Wylam - Wylam
| Wylam | |
|---|---|
 Wylam-Kriegsdenkmal | |
  Wylam Standort in Northumberland
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| Bevölkerung | 1.924 (2011) |
| Betriebssystem-Rasterreferenz | NZ115645 |
| Einheitliche Autorität | |
| Zeremonielle Grafschaft | |
| Region | |
| Land | England |
| Souveräner Staat | Vereinigtes Königreich |
| Poststadt | WYLAM |
| PLZ Bezirk | NE41 |
| Vorwahl | 01661 |
| Polizei | Northumbrien |
| Feuer | Northumberland |
| Ambulanz | Nordosten |
| Britisches Parlament | |
Wylam / w aɪ l ə m / ist ein Dorf und der bürgerlichen Gemeinde in der Grafschaft Northumberland . Es liegt etwa 16 km westlich von Newcastle upon Tyne .
Es ist berühmt als Geburtsort von George Stephenson , einem der frühen Eisenbahnpioniere. George Stephenson Geburtsort , seine Hütte, kann am Nordufer der zu finden Tyne 3 / 4 Meile (1,2 km) östlich des Dorfzentrums. Es befindet sich im Besitz des National Trust , ist jedoch nicht für die Öffentlichkeit zugänglich.
Wylam hat weitere Verbindungen zu den frühen Bahnpionieren. Hier wurde auch der Dampflokomotiveningenieur Timothy Hackworth geboren , der mit Stephenson zusammenarbeitete. William Hedley, der im nahe gelegenen Dorf Newburn geboren wurde, besuchte die Dorfschule. Später entwickelte und fertigte er 1813 Puffing Billy , zwei Jahre bevor George Stephenson seine erste Lokomotive Blücher produzierte . Christopher Blackett als Gutsherr in den ersten 30 Jahren des 19. Jahrhunderts lieferte den unternehmerischen Antrieb, der diese Ingenieure ermutigte.
Geschichte
Einst ein industrieller Arbeitsplatz mit Zechen und einer Eisenhütte, ist es heute ein Pendlerdorf für Newcastle upon Tyne und Hexham , das von der Newcastle and Carlisle Railway bedient wird .
Die früheste Erwähnung von Wylam findet sich in einer Aufzeichnung aus dem Jahr 1158, aus der hervorgeht, dass die Siedlung zum Priorat von Tynemouth gehörte . Es wird vermutet, dass Guy de Balliol , Lord of Bywell, Wylam 1085 dem Priorat schenkte. Die Prioren von Tynemouth besaßen Ländereien im Dorf bis zur Auflösung der Klöster im 16. Jahrhundert.
Die Familie Blackett hat eine lange Verbindung mit dem Dorf. 1659 erwarb Christopher Blackett nach dem Tod des Vaters seiner Frau, Thomas Fenwick, die Lordship of the Manor of Wylam. Nach Christophers Tod übernahm sein zweiter Sohn, John Blackett, das Anwesen und erwarb zusätzliches Land in der Gegend, darunter zwei Farmen in Wylam, die 1685 gekauft wurden. Diese Farmen bildeten bis zum dritten Quartal des Jahres ein bescheidenes Anwesen und eine Residenz für die Familie Blackett 20. Jahrhundert. Die Lordship umfasste auch Mineralrechte innerhalb der Township. Dadurch konnte die Familie die Zeche ausbauen und ihren Wohlstand weiter steigern.
Ein Artikel im Newcastle Courant vom 17. Januar 1874 mit dem Titel „Unsere Zechendörfer“ zeichnet ein unschönes Bild des Dorfes – „Wylam ist das allerschlimmste Zechendorf, das wir je gesehen haben …“. Die Zeche nimmt einen wichtigen Platz in der Entwicklungsgeschichte der Lokomotive ein. Es wird vermutet, dass der Wylam-Waggonway 1748 eröffnet wurde und damit einer der frühesten Waggonways in Nordengland war . Der Waggonway verband die Zeche mit den Staiths in Lemington, von wo aus die Kohle mit flachen Booten, sogenannten Kielen , den Fluss Tyne hinunter transportiert wurde , um auf die großen Kohleschiffe weiter flussabwärts geladen zu werden.
Mehrere berühmte Ingenieure hatten auch Verbindungen zum Dorf. George Stephenson wurde im Juni 1781 in einem kleinen Cottage in Wylam geboren. Timothy Hackworths Vater war Vorarbeiter bei der Zeche und sein Sohn wurde im Dezember 1786 im Dorf geboren. Hackworth war zusammen mit William Hedley und Jonathan Forster an der Entwicklung beteiligt der Lokomotive auf der Zeche. Der vielleicht berühmteste der zu entwickelnden Motoren war der Puffing Billy , der heute im Science Museum in London untergebracht ist, dicht gefolgt von Wylam Dilly, der im National Museum of Scotland in Edinburgh ausgestellt ist.
