1977 Champion Zündkerze 400 - 1977 Champion Spark Plug 400

1977 Champion Zündkerze 400
Renndetails
Rennen 20 von 30 in der NASCAR Winston Cup Series Saison 1977
1977 Champion Spark Plug 400 Programmabdeckung
1977 Champion Spark Plug 400 Programmabdeckung
Datum 22. August 1977 ( 1977-August-22 )
Offizieller Name Champion Zündkerze 400
Ort Michigan International Speedway , Brooklyn, Michigan
Kurs Permanente Rennanlage
3.218 km
Entfernung 200 Runden, 643 km
Wetter Mild bei Temperaturen von 25,6 ° C; Windgeschwindigkeiten bis zu 23 km / h
Durchschnittsgeschwindigkeit 137.944 Meilen pro Stunde (221.999 km/h)
Teilnahme 35.000
Pole-Position
Treiber Wood Brothers Racing
Die meisten Runden führten
Treiber Cale Yarborough Junior Johnson & Associates
Runden 120
Gewinner
Nr. 88 Darrell Waltrip DiGard Motorsports
Fernsehen in den Vereinigten Staaten
Netzwerk ohne Fernsehen
Ansager keiner

Der 1977er Champion Spark Plug 400 war ein Rennereignis der NASCAR Winston Cup Series , das am 22. August 1977 auf dem Michigan International Speedway in Brooklyn, Michigan, stattfand .

Hintergrund

Der Michigan International Speedway ist ein Superspeedway mit vier Kurven und einer Länge von 3,2 km. Die 1968 eröffnete Strecke hat eine Schräglage von achtzehn Grad, während die 3.600 Fuß lange vordere Strecke, die Position der Ziellinie, auf zwölf Grad geneigt ist. Die Rückenstrecke hat eine Neigung von fünf Grad und ist 2.242 Fuß lang.

Rennbericht

Es waren 36 Fahrer in der Startaufstellung; alle wurden in den Vereinigten Staaten geboren . Während sich Cale Yarborough und Darrell Waltrip in den ersten Runden dieses Rennens um die Führung duellierten, kämpfte Waltrip in den letzten Runden gegen Benny Parsons um die Vorherrschaft. Waltrip besiegte David Pearson vor 35.000 Zuschauern um zwei Autolängen. Waltrips Crewchef für dieses Rennen war Buddy Parrott .

Janet Guthrie war die einzige Frau in diesem Rennen; Erzielte den ersten von fünf Top-10-Platzierungen seiner Karriere und bewies, dass Frauen bei Rennen gute Leistungen erbringen konnten, anstatt nur die Frau eines Rennfahrers zu sein. Earle Canavan würde aufgrund eines Motorproblems in der ersten Runde als Letzter abschließen. Die meisten DNFs in diesem Rennen wären auf Motorprobleme zurückzuführen. Der Fahrer mit dem niedrigsten Ziel am Ende war Dave Marcis . Nur sechs Fahrer würden das Rennen in der Führungsrunde beenden; wobei Yarborough der niedrigste Fahrer in der Führungsrunde ist. Nach diesem Rennen würden Cale Yarborough und Richard Petty innerhalb von 50 Punkten voneinander liegen. beide streben nach einer Meisterschaft.

Sam Sommers war 1977 im Rennen um den Rookie of the Year. In diesem Jahr bekam er tatsächlich eine Pole und einige anständige Platzierungen. Aus nach 1977 unbekannten Gründen machte er 1978 nur noch zwei weitere Starts in NASCAR und verschwand vollständig.

Das Preisgeld für dieses Rennen betrug 108.825 US-Dollar (464.762 US-Dollar inflationsbereinigt); Waltrip brachte 16.820 US-Dollar (71.834 US-Dollar inflationsbereinigt) nach Hause, während Canavan 600 US-Dollar (2.562 US-Dollar inflationsbereinigt) verdiente. Terry Ryan zog sich nach diesem Event aus dem Rennen der NASCAR Cup Series zurück und belegte den 9. Platz.

