Pilgerweg - Pilgrim's Route

Wallfahrtsort Nidarosdom
Routenmarkierung in Dovre
Illustrierte Route des Pilegrimsleden von Nils Gunnar Svensson (2006)
Kilometerpost für Pilegrimsleden in Hamar

Der Pilgerweg ( Pilegrimsleden ) auch bekannt als St. Olav's Way oder Old Kings' Road , war ein Pilgerweg zum Nidarosdom in Trondheim , Norwegen , wo sich das mittelalterliche Grab des Hl. Olav befand . Die Hauptroute ist etwa 640 Kilometer lang. Sie beginnt in der Altstadt von Oslo und führt entlang des Mjøsa- Sees nach Norden , das Gudbrandsdal- Tal hinauf, über das Dovrefjell- Gebirge und die Täler Oppdal und Gauldalen hinunter , um am Nidarosdom zu enden.

Route

Obwohl der Pilgerweg über das Dovrefjell- Gebirge nur einer von mehreren Pilgerwegen in Norwegen ist, ist er wohl der berühmteste. Sie verband die historisch bedeutenden norwegischen Städte Oslo und Nidaros (heute Trondheim ).

Älteste bekannte Route

Die älteste bekannte Route über das Dovrefjell-Gebirge, die das Tal des Lågen beim Kongsgården (Königshof) ar Tofte kurz hinter der Dovre-Kirche in der Gemeinde Dovre (etwas südlich des heutigen Dombås ) verlässt . Sie folgte einer niedrigeren und östlicheren Route, die der Entwässerung östlich von Tofte folgte, und ging dann über das Dovrefjell weiter, um sich der Route in der Gemeinde Oppdal anzuschließen .

Königsweg

Der "Königsweg" führte durch das Gudbrandsdal und verließ das Tal der Lågen bei Tofte Kongsgården (Königshof) kurz hinter der Kirche von Dovre in der Gemeinde Dovre (südlich des heutigen Dombås ). Diese Route führte direkter über das Dovrefjell- Gebirge in die Gemeinde Oppdal .

Unterstände

Der historisch starke Pilgerstrom, der vor der Reformation alljährlich das Heiligtum von St. Olaf in Trondheim besuchte, führte zur Errichtung von Bergstationen ( norwegisch : fjellstue ), wo die Pilger Nahrung und Unterkunft fanden. Stationen wurden in Kongsvoll , Drivstuen , Fogstuen und später in Hjerkinn errichtet .

In Bezug auf die Route zitiert Knut Gjerset Peder Claussøn Friis aus dem späten 16. kann fallen, es bläst zusammen auf den hohen Bergen und wird so hart, dass Menschen und Pferde darauf laufen können. Die Bonder [Bauern] laufen auf Skiern und Schneeschuhen darüber . Es gibt drei Stationen: Drivstuen, Herdekinn und Fogstuen darauf gebaut auf demselben Berg, damit die Reisenden dort Unterkunft finden... an den Stationen gibt es Geräte und trockenes Holz, damit sich die Reisenden Feuer machen können und nicht unter Kälte leiden, wenn sie über Nacht bleiben müssen und die Weg über den Berg."

Geschichte

Es gibt eindeutige Beweise dafür, dass diese Route in der frühen norwegischen Eisenzeit stark genutzt wurde . Oppdal auf der Strecke lag an einer Kreuzung für den Verkehr von Trondheim, den Verkehr über das Dovrefjell-Gebirge und die Ostküste . Bei Oppdal gibt es über 700 Wikingerzeit Grabhügel darauf hinweist , dass Viking Handelsrouten durch diese Täler geführt.

Es wird passenderweise "The King's Road" genannt. Praktisch jeder König von Norwegen reiste diese Straße. Diejenigen, für die wir leicht Aufzeichnungen über ihre Passage finden, reichen vom ersten König von Norwegen bis zum letzten König, der diesen Weg passieren konnte, bevor die Straße vollständig durch moderne Schienen und Asphalt ersetzt wurde.

Harald Schönhaar oder Harold I. war der erste König von ganz Norwegen, der das Dovrefjell auf der Königsstraße überquerte. Harald Hårfagres Saga beschreibt eine Expedition, die er auf seinem Weg zum Erfolg in der Schlacht von Orkadal das Gudbrandsdal hinauf und nördlich über das Dovrefjeld führte .

