2019 Verbraucher Energie 400 - 2019 Consumers Energy 400
| Renndetails | |||
|---|---|---|---|
| Rennen 23 von 36 in der Monster Energy NASCAR Cup Series 2019 | |||
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| Datum | 11. August 2019 | ||
| Standort | Michigan International Speedway in Brooklyn, Michigan | ||
| Kurs |
Ständige Rennanlage 3,2 km |
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| Distanz | 200 Runden, 400 Meilen (640 km) | ||
| Durchschnittsgeschwindigkeit | 149.084 Meilen pro Stunde (239.927 km/h) | ||
| Pole-Position | |||
| Treiber | Team Penske | ||
| Zeit | 37.801 | ||
| Die meisten Runden geführt | |||
| Treiber | Brad Keselowski | Team Penske | |
| Runden | 67 | ||
| Gewinner | |||
| Nummer 4 | Kevin Harvick | Stewart-Haas-Rennen | |
| Fernsehen in den USA | |||
| Netzwerk | NBCSN | ||
| Ansager | Rick Allen , Jeff Burton , Steve Letarte und Dale Earnhardt Jr. | ||
| Nielsen-Bewertungen | 2,897 Millionen | ||
| Radio in den USA | |||
| Radio | MRN | ||
| Standansager | Alex Hayden, Jeff Striegle und Rusty Wallace | ||
| Ansager drehen | Dave Moody (1 & 2) und Kurt Becker (3 & 4) | ||
Das Consumers Energy 400 2019 ist ein Rennen der Monster Energy NASCAR Cup Series , das am 11. August 2019 auf dem Michigan International Speedway in Brooklyn, Michigan, stattfindet . Es ist das 23. Rennen der Saison 2019 der Monster Energy NASCAR Cup Series, das über 200 Runden auf dem 3,2 km langen D-förmigen Oval gefahren wird .
Prüfbericht
Hintergrund
Der Michigan International Speedway ( MIS ) ist ein 3,2 km langer D-förmiger Speedway mit moderater Böschung, der sich am US Highway 12 auf mehr als 1400 Acres (5,7 km 2 ) ungefähr 6,4 km südlich des Dorfes Brooklyn befindet , in der malerischen Gegend der Irish Hills im Südosten von Michigan . Die Strecke wird hauptsächlich für NASCAR- Events verwendet. Es ist manchmal als "Schwesterstrecke" des Texas World Speedway bekannt und wurde als Grundlage des Auto Club Speedway verwendet . Die Strecke gehört der International Speedway Corporation (ISC). Der Michigan International Speedway ist aufgrund seiner breiten Rennfläche und der hohen Schräglage (nach Open-Wheel-Standards; die 18-Grad-Kurve ist für Stock-Car-Standards bescheiden) als eine der führenden Einrichtungen des Motorsports anerkannt. Michigan ist aufgrund seiner breiten, geschwungenen Kurven und langen Geraden die schnellste Strecke in NASCAR; typische Qualifying-Geschwindigkeiten liegen über 320 km/h und Kurveneinfahrtsgeschwindigkeiten liegen zwischen 346 und 354 km/h in Kurven, nachdem die Strecke 2012 neu asphaltiert wurde.
Eintragsliste
- (i) bezeichnet Fahrer, die nicht für Serienfahrerpunkte berechtigt sind.
- (R) bezeichnet Rookie-Fahrer.
Erste Praxis
Austin Dillon war im ersten Training mit einer Zeit von 37,901 Sekunden und einer Geschwindigkeit von 305,725 km/h der Schnellste.
| Pos | Nein. | Treiber | Mannschaft | Hersteller | Zeit | Geschwindigkeit |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 3 | Austin Dillon | Richard Kinderrennen | Chevrolet | 37.901 | 189.969 |
| 2 | 2 | Brad Keselowski | Team Penske | Ford | 37.909 | 189.929 |
| 3 | 48 | Jimmie Johnson | Hendrick Motorsports | Chevrolet | 37,974 | 189.603 |
| Offizielle Ergebnisse des ersten Trainings | ||||||
Qualifikation
Brad Keselowski holte mit einer Zeit von 37,801 und einer Geschwindigkeit von 190,471 mph (306,533 km/h) die Pole für das Rennen.
Qualifikationsergebnisse
- Reed Sorenson trainierte und qualifizierte die Nr. 77 für Garrett Smithley, der für das Rennen der Xfinity Series in Mid-Ohio war.
- Austin Dillon und Daniel Hemric scheiterten bei der Inspektion nach dem Qualifying und ihre Zeiten wurden nicht anerkannt. Jeder Crew Chief wurde mit einer Geldstrafe von 25.000 USD belegt und 10 Punkte wurden von der Fahrer- und Eignerwertung für jedes Team abgezogen.
