91a Squadriglia - 91a Squadriglia
91a Squadriglia | |
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Fähnrich der 91ª Squadriglia caccia der Regia Aeronautica
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Aktiv | Gegründet am 1. Mai 1917 |
Land | Königreich Italien |
Ast | Corpo Aeronautico Militare |
Art | Jagdgeschwader |
Spitzname (n) | "Geschwader der Asse" |
Engagements | Erster Weltkrieg |
Flugzeuge geflogen | |
Kämpfer |
Nieuport 11 SPAD S.VII SPAD S.XIII |
Die Squadriglia 91a war eine der späteren Jagdstaffeln , die die italienische Armee am 1. Mai 1917 schuf. Da sie eine erfahrene Gruppe von Piloten aus bereits existierenden 70a Squadriglia zog , erzielte die Staffel in ihrem ersten Monat des Flugkampfs 14 Siege. Infolgedessen wurde es als "das Geschwader der Asse" bekannt. Die neue Einheit wurde sofort in die laufenden Schlachten des Isonzo in Norditalien einbezogen. Im September 1917 diente das Geschwader als Testpilot des allgemein verurteiltenMehrzweckflugzeugs SIA 7 .
Das Geschwader kämpfte Ende 1917 in der katastrophalen Schlacht von Caporetto und litt unter dem anschließenden Rückzug. Am 11. April 1918 kehrte sie in den Kampf am Quinto di Treviso zurück , mit der zusätzlichen Aufgabe, Missionen zur Unterstützung des Flugplatzes durchzuführen. Nachdem Italiens Top-Ass Francesco Baracca bei einer solchen Mission getötet wurde, benannte König Victor Emmanuel III das Geschwader um, um das gefallene Ass zu ehren. 91a Squadriglia würde den Krieg mit 60 Luftsiegen für sechs Tote beenden. Neun Piloten erzielten fünf oder mehr Siege, während sie mit der Staffel dienten.
Geschichte
Die Squadriglia 91a des Corpo Aeronautico Militare wurde am 1. Mai 1917 gegründet und stützte sich bei ihrem Start auf die bestehende 70a Squadriglia . Die neue Einheit wurde am 6. Juni 1917 in der Nähe der laufenden Schlachten des Isonzo nach Istrana entsandt, um die Bodenaktion im Trentino zu unterstützen . Es erzielte 14 Siege in seinem ersten Betriebsmonat, hauptsächlich weil es so erfahrene Piloten wie Francesco Baracca , Luigi Olivari , Ferruccio Ranza und Fulco Ruffo di Calabria umfasste . In der Tat erhielt die 91a Squadriglia den Spitznamen Squadriglia degli assi (Geschwader der Asse).
Im September 1917 bewertete das Geschwader den neuen SIA 7 für den Einsatz als Jäger und lehnte ihn einstimmig ab. Das Geschwader wurde dann in die Kämpfe in der Schlacht von Caporetto hineingezogen und verlor im Oktober zwei Ass-Piloten. Nach einem Rückzug durch die italienische Niederlage in Caporetto ließ sich das Geschwader in den Winterquartieren in Padua nieder und renovierte sich. Schlechtes Wetter verhinderte den Winterbetrieb, und die Leerlaufzeit erstreckte sich bis ins neue Jahr.
Am 11. April 1918, nach dem Umzug nach Quinto di Treviso , erhielt die 91a Squadriglia eine zusätzliche taktische Rolle bei der Mission zum Fliegen von Gräben. Italiens führender Fliegerass des Krieges Francesco Baracca eine solche getötet werden würde fliegen sortie am 19. Juni 1918. In wenigen Tagen, König Viktor Emanuel III verfügte , dass das Geschwader die gefallenen Ass zu Ehren umbenannt werden. Bis zum 31. August hatte das Geschwader 25 Flugzeuge, aber nur 16 Piloten. Die 91a Squadriglia würde das Kriegsende überstehen. Es würde 60 Luftsiege für den Krieg fordern und sechs Opfer erleiden.
Kommandierende Offiziere
- Maggiore Guido Tacchini: 1. Mai 1917 - 5. Juni 1917
- Francesco Baracca : 6. Juni 1917
- Bartolomeo Costantini : 24. Dezember 1917 - 24. Januar 1918
- Francesco Baracca: 24. Januar 1918 - KIA 19. Juni 1918
- Fulco Ruffo di Calabria : 21. Juni 1918 - 18. September 1918
- Ferruccio Ranza : 18. September 1918 bis Kriegsende
Dienststationen
- Santa Caterina: 1. Mai 1917
- Istrana : 6. Juni 1917
- Santa Caterina: 29. Juni 1917
- La Comina: ca. November 1917
- Spielhalle, Italien : ca. November 1917
- Padua : ca. November 1917
- Quinto di Treviso : 11. April 1918
Bemerkenswerte Mitglieder
Neun Asse erzielten mindestens fünf ihrer Siege, als sie mit 91a Squadriglia flogen .
- Francesco Baracca ( KIA )
- Pier Ruggero Piccio
- Fulco Ruffo di Calabria
- Ferruccio Ranza
- Bartolomeo Costantini
- Gastone Novelli
- Giorgio Pessi
- Giovanni Sabelli (KIA)
- Cesare Magistrini
Flugzeug
Geschwaderabzeichen waren ein schwarzer Griffon, obwohl dies manchmal durch andere persönliche Markierungen des einzelnen Piloten ergänzt wurde.
Endnoten
Verweise
- Franks, Norman ; Gast, Russell; Alegi, Gregory. Über den Kriegsfronten: Die britischen Zweisitzer-Bomberpiloten und Beobachter-Asse, die britischen Zweisitzer-Jagdbeobachter-Asse und die belgischen, italienischen, österreichisch-ungarischen und russischen Kampfflugzeuge, 1914–1918: Band 4 der Fighting Airmen des Ersten Weltkriegs Serie: Band 4 der Air Aces des Ersten Weltkriegs . Grub Street, 1997. ISBN 1-898697-56-6 , ISBN 978-1-898697-56-5 .
- Guttman, Jon. SPAD VII gegen Albatros D III: 1917-18 . Osprey Publishing, 2011. ISBN 1849084750 , 9781849084758.