Seefestung - Seasteading
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Seasteading ist das Konzept der Schaffung dauerhafter Behausungen auf See, genannt Seasteads , in internationalen Gewässern außerhalb des Territoriums, das von einer Regierung beansprucht wird. Auf hoher See hat noch niemand eine als souverän anerkannte Struktur geschaffen . Zu den vorgeschlagenen Strukturen gehörten modifizierte Kreuzfahrtschiffe , umgerüstete Ölplattformen und speziell angefertigte schwimmende Inseln .
Befürworter sagen, dass Seasteads "die Mittel für schnelle Innovationen in der freiwilligen Regierungsführung bereitstellen und Umweltschäden an unseren Ozeanen rückgängig machen können ... und das Unternehmertum fördern". Einige Kritiker befürchten, dass Seasteads eher als Zufluchtsort für Reiche gedacht sind, um Steuern oder anderen Verpflichtungen zu entgehen .
Während Seasteading den Eindruck der Freiheit von unerwünschten Regeln und Vorschriften erweckt, ist die Hohe See "einige der am strengsten regulierten Orte der Erde", obwohl sie grenzenlos und frei erscheint; insbesondere die kreuzfahrtschifffahrt ist stark reguliert.
Der Begriff Seasteading ist eine Mischung aus Meer und homesteading und Daten in die 1960er Jahre zurück.
Geschichte
Viele Architekten und Firmen haben Entwürfe für schwimmende Städte entworfen, darunter Vincent Callebaut , Paolo Soleri und Unternehmen wie Shimizu , Ocean Builders und E. Kevin Schopfer.
Ein Dutzend Jahre lang wurden L. Ron Hubbard , der Gründer der Scientology-Kirche , und seine leitende Führung zu einer maritimen Gemeinschaft namens Sea Organization ( Sea Org ). Angefangen im Jahr 1967 mit einer Ergänzung von vier Schiffen verbrachte die Sea Org die meiste Zeit ihres Bestehens auf hoher See und besuchte Häfen auf der ganzen Welt zum Auftanken und Nachschub. 1975 wurden viele dieser Operationen auf landgestützte Standorte verlagert.
Marshall Savage diskutierte in seinem 1992 erschienenen Buch The Millennial Project: Colonizing the Galaxy in Eight Easy Steps über den Bau angebundener künstlicher Inseln , mit mehreren Farbtafeln, die seine Ideen veranschaulichen.
Ein Essay von Wayne Gramlich aus dem Jahr 1998 erregte die Aufmerksamkeit von Patri Friedman . Die beiden begannen zusammenzuarbeiten und stellten 2001 ihr erstes gemeinsames Buch online. Ihr Buch untersuchte viele Aspekte des Seasteading von der Abfallentsorgung bis hin zu Billigflaggen . Diese Zusammenarbeit führte 2008 zur Gründung des gemeinnützigen The Seasteading Institute (TSI).
Als Zwischenschritt hat das Seasteading Institute die Zusammenarbeit mit einer bestehenden Nation auf Prototypen schwimmender Inseln mit rechtlicher Halbautonomie innerhalb der geschützten Hoheitsgewässer der Nation gefördert. Am 13. Januar 2017 unterzeichnete das Seasteading Institute ein Memorandum of Understanding (MOU) mit Französisch-Polynesien , um die erste halbautonome "Seezone" für einen Prototyp zu schaffen unbefristete Verschiebung des Projekts. Französisch-Polynesien hat sich am 14. März 2018 offiziell aus dem Projekt zurückgezogen und die Verbindungen zu Seasteading endgültig abgebrochen.
Das erste Einfamilienhaus wurde im März 2019 von Ocean Builders in der Nähe von Phuket, Thailand, vom Stapel gelassen . Zwei Monate später behauptete die thailändische Marine, das Seastead sei eine Bedrohung für die thailändische Souveränität. Ab 2019 wird Ocean Builders mit Unterstützung von Regierungsbeamten wieder in Panama bauen.
