Minnesota State Highway 21 - Minnesota State Highway 21
Trunk Highway 21 | ||||
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MN 21 rot hervorgehoben
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Routeninformationen | ||||
Gepflegt von MnDOT | ||||
Länge | 61,751 km | |||
Existiert | 1920 - heute | |||
Wichtige Kreuzungen | ||||
Südende | MN 60 / CR 48 in Faribault | |||
MN 3 in Faribault I-35 in Faribault MN 99 in Erin Township MN 13 / MN 19 in New Prague MN 282 in Jordanien |
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Nordende | US 169 in Jordanien | |||
Ort | ||||
Grafschaften | Reis , Le Sueur , Scott | |||
Autobahnsystem | ||||
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Der Minnesota State Highway 21 ( MN 21 ) ist eine 61,751 km lange Autobahn in Minnesota , die von der Kreuzung mit dem State Highway 60 in Faribault bis zum nördlichen Endpunkt an der Kreuzung mit dem US Highway 169 in Jordanien verläuft südwestlich von Shakopee .
Routenbeschreibung
Der State Highway 21 dient als Nord-Süd-Route zwischen Faribault , Montgomery , New Prague und Jordanien .
Der Highway 21 ist auch bekannt als:
- Broadway Street in Jordanien
- Helena Boulevard im Scott County
- 4th Avenue NW in Neu-Prag
- Lyndale Avenue in Faribault
Der Teil der Lyndale Avenue in Faribault ist als vierspurige, geteilte Autobahn gebaut .
Der südliche Endpunkt des Highway 21 ist die Kreuzung mit dem State Highway 60 in Faribault . Der Highway 21 wird zur Rice County Road 48, wenn er die Kreuzung mit dem Highway 60 überquert.
Geschichte
Der State Highway 21 wurde 1920 genehmigt und führt von Zumbrota nach St. Peter . 1934 wurde das Segment östlich von Faribault zum State Highway 60 und das Segment westlich von Shieldsville zum State Highway 99. Der Highway 21 wurde dann nordwestlich zum Highway 13 in Montgomery und dann nach Norden durch New Prague nach Jordanien verlängert .
Der südlichste Abschnitt des Highway 21 durch Faribault ist der alte US Highway 65 der zweiten Generation (Ende der 1950er Jahre gebaut), der in den 1960er Jahren mit einer geteilten Autobahn verbunden war, die vom Interstate Highway 35 abfuhr.
Der Highway 21 wurde 1940 nördlich des State Highway 19 asphaltiert . Der Rest des Highway 21 wurde Ende der 1940er Jahre asphaltiert.
Hauptkreuzungen
Bezirk | Ort | mi | km | Ziele | Anmerkungen |
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Reis | Faribault | 0,000 | 0,000 | MN 60 | |
1.165 | 1,875 | MN 3 | |||
1.884– 2.121 |
3.032- 3.413 |
I-35 | Austausch | ||
Wells Township | 2,537 | 4,083 | CR 46 | ||
Shieldsville Gemeinde | 7.115 | 11.450 | CR 10 (Dodd Road) | ||
Erin Township | 9.153 | 14.730 | MN 99 | ||
Montgomery Township | 10.725 | 17.260 | CR 4 (Independence Avenue) | ||
Le Sueur | Montgomery | 18.370 | 29.564 | MN 13 | Südende von MN 13 Parallelität |
CR 26 Ost (Boulevard Avenue) | |||||
CR 26 West (Lexington Avenue) | |||||
Gemeinde Lanesburgh | CR 28 | ||||
Neues Prag | 26.407 | 42,498 |
MN 13 MN 19 |
Nordende von MN 13 Parallelität | |
Scott | Helena Gemeinde | 28.434 | 45.760 | CR 2 (260th Street West) | |
Sand Creek Gemeinde | 34.085 | 54,854 | CR 11 (Delmar Avenue) | ||
Jordanien | 35,829 | 57.661 | MN 282 | ||
36.673 | 59.019 | US 169 | |||
1.000 Meilen = 1,609 km; 1.000 km = 0,621 mi
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Verweise
Streckenkarte :
KML-Datei ( bearbeiten • Hilfe )
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