1954 Grand Prix von Neuseeland - 1954 New Zealand Grand Prix
1954 Grand Prix von Neuseeland | |||
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2. Grand Prix von Neuseeland | |||
Renndetails | |||
Datum | 9. Januar 1954 | ||
Ort | Ardmore Circuit , Auckland , Neuseeland | ||
Kurs | Temporäre Rennanlage | ||
Kursdauer | 3,2 km | ||
Entfernung | 100 Runden, 300 km | ||
Wetter | Sonnig | ||
Schnellste Runde | |||
Treiber | Ken Wharton | BRM P15 | |
Zeit | 1: 34,0 | ||
Podium | |||
Zuerst | Maybach Special | ||
Zweite | BRM P15 | ||
Dritte | HWM |
Der 1954 Neuseeland Grand Prix war ein Autorennen auf dem gehaltene Ardmore Kreis am 9. Januar 1954. Dies ist der erste Neuseeland Grand Prix Gesamt seit 1950 und der zweiten war. Dies war auch der erste Grand Prix von Neuseeland, der auf dem Ardmore Circuit ausgetragen wurde , einer Strecke, die bis 1962 für den Grand Prix genutzt wurde.
Der Grand Prix wurde von dem Australier Stan Jones gewonnen , der das Maybach Special in einer spektakulären Fahrt über den Briten Ken Wharton und seinen australischen Landsmann Tony Gaze fuhr .
Einstufung
Pos | Nein. | Treiber | Wagen | Runden | Zeit |
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1 | 7 | Stan Jones | Maybach Special / Maybach 3800cc 6cyl | 100 | 2 Std. 45 Min. 20 Sek |
2 | 1 | Ken Wharton | BRM P15 / BRM 1496cc V16 s / c | ||
3 | Tony Gaze | HWM / Alta 1972cc 4cyl | |||
4 | 5 | Horace Gould | Cooper T23 / Bristol 1971cc 6cyl | ||
5 | Ron Roycroft | Alfa Romeo Tipo B / Alfa Romeo 2905cc 8 Zyl. S / c | |||
6 | 9 | Jack Brabham | Cooper T23 / Bristol 1971cc 6cyl | ||
7 | Ross Jensen | Austin-Healey 100 / Austin 2660cc 4Zyl | |||
8 |
Arnold Stafford Ron Frost |
Cooper Mk VII / Norton 498cc 1Zyl | |||
9 | Bill Lee | Cooper Mk VI / JAP 497cc 1Zyl | |||
10 | Peter Harrison | Cooper Mk II / JAP 1098cc V2 | |||
11 | 11 | Fred Zambucka | Maserati 8CM / Maserati 2992cc 8Zyl s / c | ||
12 | David Crozier | Austin-Healey 100 / Austin 2660cc 4Zyl | |||
13 | Keith Roper | Austin-Healey 100 / Austin 2660cc 4Zyl | |||
14 | Phil Neill | FSS Special / Ford 3400cc V8 | |||
Ret | Ray Archibald | Jaguar XK120 / Jaguar 3442cc 6Zyl | 91 | Kühler | |
Ret | Syd Jensen | JBS / JAP 1098cc V2 | |||
Ret | Fred Tuck | Cooper T20 / Bristol 1971cc 6cyl | 84 | Ölleitung | |
Ret | Lex Davison | HWM / Jaguar 3442cc 6cyl | |||
Ret | Lou Molina | MM Special / Holden 2290cc 6Zyl | |||
Ret | 14 | John McMillan | Alfa Romeo Tipo B / Alfa Romeo 2905cc 8 Zyl. S / c | ||
Ret | 2 | Peter Whitehead | Ferrari 125 F1 / Ferrari 1995cc V12 s / c | fünfzehn | Kupplung |
Ret | Tom Hawkes | Allard J2 / Mercury 4564cc V8 | |||
Ret | Morrie Stanton | Stanton Special / DeHavilland 6124cc 4cyl | |||
Ret | 25 | Allan Freeman | Cooper Mk IV / JAP 1098cc V2 | 10 | Motor |
DNS | Artur Wylie | Wylie- Javelin / Jowett 1498cc 4cyl | |||
DNS | George Smith | GeeCeeEss / Chrysler 5400cc V8 | |||
DNS | Hec Green | RA / RA 2100cc 4Zyl s / c | |||
DNS | Roly Crowther | Stieglitz Special / Ford 1904cc V8 | |||
DNS | Don Tilsley | Singford / Ford 1172cc 4cyl | |||
DNA | Peter Ward | JBS / Norton 498cc 1Zyl | |||
DNA | Ron Edgerton | Alfa Romeo Monza / Alfa Romeo 2300cc 8 Zyl. S / c | |||
DNA | Ron Symons | SH Special / RA 2100cc 4Zyl s / c | |||
DNA | Les Moore | Kieft C50 / Vincent 998cc V2 s / c | |||
DNA | George Palmer | Palmer Special / Mercury 4118cc V8 | |||
DNA | Ron Sutherland | DeSoto Special / DeSoto 4099cc 6cyl | |||
Quelle: |
Verweise
Sportliche Positionen | ||
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Grand Prix von Neuseeland 1954 |
Nachfolger des Grand Prix von Neuseeland 1955 |