RD-193 - RD-193
| Herkunftsland | Russland |
|---|---|
| Datum | 2011 |
| Designer | NPO Energomash |
| Anwendung | Haupttriebwerk |
| Vorgänger | RD-191 |
| Flüssigbrennstoffmotor | |
| Treibmittel | LOX / RP-1 |
| Zyklus | Oxidationsmittelreiche abgestufte Verbrennung |
| Aufbau | |
| Kammer | 1 |
| Performance | |
| Schub (vac.) | 2,085 kN (469.000 lbf) |
| Schub (SL) | 1.920 kN (430.000 lbf) |
| Schub-Gewichts-Verhältnis | 103 |
| Ich sp (vac.) | 337,5 s (3,310 km / s) |
| Ich sp (SL) | 311,2 s (3,052 km / s) |
| Maße | |
| Länge | 3020 mm |
| Durchmesser | 2100 mm |
| Trockengewicht | 1900 kg |
Die RD-193 ist ein Hochleistungs - Single - Brennkammer Raketenmotor , in dem entwickelten Russland von 2011 bis 2013 Aus dem stammte RD-170 ursprünglich in der verwendeten Energia Trägerrakete.
Der RD-193 wird mit einem Kerosin / LOX- Gemisch betrieben und verwendet einen sauerstoffreichen gestuften Verbrennungszyklus . RD-193 wurde als Ersatz für den NK-33 vorgeschlagen , der im Sojus-2-1v- Fahrzeug verwendet wird.
Design
Der Motor ist eine vereinfachte Version des RD-191, bei der die Schwenkbaugruppe und die zugehörigen Strukturelemente weggelassen werden, wodurch Größe und Gewicht (300 kg) reduziert und die Kosten gesenkt werden.