Sgt. Aubrey Cosens VC Gedenkbrücke -Sgt. Aubrey Cosens VC Memorial Bridge
Sgt. Aubrey Cosens VC Gedenkbrücke | |
|---|---|
 Sgt. Aubrey Cosens VC Memorial Bridge über den Montreal River.
| |
| Koordinaten | 47 ° 19'20 "N 79 ° 48'35" W / 47,322185 ° N 79,809752 ° W Koordinaten: 47 ° 19'20 "N 79 ° 48'35" W / 47,322185 ° N 79,809752 ° W |
| Trägt | 2 Spuren Ontario Highway 11 / Trans-Canada Highway |
| Kreuze | Montreal River |
| Gebietsschema | Latchford , Ontario |
| Andere Namen) | Latchford Bridge |
| Instandgehalten von | Verkehrsministerium von Ontario |
| Geschichte | |
| Geöffnet | Oktober 1960 |
 | |
Die Sgt. Die Aubrey Cosens VC Memorial Bridge ist eine Straßenbrücke in Latchford , Ontario , die den Ontario Highway 11 , einen Zweig des Trans-Canada Highway- Systems, über den Montreal River führt .
Geschichte
Die Brücke wurde im Oktober 1960 gebaut. Vor dem Bau der Brücke überquerte der Verkehr auf dem Highway 11 den Fluss, indem er direkt über den nahe gelegenen Latchford Dam fuhr.
Die Brücke wurde 1986 zu Ehren von Aubrey Cosens , einem Militärsergeant und Victoria Cross- Empfänger aus der Region, umbenannt. Mitglieder der Argyll and Sutherland Highlanders of Canada (A & SHofC), des ursprünglichen Regiments von Cosens, waren bei der offiziellen Enthüllung anwesend. Das Regimentskadettenkorps bildete eine Ehrengarde und die Argyll Pipes & Drums leisteten musikalische Unterstützung. Nur wenige Monate zuvor hatte der Verkehrsminister der Provinz, Ed Fulton , den Antrag der Stadt abgelehnt, die Brücke für Cosens zu benennen, da die Regierungspolitik darin bestand, Brücken nicht nach Menschen zu benennen, obwohl die Regierung den Burlington Bay Skyway erst kürzlich umbenannt hatte in Burlington und Hamilton für den ehemaligen Kabinettsminister James Allan .
Misserfolg und Wiederaufbau
Am 14. Januar 2003 kam es zu einem teilweisen Ausfall der Brücke, was zur Sperrung der Autobahn führte. Gegen 14.45 Uhr, als ein Transporter über die Brücke fuhr, rissen plötzlich mehrere Nieten von den Stützkabeln ab, wodurch die nordwestliche Ecke des Brückendecks ungefähr zwei Meter abfiel. Der Vorfall hatte keine Verluste, da der LKW-Fahrer es sicher von der Brücke geschafft hatte.
Der Zusammenbruch zwang den Verkehr auf dem Highway 11 zu Umwegen, was dazu führte, dass ungewöhnlich hohe Verkehrslasten auf Routen wie den Ontario Highway 65 , die Quebec Route 101 , den Ontario Highway 63 und den Ontario Highway 533 geschoben wurden oder bis nach Latchford gefahren wurden, über den Damm und Lassen Sie sie von einem anderen Fahrzeug auf der anderen Seite abholen. Ontario Northland richtete für die Dauer der Unterbrechung auch einen Sonderzug zwischen Temagami und New Liskeard ein .
Eine temporäre einspurige Bailey-Brücke , die zwei Wochen nach dem Vorfall eröffnet wurde, wurde sofort gebaut, um den Verkehr auf der Autobahn zu befördern. Aufgrund des erwarteten Wasserstandes am Montreal River, als Eis und Schnee im Frühjahr zu schmelzen begannen, musste für die Dauer des Wiederaufbaus der ursprünglichen Brücke eine zweite provisorische Brücke gebaut werden.
Laut dem Abschlussbericht des Verkehrsministeriums wurde der Ausfall durch einen Ermüdungsbruch von drei Stahlbügelstangen auf der Nordwestseite der Brücke verursacht. In dem Bericht wurde auch eine Reihe von Verbesserungen der Entwurfs- und Inspektionspraktiken des Ministeriums empfohlen, um künftige Fehler dieser Art zu verhindern.
Nach dem Umbau wurde die Brücke 2005 wieder in Betrieb genommen. Jede Aufhängungsstange wurde durch vier Kabeldrähte ersetzt, um im Falle eines Drahtausfalls eine größere Stabilität zu gewährleisten.
Verweise
Externe Links
- Der Ausfall der Latchford Bridge auf thekingshighway.ca