unter der 12. Luftwaffe .

Er flog Luftangriff und Nachlieferung airdrop Missionen während der Invasion von Sizilien und Italien in den Jahren 1943 und Fracht und Personal in dem nordafrikanischen und transportierte Mittelmeer Theater .

Er wurde der Neunten Luftwaffe zugeteilt und nach England in den European Theatre of Operations (ETO) versetzt. Flog während der Normandie-Invasion Luftangriffe und unterstützte später die Operation Market Garden in den Niederlanden. 1945 beteiligte sie sich am Luftangriff über den Rhein . Bietet auch Transportdienste im europäischen Theater an, transportiert Benzin, Munition, Lebensmittel, Medikamente und andere Vorräte und evakuiert verwundetes Personal.

Im Mai 1945 nach Trinidad verlegt. Dem Lufttransportkommando zugeteilt. Benutzte C-47, um Truppen zu transportieren, die in die USA zurückkehren. Inaktiviert in Trinidad am 31. Juli 1945

Kalter Krieg

Es wurde in Deutschland am 30. September 1946 reaktiviert. Zugeordnet zu United States Air Forces in Europe . Umbenannt 61st Troop Carrier Group (Medium) im Juli 1948 und 61st Troop Carrier Group (Heavy) im August 1948. In Deutschland nahm die Gruppe an der Berliner Luftbrücke teil , von Juni 1948 bis Mai 1949 beförderten die C-54-Flugzeuge der Gruppe Kohle , Mehl und andere Fracht nach Berlin.

1950 zog die Gruppe kurz nach Ausbruch des Koreakrieges in die Vereinigten Staaten, um ihren Dienst beim Military Air Transport Service zu übernehmen . Angegliedert an die Luftstreitkräfte des Fernen Ostens flog sie Luftbrückenmissionen auf der Nordpazifikroute von den Vereinigten Staaten nach Japan zur Unterstützung der UN-Truppen in Korea, bevor sie nach Japan zog und von 1950 bis 1952 Luftbrückenmissionen von Japan nach Korea durchführte.

Im November 1952 in die USA zurückgekehrt, um dem Tactical Air Command beizutreten , dem die Gruppe im Oktober 1951 zugeteilt worden war. Von C-54 auf C-124 umgebaut und von 1952 bis 1959 weltweite strategische Lufttransportoperationen durchgeführt. Inaktiviert am 8. Oktober 1959.

Die 61st Military Airlift Group wurde am 1. Dezember 1984 auf der Howard Air Force Base in Panama reaktiviert . In Howard war die Gruppe die Muttereinheit für das 310. Military Airlift Squadron (310. MAS) mit einer Vielzahl von Flugzeugen (C-21A, CT .). -43A, C-130E/H, C-27A). Die C-21 und CT-43 leisteten VIP-Luftbrückenunterstützung für den Oberbefehlshaber des US Southern Command (CINCSOUTH). Die C-130 und C-27 flogen von 1984 bis 1992 taktische Luftbrücken in Mittel- und Südamerika. Die Einheit wurde inaktiviert und ihr Vermögen durch die absorbierte 24. Flügel , wenn die Mission der 310. zu übertragen Air Combat Command am 1. Juni 1992.

Basisunterstützung

Die 61st Air Base Group betrieb die Los Angeles Air Force Base und unterstützte das Space and Missile Systems Center seit 1994, die heutige Los Angeles Garrison tut dasselbe für den Nachfolger des SMSC, Space Systems Command .

Abstammung

Gegründet als 61. Transportgruppe am 20. November 1940

Aktiviert am 1. Dezember 1940

Umbenannte 61. Truppentransportergruppe am 4. Juli 1942

Inaktiviert am 31. Juli 1945

Aktiviert am 30. September 1946

Umbenannt: 61st Troop Carrier Group, Medium , am 1. Juli 1948

Umbenannt: 61. Troop Carrier Group, Heavy , am 15. August 1948

Inaktiviert am 8. Oktober 1959

Umbenannte 61. Militärluftbrücke und aktiviert am 1. Dezember 1984

Inaktiviert am 1. Juni 1992

Umbenannte 61. Air Base Group am 16. September 1994

Aktiviert am 1. Oktober 1994

Umbenannte 61. Missionsunterstützungsgruppe am 1. August 2006
Umbenannte 61. Air Base Group am 30. Juli 2010