Im April 2019 wurde das Konzept der schwimmenden Städte zur Bewältigung der steigenden Ozeane in eine Präsentation des UN-Programms UN-Habitat aufgenommen. Wie dargestellt, wären sie auf geschützte Gewässer beschränkt.
Spezifische Vorschläge
Das Seasteading-Institut
Eine gemeinnützige Organisation, die mehrere Seasteading-Konferenzen abgehalten und das Floating City Project gestartet hat, das vorgeschlagen wird, eine schwimmende Stadt in den Hoheitsgewässern einer bestehenden Nation zu gründen. Die Versuche, eine Einigung mit Französisch-Polynesien zu erzielen, endeten 2018.
Jounieh Floating Island-Projekt (JFIP)
Ein Vorschlag, eine "schwimmende Insel" mit einem Luxushotel in Jounieh nördlich der libanesischen Hauptstadt Beirut zu bauen , wurde aufgrund von Bedenken lokaler Behörden über Umwelt- und Regulierungsangelegenheiten ab 2015 ins Stocken geraten.
Blausaat
Blueseed war ein Unternehmen, das ein Schiff in der Nähe des Silicon Valley schwimmen lassen wollte , um als visafreie Startup- Community und Gründerzentrum zu dienen . Die Blueseed-Gründer Max Marty und Dario Mutabdzija lernten sich kennen, als beide Angestellte des Seasteading Institute waren. Das Projekt plante, Wohn- und Büroflächen, Hochgeschwindigkeits-Internetverbindungen und regelmäßige Fährverbindungen zum Festland anzubieten, aber ab 2014 war das Projekt "auf Eis gelegt" und wurde später aufgrund fehlender Investoren als "gescheitert" und möglich beschrieben Ärger mit dem Startup Visa Bill vor dem US-Kongress, der das Konzept obsolet machen würde.
Satoshi
Ein Projekt, das bis zum Kauf eines Schiffes reichte , war die MS Satoshi , die 2020 (als Pacific Dawn ) von Ocean Builders Central gekauft wurde, um eine schwimmende Residenz im Golf von Panama zu werden ; Nachdem die Versicherung für den geplanten Betrieb jedoch nicht abgeschlossen wurde, wurde das Schiff 2021 für den Kreuzfahrtbetrieb weiterverkauft.
Designs
Historische Vorläufer und Inspirationen für Seasteading sind:
- Ölplattformen.
- Das Fürstentum Sealand , eine Mikronation, die auf einer stillgelegten Seefestung in der Nähe von Suffolk , England, gebildet wurde .
- Kleinere schwimmende Inseln in geschützten Gewässern, wie Richart Sowas Spiral Island
- Schwimmende Gemeinschaften, wie das Volk der Uru auf dem Titicacasee , das Volk der Tanka in Aberdeen, Hongkong , und die Makoko in Lagos, Nigeria.
- Die gemeinnützige Organisation Women on Waves , die Krankenhausschiffe betreibt, die den Zugang zu Abtreibungen für Frauen in Ländern ermöglichen, in denen Abtreibungen strengen Gesetzen unterliegen
- Die Republik Rose Island , eine kurzlebige Mikronation auf einer künstlichen Plattform in der Adria, 11 Kilometer (6,8 Meilen) vor der Küste der Provinz Rimini, Italien.
- Piratenradiosender , die in internationalen Gewässern verankert sind, senden an die Hörer an Land.
Kreuzfahrtschiffe
Kreuzfahrtschiffe sind eine bewährte Technologie und meistern die meisten Herausforderungen des Lebens auf See über einen längeren Zeitraum. Sie sind jedoch in der Regel für Reisen und kurzfristige Aufenthalte optimiert, nicht für den dauerhaften Aufenthalt an einem einzigen Ort.
Beispiele:
- Satoshi
- Blue Seed Kreuzfahrtschiff nachgerüstet.
