Metallische Farbe - Metallic paint

1967 Ford Thunderbird Fordor in Ivy Green Metallic-Lackierung

Metallic - Lackierung , die auch als Metallplättchen oder polychrome , ist eine Art von Farbe , die am häufigsten auf neu Autos , sondern auch für andere Zwecke verwendet. Metallic- Lack kann die Konturen der Karosserie stärker sichtbar machen als nicht-metallischer oder "fester" Lack. In der Nahaufnahme erzeugen die kleinen Metallflocken, die in der Farbe enthalten sind, einen funkelnden Effekt , der eine Metalloberfläche imitiert.

Beschreibung

Metalliclacke, oder einfach nur Metalliclacke, bestehen im Allgemeinen aus einem Basislack mit einem klaren „ Lack “, normalerweise einem transparenten Acryl-Polyurethan-Decklack, für Schutz und zusätzlichen Glanz.

"Flop" oder "Flip-Flop" bezieht sich auf den Unterschied zwischen der Menge oder dem Farbton des Lichts, das in verschiedenen Winkeln von einer metallischen Lackoberfläche reflektiert wird. Die Unterschiede werden durch die Größe und das Reflexionsvermögen der Flocken in der Farbe verursacht, aber auch durch ihre Orientierung und den Grad, in dem sie alle in die gleiche Richtung orientiert sind. Historisch war es schwierig, eine unsichtbare Reparatur zu erzielen, wenn der Lack beschädigt war, da es wichtig ist, den Flop der ursprünglichen Oberfläche sowie deren Pigmente zu reproduzieren. Moderne Techniken haben dieses Problem mehr oder weniger beseitigt.

Variationen

Metalliclacke können allgemein als Metallflockenlack bezeichnet werden, aber eine spezielle Variante verwendet größere Metallflocken, die einzeln sichtbar sind. Innerhalb derselben Farbe können auch Flocken mit unterschiedlichen Farbeffekten verwendet werden.

Perlglanzlack verwendet eingebettete Stücke aus schillerndem Material, um je nach Winkel und Intensität des Lichts subtil unterschiedliche Farben zu erzeugen. Manchmal werden radikalere Farbwechsel und "zweifarbige" oder "flip"-Farben (zB von Lila nach Orange) erzeugt. Zweifarbige Lacke wie ChromaFlair wurden von Nissan für einige spezielle Teile verwendet und werden häufig mit TVR- Fahrzeugen in Verbindung gebracht.

Metallic-Lack wird manchmal als polychromatischer Lack bezeichnet, obwohl manchmal nur zwei Lacke starke Farbwechseleffekte zeigen. Dies unterscheidet sich von der polychromen Dekoration, bei der es sich um eine traditionelle Dekoration in mehreren flachen Farben handelt.

" Candy Apple " oder "flamboyant" Farbe besteht aus einer metallischen Grundierung, normalerweise Silber oder Gold, die mit einem durchscheinenden Farblack oder häufiger Urethan bedeckt ist. Es gibt einen ungewöhnlichen Tiefeneffekt, ist aber nach Beschädigungen fast unmöglich auszubessern, ohne sichtbare Spuren zu hinterlassen. Es wird kaum in Autos verwendet, aber häufig bei Fahrrädern, Motorrädern und E-Gitarren .

Hammerfarbe trocknet in einem Muster, das wie gehämmertes Metall aussieht. Es wird häufiger bei Maschinen verwendet.

Aufwand

Luxusautohersteller (insbesondere deutsche Marken wie BMW und Mercedes-Benz ) verlangen fast immer einen Aufpreis für die "Option" der Metallic-Lackierung bei einem Neufahrzeug. Dies wird oft als ein eigener Markt angesehen, da Metalliclacke normalerweise alle bis auf eine oder zwei der Farben aus der verfügbaren Palette ausmachen (nur Rot, Schwarz und Weiß sind als Volltonfarben von vielen Marken erhältlich). Käufer können sich dafür entscheiden, es zu bezahlen, in einigen Fällen nur, um den Wiederverkaufswert zu erhalten.

Der Preisaufschlag für Metallic-Lack beträgt GBP 500 oder USD 1000 für ein großes Auto, während Perlglanzlack (wie White Diamond Pearl) noch teurer ist. Für BMW Kanada und BMW North America gilt die Metallic-Lack-Prämie für Einstiegsangebote wie den BMW 3er (dadurch wurden Ende der 2000er Jahre überproportional viele Autos der 3er-Reihe in Weiß verkauft) [1] und den BMW X1 . während teurere Autos wie der BMW 5er kostenlos Metallic-Lack bekommen.

Da die nachträgliche Lackierung eines Autos in Metallic-Farbe nicht teurer ist als eine Volltonfarbe, betrachten viele den Preisaufschlag für Metallic-Lack als Möglichkeit, den Grundpreis eines Luxusautos zu erhöhen. Japanische Luxusmarken und viele Massenmarktmarken verlangen normalerweise keinen Aufpreis für Metallic-Lack.

Siehe auch

Verweise