Patrouillenschiff der Viana do Castelo- Klasse - Viana do Castelo-class patrol vessel

Npop360.jpg
NFP Viana do Castelo
Klassenübersicht
Bauherren Estaleiros Navais de Viana do Castelo (ENVC) und Westmeer
Betreiber  Portugiesische Marine
Vorangestellt João Coutinho -Klasse Korvette
Unterklassen NPO - Ozeanpatrouillenschiff NCP - Anti-Pollution-Schiff
In Kommission 2010 - Heute
Geplant 10 OPV
Vollendet 4
Abgesagt 0
Aktiv 4
Allgemeine Eigenschaften
Typ Offshore-Patrouillenschiff
Verschiebung 1.850 Tonnen
Länge 83,10 m (272 Fuß 8 Zoll)
Strahl 12,95 m (42 Fuß 6 Zoll)
Luftzug 3,82 m (12 Fuß 6 Zoll)
Antrieb 2 x Wärtsilä Dieselmotoren (je 3.900 kW (5.200 PS)), 2 Elektromotoren (je 200 kW (270 PS))
Geschwindigkeit 21 Knoten (39 km/h; 24 mph) maximal
Boote und Landungsboote
befördert
2 x Festrumpfschlauchboote
Ergänzen 35 Unterkünfte für 32 weitere
Sensoren und
Verarbeitungssysteme
Leonardo Medusa MK4/B elektrooptisches Feuerleitsystem, elektrooptisches SAGEM / VIGY, 2x KH Manta2000 Navigationsradar, iXblue Quadrans Trägheitsnavigationssystem, FAR-3230 F-Band von Furuno Electric, FAR-3220 I-Band Navigationsradare
Rüstung
Luftfahrteinrichtungen Mittelgroßer Hubschrauberlandeplatz, aber kein Hangar für Super Lynx Mk.95
Anmerkungen
  • Anti-Pollution-Version (NCP)
  • System zur Rückgewinnung und Übertragung von Schadstoffen aus dem Meer.
  • Barrierewerfer.
  • 2 × Schwimmender Tank vom Typ "Unibag" mit je 50 m3.
  • 1 × Interne Dampfzirkulationsschlange, um die Erwärmung der vorhandenen Schadstoffe im Inneren der Tanks zu ermöglichen, um deren Absaugung zu erleichtern.

Die Viana do Castelo-Klasse ist eine Klasse von Offshore-Patrouillenschiffen, die von und für die portugiesische Marine als Ergebnis des NPO2000-Projekts ( Portugiesisch , Navios de Patrulha Oceânica , für Oceanic Patrol Vessels) geplant und in den Estaleiros Navais de . gebaut werden Viana do Castelo (ENVC).

Entwurf

Die acht bis zehn Schiffe dieser Klasse, die speziell für den Einsatz in den Gewässern des Nordatlantiks entwickelt wurden , werden die Korvetten der João Coutinho- und Baptista de Andrade- Klasse, die derzeit außer Dienst gestellt werden, und die kleinen Patrouillenboote der Cacine- Klasse ersetzen in ihrer primären Fischereischutzfunktion (SIFICAP) und in ihrer Such- und Rettungsfunktion (SAR). Zwei dieser Schiffe der Version Navios de Combate à Poluição ( NCP ) wird mit anti- ausgestattet werden Verschmutzung Systeme - einschließlich Fast - Oil Recovery - Systeme. Diese Schiffe sind nach portugiesischen Küstenstädten benannt.

Das erste Schiff, das NRP Viana do Castelo (P360), wurde im März 2010 nach mehrjähriger Verzögerung in Dienst gestellt. Sechs weitere Schiffe sind von der portugiesischen Marine geplant, die 2016 angekündigt wurden und in den Jahren 2017 und 2018 gebaut werden sollen Werft in den nächsten 6 Jahren zusammen mit einem Mehrzweckschiff für insgesamt 500 Millionen Euro. die Bestellung für 6 weitere NPO-2000 wurde am 25. Mai 2021 abgeschlossen.

Viana do Castelo wurde vorübergehend mit einem alten 40-mm-Geschütz beauftragt, aber die portugiesische Marine erwirbt zwei 30-mm-Geschütze Oto Melara Marlin für die ersten beiden Schiffe.

Rüstung

Die Bewaffnung besteht aus einer 30 mm Oto Melara Marlin, sie ersetzt eine 40 mm L/60 Turmkanone im NRP Viana do Castelo und vier Halterungen zur Bewaffnung mit 2 x 7,62 mm leichten Maschinengewehren und zwei 12,7 mm M2 Browning sowie zwei Abschusssysteme für MK55 Mod 2 Minen . Die Schiffe sind für den Betrieb automatisierter Systeme ausgelegt und mit einer einzigen Marineüberwachungs- und Beobachtungsplattform Sagem SA Vigy 10 MKIII, drei Wasserwerfern und zwei Festrumpfschlauchbooten ausgestattet. Jedes Schiff kann einen leichten Hubschrauber Super Lynx MK95 aufnehmen.

Schiffe

Wimpel Name Ausführung Flach gelegt Werft Gestartet In Auftrag gegeben Status
P360 Viana do Castelo NPO 2004 ENVC 1. Oktober 2005 März 2011 Im Dienst
P361 Figueira da Foz NPO 2004 ENVC 1. Oktober 2005 Juni 2013 Im Dienst
P362 Sinus NPO 2015 WestMeer 3. Mai 2017 Juli 2018 Im Dienst
P363 Setúbal NPO 2015 WestMeer 13. September 2017 Februar 2019 Im Dienst
P364 Funchal NPO ? Westmeer ? 2023 Zugelassen
P365 Aveiro NPO ? Westmeer ? 2024 Zugelassen
P366 ? NPO ? WestMeer ? 2026 Zugelassen
P367 ? NPO ? WestMeer ? 2027 Zugelassen
P368 ? NPO ? WestMeer ? 2028 Zugelassen
P369 ? NPO ? WestMeer ? 2029 Zugelassen

Siehe auch

Verweise

Externe Links