Yeti Airlines-Flug 103 - Yeti Airlines Flight 103
 9N-AFE in Lukla 2007
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| Unfall | |
|---|---|
| Datum | 8. Oktober 2008 |
| Zusammenfassung | Kontrollierter Flug ins Gelände bei schlechtem Wetter |
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Flughafen Lukla , Nepal 27°41′13″N 086°43′47″E / 27,68694°N 86,72972°E Koordinaten : 27°41′13″N 086°43′47″E / 27,68694°N 86,72972°E |
| Flugzeug | |
| Flugzeugtyp | De Havilland Canada DHC-6 Twin Otter |
| Operator | Yeti Airlines |
| Anmeldung | 9N-AFE |
| Flugherkunft | Flughafen Kathmandu , Nepal |
| Ziel | Flughafen Lukla , Nepal |
| Insassen | 19 |
| Passagiere | 16 |
| Besatzung | 3 |
| Todesopfer | 18 |
| Verletzungen | 1 |
| Überlebende | 1 |
Yeti Airlines Flug 103 war ein Inlandsflug in Nepal , der am 8. Oktober 2008 im Endanflug auf den Flughafen Tenzing-Hillary in der Stadt Lukla im Osten Nepals abstürzte . Die De Havilland Canada DHC-6 Twin Otter Series 300 registriert als 9N-AFE stammt vom internationalen Flughafen Tribhuvan in Kathmandu .
Flugzeug
Das an dem Absturz beteiligte Flugzeug war eine DHC-6 Twin Otter von de Havilland Canada, die von Yeti Airlines betrieben wurde . Sein Erstflug war 1980 mit Bristow Helicopters . Das Flugzeug wurde 1997 in Nepal in Dienst gestellt, als Lumbini Airways das Flugzeug erwarb. 1998 kaufte Yeti Airlines das Flugzeug. Im Jahr 2006 kam es bereits zu einem kleineren Zwischenfall, als das Flugzeug bei der Landung auf dem Flughafen Bajura mit einem Zaun kollidierte . Es war in einen anderen Vorfall verwickelt, als das Flugzeug 2007 von der Landebahn des Flughafens Surkhet abbrach .
Besatzung und Passagiere
14 der Toten sollen Touristen gewesen sein. Zwölf der Passagiere des Fluges waren Deutsche und zwei Australier. Der einzige Überlebende war Surendra Kunwar, der Kapitän des Flugzeugs, der kurz nach dem Absturz aus dem Wrack gezerrt und zur Notfallbehandlung nach Kathmandu geflogen wurde .
| Staatsangehörigkeit | Todesopfer | Überlebende | Gesamt | ||
|---|---|---|---|---|---|
| Passagiere | Besatzung | Passagiere | Besatzung | ||
| Nepal | 1 | 2 | – | 1 | 4 |
| Deutschland | 12 | – | 0 | – | 12 |
| Australien | 2 | – | 0 | – | 2 |
Der Pilot als einziger Überlebender erlitt in der Folge psychische Probleme und wurde in eine psychiatrische Klinik eingeliefert .
Absturz
Der Flughafen ist der Hauptzugang zur Mount-Everest- Region in Nepal und ist eine notorisch schwierige Landung mit nur 1.500 Fuß (460 m) steiler Start- und Landebahn mit einer Breite von nur 65 Fuß (20 m) und einem steilen Anflugweg.
Aufgrund von schlechten Wetterbedingungen und starkem Nebel verlor der Pilot den Sichtkontakt, versuchte dennoch einen Sichtanflug , da bei Lukla keine Instrumentenlandesysteme installiert sind. Das Flugzeug kam zu tief und zu weit nach links, was dazu führte, dass das Flugzeug kurz vor der Landebahn abstürzte, da sich das Fahrwerk in einem Umzäunungszaun auf dem Flughafengelände verhedderte.
Nachwirkungen
Die Sicherheitsbestimmungen am Flughafen Lukla wurden verschärft und Landungen bei schlechtem Wetter eingeschränkt. In der Nähe der Absturzstelle wurde eine Gedenktafel angebracht und die Einheimischen feiern jedes Jahr am 8. Oktober das Gedenken an die Opfer.
Verweise
Externe Links
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Medien im Zusammenhang mit Yeti Airlines Flug 103 bei Wikimedia Commons - Video des Absturzes vom Flughafen aus aufgenommen