Qualifikation

Gitter Nein. Treiber Hersteller Inhaber
1 21 David Pearson Merkur Holzbrüder
2 11 Cale Yarborough Chevrolet Junior Johnson
3 88 Darrell Waltrip Chevrolet DiGard Racing
4 72 Benny Parsons Chevrolet LG DeWitt
5 fünfzehn Buddy Baker Ford Bud Moore
6 43 Richard Petty Ausweichen Kleinunternehmen
7 27 Sam Sommers Chevrolet MC Anderson
8 2 Dave Marcis Chevrolet Roger Penske
9 92 Manning überspringen Chevrolet Billy Hagan
10 22 Ricky Rudd Chevrolet Al Rudd
11 47 Bruce Hill Chevrolet Bruce Hill
12 81 Terry Ryan Chevrolet Bill Monaghan
13 90 Dick Brooks Ford Junie Donlavey
14 67 Buddy Arrington Ausweichen Buddy Arrington
fünfzehn 68 Janet Guthrie Chevrolet Lynda Ferreri
16 75 Butch Hartman Chevrolet Butch Hartman
17 12 Bobby Allison Matador Bobby Allison
18 9 Bill Elliott Merkur George Elliott
19 8 Ed Negre Ausweichen Ed Negre
20 70 JD McDuffie Chevrolet JD McDuffie

Auftrag fertigstellen

POS ST # TREIBER SPONSOR / EIGENTÜMER WAGEN LAPS GELD STATUS LED PTS
1 3 88   Darrell Waltrip Gatorade   (DiGard Racing) Chevrolet 200 16820 Laufen 51 180
2 1 21   David Pearson Purolator   (Holzbrüder) Merkur 200 10300 Laufen 4 175
3 4 72   Benny Parsons 1. National City Travellers Checks   (LG DeWitt) Chevrolet 200 9350 Laufen 22 170
4 7 27   Sam Sommers MC Anderson Chevrolet 200 4900 Laufen 1 165
5 2 11   Cale Yarborough Holly Farms   (Junior Johnson) Chevrolet 200 8100 Laufen 120 165
6 13 90   Dick Brooks Truxmore   (Junie Donlavey) Ford 200 4750 Laufen 0 150
7 10 22   Ricky Rudd Al Rudd Autoteile   (Al Rudd) Chevrolet 199 2000 Laufen 0 146
8 6 43   Richard Petty STP   (Petty Enterprises) Ausweichen 198 5100 Laufen 2 147
9 12 81   Terry Ryan Valvoline   (Bill Monaghan) Chevrolet 197 1800 Laufen 0 138
10 fünfzehn 68   Janet Guthrie Kelly-Mädchen   (Lynda Ferreri) Chevrolet 196 1700 Laufen 0 134
11 27 30   Tighe Scott Scottys Mode   (Walter Ballard) Chevrolet 196 3950 Laufen 0 130
12 9 92   Manning überspringen 1. National City Travelers Cheques   (Billy Hagan) Chevrolet 196 4530 Laufen 0 127
13 11 47   Bruce Hill Bruce Hill Chevrolet 196 1250 Laufen 0
14 14 67   Buddy Arrington Mistec Transmission   (Buddy Arrington) Ausweichen 195 3095 Laufen 0 121
fünfzehn 32 74   Bobby Wawak Bobby Wawak Chevrolet 195 1080 Laufen 0
16 24 48   James Hylton Hylton-Engineering   (James Hylton) Chevrolet 192 2810 Laufen 0 115
17 31 52   Jimmy bedeutet WIXC   (Bill Gray) Chevrolet 192 2165 Laufen 0 112
18 26 40   DK Ulrich JR DeLotto Chevrolet 189 2480 Laufen 0 109
19 23 24   Cecil Gordon Übertragungen unbegrenzt   (Cecil Gordon) Chevrolet 189 2195 Laufen 0 106
20 20 70   JD McDuffie Bailey Ausgrabung   (JD McDuffie) Chevrolet 186 1960 Laufen 0 103
21 29 25   Dean Dalton Don Robertson Chevrolet 179 1775 Laufen 0 100
22 8 2   Dave Marcis CAM 2   (Roger Penske) Chevrolet 154 1350 Laufen 0
23 25 79   Frank Warren Einheimische Tan   (Frank Warren) Ausweichen 141 1465 Motor 0 94
24 28 61   Joe Mihalic Joe Mihalic Chevrolet 134 800 Rad 0 91
25 16 75   Butch Hartman Hartman Autocar   (Butch Hartman) Chevrolet 125 775 Motor 0 88
26 17 12   Bobby Allison 1. National City Travellers Checks   (Bobby Allison) Matador 117 880 Motor 0 85
27 35 63   Jocko Maggiacomo 1. National City Travelers Cheques   (Jocko Maggiacomo) Matador 114 725 Motor 0
28 33 91   Harold Miller Bartow Pflaster   (Harold Miller) Chevrolet 85 700 Antriebswelle 0
29 18 9   Bill Elliott Dahlonega Ford-Verkauf   (George Elliott) Merkur 76 685 Motor 0
30 5 fünfzehn   Buddy Baker Norris Industries   (Bud Moore) Ford 68 3865 Motor 0 73
31 19 8   Ed Negre Ed Negre Ausweichen 61 1270 Motor 0 70
32 30 64   Tommy Gale Sunny King Ford und Honda   (Elmo Langley) Ford 53 1240 Laufen 0 67
33 21 3   Richard Childress Kansas Jack   (Richard Childress) Chevrolet 41 1130 Motor 0 64
34 36 45   Baxter Preis Baxter Preis Chevrolet 5 620 Motor 0 61
35 22 42   Elmo Langley Marty Robbins Ausweichen 1 610 Motor 0 58
36 34 01   Earle Canavan Benihana   (Graf Canavan) Ausweichen 1 600 Motor 0

