Norwegisches internationales Schiffsregister - Norwegian International Ship Register
Norwegian International Ship Register oder NIS ist ein separates norwegisches Schiffsregister für norwegische Schiffe, das mit Flaggen von Convenience- Registern wie Panama und Liberia konkurrieren soll . Ursprünglich von Erling Dekke Næss im Jahr 1984 vorgeschlagen, wurde es 1987 in Bergen gegründet und wird von den norwegischen Schiffsregistern verwaltet . Im Jahr 2010 war es das 12. Schiffsregister nach Bruttoraumzahl, was 1% der weltweiten Tonnage entspricht.
Ziele
In den Jahren vor der Einrichtung des Registers verlor das norwegische Register, da es nicht mit kostengünstigeren Registern konkurrieren konnte. Die Hauptziele der Einrichtung des Registers waren:
- Pflegen Sie die Schifffahrtsbranche unter norwegischer Flagge .
- Bessere Wettbewerbsbedingungen für die norwegische Handelsflotte im weltweiten Handel.
- Initiieren Sie Registrierungsanforderungen gemäß den Verpflichtungen Norwegens aus internationalen Abkommen (insbesondere der Vereinten Nationen (UN), der Internationalen Seeschifffahrtsorganisation (IMO) und der Internationalen Arbeitsorganisation (ILO)).
- Behalten Sie eine norwegische Flotte bei, die dem norwegischen Seemann größere Beschäftigungsmöglichkeiten bieten könnte als eine Flotte unter ausländischer Flagge.
- Beschränken Sie die registrierten Schiffstypen.
- Begrenzen Sie die zulässigen Handelsbereiche. NIS-Schiffe können keine Fracht zwischen norwegischen Häfen handeln oder regelmäßig Passagiere zu oder von norwegischen Häfen befördern.
Das Register hat sich als sehr erfolgreich und in 2002 wurden 880 Schiffe im Register mit insgesamt rund 21,2 Millionen BRZ (GT) (39 Millionen Tonnen Eigengewicht (DWT)).
Kritik
Länder wie Norwegen (NIS), Deutschland (GIS) und Dänemark (DIS), die Zweitregister eröffnet haben, wurden kritisiert , da die Staatsangehörigkeit der Besatzung weniger eingeschränkt und die Sicherheitsstandards angeblich niedriger sind als die des Hauptstaatsangehörigen registrieren.