Zuordnungen

Unbekannt, 1. Dezember 1940 – 31. März 1942
50. Transportgeschwader , 31. März 1942
51. Transportgeschwader (später 51. Truppentransportergeschwader), 1. Juni 1942
52d Truppentransportergeschwader , 6. August 1942
50. Truppentransportergeschwader, 12. Oktober 1942
53d Truppentransportergeschwader , 3. November 1942
52d Truppentransportergeschwader, 15. Februar 1943
Lufttransportkommando , 7. Mai 1945
Unterteilt der Caribbean Division, Air Transport Command, 29. Mai – 31. Juli 1945
51st Troop Carrier Wing (bekannt als European Air Transport Service, Provisorisch), 30. September 1946
United States Air Forces in Europe , 20. Dezember 1947
61. Truppentransportergeschwader , 1. Juli 1948

Angehängt an: 1st Airlift Task Force, 5.–26. November 1948

Angehängt an: Airlift Wing [Provisional], 26. November 1948 – 20. Januar 1949

Angehängt an: 7497th Airlift Wing, 20. Januar – 10. Juli 1949

Angehängt an: Military Air Transport Service , 21.–26. Juli 1950

Angehängt an: North Pacific Air Transport Wing, vorläufig, 26. Juli – 24. August 1950

Angehängt an: 1705. Air Transport Wing , 24. August – 10. Dezember 1950

Angehängt an: Kampffrachtkommando der Fernost-Luftwaffe, vorläufig, 10. Dezember 1950 – 1. Januar 1951

1705. Lufttransportgeschwader, 1. Januar 1951

Angehängt an: Kampffrachtkommando der Fernost-Luftstreitkräfte, vorläufig, 1.–25. Januar 1951

Angehängt an: 315th Air Division , 25. Januar – 1. Oktober 1951

Achtzehnte Luftwaffe , 1. Oktober 1951

Angehängt an: 315th Air Division, 1. Oktober – 5. November 1951

Angehängt an: 6122 Air Base Wing, 5. November 1951 – 26. März 1952

Angehängt an: 374. Truppentransportergeschwader , 26. März – 21. November 1952

Angehängt an: 62d Troop Carrier Wing , 21. November 1952 – 25. August 1954

Angehängt an: 63d Troop Carrier Wing , 25. August 1954 – 1. Juli 1957

63d Truppentransportergeschwader, 1. Juli 1957 – 8. Oktober 1959
Einundzwanzigste Luftwaffe , 1. Dezember 1984 – 1. Juni 1992
Zentrum für Weltraum- und Raketensysteme , 1. Oktober 1994
61. Air Base Wing, 1. August 2006
Space and Missile Systems Center, 30. Juli 2010 – heute

Komponenten

4. Truppentransportergeschwader : angeschlossen 10. Dezember 1950 – 24. Juli 1951
12. Truppentransportergeschwader : angeschlossen 30. September – 15. Oktober 1946
13. Transportgeschwader (später 13. Truppentransporter) Geschwader : 1. Dezember 1940-c. 10. Oktober 1942
14. Transportgeschwader (später 14. Truppentransporter) Geschwader : 4. Dezember 1940 – 31. Juli 1945; 30. September 1946 – 8. Oktober 1959 (abgelöst ca. 5. Dezember 1950 – 26. März 1952; 21. November – 1. Dezember 1952; August 1956 – März 1957; 8. August – 8. Oktober 1959)
15. Transportgeschwader (später 15. Truppentransporter) Geschwader : 4. Dezember 1940 – 31. Juli 1945; 30. September 1946 – 8. Oktober 1959 (abgelöst Februar–August 1957)
53d Transport (später 53d Truppentransporter) Geschwader : 1. Juni 1942 – 31. Juli 1945; 30. September 1946 – 8. Oktober 1959 (abgelöst 26. März – 14. September 1952; September 1958 – ca. März 1959)
59. Truppentransportergeschwader : 23. Oktober 1942 – 31. Juli 1945
310th Military Airlift Squadron : 1. Dezember 1984 – 1. Juni 1992.

