Shanghai Indoor Stadium Station - Shanghai Indoor Stadium station
Shanghai Hallenstadion
上海 体育馆
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 Plattform der Linie 1
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| Ort |
Nord-Caoxi-Straße und Lingling-Straße ( 零陵 路 ) Xuhui-Bezirk , Shanghai China |
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| Koordinaten | 31 ° 10'58 "N 121 ° 26'15" E /. 31.182813 ° N 121.437423 ° E. Koordinaten : 31 ° 10'58 "N 121 ° 26'15" E. /. 31.182813 ° N 121.437423 ° E. | |||||||||||||||
| Betrieben von | Shanghai Nr. 1/3 Metro Operation Co. Ltd. | |||||||||||||||
| Linien) | ||||||||||||||||
| Plattformen | 4 (2 Inselplattformen ) | |||||||||||||||
| Spuren | 4 | |||||||||||||||
| Konstruktion | ||||||||||||||||
| Strukturtyp | Unter Tage | |||||||||||||||
| Zugang für Behinderte | Ja | |||||||||||||||
| Geschichte | ||||||||||||||||
| Geöffnet | ||||||||||||||||
| Dienstleistungen | ||||||||||||||||
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| Ort | ||||||||||||||||
  Shanghai Hallenstadion Lage in Shanghai
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Das Shanghai Indoor Stadium ( vereinfachtes Chinesisch : 上海 体育馆 ; traditionelles Chinesisch : 上海 體育館 ; Pinyin : Shànghǎi Tǐyùguǎn ) ist eine Umsteigestation zwischen den Linien 1 und 4 der Shanghai Metro . Diese Station ist Teil des ersten südlichen Abschnitts der Linie, die am 28. Mai 1993 eröffnet wurde und sich im Bezirk Xuhui befindet . Der Verkehrsknotenpunkt mit der Linie 4 wurde am 31. Dezember 2005 eröffnet.
Name
Der chinesische Name dieser Station ( 上海 体育馆 , wörtlich Shanghai Sports Hall ) bezieht sich auf das nahe gelegene Shanghai Indoor Stadium . Die Station trug jedoch früher den englischen Namen Shanghai Stadium und bezog sich auf das angrenzende Außenstadion namens Shanghai Stadium anstelle des Hallenstadions. Nach der Eröffnung der nahe gelegenen Shanghai Stadium Station ( 上海 体育场 站 ) speziell für das Freiluftstadion erhielt diese Station den englischen Namen Shanghai Stadium , während diese Station in Shanghai Indoor Stadium umbenannt wurde , was nun besser den chinesischen Namen widerspiegelt.
Nahe gelegene Orte
- Shanghai Hallenstadion
- Shanghai Stadium
- Sightseeing-Busbahnhof mit Shuttlebussen zum Sheshan Forest Park und anderen Zielen
Unfälle
2007 versuchte ein Mann, in einen überfüllten Zug einzusteigen, konnte dies jedoch nicht. Die automatischen Glasschiebetüren schlossen sich ihm an und er wurde unter den Zug gezogen und tötete ihn.