Praxis (nach dem Qualifying)
Zweite Praxis
Kevin Harvick war im zweiten Training mit einer Zeit von 37,795 Sekunden und einer Geschwindigkeit von 190,501 mph (306,582 km/h) der Schnellste.
| Pos | Nein. | Treiber | Mannschaft | Hersteller | Zeit | Geschwindigkeit |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 4 | Kevin Harvick | Stewart-Haas-Rennen | Ford | 37.795 | 190.501 |
| 2 | 18 | Kyle Busch | Joe Gibbs Racing | Toyota | 37.891 | 190.019 |
| 3 | 24 | William Byron | Hendrick Motorsports | Chevrolet | 37.895 | 189.999 |
| Offizielle Ergebnisse des zweiten Trainings | ||||||
Abschlussübung
Erik Jones war im letzten Training der Schnellste mit einer Zeit von 37,926 Sekunden und einer Geschwindigkeit von 305,523 km/h.
| Pos | Nein. | Treiber | Mannschaft | Hersteller | Zeit | Geschwindigkeit |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 20 | Erik Jones | Joe Gibbs Racing | Toyota | 37.926 | 189.843 |
| 2 | 88 | Alex Bowman | Hendrick Motorsports | Chevrolet | 38.143 | 188.763 |
| 3 | 4 | Kevin Harvick | Stewart-Haas-Rennen | Ford | 38.168 | 188.640 |
| Offizielle Endergebnisse des Trainings | ||||||
Wettrennen
Etappenergebnisse
Runde eins : 60
| Pos | Nein | Treiber | Mannschaft | Hersteller | Punkte |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 19 | Martin Truex jr. | Joe Gibbs Racing | Toyota | 10 |
| 2 | 11 | Denny Hamlin | Joe Gibbs Racing | Toyota | 9 |
| 3 | 2 | Brad Keselowski | Team Penske | Ford | 8 |
| 4 | 22 | Joey Logano | Team Penske | Ford | 7 |
| 5 | 24 | William Byron | Hendrick Motorsports | Chevrolet | 6 |
| 6 | 4 | Kevin Harvick | Stewart-Haas-Rennen | Ford | 5 |
| 7 | 12 | Ryan Blaney | Team Penske | Ford | 4 |
| 8 | 88 | Alex Bowman | Hendrick Motorsports | Chevrolet | 3 |
| 9 | 9 | Chase Elliott | Hendrick Motorsports | Chevrolet | 2 |
| 10 | 10 | Aric Almirola | Stewart-Haas-Rennen | Ford | 1 |
| Offizielle Ergebnisse der ersten Etappe | |||||
Runde zwei Runden: 60
| Pos | Nein | Treiber | Mannschaft | Hersteller | Punkte |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 18 | Kyle Busch | Joe Gibbs Racing | Toyota | 10 |
| 2 | 19 | Martin Truex jr. | Joe Gibbs Racing | Toyota | 9 |
| 3 | 1 | Kurt Busch | Chip Ganassi Racing | Chevrolet | 8 |
| 4 | 22 | Joey Logano | Team Penske | Ford | 7 |
| 5 | 20 | Erik Jones | Joe Gibbs Racing | Toyota | 6 |
| 6 | 9 | Chase Elliott | Hendrick Motorsports | Chevrolet | 5 |
| 7 | 12 | Ryan Blaney | Team Penske | Ford | 4 |
| 8 | 24 | William Byron | Hendrick Motorsports | Chevrolet | 3 |
| 9 | 14 | Clint Bowyer | Stewart-Haas-Rennen | Ford | 2 |
| 10 | 21 | Paul Menard | Wood Brothers Racing | Ford | 1 |
| Offizielle Ergebnisse der zweiten Etappe | |||||
Ergebnisse der Endphase
Runde drei Runden: 80
| Pos | Netz | Nein | Treiber | Mannschaft | Hersteller | Runden | Punkte |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 2 | 4 | Kevin Harvick | Stewart-Haas-Rennen | Ford | 200 | 45 |
| 2 | 14 | 11 | Denny Hamlin | Joe Gibbs Racing | Toyota | 200 | 44 |
| 3 | 17 | 42 | Kyle Larson | Chip Ganassi Racing | Chevrolet | 200 | 34 |
| 4 | fünfzehn | 19 | Martin Truex jr. | Joe Gibbs Racing | Toyota | 200 | 52 |
| 5 | 11 | 41 | Daniel Suárez | Stewart-Haas-Rennen | Ford | 200 | 32 |
| 6 | 22 | 18 | Kyle Busch | Joe Gibbs Racing | Toyota | 200 | 41 |
| 7 | 29 | 47 | Ryan Preece (R) | JTG Daugherty Racing | Chevrolet | 200 | 30 |
| 8 | 3 | 24 | William Byron | Hendrick Motorsports | Chevrolet | 200 | 38 |
| 9 | 6 | 9 | Chase Elliott | Hendrick Motorsports | Chevrolet | 200 | 35 |
| 10 | 4 | 88 | Alex Bowman | Hendrick Motorsports | Chevrolet | 200 | 30 |
| 11 | 21 | 13 | Ty Dillon | Germain Racing | Chevrolet | 200 | 26 |