Stationen

Olmsted Field , Pennsylvania, 1. Dezember 1940
Daniel Field , Georgia, 9. Juli 1941
Pope Field , North Carolina, 26. Mai 1942
Lubbock Army Air Field , Texas, 23. September 1942
Pope Field, North Carolina, 26. Februar 1943 – 4. Mai 1943
Flugplatz Lourmel , Marokko, 15. Mai 1943
Flugplatz Kairouan , Tunesien, 21. Juni 1943
Flugplatz Licata , Sizilien , Italien, 1. September 1943
Flugplatz Sciacca, Sizilien, Italien, 6. Oktober 1943
RAF Barkston Heath (AAF-483), England, 18. Februar 1944
Flugplatz Abbeville/Drucat (B-92), Frankreich, 13. März – 19. Mai 1945

Waller Field , Trinidad , 29. Mai – 31. Juli 1945
Flugplatz Eschborn , Deutschland, 30. September 1946
Flugplatz Rhein-Main , Deutschland, 11. Februar 1947 – 21. Juli 1950
McChord Air Force Base , Washington, 26. Juli – 5. Dezember 1950
Ashiya Air Base , Japan, 10. Dezember 1950
Tachikawa Air Base , Japan, 26. März – 15. November 1952
Larson Air Force Base , Washington, 21. November 1952
Donaldson Air Force Base , South Carolina, 25. August 1954 – 8. Oktober 1959
Howard Air Force Base, Panama, 1. Dezember 1984 – 1. Juni 1992
Los Angeles Air Force Base, Kalifornien, 1. Oktober 1994 – heute

Flugzeug

C-47 Skytrain , 1942-1945; 1946–1948
CG-4 Waco (Segelflugzeug), 1942-1945
C-54 Skymaster , 1948–1952
C-124 Globemaster , 1952-1959
C-130 Herkules , 1984–1992.
C-22A (Boeing 727-30) , 1985-1990

Liste der Kommandanten

Oberst Andrew Jasinski, 1. Oktober 1994 – 8. September 1995
Col Gilbert A. Engel, 8. September 1995 – 12. September 1997
Col Dieter V. Barnes, 12. September 1997 – 18. Juni 1999
Col David E. Price, 18. Juni 1999 – 26. September 2000
Col Phil W. Parker, 26. September 2000 – 27. September 2002
Col Brian E. Kistner, 27. September 2002 – 11. Mai 2004
Oberst Carl E. Brazelton, 11. Mai 2004 – 21. Juli 2004
Col Joseph M. Codispoti, 21. Juli 2004 –

Col Anita Latin
Col Frank W. Simcox, August 2010
Col Sam McNiel, 29. Juni 2012
Col Donna Turner

Kommandeure der 61. Air Base Group
Nein.	Kommandant		Begriff
Nein.	Porträt	Name	Amtsantritt	Büro verlassen	Laufzeit
-		Oberst Charles P. Roberts	30. Juni 2016	11. Juli 2018	2 Jahre, 11 Tage
-		Oberst Becky M. Beers	11. Juli 2018	15. Juli 2020	2 Jahre, 4 Tage
-		Oberst Ann M. Igl	15. Juli 2020	Amtsinhaber	1 Jahr, 89 Tage

Verweise

Dieser Artikel enthält gemeinfreies Material von der Website der Air Force Historical Research Agency http://www.afhra.af.mil/ .

Maurer, Maurer (1983). Kampfeinheiten der Luftwaffe des Zweiten Weltkriegs (PDF) . Maxwell AFB, Alabama: Büro für Geschichte der Luftwaffe. ISBN 0-89201-092-4.
Johnson, David C. (1988), Continental Airfields (ETO) der US Army Air Forces, D-Day bis VE Day; Forschungsabteilung, USAF Historical Research Center, Maxwell AFB, Alabama.

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