Nittany und Bald Eagle Railroad - Nittany and Bald Eagle Railroad
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| Überblick | |
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| Hauptquartier | Northumberland, PA |
| Meldezeichen | NBER |
| Gebietsschema | Pennsylvania |
| Betriebsdaten | 1984– |
| Technisch | |
| Spurweite | 4 ft 8 1.435 mm ( 1 ⁄ 2 in) Standardlehre |
| Andere | |
| Webseite | Nittany und Bald Eagle Railroad |
Die Nittany and Bald Eagle Railroad ( Meldemarke NBER ) ist eine Kurzstreckenbahn , die 110 km Gleis in den Grafschaften Blair , Center und Clinton in Pennsylvania in den USA betreibt . Es ist Teil des North Shore Railroad Systems .
Die Linie verläuft im Allgemeinen nordöstlich zwischen Tyrone (in Blair County) und Lock Haven (in Clinton County). Andere Gemeinden sind Port Matilda , Milesburg (beide im Center County) und Mill Hall ( beide im Clinton County). In Milesburg gibt es einen Sporn, der nach Südosten nach Bellefonte führt und sich dann teilt. Ein Pfad führt nach Nordosten nach Pleasant Gap und ein weiterer nach Südwesten nach Lemont und zum State College (alle in Center County). Es gibt 8,0 km Strecke in Blair County, 97 km in Center County und 8,0 km in Clinton County.
Die Bahnlinie folgt Bald Eagle Creek nordöstlich in den Grafschaften Center und Clinton und verläuft ungefähr parallel zur US Route 220 zwischen Tyrone und Milesburg und parallel zur Pennsylvania Route 150 zwischen Milesburg und Lock Haven. Der Sporn nach Bellefonte folgt der Pennsylvania Route 144 und die Linie von Lemont nach Pleasant Gap folgt der Pennsylvania Route 26 .
Es gibt Verbindungen zur Norfolk Southern Railway in Tyrone und Lock Haven sowie eine indirekte Verbindung zur Canadian Pacific Railway .
Das System verfügt über Verfolgungsrechte über die Norfolk Southern-Linie. Diese ermöglichen es der Nittany and Bald Eagle Railroad, über Lock Haven im Osten und Süden mit der Lycoming Valley Railroad in Muncy und dem Dorf Linden in Woodward Township, Lycoming County , der Union County Industrial Railroad in Milton und der North Shore Railroad in Verbindung zu treten Northumberland und die Shamokin Valley Railroad in Sunbury .
Geschichte
Die von der Nittany and Bald Eagle Railroad betriebene Strecke war früher die Bald Eagle Valley Branch der Pennsylvania Railroad Tyrone Division, später Teil der Penn Central , und dann Conrail . SEDA-COG JRA (Susquehanna Economic Development Association - Gemeinsame Eisenbahnbehörde des Regierungsrates) wurde im Juli 1983 gegründet, um Gemeinden, deren Eisenbahnlinien Conrail aufgegeben hatte, weiterhin Schienenverkehr zu bieten. 1984 übernahm die JRA die Strecke, als Conrail sie aufgab und die Nittany and Bald Eagle Railroad (zusammen mit der North Shore Railroad) geboren wurde. 1989 wurde mehr Gleis gekauft, wodurch die Linien Nittany und Bald Eagle bis Lock Haven verlängert wurden. Der Name der Eisenbahn stammt von Mount Nittany im Center County und Bald Eagle Creek.
Bellefonte Historical Railroad Society (BHRS)
Die Bellefonte Historical Railroad ist eine Touristen- / Ausflugsbahn, die auch die Strecke der Nittany and Bald Eagle Railroad nutzt. Da Norfolk Southern die Strecke zunehmend auch für Kohle und anderen Verkehr nutzt, wird angenommen, dass die Bellefonte Historical Railroad "die einzige freiwillige Operation im Land ist, die in Verbindung mit einer Eisenbahn der Klasse I fährt". Leider beeinträchtigt dies manchmal auch ihre Fähigkeit, auf der Hauptstrecke zu operieren, da der Verkehr der Klasse I Vorfahrt hat.
Die Bellefonte Historical Railroad ist zu diesem Zeitpunkt nur in begrenztem Umfang in Betrieb und bietet spezielle Ausflugsfahrten an. Ihre Website ist http://www.bellefontetrain.org .
Auszeichnungen
- 2003 gewann die Nittany and Bald Eagle Railroad den Marketingpreis 2003 der American Shortline & Regional Railroad Association (ASLRRA) .
- Im Jahr 2004 wurde es von der Zeitschrift Railway Age als " Short Line Railroad of the Year " ausgezeichnet
Siehe auch
- Liste der Eisenbahnen in Pennsylvania
- Stourbridge Railroad (auch von Robey Railroads betrieben)
Verweise
- ^ "Bellefonte Historical Railroad: Geschichte" . Abgerufen am 27.10.2011 .
Externe Links
| Vorangegangen von San Joaquin Valley Railroad |
Kurzstreckenbahn des Jahres 2004 |
Nachfolger von Cedar Rapids und Iowa City Railway |