Operation Zauberteppich - Operation Magic Carpet

Operation Zauberteppich
Teil der Nachwirkungen des Zweiten Weltkriegs
CV-6 Hangar kleiner Zauberteppich NAN12-45.jpg
Heimwärts gebundene GIs an Bord des Trägers USS  Enterprise während der Operation Magic Carpet
Zielsetzung Rückführung von amerikanischem Militärpersonal aus Europa , Asien und dem Pazifik
Datum Oktober 1945 – September 1946
Ausgeführt von  Vereinigte Staaten
Ergebnis Erfolgreicher Betrieb

Operation Magic Carpet war der post- dem Zweiten Weltkrieg Operation durch den Krieg Schifffahrtsverwaltung mehr als acht Millionen amerikanischen Soldaten aus dem repatriieren europäischen , pazifischen und asiatischen Kinos. Hunderte von Liberty-Schiffen , Victory-Schiffen und Truppentransportern begannen im Juni 1945 mit der Rückführung von Soldaten aus Europa. Ab Oktober 1945 wurden über 370 Marineschiffe für Rückführungsaufgaben im Pazifik eingesetzt. Kriegsschiffe wie Flugzeugträger, Schlachtschiffe, Lazarettschiffe und eine große Anzahl von Angriffstransportern wurden eingesetzt. Die europäische Phase der Operation Magic Carpet endete im Februar 1946, während die pazifische Phase bis September 1946 andauerte.

Planung

Bereits Mitte 1943 hatte die US-Armee erkannt, dass nach Kriegsende die Rückführung der Truppen Priorität haben würde. Mehr als 16 Millionen Amerikaner trugen Uniformen; und mehr als acht Millionen von ihnen waren über alle Kriegsschauplätze weltweit verstreut. Der Generalstabschef der Armee, General George Marshall, richtete Ausschüsse ein, um das logistische Problem anzugehen. Schließlich wurde die Organisation der Operation der War Shipping Administration (WSA) übertragen. Die Berechtigung zur Rückführung wurde durch den Advanced Service Rating Score bestimmt .

Europa

Die Marine wurde von der anfänglichen europäischen Seebrücke ausgeschlossen, da der Pazifikkrieg noch lange nicht vorbei war und die Aufgabe der Truppenrückführung allein der Armee und der Handelsmarine oblag . Die WSA ordnete die sofortige Umwandlung von 300 Frachtschiffen Liberty und Victory in Transporter an. Angemessene Hafen- und Docking-Einrichtungen waren ebenso wichtige Überlegungen wie der notwendige Transport, um die Veteranen in Demobilisierungslager zu bringen, nachdem sie Amerikas Küsten erreicht hatten.

Am VE-Day waren 3.059.000 Soldatinnen und Soldaten in Europa, Afrika und im Mittelmeer unterwegs . Ende Juni 1945 verließen die ersten heimwärts gerichteten Schiffe Europa, und im November erreichte der Seelift seinen Höhepunkt. Während die amerikanische Schifffahrt während des Kriegsaufbaus durchschnittlich 148.000 Soldaten pro Monat an das European Theatre of Operations (ETO) lieferte, würde der Ansturm nach dem VE-Day in den nächsten 14 Monaten durchschnittlich mehr als 435.000 GIs pro Monat betragen.

Mitte Oktober 1945 spendete die United States Navy den neu in Dienst gestellten Träger USS  Lake Champlain – ausgestattet mit Kojen für 3.300 Soldaten – für die Operation. Im November schloss sich ihr das Schlachtschiff USS  Washington an . Der europäische Aufzug umfasste jetzt mehr als 400 Schiffe. Einige trugen nur 300, während die großen Ozeandampfer oft 15.000 an Bord quetschten. Einer der Ozeandampfer, die britische RMS  Queen Mary , erhielt die USA im Austausch gegen 10 kleinere US-Schiffe. Das WSA und die Armee bauten außerdem 29 Truppentransporter zu Spezialtransportern für Kriegsbräute um, für die fast eine halbe Million Europäerinnen, die amerikanische Soldaten geheiratet hatten. Die Flotte von Magic Carpet umfasste auch 48 Krankenhausschiffe; diese transportierten mehr als eine halbe Million Verwundete.

Dies war auch kein Einbahnstraßenstrom. Ehemalige Kriegsgefangene der Achsenmächte mussten aus Europa und Japan repatriiert und Besatzungstruppen in Deutschland, China, Korea und Japan abgesetzt werden. Nach Europa zurückgekehrt waren mehr als 450.000 deutsche Kriegsgefangene sowie 53.000 italienische ehemalige Kriegsgefangene. Zwischen Mai und September 1945 wurden 1.417.850 repatriiert.

Zwischen Oktober 1945 und April 1946 wurden weitere 3.323.395 repatriiert. Ende Februar war die ETO-Phase von Magic Carpet im Wesentlichen abgeschlossen.

Asien und Pazifik

USS  Anzio liegt am 1. Dezember 1945 vor Shanghai, China , während der Operation Magic Carpet
Insgesamt 29.204 Soldaten kehrten an Bord der USS  Saratoga zurück , mehr als auf jedem anderen Einzelschiff

Mit der Kapitulation Japans begann die Marine auch, Matrosen und Marinesoldaten nach Hause zu bringen . Vice Admiral Forrest Sherman ‚s Task Force 11 verlassen Tokyo Bay früh im September 1945 mit den Schlachtschiffen USS  New Mexico , USS  Idaho , USS  Mississippi und USS  North Carolina , und zwei Träger plus ein Geschwader von Zerstörern mit heimkehrenden Soldaten gefüllt. Als sie in Okinawa anhielten , schifften sie Tausende weiterer Truppen der zehnten US-Armee ein .

Die Navy baute viele ihrer Kriegsschiffe hastig in temporäre Transporter um, darunter Flugzeugträger, bei denen drei- bis fünfstöckige Kojen auf den Hangardecks installiert wurden, um mehrere tausend Mann relativ bequem unterzubringen. Die Marineflotte von 369 Schiffen umfasste 222 Angriffstransporter , 6 Schlachtschiffe, 18 Kreuzer, 57 Flugzeugträger und 12 Lazarettschiffe.

Im Oktober 1945 war Magic Carpet weltweit im Einsatz, wobei Armee, Marine und WSA ihre Ressourcen bündelten, um den Truppentransport zu beschleunigen. Der Dezember 1945 wurde zum Spitzenmonat mit fast 700.000 Heimkehrern aus dem Pazifik. Mit der endgültigen Ankunft von 29 Truppentransportern mit mehr als 200.000 Soldaten und Matrosen aus dem China-Burma-Indien-Theater im April 1946 ging die Operation Magic Carpet zu Ende. Die letzten Truppen, die aus dem Pazifikkriegsgebiet zurückkehrten (127.300), kamen im September 1946 nach Hause.

Luftbrücke

Das Air Transport Command (ATC) der Army und der Naval Air Transport Service (NATS) der Marine waren ebenfalls an den Magic Carpet- Operationen beteiligt und sammelten Millionen von Flugstunden in Transport- und Frachtflugzeugen, obwohl die Gesamtzahl des Personals, das mit Flugzeugen nach Hause zurückkehrte, winzig war Vergleich mit den per Schiff beförderten Stückzahlen.

Siehe auch

Anmerkungen

Zitate

Literaturverzeichnis