- Freiheitsschiff
Spar-Plattform
Plattformkonstruktionen basierend auf Sparbojen , ähnlich wie Ölplattformen. Bei dieser Ausführung ruhen die Plattformen auf Holmen in Form von schwimmenden Hanteln, wobei der Wohnbereich hoch über dem Meeresspiegel liegt. Das Bauen auf Holmen auf diese Weise reduziert den Einfluss der Wellenbewegung auf die Struktur.
Beispiele:
- TSI Clubstead
- Evolo nachgerüstete Ölplattform
- SeaPod
Modulare Insel
Es gibt zahlreiche Seastead-Designs, die auf ineinandergreifenden Modulen aus Stahlbeton basieren . Stahlbeton wird für Schwimmdocks, Ölplattformen, Dämme und andere Marinestrukturen verwendet.
Beispiele:
- Das Floating-City-Projekt / Blue Frontiers.
- Evolo Ozeankratzer.
- AT Design Office schwimmendes Stadtkonzept.
- Freiheitshafen
Monolithische Insel
Eine einzelne, monolithische Struktur, die nicht erweitert oder mit anderen Modulen verbunden werden soll.
Beispiele:
- Evolo Meereskratzer
- SeaOrbiter hat ein hochseetüchtiges Forschungsschiff vorgeschlagen.
Kritik
Kritik wurde sowohl an der Praktikabilität als auch an der Erwünschtheit des Seasteading geübt.
Kritiker halten die Gründung und den Aufbau einer Regierung für schwierig. Außerdem wären Seasteads weiterhin der Gefahr der politischen Einmischung von Nationalstaaten ausgesetzt.
Auf logistischer Ebene könnten Seasteads ohne Zugang zu Kultur, Reisen, Restaurants, Einkaufsmöglichkeiten und anderen Annehmlichkeiten zu abgelegen und zu unbequem sein, um für potenzielle Langzeitbewohner attraktiv zu sein. Der Bau von Seasteads, um den Strapazen des offenen Ozeans standzuhalten, kann sich als unwirtschaftlich erweisen.
Seastead-Strukturen können die Aussicht auf den Ozean beeinträchtigen, ihre Industrie oder Landwirtschaft kann ihre Umwelt zerstören und ihre Abfälle können die umliegenden Gewässer verschmutzen. Einige Kritiker glauben, dass Seasteads sowohl die Bewohner als auch die umliegende Bevölkerung ausbeuten werden. Andere befürchten, dass Seasteads hauptsächlich wohlhabenden Einzelpersonen ermöglichen werden, Steuern zu entgehen oder der Mehrheitsgesellschaft zu schaden, indem sie andere Finanz-, Umwelt- und Arbeitsvorschriften ignorieren.
In der Populärkultur
Seasteading wurde in Romanen oft vorgestellt, von Jules Vernes Science-Fiction-Buch Propeller Island ( L'Île à hélice ) aus dem Jahr 1895 über eine künstliche Insel, die entworfen wurde, um durch die Gewässer des Pazifischen Ozeans zu reisen, bis hin zum Roman The Scar von 2003 . die eine schwimmende Stadt namens Armada vorstellte . Es war ein zentrales Konzept in einigen Filmen, insbesondere in Waterworld (1995) und in Fernsehserien wie Stargate Atlantis , die eine vollständig schwimmende Stadt hatten. Es ist ein übliches Setting in Videospielen, das die Prämisse der Bioshock- Serie, Brink und Call of Duty: Black Ops II bildet ; und in Anime, wie Gargantia on the Verdurous Planet, die hauptsächlich auf einer reisenden Stadt aus einer miteinander verbundenen Flotte von Ozeanschiffen spielt.
Siehe auch
Verweise
Weiterlesen
- Gramlich, Wayne (1998). „Seasteading – Homesteading auf hoher See“ .
- Neumeyer, Kenneth (1981). Segeln auf dem Bauernhof . ISBN 0-89815-051-5.CS1-Wartung: Datum und Jahr ( Link )