Rockwell Ranger 2000 - Rockwell Ranger 2000
Ranger 2000 | |
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Rolle | Primärer Jet-Trainer |
nationale Herkunft | Vereinigte Staaten |
Hersteller | Rockwell International |
Erster Flug | 15. Januar 1993 |
Nummer gebaut | 3 |
Entwickelt aus | RFB Fantrainer |
Der Rockwell Ranger 2000 war ein Jet-Trainer-Kandidat für das von Rockwell International mit Unterstützung der Rhein-Flugzeugbau GmbH (RFB) in Deutschland vorgeschlagene Joint Primary Aircraft Training System der Vereinigten Staaten .
Design und Entwicklung
Das US-Militär gab eine Aufforderung zur Einreichung von Vorschlägen für einen Jet-Trainer zur Verwendung durch die United States Air Force und die United States Navy heraus . Rockwell reagierte mit dem zweisitzigen einmotorigen Cantilever-Eindecker Ranger 2000. Das Design basiert auf der Arbeit von RFB, insbesondere des RFB Fantrainer, und die Prototypen wurden in Deutschland gebaut.
Der Ranger 2000 wurde von einem Pratt & Whitney Canada JT15D-5C- Turbofan angetrieben, der im hinteren Rumpf montiert war und von zwei Lufteinlässen über den Flügelwurzeln gespeist wurde. Es wurde ein einziehbares Dreiradfahrwerk verwendet , der Flügel war gerade und niedrig montiert, und die zweiköpfige Besatzung saß zusammen mit dem angehobenen hinteren Ausbilder, um die Sichtbarkeit aufrechtzuerhalten. Beide Besatzungsmitglieder hatten einen Stencel-Null-Null-Schleudersitz.
Das Flugzeug flog erstmals am 15. Januar 1993 in Manching in Deutschland. Der zweite Prototyp ging bei einem Unfall am 25. Juli 1993 verloren. Der erste Prototyp wurde nach Rockwell in den USA verschifft, aber der erste Flug des dritten Prototyps wurde bis zum 20. Juni 1994 zur Änderung verschoben. Die Hauptänderung war die Bewegung der Geschwindigkeitsbremsen von der oberen Flügelfläche bis zum hinteren Rumpf.
Der Ranger 2000 hatte keinen Erfolg im Wettbewerb, der von einer Variante des Pilatus PC-9 gewonnen wurde, der zum T-6 Texan II wurde .
Ausgestellte Flugzeuge
- Einer der Ranger 2000er ist im Tulsa Air and Space Museum ausgestellt.
Spezifikationen
Daten von
Allgemeine Eigenschaften
- Besatzung: 2
- Länge: 10,91 m (35 Fuß 9,5 Zoll)
- Spannweite: 10,45 m (34 Fuß 3,5 Zoll)
- Flügelfläche: 167,4 sq ft (15,55 m 2 )
- Bruttogewicht: 3.583 kg
- Triebwerk: 1 × Pratt & Whitney Canada JT15D-5C , Schub von 14,2 kN (3.190 lbf)
Performance
- Höchstgeschwindigkeit: 630 km / h, 341 kn
Siehe auch
Verwandte Entwicklung
Flugzeuge mit vergleichbarer Rolle, Konfiguration und Ära
Verwandte Listen
Verweise
- Anmerkungen
- Literaturverzeichnis