Strake (Luftfahrt) - Strake (aeronautics)

Der Learjet 60 verfügt über markante hintere Strakes.
Nase, Flügel und ventrale Strakes
Wirbel über den Tragflächen einer F/A-18E Super Hornet

In der Luftfahrt ist ein Strake eine aerodynamische Fläche, die im Allgemeinen am Rumpf eines Flugzeugs angebracht ist , um die Flugeigenschaften entweder durch Steuerung des Luftstroms (die als große Wirbelgeneratoren wirkt ) oder durch einen einfachen stabilisierenden Effekt zu verbessern .

Im Allgemeinen ist ein Strake länger als breit, im Gegensatz zu einem Winglet oder einem Schnurrbart .

Leading Edge Root Extensions (LERX) werden manchmal auch als Wing Strakes bezeichnet .

Nasenstreifen

Sowohl bei Überschall- als auch bei Unterschalltypen werden manchmal kleinere Strakes am vorderen Rumpf angebracht, um die Rumpfströmung bei hohen Anstellwinkeln zu steuern; zum Beispiel hatte die Concorde SST kleine Nose-Strakes, "um eine bessere Richtungsstabilität zu erhalten".

Flügel strakes

Doppel- Delta-Flügelflugzeuge ( Concorde , Tupolev Tu-144 , Boeing 2707 SST-Projekt) wies eine nach vorne verlängerte Vorderkante auf, die als Flügelstrebe angesehen werden kann; es bietet den gleichen zusätzlichen Wirbelauftrieb bei hohem Anstellwinkel durch Ansaugen der Vorderkante.

Gondelstreben

Bei Düsenflugzeugen, bei denen die Triebwerke in Gondeln montiert sind, die unter den Tragflächen angebracht sind, können an einer oder beiden Seiten jeder Gondel Strakes angebracht werden, um Wirbel zu erzeugen, die den Luftstrom über die Tragflächen in Zeiten mit hohem Anstellwinkel , z Landung, wodurch die Flügeleffektivität verbessert wird.

Ventrale Strakes

Socata TB-200 ventrale Strakes

Ein oder zwei ventrale Strakes werden manchmal als große Wirbelgeneratoren unter dem Rumpf positioniert , um eine bessere Heckflächeneffizienz zu erzielen. Typische Beispiele sind auf der SOCATA TB-Familie oder dem Lockheed F-104 Starfighter zu sehen .

Hintere Strakes – Heckflossen

Unter dem hinteren Rumpf oder unter dem Leitwerk sind manchmal ein oder zwei große Flossen oder Strakes angebracht , um eine ausreichende Stabilität bei hohen Anstellwinkeln zu gewährleisten, wenn die Heckflosse durch den Rumpf und/oder die Flügelnachlauf vom Hauptluftstrom abgeschirmt ist. Typische Beispiele sind auf der Piaggio P.180 Avanti , Learjet 60 und Beechcraft 1900 D zu sehen.

Das Forschungsflugzeug Grumman X-29 hatte hintere Rumpfseitenflossen oder "Heckflossen", manchmal auch als Strakes bezeichnet, die mit der Hinterkante des Hauptflügels durchgängig waren. Dies ermöglichte die Positionierung einer hinteren Ruderfläche am Ende jeder Flosse. Zusammen mit den Haupt- und nach vorne (Canard) Flügelsteuerflächen, das gab es effektiv ein Drei-Oberflächen - Konfiguration.

Anti-Spin-Strikes

Spin Strakes auf DHC-1 Chipmunk

Anti-Spin Leading Edge Strakes oder Spin Strakes oder Antispin Fillet können an den Höhenleitwerkswurzeln von im Allgemeinen Kunstflugzeugen wie der de Havilland Tiger Moth (britische Version), der Scottish Aviation Bulldog und der de Havilland Canada DHC-1 Chipmunk angebracht werden . Als Schleuderschutz werden auch Bauch- oder Rückenflossen verwendet, die die Richtungsstabilität erhöhen.

Munition

Bestimmte luftgestützte Munition, insbesondere "dumme" oder ungelenkte 500-Pfund-(230-kg-)Bomben, werden oft mit angeschraubten Strake-Sets nachgerüstet. Konzipiert als offener Kragen mit an der Außenfläche angebrachten Strakes, werden diese Strake-Sets verwendet, um die Aerodynamik der Waffe zu verändern und zu normalisieren, um eine höhere Genauigkeit zu erzielen. Da die meisten dieser Munitionen nur mit am Heck montierten Stabilisatorflossen hergestellt wurden, sorgt das Hinzufügen von Längsstreben für einen viel saubereren Luftstrom um die Waffe während des Gleitens, wodurch die Neigung zum Gieren verringert und die Endgenauigkeit verbessert wird.

Auch bei "intelligenter" oder gelenkter Munition finden sich häufig Strakes als Hilfestellung für das Leitsystem. Durch die Stabilisierung des Luftstroms, der sich über die Waffe bewegt, sind die Aktionen der Steuerflächen viel vorhersehbarer und präziser, was wiederum die Genauigkeit der Waffe verbessert.

Siehe auch

Verweise

Externe Links

  • Medien im Zusammenhang mit Strakes bei Wikimedia Commons