Volkswagen Group A-Plattform - Volkswagen Group A platform
Volkswagen Group A-Plattform | |
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Überblick | |
Hersteller | Volkswagen-Konzern |
Produktion | 1974–heute |
Karosserie und Fahrwerk | |
Layout | |
Verwandt | A0-Plattform des Volkswagen Konzerns |
Chronologie | |
Vorgänger | Volkswagen Käfer |
Nachfolger | Volkswagen Group MQB-Plattform |
Die Volkswagen - Gruppe A - Plattform ist eine Automobilplattform unter geteilt kompakten und mittelgroßen Fahrzeugen der Volkswagen - Gruppe .
Es debütierte im Jahr 1974 und wurde ursprünglich auf der Basis der technischen Konzeption des Volkswagen Golf Mk1 und ist sowohl front- oder Allradantrieb Fahrzeuge mit nur vorne montierten Quermotoren .
Auf dieser Plattform basierende Volkswagen wurden umgangssprachlich nach Generationsnummern bezeichnet, zB wird die erste Golf-Version als "A1 Golf" bezeichnet. Oft wird jede Generation durch Ersetzen von "A" durch " Mark " bezeichnet, aber dies kann irreführend sein. Zum Beispiel basieren der Mk1 und der Mk2 Scirocco beide auf der A1-Plattform. Des Weiteren war eine Verwechslung mit dem Volkswagen Passat möglich , der sowohl auf der B-Plattform neben dem Audi A4 , als auch auf der A-Plattform je nach Generation produziert wurde.
Der Volkswagen Konzern hat für die vierte Generation eine neue alphanumerische Nomenklatur für Fahrzeugplattformen eingeführt. Unter dem überarbeiteten Plattformbenennungssystem von Volkswagen wurde die "A4" -Plattform zur PQ34- Plattform, und was als A5- Plattform bezeichnet worden wäre, wurde als PQ35- Plattform bezeichnet.
Der Plattformcode setzt sich wie folgt zusammen:
- Ein Brief, P , was auf eine Pkw - Plattform
- Ein Buchstabe, der die Konfiguration des Motors angibt :
- Q steht für einen Quermotor ( Quer auf Deutsch)
- Eine Ziffer , die Plattform angibt , Größe oder Klasse :
- 3 entspricht Kleinwagen
- 4 entspricht Mittelklassewagen
- Eine Ziffer, die die Generation oder Evolution angibt
Die A-Plattform wurde bei neuen Modellen durch die MQB-Plattform ersetzt , mit Ausnahme einiger weniger Modelle, die nur in bestimmten Märkten verkauft werden.
A1
Die A1-Plattform debütierte auf dem Mk1 Golf bei seiner Markteinführung im Jahr 1974 und wurde bis in die frühen 1990er Jahre fortgesetzt, als die letzten verbleibenden Modelle, die die Plattform nutzten - der Scirocco und der Caddy - eingestellt wurden.
A1 Plattformwagen ( Typennummern in Klammern):
- Volkswagen Golf Mk1 (17)
- Volkswagen Golf Cabrio (155)
- Volkswagen Jetta Mk1 (16)
- Volkswagen Caddy Mk1 (14)
- Volkswagen Scirocco Mk1 & Mk2(53/53B)
- Volkswagen Citi Golf
A2
Die A2-Plattform debütierte 1983 auf dem Mk2 Golf und dauerte bis 1998, als der ursprüngliche SEAT Toledo (der erste von Volkswagen entwickelte SEAT nach der Übernahme des spanischen Unternehmens durch Volkswagen) ersetzt wurde.
Der Volkswagen Passat B3 basierte auf einer gestreckten A2-Plattform. Der Volkswagen Corrado verwendet, obwohl er ein A2-Plattformwagen ist, einige Komponenten der A3-Plattform, insbesondere die Hinterradaufhängung und einige Vorderradaufhängungsteile.
