Pilotschirm - Pilot chute
Ein Pilotenschirm ist ein kleiner Hilfsfallschirm, der verwendet wird, um den Haupt- oder Reservefallschirm auszulösen. Der Lotsenschirm ist durch eine Halteleine mit dem Entfaltungssack verbunden, der den Fallschirm enthält. Pilotenschirme sind ein wichtiger Bestandteil aller modernen Fallschirm- und BASE-Jumping- Ausrüstung. Pilotschirme werden auch als Bestandteil von Raumfahrzeugen wie der Orion der NASA verwendet .
Bereitstellungsmethoden
.jpg)
Federbelastet
Der federbelastete Pilotschirm wird in Verbindung mit einer Reißleine verwendet . Wenn der Benutzer an der Reißleine zieht, öffnet sich der Behälter, wodurch der im Inneren komprimierte und mit einer großen Feder belastete Pilotschirm herausspringen kann. Federbelastete Pilotschirme werden hauptsächlich zum Auslösen von Rettungsschirmen verwendet. Sie werden oft auch verwendet, um den Hauptfallschirm an der Fallschirmausrüstung von Fallschirmschülern auszulösen. Sie werden auch häufig in Drogue-Fallschirmen in Autos oder in Flugzeugen wie dem B52-Bomber verwendet.
Herausziehen
Die Auszieh- und Auswurf-Pilotrutsche sind identisch. Lose Pins werden gezogen und öffnen den Container. Beim Fortsetzen des Ziehens zieht der Benutzer den Pilotschirm aus dem Container und in den Luftstrom, wobei sich der Pilotschirm aufbläst und den Hauptfallschirm aus dem Container zieht.
Rausschmeißen
Der Auswurf-Pilotschirm ist heute der am weitesten verbreitete Typ. Der Pilotschirm ist in einem Beutel am Boden des Containers (oft kurz BOC genannt) verpackt. Der Griff wird an der Spitze des Pilotschirms befestigt. Wenn der Benutzer den Griff greift und den Pilotschirm in den Luftstrom wirft, fährt die Waage aus, zieht den Verschlussstift und öffnet den Container, während der Pilotschirm im Luftstrom weitergeht, zieht er den Entfaltungssack mit dem Hauptfallschirm aus dem Container. Die ausziehbare Pilotenrutsche und die ausziehbare Pilotenrutsche wurden beide von Bill Booth erfunden .
Drogues
Drogues on verwendet tandem -Systeme sind im Allgemeinen große throw-out Pilotrinnen, aber der Zaum auf den Behälter mit einem Freisetzungssystem verankert ist. Wenn der Benutzer den Drogue wirft, bläst sich der Drogue auf und das Zaumzeug wird ausgefahren. Der ausgefahrene Schlepper verlangsamt die Freifallgeschwindigkeit des Tandempaares. Wenn der Benutzer den Fallschirm öffnen möchte, zieht er an einer Reißleine, gibt das Zaumzeug frei und ermöglicht dem Schlepper, den Hauptbehälter zu öffnen.
Typen
Zusammenklappbar
Mit dem Aufkommen kleinerer Kappen mit höherer Leistung ist der Widerstand, der durch das Schleppen eines Pilotschirms hinter einer Kappe verursacht wird, zu einem bedeutenden Problem geworden. Um diesen Widerstand zu reduzieren, sind einige Pilotenschirmausführungen der Pull-out- und Throw-out-Varianten zusammenklappbar. Nach dem Auslösen des Fallschirms wird eine Killleine, die in der Mitte der Pilotenschirmleine verläuft, belastet. Diese Abschussleine zieht den Scheitelpunkt des Pilotschirms nach unten, kollabiert ihn und verringert den Widerstand an der Kappe erheblich.
Einige Konstruktionen ersetzen die Abschussleine durch eine feste Länge von Stoßschnur , die sich dehnt, wenn sich der Pilotschirm schnell bewegt, sodass er aufgeblasen werden kann. Wenn der Pilot langsamer wird (z. B. nach dem Öffnen einer Kappe), zieht sich das Schockseil zurück und tötet den Pilotenschirm. Während dies die Möglichkeit einer Fehlfunktion des Piloten im Schlepptau aufgrund eines nicht gespannten Piloten vermeidet, hat es den Nachteil, dass für den Betrieb eine beträchtliche Fluggeschwindigkeit erforderlich ist. Dies könnte zu einer verzögerten Auslösung führen, wenn sie für einen BASE- oder Ballonsprung oder jeden anderen Sprung mit einer langsamen Auslösung verwendet wird. Dieser Typ kann auch beginnen, sich hinter einer stark beladenen, sich schnell bewegenden Kappe wieder aufzublasen, was die Nützlichkeit eines zusammenklappbaren Pilotschirms zunichte macht.
Belüftet
Pilotenschirme für BASE-Sprungausrüstung sind in der Regel größer als Fallschirmspringer-Pilotenschirme und enthalten oft Luftschlitze an der Oberfläche. Forschungen zur Entwicklung von frühen runden Fallschirmen haben gezeigt, dass Belüftungsöffnungen die Stabilität erhöhen und die Schwingung des Fallschirms reduzieren können. BASE-Jumper verwenden oft Pilotrutschen mit entweder Apex-Entlüftungsöffnungen oder Ringöffnungen.