| 12 | 20 | 6 | Ryan Newman | Roush Fenway Racing | Ford | 200 | 25 |
| 13 | 37 | 3 | Austin Dillon | Richard Kinderrennen | Chevrolet | 200 | 24 |
| 14 | 25 | 37 | Chris Büscher | JTG Daugherty Racing | Chevrolet | 200 | 23 |
| fünfzehn | 9 | 21 | Paul Menard | Wood Brothers Racing | Ford | 200 | 23 |
| 16 | 24 | 38 | David Ragan | Motorsport in der ersten Reihe | Ford | 200 | 21 |
| 17 | 8 | 22 | Joey Logano | Team Penske | Ford | 200 | 34 |
| 18 | 16 | 20 | Erik Jones | Joe Gibbs Racing | Toyota | 200 | 25 |
| 19 | 1 | 2 | Brad Keselowski | Team Penske | Ford | 200 | 26 |
| 20 | 27 | 95 | Matt DiBenedetto | Leavine Family Racing | Toyota | 200 | 17 |
| 21 | 31 | 32 | Corey LaJoie | Go-Fas-Rennen | Ford | 200 | 16 |
| 22 | 23 | 34 | Michael McDowell | Motorsport in der ersten Reihe | Ford | 200 | fünfzehn |
| 23 | 13 | 1 | Kurt Busch | Chip Ganassi Racing | Chevrolet | 200 | 22 |
| 24 | 7 | 12 | Ryan Blaney | Team Penske | Ford | 200 | 21 |
| 25 | 19 | 36 | Matt Tifft (R) | Motorsport in der ersten Reihe | Ford | 199 | 12 |
| 26 | 38 | 8 | Daniel Hemric (R) | Richard Kinderrennen | Chevrolet | 199 | 11 |
| 27 | 26 | 43 | Bubba Wallace | Richard Petty Motorsports | Chevrolet | 199 | 10 |
| 28 | 18 | 17 | Ricky Stenhouse Jr. | Roush Fenway Racing | Ford | 199 | 9 |
| 29 | 30 | fünfzehn | Ross Chastain (i) | Premium-Motorsport | Chevrolet | 198 | 0 |
| 30 | 28 | 00 | Landon Cassill (i) | StarCom-Rennen | Chevrolet | 196 | 0 |
| 31 | 32 | 27 | Quin Houff | Premium-Motorsport | Chevrolet | 196 | 6 |
| 32 | 33 | 52 | Austin Theriault | Rick Ware Racing | Ford | 194 | 5 |
| 33 | 12 | 10 | Aric Almirola | Stewart-Haas-Rennen | Ford | 193 | 5 |
| 34 | 10 | 48 | Jimmie Johnson | Hendrick Motorsports | Chevrolet | 192 | 3 |
| 35 | 35 | 77 | Garrett Smithley (i) | Spire Motorsport | Chevrolet | 192 | 0 |
| 36 | 34 | 51 | Cody-Ware (i) | Petty Ware Racing | Ford | 191 | 0 |
| 37 | 5 | 14 | Clint Bowyer | Stewart-Haas-Rennen | Ford | 139 | 3 |
| 38 | 36 | 53 | Spencer Boyd (i) | Rick Ware Racing | Ford | 123 | 0 |
| Offizielle Rennergebnisse | |||||||
Rennstatistiken
- Leadwechsel: 19 von 8 verschiedenen Fahrern
- Vorsichtsmaßnahmen/Runden: 6 für 24
- Rote Fahnen: 0
- Rennzeit: 2 Stunden, 40 Minuten und 59 Sekunden
- Durchschnittsgeschwindigkeit: 149,084 Meilen pro Stunde (239.927 km/h)
Medien
Fernsehen
NBC Sports berichtete im Fernsehen über das Rennen. Rick Allen , Jeff Burton , Steve Letarte und der zweimalige Michigan-Sieger Dale Earnhardt Jr. hatten den Anruf in der Kabine für das Rennen. Parker Kligerman , Marty Snider und Kelli Stavast meldeten sich während des Rennens aus der Boxengasse.
| NBCSN | |
|---|---|
| Standsprecher | Grubenreporter |
|
Runde für Runde: Rick Allen Farbkommentator: Jeff Burton Farbkommentator: Steve Letarte Farbkommentator: Dale Earnhardt Jr. |
Parker Kligerman Marty Snider Kelli Stavast |
Radio
Motor Racing Network hatte den Funkruf für das Rennen, das auf Sirius XM NASCAR Radio simultan übertragen wurde. Alex Hayden, Jeff Striegle und der vierfache Michigan-Sieger Rusty Wallace hatten den Anruf vom Stand aus. Dave Moody rief die Action an, als das Feld durch die Runden 1 und 2 raste. Kyle Rickey hatte den Anruf für das Rennen, als das Feld durch die Runden 3 und 4 raste. Für die Action in den Boxen sorgten Woody Cain, Kim Coon und Pete Pistone .
| MRN | ||
|---|---|---|
| Standsprecher | Ansager abbiegen | Grubenreporter |
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Hauptansager: Alex Hayden Ansager: Jeff Striegle Ansager: Rusty Wallace |
Wird 1 & 2: Dave Moody wird 3 & 4: Kyle Rickey |
Woody Cain Kim Coon Pete Pistone |
Tabellenstand nach dem Rennen
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Verweise