Ontario-Autobahn 418 - Ontario Highway 418
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| East Durham Link | ||||
 Autobahn 418 rot hervorgehoben
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| Routeninformationen | ||||
| Länge | 9,2 km (5,7 Meilen) | |||
| Geschichte | Vorgeschlagene 1990er Jahre Eröffnet am 9. Dezember 2019 |
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| Wichtige Kreuzungen | ||||
| Südende |
 Highway 401 in Clarington
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 Regionalstraße 2  Regionalstraße 4
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| Nordende |
 Highway 407 in Clarington |
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| Autobahnsystem | ||||
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King's Highway 418 , oder einfach Highway 418 , ist eine gebührenpflichtige Autobahn in der kanadischen Provinz Ontario . Der Highway der 400er-Serie ist 9,2 km (5,7 Meilen) lang und führt durch die Regional Municipality of Durham , um den Highway 401 mit der östlichen Verlängerung des Highway 407 zu verbinden . Die Autobahn befindet sich vollständig in der Gemeinde Clarington in der Nähe der Durham Regional Road 34 (Courtice Road).
Die Streckennummer wurde am 6. Februar 2015 vom Verkehrsministerium von Ontario (MTO) entlang des Highway 412 bestätigt . Zuvor war sie als East Durham Link bekannt . Der Highway 418 wurde am 9. Dezember 2019 parallel zur Verlängerung des Highway 407 zu den Highways 35 und 115 eröffnet .
Routenbeschreibung
Der Highway 418 ist eine 9,2 Kilometer lange, vierspurige Mautstraße, die sich vom Highway 401 zum Highway 407E erstreckt. Die gesamte Strecke liegt zwischen Hancock Road und Rundle Road, östlich von Courtice . Am südlichen Ende beginnt die Strecke an einem Drei-Wege-Kreuz mit dem Highway 401, von dem sie nach Norden führt. Es tauscht sich dann mit dem ehemaligen Highway 2 aus .
Nördlich des ehemaligen Highway 2 biegt die Route nach Osten ab und kreuzt die Solina Road. Kurz vor einem teilweisen Anschluss an die Taunton Road biegt der Highway wieder leicht ostwärts zur ehemaligen Trasse der Rundle Road ab. Unmittelbar nördlich der Taunton Road endet die Route an einer Kreuzung mit dem Highway 407E, der ebenfalls eine Mautstrecke ist, daher sind dort keine ETC-Kameras vorhanden.
Geschichte
Highway 418 ist der zweite von zwei Freeways, die die östliche Verlängerung des Highway 407 mit dem Highway 401 verbinden; der andere ist der Highway 412 , der sich westlich in Whitby befindet . Die beiden damals als East Durham Link und West Durham Link bekannten Strecken erschienen erstmals im Rahmen der „Technically Recommended Route“ vom Juni 2007, die im Rahmen der Umweltprüfung (EA) für den Ausbau eingereicht , aber angekündigt worden war Anfang des Jahres am 7. März von der kanadischen Regierung im Rahmen einer Investition in die Infrastruktur des Großraums Toronto . Der EA-Bericht wurde am 17. August 2009 veröffentlicht und enthält detaillierte Pläne für die Konfiguration der Anschlussstellen entlang der neuen Autobahn. In dem Bericht wurde auch die Genehmigung für die 6 Fahrspuren beantragt, die voraussichtlich bis 2031 erforderlich sein werden.
Am 6. Februar 2015 wurde sie von der MTO bekannt gegeben , dass die East Durham Link - Autobahn 418. Am 23. März benannt werden würde 2015 ein C $ 1,2 Milliarden Vertrag wurde für die zweite Phase der Autobahn 407 Ost-Projekt vergeben, die enthalten Bau des Highway 418. Es wurde in 2 Phasen aufgeteilt, 2A und 2B. Phase 2A, die den Teil des Highways nördlich der Taunton Road umfasste, wurde bis Dezember 2017 fertiggestellt und am 2. Januar 2018 eröffnet. Der eröffnete Teil würde vorübergehend als Teil des Highway 407 unterzeichnet werden. Der Abschnitt des Highway 407 östlich von Enfield Die Straße wurde am 9. September 2019 vorübergehend gesperrt, um die Auffahrten am Autobahnkreuz Taunton Road in Vorbereitung auf die Eröffnung des Rests der Autobahn neu zu konfigurieren. Die Autobahn wurde am 9. Dezember 2019 vollständig eröffnet.
Maut
Der Highway 418 verwendet das gleiche elektronische Mautsystem wie die Highways 407 und 412 und ist Teil desselben provinziellen Mautabschnitts der Autobahn wie die Highways 412 und 407 East. Der für eine bestimmte Fahrt geltende Mautsatz richtet sich nach dem Zeitpunkt der Einfahrt eines Fahrzeugs auf die Autobahn und beträgt ab 2021 19 bis 30 /km (31 bis 48 ¢/mi) für Fahrzeuge unter 5 Tonnen ( leichte Fahrzeuge). Schwere Fahrzeuge (mit einem Gewicht von mehr als 5 Tonnen) werden in zwei Kategorien eingeteilt: Schwere Einzelfahrzeuge, die ungefähr das Doppelte des Pkw-Tarifs mauten, und schwere Mehrfachfahrzeuge, die ungefähr das Dreifache des Pkw-Tarifs maut werden. Personen, die die Autobahn benutzen, können die 407 ETR- Transponder verwenden , die auf den Autobahnen 407, 412 und 418 verwendet werden, und leichte Fahrzeuge müssen eine zusätzliche Videomaut bezahlen, wenn sie keinen Transponder verwenden. Schwere Fahrzeuge sind gesetzlich verpflichtet, einen Transponder zu haben und können nach dem Straßenverkehrsgesetz gebührenpflichtig sein, wenn dies nicht der Fall ist. Es gibt auch eine pauschale Mautgebühr, die 1 USD außerhalb der Hauptverkehrszeiten und 2 USD während der Hauptverkehrszeiten für leichte Fahrzeuge beträgt.
Ausstiegsliste
Im Folgenden sind die Ausgänge aufgeführt, die im Umweltbewertungsbericht 407 East aufgeführt sind. Die Längen werden mit Google Maps angenähert. Die gesamte Route liegt in Clarington in der Regional Municipality of Durham.
| Standort | km | mi | Ausgang | Reiseziele | Anmerkungen |
|---|---|---|---|---|---|
| Clarington | 0.0 | 0.0 | — |
Highway 401 – Toronto , Kingston
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Autobahn 401 Ausfahrt 426 |
| 2,8 | 1.7 | 3 |
Regionalstraße 2
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Teilweise Kleeblatt-Austausch | |
| 8.2 | 5.1 | 8 |
Regionalstraße 4 (Taunton Road) |
Nur Ausgang in Richtung Norden und Eingang in Richtung Süden | |
| 9.2 | 5,7 | — |
Highway 407 – Toronto , Peterborough
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Autobahn 407 Ausfahrt 135 | |
1.000 Meilen = 1.609 km; 1.000 km = 0,621 Meilen
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Galerie
Autobahnkreuz 418 mit Blick nach Norden von der Auffahrt von der 401 in Richtung Westen
Autobahnkreuz 418 und Autobahn 401
Highway 418 in Richtung Norden von der Bloor Street-Überführung
Verweise
Externe Links
Streckenplan :
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KML-Datei ( Bearbeiten • Hilfe )
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