Phönix CI - Phönix C.I

Phönix CI
Phonix CI photo2.jpg
Rolle Aufklärungs- und Allzweck-Doppeldecker
nationale Herkunft Österreich-Ungarn
Hersteller Phönix Flugzeug-Werke
Einführung 1918
Im Ruhestand 1920er Jahre
Hauptbenutzer KuKLFT
Nummer gebaut 140

Der Phönix CI mit Seriennummern im Bereich Phönix 121 war ein von Phönix und Lloyd gebauter österreichisch-ungarischer Aufklärungs- und Allzweck- Doppeldecker aus dem Ersten Weltkrieg .

Entwicklung

Der Phönix CI war der erste ursprüngliche Entwurf, der von den Phönix Flugzeug-Werken entwickelt wurde. Er basierte auf dem Hansa-Brandenburg C.II, den Phönix in Lizenz baute. Ein herkömmlicher Doppeldecker mit einem hinteren Rumpf / Leitwerk ähnlich dem von Ernst Heinkel entworfenen Flugzeug . Der CI hatte ein festes Fahrwerk mit Heckrutsche und wurde von einem Hiero 6- Zylinder- Reihenkolbenmotor mit 171,51 kW (230 PS) angetrieben. Er hatte zwei offene Tandem-Cockpits für den Piloten und den Beobachter / Schützen. Das Unternehmen baute 110 C.I. und wurde Anfang 1918 bei der KuKLFT in Dienst gestellt . Nach dem Ersten Weltkrieg wurden 30 Flugzeuge von der schwedischen Ingenieurabteilung gebaut, die mit 220 PS (164 kW) starken Benz Bz.IV- Reihenmotoren ausgestattet war.

Bezeichnungen und Serien

Von Phönix gebaute Phönix CI-Flugzeuge wurden von Phönix CI 121.01 bis Phönix CI 121.160 serialliert, und Phönix CI-Flugzeuge, die bei Lloyd ( Ungarische Lloyd Flugzeug und Motorenfabrik AG ) bestellt wurden, erhielten Serien von Phönix CI (Ll) 49.01 bis Phönix CI (Ll) 49.100 . Etwa 80 bei der UFAG bestellte Flugzeuge erhielten keine Seriennummern, wahrscheinlich weil die Produktion durch den Waffenstillstand unterbrochen wurde, und 225 weitere wurden bestellt, aber nicht gebaut.

Betreiber

  Österreich-Ungarn
  Ungarn
  Rumänien
  Schweden
  Königreich Jugoslawien

Technische Daten (C.1)

Daten von österreichisch-ungarischen Armeeflugzeugen des Ersten Weltkriegs Illustrierte Enzyklopädie der Flugzeuge

Allgemeine Charakteristiken

  • Besatzung: 2
  • Länge: 7,52 m
  • Obere Flügelspannweite: 11 m
  • Untere Flügelspannweite: 8,6 m
  • Höhe: 2,95 m
  • Flügelfläche: 29 m 2 (310 sq ft)
  • Leergewicht: 820 kg
  • Bruttogewicht: 1.240 kg
  • Triebwerk: 1 × Hiero 6 wassergekühlte 6-Zylinder-Reihenkolbenmotoren, 170 kW (230 PS)

Performance

  • Höchstgeschwindigkeit: 175 km / h (94 kn)
  • Ausdauer: 3 Stunden 50 Minuten
  • Servicedecke: 5.400 m
  • Zeit bis zur Höhe:
  • 1.000 m: in 4 Minuten 30 Sekunden
  • 2.000 m: in 10 Minuten 45 Sekunden
  • 3.000 m (9.843 ft): in 20 Minuten 35 Sekunden
  • 4.000 m (13.123 ft): in 34 Minuten 50 Sekunden
  • 5.000 m: in 55 Minuten

Bewaffnung
2 x 8 mm Schwarzlose Maschinengewehre (eines synchronisiert vorwärts und eines auf einer Halterung im hinteren Cockpit)

Verweise

Literaturverzeichnis

Externe Links