Oldsmobile Limited - Oldsmobile Limited
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Der Oldsmobile Limited war ein Pkw der Spitzenklasse, der 1910 von der Oldsmobile Division von GM hergestellt wurde und als verbesserter Ersatz für das Oldsmobile Model Z angeboten wurde, als es 1909 eingestellt wurde. Der Oldsmobile Limited war im Vergleich zu Fahrzeugen, die von Wettbewerbern angeboten wurden, sehr groß und teuer und wurde in Lansing, Michigan, hergestellt . Es war das Vorbild des mittelständischen Oldsmobile-Autokraten, von dem es einen Großteil seiner Technologie teilte, während der Autokrat kleiner war, und durch das Oldsmobile Light Eight ersetzt wurde . Es war auch viel größer als die Marke von GM auf Lop-Niveau, der Cadillac Model Thirty, der nur einen Vierzylindermotor hatte, und das Buick Model 10, das den Limited zum teuersten Fahrzeug machte, das GM zu dieser Zeit anbot.
Geschichte
Die Serie 23 war mit einem riesigen Sechszylinder- T-Kopf-Motor ausgestattet , der 8.275 ccm (505 cu in) verdrängte und 60 PS leistete. Der Motor war vorne eingebaut und trieb die Hinterräder über eine Getriebewelle an. Das Getriebe hatte vier Vorwärtsgänge, wobei der Schalthebel und die Handbremse außen und rechts vom Fahrer positioniert waren, der auf der rechten Seite des Fahrzeugs saß. Die Einzelhandelspreise reichten von 4.600 US-Dollar (126.221 US-Dollar im Jahr 2019) bis 5.800 US-Dollar (159.148 US-Dollar im Jahr 2019) für die geschlossene Limousine, die sie zu einem Konkurrenten des Pierce-Arrow Town Car machte . Wie bei anderen Oldsmobiles dieser Zeit kam das Bremspedal mit der Trommelbremse an den Hinterrädern in Kontakt . Die Serien 23 oder 24 hatten einen Radstand von 3.302 bis 3.556 mm und wurden 1910 als Tourenwagen, viertürige Limousine oder zweitüriger Roadster geliefert.
Es wurde in einem Rennen gegen den Zug des 20th Century Limited von Albany nach New York City verwendet, und es wurde ein Gemälde erstellt, das das Rennen darstellt, wobei das Auto das Rennen gewann.
Für das Jahr 1911 stieg der verbesserte Hubraum der Serie 27 bei gleichen Radständen und Karosserieformen auf 11.569 ccm (706 cu in). 1912 war das letzte Produktionsjahr, in dem es als Serie 33 bezeichnet wurde, und der kürzere Radstand wurde nicht mehr angeboten. Zwischen 1910 und 1912 wurden mehr als 800 Fahrzeuge produziert. Das Auto wurde als Konkurrent vieler großer europäischer Luxusmarken wie Lothringen-Dietrich , Brasier , Delaunay-Belleville , Panhard und Levassor , Mercedes-Benz , Rolls-Royce , Renault , positioniert. und D. Napier & Son . Der Umsatz wurde durch die Tatsache beeinflusst, dass Oldsmobile auch den relativ kleinen Oldsmobile Curved Dash baute .
Verweise
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Dieser Artikel über ein Automobil aus der Messingzeit, das zwischen 1905 und 1915 hergestellt wurde, ist ein Stummel . Sie können Wikipedia helfen, indem Sie es erweitern . |