Stapleford Miniatureisenbahn - Stapleford Miniature Railway

Stapleford Miniatureisenbahn

Stapleford Miniature Railway ist eine historische Dampflokomotive, die 10 . gezogen wird+1 ⁄ 4 in(260 mm)SpurweiteimStapleford Park,Stapleford in derNähe vonMelton MowbrayinLeicestershire, England.

Die Eisenbahn gilt als eines der schönsten Beispiele ihrer Art und ist heute privat, zieht jedoch jedes Jahr während ihrer zwei öffentlichen Wohltätigkeitsveranstaltungen Tausende von Besuchern aus Großbritannien und dem Ausland an.

Geschichte

Die fahrbare Miniatureisenbahn entstand 1958 als kurze Linie, um Besucher vom Parkplatz zu Lord Grettons Herrenhaus zu bringen. Aufgrund ihrer Popularität wurde die Eisenbahn schnell erweitert und führte in der angelegten Parklandschaft und dem Park, der auch eine Fahrt durch das Löwenreservat vorsah, zum See und schließlich um ihn herum.

Die Avengers Bauplatte

Die SMR war 1965 in einer Episode der Fernsehsendung The Avengers namens "The Gravediggers" zu sehen , in der Emma Peel (gespielt von Diana Rigg ) an die Bahngleise gefesselt war, bevor Steed sie gerade noch rechtzeitig rettete.

Nachdem das Anwesen 1982 für die Öffentlichkeit geschlossen wurde, wurde die Bahn eingemottet. Sie wurde in den 1990er Jahren von der neu gegründeten Freundesgruppe FSMR unter Jennifer Gretton, der Verwaltung von Baroness Gretton , restauriert und 1995 wieder für die Öffentlichkeit geöffnet Feiertagswochenenden, zugunsten von LOROS, dem örtlichen Hospiz.

Im Oktober 2008 wurde eine neue Station von Pete Waterman OBE eröffnet.

Route

Die Route ist fast 3,2 km lang und führt über eine ausgedehnte, stark ausgebaute Landschaftsstrecke, die durch die Parklandschaft verläuft und den River Eye auf Brücken überquert. Es umfasst einen 80 Meter (260 ft) langen Tunnel mit Portalen von Box Tunnel (Westportal) und Primrose Tunnel (Ostportal).

Lokomotiven

Es gibt eine Flotte von sieben Dampf- und einer Diesellokomotive, darunter eine NKP Berkshire-Klasse im Maßstab 1:5, eine NYC Niagara- Klasse im Maßstab 1:5 , eine East African im Maßstab 1:4 und eine Harbours 31-Klasse im Maßstab 1:4.

Nein.	Name	Rad Arr.	Baujahr	Designer	Baumeister	Umriss	Prototyp
505	Ypern	4-4-0	2017	David Simkins	David Simkins	Britisch, Normalspur	Verbesserte GCR-Director-Klasse
751	John H. Gretton	4-4-2	1948	David Curwen	Baydon	Freiberuflich	Freiberuflich
752	-	2-8-4	1971	Richard Coleby und Neil Simkins	Coleby/Simkins	Amerikanisch, Normalspur	New York, Chicago und St. Louis Berkshire Class
2943	Hampton Court	4-6-0	1939		Twining Models Ltd, Northampton	Britisch, Normalspur	GWR 2900-Klasse
3103	Uganda	2-8-4	2008	John Wilks	SMR	Ostafrika, Meterspur	EAR 31 Klasse
5565	Victoria	4-6-0	1975	Coleby/Simkins	Coleby/Simkins	Britisch, Normalspur	LMS Jubiläumsklasse
6019	-	4-8-4	1997	John Wilks	SMR	Amerikanisch, Normalspur	New York Central Niagara-Klasse

IMechE-Eisenbahn-Herausforderung

Im Sommer 2012 veranstaltete die Institution of Mechanical Engineers im SMR die Eröffnungsveranstaltung "Railway Challenge". Dieses richtete sich an Studenten, Bahnabsolventen und Auszubildende. Es wurde entwickelt, um ihr Wissen über die Eisenbahntechnik durch eine Reihe von Herausforderungen zu erweitern, darunter den Bau einer 10 1 ⁄ 4 Zoll Lokomotive mit einer anspruchsvollen Spezifikation. Die Lokomotiven waren in Hybridbauweise mit innovativen Energierückgewinnungssystemen ausgestattet. An der ersten Veranstaltung im Jahr 2012 nahmen 4 Teams mit Teams der Manchester Metropolitan University , der Birmingham University , der Interfleet Technology of Derby sowie einem unabhängigen Eintrag von Derby teil. Den ersten Wettbewerb gewann das Absolvententeam von Interfleet Technology, das eine benzinelektrische Lokomotive in Bo-Bo-Bauweise herstellte, die Superkondensatoren zur Energiespeicherung verwendet. Eine ähnliche Veranstaltung wurde Ende Juni 2013 mit erneut 4 Teams durchgeführt und wurde von der University of Huddersfield gewonnen , die erstmals teilnahm. An der Veranstaltung 2014 nahmen 5 Teams teil: Interfleet Technology , University of Huddersfield, Birmingham University, London Underground und Sheffield University . Leider konnte Sheffield mit ihrer Lok nicht am Wettbewerb teilnehmen und so nahmen nur die anderen 4 Teams teil. Diese Veranstaltung wurde von London Underground gewonnen, die zum ersten Mal teilnahmen.