Operation Python - Operation Python
Operation Python | |||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
Teil des indisch-pakistanischen Krieges von 1971 | |||||||
| |||||||
Kriegführende | |||||||
Indien | Pakistan | ||||||
Kommandanten und Führer | |||||||
|
|
||||||
Beteiligte Einheiten | |||||||
Indische Marine | Pakistanische Marine | ||||||
Stärke | |||||||
Eine Gruppe von Schiffen, die vor der Küste von Karachi . stationiert sind | |||||||
Verluste und Verluste | |||||||
Keiner |
|
Operation Python , eine Fortsetzung der Operation Trident , war der Deckname eines Marineangriffs auf die westpakistanische Hafenstadt Karachi von der indischen Marine während des indisch-pakistanischen Krieges von 1971 . Nach dem ersten Angriff während der Operation Trident auf den Hafen von Karachi verstärkte Pakistan die Luftüberwachung seiner Küste, da die Präsenz großer Schiffe der indischen Marine den Eindruck erweckte, dass ein weiterer Angriff geplant sei. Pakistanische Kriegsschiffe versuchten, die indische Marine zu überlisten, indem sie sich mit der Handelsschifffahrt vermischten. Um diesen Bewegungen entgegenzuwirken, wurde in der Nacht vom 8. auf den 9. Dezember 1971 die Operation Python gestartet. Eine Angriffsgruppe bestehend aus einem Raketenboot und zwei Fregatten griff die Gruppe von Schiffen vor der Küste von Karatschi an. Während Indien keine Verluste erlitt, wurde der pakistanische Flottentanker PNS Dacca irreparabel beschädigt und das Öllager Kemari ging verloren. Bei dem Angriff wurden auch zwei weitere in Karatschi stationierte ausländische Schiffe versenkt.
Hintergrund
1971 beherbergte der Hafen von Karachi das Hauptquartier der pakistanischen Marine und fast die gesamte pakistanische Marineflotte war im Hafen von Karachi stationiert. Es war auch das Zentrum des pakistanischen Seehandels. Die landgestützten Flugzeuge der pakistanischen Luftwaffe sollten den Hafen von Karatschi ununterbrochen vor möglichen Luftangriffen schützen. Bedeutung erlangte er auch als einziger Seehafen Westpakistans .
Gegen Ende 1971 kam es zu zunehmenden Spannungen zwischen Indien und Pakistan, und nachdem Pakistan am 23. November den nationalen Notstand ausgerufen hatte , setzte die indische Marine drei Raketenboote der Vidyut -Klasse in der Nähe von Okha bei Karatschi ein, um Patrouillen durchzuführen. Da auch die pakistanische Flotte in denselben Gewässern operieren würde, legte die indische Marine eine Demarkationslinie fest, die Schiffe ihrer Flotte nicht überschreiten würden. Später erwies sich dieser Einsatz als nützlich, um Erfahrungen in den Gewässern der Region zu sammeln. Nachdem Pakistan am 3. Dezember die indischen Flugplätze entlang der Grenze angegriffen hatte, begann offiziell der indisch-pakistanische Krieg von 1971 .
Betrieb
Auftakt
Das Indian Naval Headquarters (NHQ) in Delhi plante zusammen mit dem Western Naval Command einen Angriff auf den strategisch wichtigen Hafen von Karachi. Eine Angriffsgruppe unter Western Naval Command wurde gebildet. Diese Angriffsgruppe sollte um die drei Raketenboote der Vidyut-Klasse gebildet werden, die bereits vor der Küste von Ocha stationiert waren. Diese hatten jedoch eine begrenzte Betriebs- und Radarreichweite und um diese Schwierigkeit zu überwinden, wurde beschlossen, der Gruppe Unterstützungsschiffe zuzuweisen. Am 4. Dezember, was jetzt als die Karachi - Streik - Gruppe gebildet wurde , bezeichnet wurde und bestand aus dem drei Vidyut Raketenbooten -Klasse: INS Nipat , INS Nirghat und INS Veer , jeder bewaffnet mit vier SS-N-2B Styx Oberfläche-zu-Oberfläche Raketen mit einer Reichweite von 40 Seemeilen (74 km), zwei U -Boot- Korvetten der Arnala -Klasse : INS Kiltan und INS Katchall , und ein Flottentanker , INS Poshak . Die Gruppe stand unter dem Kommando von Kommandant Babru Bhan Yadav , dem Kommandierenden Offizier des 25. Raketenbootgeschwaders .
In der Nacht vom 4. auf den 5. Dezember startete die indische Marine mit der Karachi Strike Group vor der Küste von Karachi die Operation Trident. Diese Operation sah den ersten Einsatz von Anti-Schiffs-Raketen im Kampf in der Region und fügte den Pakistanern schweren Schaden zu. Während Indien keine Verluste erlitt, verlor Pakistan in Karatschi einen Minensucher , einen Zerstörer , ein Frachtschiff mit Munition und Treibstofftanks. Ein weiterer Zerstörer wurde ebenfalls schwer beschädigt und musste schließlich verschrottet werden. Die pakistanische Luftwaffe revanchierte sich gegen diese Angriffe, indem sie den Hafen von Okha bombardierte und dabei direkte Treffer auf Betankungsanlagen für Raketenboote, ein Munitionslager und die Anlegestelle der Raketenboote erzielte. Die indische Marine hatte diesen Angriff vorausgesehen und die Raketenboote bereits an andere Orte verlegt, um Verluste zu vermeiden. Die Zerstörung der Betankungsanlagen verhinderte jedoch weitere Angriffe, bis die Operation Python drei Tage später ausgeführt wurde.