Das Ende des 18. Jahrhunderts war eine Blütezeit für das Dorf – die Zeche florierte und eine Eisenhütte, eine Bleischrotmanufaktur und eine Brauerei wurden im Dorf gegründet. 1864 wurde die Eisenhütte geschlossen. Vier Jahre später wurde die Zeche geschlossen. Irgendwann in den 1870er Jahren stellte die Brauerei ihren Betrieb ein. Dieser Niedergang der Industrie führte zu einer Veränderung des Dorfcharakters. Im 20. Jahrhundert war das Dorf fast ausschließlich eine Wohnsiedlung.
Wylam hat ungefähr 800 Haushalte mit einer Bevölkerung von 2.100.
Führung
Wylam untersteht für die Zwecke der Kommunalverwaltung dem Northumberland County Council , einer einheitlichen Behörde .
Es ist im parlamentarischen Wahlkreis von Hexham .
Kultur
Wylam Winter Tales ist ein gemeinnütziges Kunst- und Kulturfestival, das jedes Jahr im Januar/Februar im Dorf stattfindet. Es bietet eine Woche mit abwechslungsreichen Veranstaltungen wie Musik, Geschichtenerzählen, Film, Kunsthandwerk und Geschichte an Orten im ganzen Dorf. Es wird durch kleine Zuschüsse, Spenden und den Ticketverkauf finanziert und von Ehrenamtlichen betrieben.
Geographie
Wylam liegt an der Nord- und Südseite des Flusses Tyne in Northumberland, England. Die Uferwege und Feldwege rund um das Dorf sind bei Radfahrern, Läufern und Wanderern gleichermaßen beliebt und der Blick auf die Wylam Bridge von der Wylam Wood Road in Richtung Südwesten ist besonders dramatisch.
Östlich des Bahnhofs Wylam liegt die Mündung des kleinen Baches Stanley Burn, der im südlichen Prudhoe-Gebiet entspringt und auch die regionale Grenze zwischen Northumberland im Westen und der Gemeinde Gateshead ( Tyne and Wear ) bildet. Die traditionelle Grenze zwischen Northumberland und County Durham folgt ab diesem Punkt dem Fluss Tyne.
Sehenswürdigkeiten
Wylam Railway Bridge (auch bekannt als Points Bridge und Half Moon Bridge) befindet sich bei Hagg Bank , etwa 1,6 km westlich der Stadt. Es ist eine schmiedeeiserne Brücke, die 1876 von der Scotswood, Newburn and Wylam Railway Company gebaut wurde, um die North Wylam Loop mit der Newcastle and Carlisle Railway zu verbinden .
Ursprünglich war geplant, eine Brücke mit vier Feldern zu bauen, die auf drei Pfeilern im Flussbett ruht. Dies wurde von den örtlichen Kohleunternehmen abgelehnt, da sie befürchteten, dass der Bau der Pfeiler im Flussbett die darunter liegenden seichten Grubenbauten stören würde, die bereits unter Hochwasser litten.
Die Lösung fanden die Planer in der Konstruktion einer einfeldrigen Brücke mit Doppelgleis ohne Stützpfeiler. Die Brücke besteht aus drei parallelen schmiedeeisernen Bögen, die auf Widerlagern an jedem Ufer ruhen, wobei die Doppelschienendecks von 14 schmiedeeisernen Fallstangen aufgehängt sind. Der Bau hat 16.000 Pfund gekostet. Die Brücke ebnete den Weg für neue Entwicklungen im Brückenbau – die Tyne Bridge in Newcastle im Jahr 1928 und die Sydney Harbour Bridge im Jahr 1932, die direkte Nachkommen des Entwurfs und Baus der Hagg's Bridge.
Viele der Züge, die die Brücke benutzten, transportierten Kohle von den Zechen in Newburn und Walbottle nach Westen nach Carlisle .
Die Linie wurde 1968 geschlossen und die Brücke später vom Northumberland County Council gekauft . Es wurde 1997 mit Hilfe des Heritage Lottery Fund restauriert . Die gesamte alte Farbe auf Bleibasis wurde entfernt, sodass die Brücke in Plastik eingewickelt werden musste, um eine Verschmutzung des Flusses zu verhindern.
