Bahnhof Temple University - Temple University station
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Die Temple University Station ist eine oberirdische SEPTA Regional Rail Station, die sich am östlichen Rand des Temple University Campus in der 915 West Berks Street zwischen der 9th und 10th Street im Cecil B. Moore- Abschnitt von Lower North Philadelphia , Pennsylvania, befindet . Der Bahnhof befindet sich in der Tarifzone Center City , obwohl sich der Bahnhof selbst in Nord-Philadelphia befindet.
Am Fuß der Treppe auf Straßenniveau befindet sich ein kleiner Ticketschalter. Die Temple University unterhält einen Sicherheitskiosk auf Straßenniveau. Treppen und zwei Aufzüge führen auf Gleisniveau zu den Hochbahnsteigen. Es gibt zwei Inselbahnsteige, die vier Gleise bedienen. Jede Plattform ist 380 Fuß (115,824 Meter) lang, lang genug, um vier Autos zu plattformieren, wobei nur die Endtüren verwendet werden. Die Bahnsteige haben eine Überdachung und einige Windschutzwände, sind aber ansonsten der Witterung ausgesetzt.
Diese Station befindet sich etwa 2,6 Gleiskilometer von der Suburban Station entfernt . Im Geschäftsjahr 2005 war der Bahnhof Temple University der viertgrößte Bahnhof im Regionalbahnsystem von SEPTA mit 2.448 durchschnittlichen Einsteigen an Wochentagen und 2.593 durchschnittlichen Aussteigen an Wochentagen. Die Station verfügt außerdem über zwei große Fahrradständer, die beide überdächer sind, um die Fahrräder vor Witterungseinflüssen zu schützen. Die Station bietet problemlos Platz für über 30 Fahrräder. Die Regale sind auch für den 24-Stunden-Sicherheitsdienst im Blickfeld.
Stationsgeschichte
Der 1911 erbaute alte Bahnhof Temple U wurde im November 1984 verrufen, als die SEPTA gezwungen war, die Reading-Seite der Eisenbahn über der North Broad Street Station zu schließen . Wenige Tage nach der vollständigen Eröffnung der Center City Commuter Connection und der Market East Station (jetzt Jefferson Station ) wurde festgestellt, dass einige der Träger, die die Gleise im Bahnsteigbereich der Brücke über die Avenue tragen, unmittelbar einsturzgefährdet waren. Die Notreparaturen, die Anfang 1985 abgeschlossen wurden, beinhalteten den Abriss des Bahnhofs und den Ersatz durch provisorische hölzerne niedrige Bahnsteige und Stahltreppen, die bis zur Eröffnung des neuen Bahnhofs dienten. Diese Veranstaltung trug dazu bei, auf die Verschlechterung der nordamerikanischen Eisenbahn- und Transitinfrastruktur aufmerksam zu machen; Das daraus resultierende zweijährige RailWorks-Projekt würde einen dauerhaften, modernen Bahnhof an einem für den Campus von Temple günstiger gelegenen Standort schaffen.
Der Bahnhof wurde 1992 eröffnet und für 37 Millionen US- Dollar im Rahmen des RailWorks-Projekts von SEPTA zum Wiederaufbau des Reading Railroad- Viadukts in North Philadelphia gebaut. Der Bahnhof liegt auf der Reading-Seite des Systems und fast alle Züge halten hier. Der neue Bahnhof ersetzte den älteren Bahnhof Temple U, der ursprünglich Columbia Avenue hieß (eine Straße, die inzwischen in Cecil B. Moore Avenue umbenannt wurde). Der alte Bahnhof, auf 39,977465 ° N 75,149835° W gelegen , hatte zwei Inselbahnsteige, die alle vier Gleise bedienten, aber zu der Zeit, als SEPTA den Betrieb der Eisenbahn aufnahm, wurde er nur von wenigen Hauptverkehrszeiten bedient. 39°58′39″N 75°08′59″W /
Stationslayout
Der Bahnhof verfügt über zwei Mittelbahnsteige mit vier Gleisen.
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P Plattformebene |
Spur 4 | ← Paoli/Thorndale Line Richtung Thorndale ( Jefferson ) ← Trenton Line Richtung Trenton ( Jefferson ) |
Inselplattform 
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| Spur 3 | ← Chestnut Hill West Line Richtung Chestnut Hill West ( Jefferson ) ← Airport Line Richtung Airport ( Jefferson ) ← Wilmington/Newark Line Richtung Newark ( Jefferson ) ← Media/Elwyn Line Richtung Elwyn ( Jefferson ) |
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| Spur 2 |
Flughafenlinie Richtung Glenside ( Wayne Junction ) → Warminster Line Richtung Warminster ( Wayne Junction ) → West Trenton Line Richtung West Trenton ( Wayne Junction ) → Chestnut Hill East Line Richtung Chestnut Hill East ( Wayne Junction ) →
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Inselplattform
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| Spur 1 |
Fox Chase Line Richtung Fox Chase ( Wayne Junction ) → Lansdale/Doylestown Line Richtung Doylestown ( North Broad ) → Manayunk/Norristown Line Richtung Norristown–Elm Street ( North Broad ) →
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| g | Straßenniveau | Ausfahrt/Einfahrt, Ticketing/Tarifkontrolle, Busse |
Galerie
Eingang Norris Street
Bahnsteig Richtung Norden
Bahnsteig mit Blick auf die Innenstadt
Verweise
Externe Links
Medien im Zusammenhang mit der Temple University (SEPTA-Station) bei Wikimedia Commons