Zeitleiste

Abschnittsreferenz:

  • Runde 1: Cale Yarborough führte das Rennen offiziell an, als die grüne Flagge geschwenkt wurde.
  • Runde 5: Baxter Price fiel mit einem Motorschaden aus.
  • Runde 41: Richard Childress fiel mit einem Motorschaden aus.
  • Runde 61: Ed Negre fiel mit Motorschaden aus.
  • Runde 68: Buddy Baker fiel mit Motorschaden aus.
  • Runde 76: Bill Elliott fiel mit einem Motorschaden aus.
  • Runde 85: Harold Millers Fahrzeug litt unter einer problematischen Antriebswelle.
  • Runde 114: Jocko Maggiacomo fiel mit einem Motorschaden aus.
  • Runde 117: Bobby Allison fiel mit einem Motorschaden aus.
  • Runde 125: Butch Hartman fiel mit einem Motorschaden aus.
  • Runde 134: Das Lenkrad von Joey Mihalic fing an, sich komisch zu verhalten.
  • Runde 141: Frank Warren fiel mit einem Motorschaden aus.
  • Finish: Darrell Waltrip wurde offiziell zum Sieger des Rennens erklärt.

Wertung nach dem Rennen

Pos Treiber Punkte Differential
1 1rightarrow.png Cale Yarborough 3290 0
2 1rightarrow.png Richard Petty 3240 -50
3 1rightarrow.png Benny Parsons 2989 -301
4 1rightarrow.png Darrell Waltrip 2952 -338
5 1rightarrow.png Buddy Baker 2656 -634
6 1rightarrow.png Dick Brooks 2498 -792
7 1rightarrow.png Cecil Gordon 2357 -933
8 1rightarrow.png Bobby Allison 2266 -1024
9 Erhöhen, ansteigen James Hylton 2219 -1071
10 Verringern Richard Childress 2217 -1073

Verweise

Vor
1977 Talladega 500 		NASCAR Winston Cup Series Saison
1977 		Nachfolger von
1977 Volunteer 400
Vorangegangen von
1976 		Champion Spark Plug 400 Rennen
1977 		Erfolgreich bis
1978