Das Kriegerdenkmal, ein etwa 8 Meter hohes Kreuz, steht am Straßenrand nördlich der Wylam-Brücke. Die Inschriften und Namen auf dem Kriegerdenkmal wurden vom North East War Memorials Project transkribiert und veröffentlicht.
Transport
Ungewöhnlich für eine ländliche Gegend ist der Verkehr in Wylam hauptsächlich schienen- und fahrradorientiert.
Eisenbahn Das Dorf wird vom Bahnhof Wylam an der Newcastle and Carlisle Railway , auch bekannt als Tyne Valley Line, bedient. Die Linie wurde 1838 eröffnet und verbindet die Stadt Newcastle upon Tyne in Northumberland mit Carlisle in Cumberland . Die Linie folgt dem Lauf des Flusses Tyne durch Northumberland . Der Personenverkehr auf der Strecke wird von Northern und Abellio ScotRail betrieben . Auch für Waren wird die Linie stark genutzt .
Der Bahnhof liegt am Südufer des Flusses Tyne . Früher gab es in Wylam am Nordufer des Flusses einen weiteren Bahnhof, der Teil der Scotswood, Newburn and Wylam Railway war . Die Strecke wurde nun geschlossen und die Gleise entfernt, wobei der Bahnhofsbereich North Wylam jetzt als Parkplatz genutzt wird.
Bus Die Busverbindung von und nach Wylam ist schlecht und viele Verbindungen wurden im Laufe der Jahre eingestellt. Es gibt eine stündliche Verbindung nach Newcastle und Hexham, die von Go North East mit dem X84-Service bereitgestellt wird .
Radweg Nachdem die Eisenbahnlinie Scotswood, Newburn and Wylam geschlossen wurde, wurden die Gleise entfernt und das Gleisbett später in einen Radweg umgewandelt . Dieser Radweg ist Teil der National Cycle Network Route 72 und beginnt am Tyne Riverside Country Park in Low Prudhoe. Nach Wylam bleibt es auf der Nordseite des Flusses Tyne und verbindet Wylam mit Newcastle und der Küste bei Tynemouth . Auf der Südseite des Flusses gibt es einen weiteren Radweg, der auf dem Parkplatz am Bahnhof Wylam beginnt und Wylam mit Gateshead und der Küste bei South Shields verbindet .
Religiöse Stätten
Wylams Pfarrkirche wurde 1886 erbaut und ist St. Oswin , einem nordumbrischen Heiligen, geweiht. Wylam St. Oswin's hat einen regelmäßigen Sonntags- und Wochentagsgottesdienst. Vor 1886 mussten die Dorfbewohner von Wylam zum nahe gelegenen Ovingham laufen , um zur Kirche zu gehen, George und William Hedley, Söhne von Frances und William, dem Eisenbahningenieur, trugen den größten Teil des Geldes bei, das zum Bau der Kirche benötigt wurde, damit die Anglikaner von Wylam ihre eigene Andachtsstätte. Die Kirche hat sechs Glocken mit regelmäßigem Sonntagsläuten und einer Übungsnacht am Montag.
Wylam hat auch eine Methodistenkapelle in der Chapel Lane. In den 1990er Jahren wurde die Kapelle um die Gottesdienst- und Begegnungsräume sowie um eine Küche erweitert.
Kirchen in und um Wylam, insbesondere Horsley und Crawcrook , verschiedener Konfessionen haben sich verpflichtet, in der Gemeinde zusammenzuarbeiten, sich an der Jugendarbeit und einigen besonderen Gottesdiensten wie Erntedank , Gedenktag und einigen Weihnachts- und Ostergottesdiensten zu beteiligen.
Bemerkenswerte Einwohner
- Basil Bunting – Dichter
- Antonia Byatt – Romanautorin
- Margaret Drabble – Romanautorin
- Archibald Matthias Dunn – Viktorianischer Architekt
- Greg Dyke – Sender
- Timothy Hackworth – Bahnpionier
- William Hedley – Bahnpionier
- Helen McCallum - Singer-Songwriterin, Akademikerin und Autorin
- Charles Algernon Parsons – Erfinder der Dampfturbine
- George Stephenson – „Vater der Eisenbahn“
- Ken Traill – (1926–2002), Rugby-League-Spieler und -Trainer, geboren in Wylam
Verweise
Weiterlesen
- Kirtley, Allan, Longbottom, Patricia, Blackett, Martin (2013). Eine Geschichte der Blacketts . (2013) Die Blacketts. ISBN 978-0-9575675-0-4. Archiviert vom Original am 23. Juni 2014.