MV Solo -MV Solo
Solo in Glasgow
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Geschichte | |
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Name: | SMIT HOUSTON |
Inhaber: | SMIT INTERNATIONAL |
Heimathafen: | Rotterdam, Niederlande |
Erbauer: | Verolme scheepswerf, Heusden |
Hofnummer: | 935 |
Gestartet: | 1976 |
Name: | MV Solo |
Operator: | Greenpeace |
Heimathafen: | Rotterdam, Niederlande |
Erworben: | 1990 |
Außer Betrieb: | 1995 |
Anmerkungen: | Registriert in Rotterdam , Niederlande |
Name: | ETV Waker |
Heimathafen: | Rotterdam, Niederlande |
Erworben: | 1995 |
Außer Betrieb: | 2009 |
Identifizierung: |
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Schicksal: | Verschrottet |
Allgemeine Eigenschaften | |
Klasse und Typ: | LR 100 A1 Schlepper X LMC-Hochseedienst |
Tonnage: | 2167 Gt |
Länge: | 67,50 m |
Strahl: | 14,55 m |
Entwurf: | 6,234 m |
Antrieb: |
Zwei Hauptgasöle, TM 410 C. 6-Zylinder-Reihenmotor mit Turbolader |
Mitgeführte Boote und Landungsboote : |
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Kapazität: | 44 |
Die MV Solo war von 1990 bis 1995 ein Greenpeace- Schiff, das ursprünglich 1977 als Ozeanschlepper namens Smit Houston gebaut wurde . Greenpeace aktualisierte das Schiff mit einem Hubschrauberlandeplatz sowie Veterinär- und Laboreinrichtungen. 1995 wurde sie von einer Firma gechartert, die mit dem niederländischen Ministerium für Verkehr, öffentliche Arbeiten und Wasserwirtschaft zusammenarbeitet, um als Bergungsschiff eingesetzt zu werden. Zu diesem Zeitpunkt wurde das Schiff in ETV Waker umbenannt . Am 7. September 2009 beschädigte ein Feuer im Maschinenraum das Schiff so schwer, dass sie verschrottet wurde.
Verweise
Externe Links