König Harald zog weit und breit durch Gautland, und er kämpfte dort auf beiden Seiten des Flusses viele Schlachten, und im Allgemeinen war er siegreich. In einer dieser Schlachten fiel Hrane Gauzke; und dann nahm der König sein ganzes Land nördlich des Flusses und westlich des Veneren und auch Vermaland ein. Und nachdem er von dort zurückgekehrt war, setzte er Herzog Guthorm als Anführer ein, um das Land zu verteidigen, und hinterließ eine große Streitmacht bei ihm. König Harald selbst ging zunächst ins Hochland, wo er eine Weile blieb, und zog dann nordwärts über das Dovrefjeld nach Throndhjem, wo er lange Zeit wohnte. Harald begann Kinder zu bekommen. Von Asa hatte er vier Söhne. Der Älteste war Guthorm. Halfdan der Schwarze und Halfdan der Weiße waren Zwillinge. Sigfrod war der vierte. Sie alle wurden in Throndhjem mit aller Ehre erzogen .

Könige

  • Die Saga von St. Olaf sagt, dass König Olaf (1015–1028) im Jahr 1021 und erneut 1024 nach Norden durch das Gudbrandsdal nach Dovrefjell reiste , wo er nach Nidaros überquerte und dort den ganzen Winter über blieb.
  • Magnus Berrføtts Saga beschreibt den Tod von König Haakon Magnusson in den Dovrefjell-Bergen im Jahr 1094. Während er sie überquerte, jagte er ein Alpenschneehuhn, bis er krank wurde und starb und Magnus König von Norwegen zurückließ .
  • Christian V. (König von Dänemark und Norwegen von 1670 bis 1699) überquerte 1685 das Dovrefjell-Gebirge zu Pferd.
  • Frederik IV. (König von Dänemark und Norwegen von 1699 bis 1730) überquerte 1704 das Dovrefjell-Gebirge mit dem Kariole . Der norwegische Cariole hielt damals nur einen Passagier, und der Fahrer oder Begleiter stand oder saß hinten auf einem schmalen Brett über der Achse.
  • Christian VI. (König von Dänemark und Norwegen von 1730 bis 1746) überquerte 1733 das Dovrefjell-Gebirge in einer vierspännigen Kutsche. Ein illustriertes Manuskript der fünfmonatigen Reise von König Christian und Königin Sophie Magdalene durch Norwegen ist im Schloss Amalienborg in Kopenhagen , von dem 1992 eine Faksimile-Ausgabe herausgegeben wurde.
  • Die Initialen von König Frederik V. blieben von seiner Durchreise in Tofte geschnitzt .
  • Christian Frederick ging diesen Weg, ebenso Karl Johan .

Bahnstrecken

Die norwegische Eisenbahnlinie Rørosbanen wurde am 13. Oktober 1877 eröffnet und verbindet Hamar und Trondheim über die Orte von Elverum und Røros . An dieser Stelle verlor die schwierige Route durch das Dovrefjell-Gebirge den größten Teil ihres Reizes, verglichen mit der relativ einfachen Zugfahrt nach Trondheim. Das endgültige Ende kam am 17. September 1921, als die Dovre-Linie fertiggestellt wurde. Von Dombås in der Gemeinde Dovre führt sie über die bergigen Strecken des Dovrefjells, bevor sie bei Støren wieder in die Rørosbanen mündet . Sie führt in der Nähe der historischen Route der Old King's Road vorbei, verläuft jedoch im Westen entlang einer Route, die zwar länger, aber weniger geneigt ist, wie es für die Eisenbahn erforderlich ist.

Heutige Route

Obwohl der Pilgerweg mit der Ankunft der Eisenbahn nicht mehr genutzt wurde, wurde er kürzlich wiederbelebt. Heute wird er gefördert und von modernen Reisenden als Fernwanderweg genutzt. Es gibt ein Pilgerbüro in Oslo, das Reisende berät und ein Pilgerzentrum in Trondheim unter der Ägide des Nidarosdoms , das nach Abschluss ihrer Reise Zertifikate an erfolgreiche Reisende vergibt.

Siehe auch

Verweise

Andere Quellen

Externe Links