A2 Plattformwagen ( Typennummern in Klammern):
- Volkswagen Corrado (53I)
- Volkswagen Golf 2 (19E)
- Volkswagen Jetta II (1G)
- SITZ Toledo Mk1 (1L)
- Chery A11 und Chery A15
- Vortex Corda
- Volkswagen Jetta King
- Volkswagen Jetta Pionier
A3
Die A3-Plattform wurde nur für zwei Modelle verwendet - den 1991 auf den Markt gebrachten Golf Mk3 und das Anfang 1992 auf den Markt gebrachte Limousinen-Äquivalent Vento.
A3- Plattformwagen ( Typennummern in Klammern):
- Volkswagen Golf 3 (1E)
- Volkswagen Vento/Jetta III (1H)
Die kleinere A03-Plattform , die im Polo (6N) und SEAT Ibiza (6K) zum Einsatz kommt, basiert ebenfalls auf der A3-Plattform und teilt sich viele Komponenten.
PQ34 (A4)
Die A4-Plattform (PQ34 nach dem überarbeiteten Schema) debütierte 1996 auf dem Audi A3 und wurde in den nächsten zwei Jahrzehnten für viele verschiedene Modelle verwendet.
PQ34 Plattformwagen ( Typennummern in Klammern):
- Audi A3 Mk1 (8L)
- Audi TT Mk1 (8N)
- Volkswagen Golf 4 (1J)
- Volkswagen Bora/Jetta (1J)
- Volkswagen Lavida (18)
- Volkswagen New Beetle (1C/1Y/9C)
- SEAT Leon Mk1 (1M)
- SEAT Toledo Mk2 (1M)
- koda Octavia Mk1 (1U)
PQ35 (A5)/PQ46 (A6)
Die PQ35- Plattform wurde modularer als frühere A-Plattformen entwickelt. Erstmals kommt bei allen A-Plattform-Fahrzeugen im Heck eine vollwertige Einzelradaufhängung zum Einsatz. Die PQ46-Plattform ist eine von dieser Plattform abgeleitete Variante, die hauptsächlich für größere Fahrzeuge wie Mittelklassewagen und Crossover gedacht ist . Ein weit verbreiteter Irrtum ist, dass die PQ46-basierte sechste und siebte Generation des Passat auf den Plattformen PL46 (B6) und B7 basieren . Mit dem Längsmotor „B6“ und „B7“ des Audi A4 hat dieser Quermotor Passat allerdings wenig gemein .
PQ35 Plattformwagen
( Typ Zahlen in Klammern):
- Audi A3 Mk2 (8P)
- Audi TT Mk2 (8J)
- Audi Q3 Mk1 (8U)
- SEAT Leon Mk2 (1P)
- SEAT Toledo Mk3 (5P)
- SITZ Altea (5P)
- koda Octavia Mk2 (1Z)
- koda Yeti (5L)
- Volkswagen Touran (1T)
- Volkswagen Caddy Mk3 (2K)
- Volkswagen Golf Mk5 (1K)
- Volkswagen Golf Mk6 (5K)
- Volkswagen Jetta Mk5 (1K)
- Volkswagen Scirocco Mk3 (13)
- Volkswagen Jetta Mk6 (1K)
- Volkswagen Käfer (A5) (16)
- Volkswagen Eos (1F)
PQ46 Plattformwagen
( Typ Zahlen in Klammern):
- Skoda Superb (3T)
- Volkswagen CC (3C/35)
- Volkswagen Passat B6 & B7(3C)
- Volkswagen Passat NMS (A32/A33)
- Volkswagen Sharan Mk2 (7N)
- SITZ Alhambra Mk2 (7N)
- Volkswagen Tiguan Mk1 (5N)
Verweise
- "Im Fokus: Volkswagen" (PDF) . Automobil-Produktion . März 2006. Archiviert vom Original (PDF) am 18. Juli 2011 . Abgerufen am 1. Oktober 2009 .
- Fulthorpe, Mark (April 2002). "Europas leichter Anstieg & erwarteter Rückgang - Auto in Zahlen - Autoverkäufe, Produktion in Westeuropa - Illustration - Statistische Daten enthalten" . CBS Interactive Business UK . Abgerufen am 1. Oktober 2009 .