Obwohl die indische Marine mit der Operation Trident, ihrem Hauptziel, einen strategischen Sieg errungen hatte, waren die Öllager in Karatschi noch in Betrieb, da nur eine der beiden abgefeuerten Raketen sie getroffen hatte. Dieser Fehler wurde später als Ergebnis der Verwirrung zwischen den Kommandanten der drei Raketenboote bewertet. Darüber hinaus verwechselten die Indianer das Leuchtspurfeuer der Küstenartillerie von Karatschi mit pakistanischen Flugzeugen und zogen sich eilig zurück, bevor sie die Panzer richtig anvisieren konnten. Nach dem ersten Angriff während der Operation Trident auf den Hafen von Karachi verstärkte Pakistan die Luftüberwachung seiner Küste, da die Präsenz großer Schiffe der indischen Marine den Eindruck erweckte, dass ein weiterer Angriff geplant sei. Pakistanische Kriegsschiffe versuchten, die indische Marine zu überlisten, indem sie sich mit der Handelsschifffahrt vermischten. Um diesen Bewegungen entgegenzuwirken, wurde Operation Python gestartet.
Attacke
In der Nacht vom 8. auf den 9. Dezember 1971 um 22:00 Uhr Pakistan Standard Time (PKT) bei rauer See eine kleine Angriffsgruppe bestehend aus dem Raketenboot INS Vinash , ausgerüstet mit vier Styx-Raketen, und zwei Mehrzweckfregatten, INS Talwar und INS Trishul näherten sich Manora , einer Halbinsel südlich des Hafens von Karachi. Während ihrer Reise wurde ein pakistanisches Patrouillenschiff angetroffen und versenkt. Der offizielle Historiker der indischen Marine, Vizeadmiral Hiranandani , erwähnte in seinem Buch Transition to Triumph , dass Trishuls elektronische Überwachung während der Annäherung an Karatschi ergab, dass das Radar dort aufgehört hatte zu rotieren und direkt auf die Gruppe gerichtet war, was bestätigte, dass dies der Fall war erkannt.
Gegen 23:00 Uhr (PKT) entdeckte die Gruppe eine Gruppe von Schiffen in einer Entfernung von 12 sm (22 km; 14 mi). Vinash feuerte sofort alle vier seiner Raketen ab, von denen die erste die Treibstofftanks der Kemari Oil Farm traf und eine schwere Explosion verursachte. Eine weitere Rakete traf und versenkte den panamaischen Treibstofftanker SS Gulf Star . Die dritte und vierte Rakete trafen den Flottentanker PNS Dacca der pakistanischen Marine und das britische Handelsschiff SS Harmattan . Dacca wurde irreparabel beschädigt, während Harmattan sank. Da Vinash nun alle seine Raketen verbraucht hatte, zog sich die Gruppe sofort in den nächsten indischen Hafen zurück.
Zwischen den Operationen Trident und Python und den Angriffen der indischen Luftwaffe auf die Treibstoff- und Munitionsdepots von Karatschi wurden Berichten zufolge mehr als fünfzig Prozent des gesamten Treibstoffbedarfs der Zone von Karatschi zerstört. Das Ergebnis war ein verheerender wirtschaftlicher Schlag für Pakistan. Der Schaden wurde auf 3 Milliarden Dollar geschätzt, wobei die meisten Ölreserven und Munitionslager und Werkstätten zerstört wurden. Auch die pakistanische Luftwaffe war vom Treibstoffverlust betroffen.
Nachwirkungen
Da auf indischer Seite keine Verluste zu verzeichnen waren, veranlassten beide Raketenangriffe (Trident und Python) die pakistanische Marine, extreme Maßnahmen zu ergreifen, um weiteren Schaden zu verhindern. Die Rettungsbemühungen wurden sofort von Konteradmiral Patrick Simpson koordiniert, der die Moral der pakistanischen Marineoffiziere hoch hielt. Dafür wurde ihm der Sitara-e-Jurat verliehen . Lieutenant Commander Vijai Jerath, der kommandierende Offizier von Vinash , wurde für diese Operation mit dem Vir Chakra ausgezeichnet. Das pakistanische Oberkommando befahl Schiffen, ihre Munitionsdeponien zu reduzieren, um den Explosionsschaden bei Treffern zu verringern. Den Schiffen wurde auch befohlen, auf See, insbesondere in der Nacht, nicht zu manövrieren, es sei denn, dies wurde angeordnet. Diese beiden Maßnahmen demoralisierten pakistanische Marinemannschaften stark. Mit der Zerstörung durch die indische Marine suchten neutrale Handelsschiffe bald eine sichere Passage bei den indischen Behörden, bevor sie nach Karatschi fuhren. Nach und nach hörten neutrale Schiffe auf, nach Karatschi zu fahren. Tatsächlich wurde eine De-facto- Seeblockade von der indischen Marine geschaffen.
Anmerkungen
Fußnoten
Zitate
Quellen
- Hiranandani, Gulab Mohanlal (2000), Transition to Triumph: History of the Indian Navy, 1965–1975 , Lancer Publishers LLC, ISBN 978-1-897829-72-1
- Jaques, Tony (2007), Wörterbuch der Schlachten und Belagerungen: FO , Greenwood Publishing Group , ISBN 978-0-313-33538-9
- Karim, Afsir (1996), Indo-Pak-Beziehungen: Standpunkte, 1989-1996 , Lancer Publishers LLC, ISBN 978-1-897829-23-3